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上海的新能源汽车牌照有什么限制吗

机智的钢笔
活力的翅膀
2023-02-01 20:41:38

上海的新能源汽车牌照有什么限制吗?

最佳答案
眼睛大的花瓣
活力的日记本
2025-06-29 01:11:10

有限制。

1、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定,对使用专用牌照额度的新能源汽车,实行一车一牌制度,不予办理退牌业务,且自专用牌照额度启用之日起3年内,不得转让过户。新能源汽车报废,专用牌照额度自动作废。

2、除燃料电池汽车外,国家和本市财政补助总额,原则上最高不超过车辆售价的50%。如补助总额高于车辆销售价格的50%,按照车辆销售价格50%,扣除中央补助后,计算本市财政补助金额。

3、在上海市购买符合相关标准的进口新能源汽车,并在本市注册登记,能获得免费专用牌照,但不能取得本市财政补助。

4、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定,如果同时满足以下三个条件,则可以获得额外1.4万元地方补贴:

(1)发动机排量小于等于1.6L;

(2)混合动力模式下百公里综合油耗小于或等于5.9L;

(3)油箱容积小于或等于40L。业内人士分析,目前市场上只有上汽旗下的荣威e550满足这条要求。

扩展资料:

上海是中国最早进行私车牌照拍卖的城市,这块被坊间称为“奢侈小铁皮”的价格从最初几百元一路上涨到几万元。2013年初沪牌价突然大涨,最低成交价一度突破9万元(人民币,下同)。

此后,上海官方实行“警示价”(首次出价阶段不得高于“警示价”)制度,对每月的牌照拍卖价格实行最高限价。不过,随着上海机动车保有量的增加以及外牌车辆限行的进一步收紧,沪牌的竞争日趋白热化。每月竞拍沪牌人数超过20万已成常态。

参考资料来源:人民网-上海现行新能源汽车政策2017年继续有效

参考资料来源:人民网-新能源车牌照3年内不得转让

最新回答
无情的大白
忐忑的往事
2025-06-29 01:11:10

为加强本市新能源小型货运车辆专用营运额度投放及使用管理,引导本市物流企业推广使用新能源物流车,根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》等有关文件规定,现形成《关于加强新能源小型货运车辆专用营运额度管理的若干意见》,请按照执行。

为加强本市新能源小型货运车辆专用营运额度投放及使用管理,引导本市道路运输企业推广使用新能源物流车, 根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》《上海市道路运输管理条例》等文件规定,现提出如下意见:

一、基本原则

本市新能源小型货运车辆专用营运额度,实行“总量控制、动态调控、按需投放、无偿有期限使用”的原则。

二、管理部门

上海市道路运输管理局(以下简称“市道路运输局”)负责对本市新能源小型货运车辆专用营运额度进行管理,并根据市场实际需求,实施年度投放,总量控制、动态调控等管理措施。

上海市道路运输事业发展中心(以下简称“市道运中心”)具体负责对本市新能源小型货运车辆专用营运额度申领、使用等监督管理工作。

三、额度投放

(一)投放周期

本市新能源小型货运车辆专用营运额度投放周期原则上为一年两次。投放数量根据市场供需状况和已投放额度使用情况,由市道路运输局动态调控,实行总量控制。

(二)投放方式

本市新能源小型货运车辆专用营运额度采用专家评审和集体会审两种投放方式。

对于首次申领额度的企业,采用专家评审的方式。申请企业经专家评审通过后,市道路运输局以集中批复形式,向企业明确投放额度数量及有效期。企业在批复有效期内完成申领程序。

专家评审委员会成员由市交通委专家库中抽选产生。

对于申请增加额度的企业,采用集体会审的方式。市道路运输局根据企业经营状况,定期组织相关部门进行集体会审。申请企业经集体会审通过后,市道路运输局以集中批复形式,向企业明确投放额度数量及有效期。企业在批复有效期内完成申领程序。

四、额度申请

(一)对于首次申请额度的企业应当依法向市场监督管理机关办理有关登记手续后,向市道路运输局提出申请,并提供符合以下条件的材料:

