加水就能跑，加空气就能开的汽车是科学还是噱头

完全靠谱，第一种加水新型电池：有很多固态化学物质如金属铝及镁、钠的片粒粉体等数几十种化学物质，遇水就可反应，瞬间产生大量的氢气。只要调控加水的速度和加水的温度和加水状态，就可控产生定量的氢气。所以加水的新能源汽车，所用电池实际上就是氢燃料电池的一种。以后这种新能源氢燃料电池车，只需在路边的专供商场买到适当包装的这种廉价的固体物质或者叫产氢催化剂，并在水箱中罐装适当的自来水，就可以非常方便地远行了。同样的无人机借助这种新型燃料电池，实现远程航行不再难。当这种产氢催化剂消耗完后，就成为可再生的废弃物，将之回收再用，或者直接作为有用的工业品，实现有价值二次使用，实现低成本的绿色能源循环。该技术原理简单，无需携带高压氢气包，大大降低了携带氢气的危险性。而且固态催化剂体积小，产氢量大，能源密度高。安全环保。我国有大量的用不完的原材料资源，催化剂成本低廉，整套技术不久即将完善。该新能源电池更可以推广应用到众多需移动能源领域，前景一片光明。

第二种加水新型电池：铝空气电池，如美铝加拿大公司的100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量，连续驰骋19个小时，从多伦多开到1800公里外的哈利法克斯，而且全程无需停车充电，只需加水。具有超级续航能力的奥秘就在于铝-空气电池及其电解质氢氧化钾溶液，电池耗尽时，少量铝离子进入氢氧化钾电解质溶液中，成为含铝酸钾的废电解质溶液。此时只要加水到废电解质中，就会产生三水铝石沉淀，将三水铝石沉淀滤饼去除，就实现了电解质溶液的复碱再生。加入助溶剂甲醇乙醇等，可进一步提高去除三水铝石沉淀效率。将再生的电解质溶液回灌到铝-空气电池中，铝-空气电池就可以恢复满电状态，实现了低成本，高容量的的超级能量循环。

第三种加水新型电池：实际上就是第一种加水新型电池和第二种加水新型电池原理的复合体，即铝-氢燃料电池及其加水循环系统，加水后将产生的三水铝石沉淀滤饼去除，即实现铝加水产生氢气的氢燃料电池的再生。

第四种加水新型电池：使用旋转磁场从水分子中分离氢和氧原子的燃料电池。将水和电解质如食盐等加入容器中，容器内置可旋的支撑体，支撑体上固定2-数个磁体，启动磁体旋转，在电解质和旋转磁场作用下，容器内的水被源源不断地离解成氢气和氧气。磁体旋转速度越快，水离解成氢气和氧气的速度也越快。随后带正电氢原子和带负电荷氧原子，在额外的磁体或电极排斥或吸引下，氢和氧原子分离，被不同的通道收集，供氢燃料电池发电，效率相当高，也是很有前途的技术途径。

所以，加水的新能源动力电池是完全靠谱的，大有可为。

至于其他加水型燃料电池：依靠电解水产生氢气和氧气的氢燃料电池。电解水的过程涉及使用电力将氢和氧原子从水分子中分离出来。这个过程比较低效，因为电解水产生氢所需的电量可能过多，被认为比较难以突破。 收起

月22日晚6时54分的南阳日报网和次日的南阳日报头版先后刊发了同一条内容——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞!》，报道称水氢发动机在该市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

媒体报道和市委书记点赞的青年汽车集团有限公司(简称青年汽车)一并深陷舆论中，网友和媒体质疑青年汽车上演的是多年前的“水变油”骗局。

5月23日和24日，上游新闻记者梳理发现，在水氢发动机在南阳下线之前，青年汽车集团董事局主席庞青年、总裁就对外高调宣布：生产出了全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

青年汽车和其老板庞青年高调推销水氢燃料汽车的真正实现，还得回到两年前。

2017年8月21日，庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车。那天，庞青年把多家媒体请到了浙江金华总部，称只要手里有瓶水，汽车就能跑。

庞青年的下属开始演示这套“全球领先”的技术——用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间。

庞青年介绍了原理，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。

庞青年说，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

庞青年称这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。

上游新闻记者注意到，这辆车是一辆卡车，它的货箱上有一个特殊装置。

50亿元基金支持和未交付一辆的“青年水氢燃料车”

在庞青年高调宣布生产出了全球首辆水氢燃料汽车的那一天，还举行了一场签约仪式，青年汽车获得50亿元的支持。

青年汽车官网披露，考虑到新能源汽车推广遇到的资金瓶颈，青年汽车积极筹备针对新能源汽车运营需要的融资解决方案，光大金控财金资本有限公司设立50亿基金支持青年新能源汽车发展，已于2017年8月7日光大金控财金资本有限公司投资决策委员会通过。

上游新闻记者通过企查查查询发现，光大金控财金资本有限公司成立于2016年7月15日，注册资本为5000万，实缴资本310万元。该公司关联风险有616条。

这家公司在成立一年后就为青年汽车设立50亿的基金，可谓是大手笔。但是，上游新闻查询发现，光大金控财金资本有限公司成立以后共有16笔投资，涉及行业有污水处理，建筑等，并未涉及新能源汽车的项目。

在获得此笔50亿元巨额资金支持前，青年汽车旗下的三家公司已破产清算。萧山法院2017年7月3日公布的一则法律文书显示，三家公司为浙江青年莲花汽车有限公司、浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司。

“青年水氢燃料车”是永动机?是否违反能量守恒定律?

现实不容忽视：上游新闻记者多方查询发现，从2017年8月21日庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今的2年间，未见有过一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。

青年汽车两年前也曾卷入“骗补”车企名单，该公司销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，因此吃了工信部的行政罚单。

水箱里一般装的不是水而是冷却液，又叫防冻液，其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。有的车主会想，汽车水箱，水箱，直接加水不行嘛？小安这边告诉，可以加水，但不建议那么做，因为长期加水的话会腐蚀水箱，而且记住千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢，水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25 ，黄铜的1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环。

二、汽车水箱如何加“水”汽车水箱加水的时候要注意，当心高温烫着，所以最好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同）。把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升。直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否还没到标准水位线，要是不够再加到位就可以了。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

1、玻璃水的选择:温度不是很低时，大部分的玻璃水都是可以使用的，但是如果你在北方，冬天的话，一定要选择低结冰点的玻璃水。

2、玻璃水的用量:汽车的玻璃水槽到滤网大概能容纳3L液体，玻璃水大概加到滤网的位置就可以了，而一瓶常规大小的玻璃水大概有1.5-2L。

3、加注玻璃水的步骤:首先打开汽车机箱的盖子，然后在机箱前部的地方，可以看到有一个标有玻璃水标志的蓝色盖子，一定要看好再加注玻璃水，如果不小心加注错位置了，不仅会造成汽车的损坏甚至会在行车过程中造成危险。找到位置后，将盖子打开，然后直接把玻璃水倒进去就可以了。

有媒体爆料出，奔驰出了一款加水就能跑的汽车，而且加满一次水就能够跑800公里，绝对的新能源的代名词。不可否认，以后将是新能源车的天下，传统的燃油车将被逐步的淘汰。而将来所谓的新能源车也绝对不会仅仅是有电动车和太阳能汽车而已了！

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前来说，新能源骑车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场，中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多，可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。

衷心希望我们的祖国能够变得越来越强大!