1.申请人应为本市合法注册的法人。

2.企业有健全的安全生产管理制度和服务质量管理制度。

3.企业经营方案具有可行性。

4.企业应配备专职安全管理人员。

5.企业的信用承诺,内容包括材料的真实有效,实行公司化经营,额度不实施转让、新增车辆接入管理部门认可的统一监测平台等。

(二)对于申请增加额度的企业,应当向市道路运输局提出申请,并提供符合以下条件的材料。

1.企业经营情况说明,包括原有额度使用率、车辆使用强度,车辆使用效率等相关运营指标说明。

2.企业经营车辆应接入管理部门认可的统一监测平台。

3.企业具有健全的安全生产管理制度和服务质量管理制度。

4.有与其经营规模相适应的经营场所和管理人员。

5.企业应配备专职安全管理人员。

6.企业应未纳入道路运输市场严重失信主体名单和无重大安全生产责任事故。

五、车辆要求

使用新能源小型货运车辆专用营运额度的车型应符合国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或其他相关车型目录。本市鼓励企业购买符合《纯电动营运轻型货运车辆选型要求》团体标准的车辆。

六、支持政策

鼓励企业规模化、集约化经营,新能源小型货运车辆专用营运额度投放优先考虑原有营运额度使用率高、经营状况良好的企业。

狂野的老虎
大胆的美女
2025-06-29 01:11:10

易车讯 1月29日,根据上海交警发布,2022年上海机动车保有量达537万辆,其中汽车477万辆;上海机动车驾驶人达944万人,其中汽车驾驶人930万人。2022年上海新注册登记机动车66.2万辆,新领证驾驶人25.3万人。

新注册登记机动车66.2万辆,新注册登记汽车61.7万辆。截至2022年底,上海机动车保有量达537万辆,扣除报废注销量比2021年增加37万辆,增长7.36%。2022年上海新注册登记机动车68.7万辆。汽车保有量达477万辆,占机动车总量88.83%,比2021年增加34万辆,增长7.67%。上海新注册登记汽车61.8万辆。摩托车保有量达22万辆,占机动车总量4%,比2021年减少2万辆,减少9.12%。上海新注册登记摩托车21366辆。

新能源汽车保有量达94.5万辆,全年新注册登记32.7万辆。截至2022年底,上海新能源汽车保有量达94.5万辆,占汽车总量的19.81%,扣除报废注销量比2021年增加31万辆,增长48.84%。其中,纯电动汽车保有量52.1万辆,占新能源汽车总量的55.13%。2022年上海新注册登记新能源汽车32.7万辆,占新注册登记汽车总量的53%,与上年相比增加6.8万辆,增长26.25%。新注册登记新能源汽车数量从2019年的6.9万辆到2022年的32.7万辆,呈高速增长态势。

易车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,易车年度车型榜单新鲜出炉!上易车App搜索“超级评测”,等你来看!

犹豫的小蘑菇
笨笨的信封
2025-06-29 01:11:10

易车讯 为鼓励更多消费者积极购买新能源车,回馈消费者对公司新能源产品的信赖和支持,上汽通用汽车宣布:对于2022年3月31日前支付订金购买别克微蓝6智能纯电轿车、别克微蓝6智能插电混动轿车、别克微蓝7智能纯电SUV和雪佛兰畅巡纯电城际轿跑的消费者,仍可享受与2021年相同的补贴优惠。同时,现款新能源车型市场售价保持不变。

此次上汽通用汽车给予专项补贴支持的别克微蓝6智能纯电轿车、别克微蓝6智能插电混动轿车、别克微蓝7智能纯电SUV和雪佛兰畅巡纯电城际轿跑,均基于通用汽车新能源车型平台打造。这几款车型均提供整车3年或10万公里质保及三电系统8年或16万公里超长质保。

2022年,以凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ的交车为先导,“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台将在三大品牌旗下逐步落地,未来会推出更多全新车型,为消费者带来全新的电动化驾乘体验和更丰富的选择。

忧郁的鱼
孝顺的帅哥
2025-06-29 01:11:10

3月24日消息,据商务部官网的一则消息,针对新冠肺炎疫情对消费市场的冲击,北京市目前正在研究制定促进汽车消费的政策措施。

具体内容包括如下三个方面:

1、尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策,释放一部分老旧车存量指标,通过设置补贴奖励及购车时限,在年内转化为新购汽车消费贡献。

2、针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额200亿元左右。

3、研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌,不纳入全市机动车保有量调控指标,有效满足郊区家庭购车出行需求的同时,有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

该消息所述做法何时落地,是否已经过相关部门的最终敲定,还有待进一步的官方信息确认,但至少说明,像北京这样的一线限购城市也正在考虑推出促进汽车消费的政策,而且政策力度很大。

在此之前,广州市已经于3月4日正式印发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》,规定将加快推进落实2019年6月份明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新指标。

▲商务部官网信息

针对新增的新能源额度,主要还是面对10-15万的刚需人群。尤其是郊区不限购应该是这次最大的亮点,那么针对10-15万的新能源市场,消费者该如何选择呢?

名爵EZS纯电动——多次获得纯电A0级市场销量冠军

指导价:11.98-14.98万;

车身尺寸:4314mm/1809mm/1644mm,轴距2585mm

电动机:永磁同步电机,最大功率150马力(110千瓦),峰值扭矩350N·m

电池:三元里电池,容量44.5千瓦时

充电:快充30分钟充至80%,慢充6.5个小时充满

实测续航:383km

加速性能:0-50km/h用时2.8秒

名爵EZS纯电动最直观、最容易辨认的莫过于哥本哈根蓝专属配色,大灯设计灵感源自伦敦眼在泰晤士河上的倒影,与主要竞品相比,车身尺寸处于小型SUV中主流水平,家用空间无压力。

内饰超过80%区域软质材料的使用提升了档次,车内最明显的区别就是采用旋钮式换挡,可调节驾驶模式、能量回收和能量显示;搭载上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的斑马智行交互系统,更加符合国人习惯。

采用hair-pin绕组电机,效率提升0.5%-1%,兼顾散热性好、体积小等优点;智能电池温控管理系统,确保电池工作温度区间,保证放电能力,提高快充速度;满足欧洲环保标准,最大涉水深度达43cm,高压系统防尘防水等级为IP67级。

更重要的是,名爵EZS出口英国、荷兰、挪威、法国、德国、丹麦、瑞典和比利时等国家,取得了很好的销量成绩。

比亚迪元新能源

指导价:8.99-13.99万;

外观时尚化,内饰简洁大方

前脸采用家族式的“龙颜”设计,中网格栅视觉感更加饱满,头灯造型精致位置上扬,背起小书包的设计在城市SUV上面并不多见。

中控台可旋转的10.1英寸中控大屏幕,多处软性材质和缝线在同级别比较厚道,整个内部舒适性比较高;配备胎压显示、车联网、驾驶位无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等。

电动机最大功率70千瓦和120千瓦,峰值扭矩180N·m和280N·m;快充30分钟充至80%,慢充7小时充满;提供305公里和410公里两种续航,电池容量为40.62和53.22千瓦时。

荣威Ei5,纯电动A级市场冠军

指导价:12.88-16.08万元

整体车身遵循“律动设计”的理念,有着鲜明的家族特征;整体造型强调氛围感,用料丰富且搭配恰到好处,做工延续一贯的高水准,中控8英寸的显示屏操作流畅,内置的斑马系统有口皆碑

换挡旋钮提供MODE模式(经济/普通/运动);KERS能量回收(两个挡位)以及BATTERY电池状态监控。

总的来说,作为新能源车型,这三款车在车主中的口碑都非常不错,更倾向推荐名爵EZS纯电动;一方面价格不高,另一方面续航非常靠谱,再者欧洲标准的研发全球销售,其环保工艺、欧洲ENCAP五星碰撞成绩都为其加分不少。

作为家用城市代步来说,无疑是性价比的选择,所以是非常值得推荐的,你们说呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

健壮的小伙
俭朴的斑马
2025-06-29 01:11:10
上汽12月新能源汽车销量公布两个人换车应该是需要过户的,因为在日常生活中,随着生活水平的逐渐提升,交通出行逐渐变得便利起来,如果上汽12月新能源汽车销量公布时,两个人换车是需要过户的,因此这种条件下应该是需要过户的。