2021年煤炭紧张是什么原因

虎年春节前夕，各地铁路部门积极与生产企业与各地发电和供热企业沟通，科学协调运力，全力保障煤炭保供和关系国计民生的运输需求，确保各地老百姓过上温暖祥和的春节。

1月31日9时50分，84172次货物列车满载着3400吨煤炭前往石河子。为了保证春节期间煤炭运输，新疆铁路积极与企业对接沟通，随时协调解决运输生产中存在的问题，保证电煤、金属矿石、化工等产品的快捷运输。新疆铁路煤炭运输主干线乌将线平均每天开行列车数量从以前的46列，增加到目前每天开70多列，保障了疆内40家电煤、供暖企业的存煤量在15天以上。

黑龙江齐齐哈尔市的室外气温已经达到零下20多摄氏度，但是市民杜孟佳家中却温暖如春，几盆绿植竞相开放，为家里点缀着新春气息。

黑龙江齐齐哈尔市富拉尔基区居民 杜孟佳：在屋里面，现在是二十四五摄氏度，还能在这个阳台养花。

给杜孟佳家里供暖的煤炭就来自于内蒙古。

富拉尔基区热电厂供热副厂长 魏铁臣：看这个都是从内蒙古运来的煤。目前的库存有8万多吨，能够满足采暖期和发电供热的需求。

在1000多公里外的内蒙古锡林郭勒盟，一趟列车正在一家煤炭生产企业装车。大年初一，3700多吨煤炭就能运抵黑龙江齐齐哈尔。

中铁呼和浩特局锡林浩特西站站长 程远慧：我们在春节期间，每天保持着760多车的装车量，绝大部分都是供暖发热用煤。按照计划，每天通过桑锡、集通铁路向东北方向发运的煤炭列车有15列左右，运量达到5万吨以上。

中铁呼和浩特局货运部 静国臣：春节期间我们重点加强东北方向煤炭运输的保供，全局煤炭发送量每天要保持在45万吨以上，全力保证冬季的发电供暖的运输需求。

连日来，受全国大范围雨雪天气等因素影响，全国各地耗煤量持续攀升。中国铁路西安局对陕北地区23个煤炭装车点进行重点盯控，做到有请必装、快速挂运，确保电厂用煤运输需求。华北最大的货运中转中心济西站也在紧张作业，一列列满载电煤、矿石等物资的列车高密度运行。日均发送物资达57万吨左右。

为了保证煤炭稳定可靠供应，国家发展改革委要求各地区和有关企业在确保安全的前提下保持节日和重大活动期间煤炭的正常生产和销售，安排好煤炭运输，稳定煤炭市场价格。春节期间大中型煤炭生产企业均已对保持煤炭正常生产供应作出安排。

组织节日市场年货运输 丰富老百姓餐桌

各地铁路协调运力，保证煤炭运输，让老百姓过上祥和温暖的春节的同时，还积极组织年货运输，让老百姓吃上来自五湖四海的美味佳肴。

在呼和浩特沙良铁路物流园，发往广州的700吨牛奶正在装车。为了保证春节期间年货运输不断档，中国铁路呼和浩特局开辟了专用货场，将13000多吨当地生产的牛奶、粮食、葵花籽、番茄酱等农副产品源源不断运往各地，丰富了各地春节餐桌。

中铁呼和浩特局货运部 静国臣：春节期间，我们在全局范围内优先调配集装箱和棚车资源，优先组织年货产品的供应，班列化开行牛奶、粮油和副食产品班列，全力保证各地年货物资的供应。

满载各类饮料、食品、调味品等年货物资的列车也纷纷到达新疆。为了让年货物资更快地到达老百姓手中，新疆铁路提前与各货场属地政府部门协调，在严格落实疫情防控政策的前提下，为年货物资开辟绿色通道，简化提货手续。

库尔勒货运中心库尔勒营业部值班干部 米亮：我们优化生产组织模式，确保年货物资快装、快卸、快出，并提前安排接取、送达车队，为客户送货上门，以高效的生产组织让年货物资尽快进市场，丰富老百姓的节日餐桌，让大家过一个欢乐祥和的新年。

春节前夕，铁路货物运输中鲜活物资、农副产品等节日物资装车增幅明显。中国铁路西安局根据客户货源情况及运输需求，制定“一对一”服务，对食用植物油、等年货物资运输，优先装车、优先发运，做到应装尽装，确保年货物资及时运送。开通运营一个多月的中老铁路也成了年货运输主通道。铁路部门为货主量身定制物流解决方案，优化调整铁路集装箱运价政策，降低物流成本。目前，中老铁路进口年货超3000吨，主要以大米、啤酒等为主，出口年货超4000吨，主要是瓜子、蔬菜。

运输线检修 保证节日期间线路安全运行

为了确保春节期间铁路运输，满足节日市场供应，各地铁路利用列车停止运行的“天窗”时间，加紧对运输线路检修，及时排除各种安全隐患。

新疆库尔勒供电段鱼儿沟供电车间地处南疆铁路“咽喉”区段，是南疆铁路三十里风区的核心区。由于风区风力大、持续时间长，铁路接触网零部件随风摆动，容易造成接触网设备疲劳，降低设备使用寿命。中国铁路乌鲁木齐局集团公司库尔勒供电段加密线路设备的检修频次。

接触网工 董申波：每个杆子都得去找它那个缺陷去处理，比如说上面的开口销，没开到位的，螺丝有松动的，要紧固到位。我们上面的螺丝开口销这些东西都是挨个逐项去检查的。

持续走低的气温使得牡佳高铁线路设备也经受了考验。鸡西工务段利用夜间天窗，对线路设备进行精细检查。对极寒天气极易发生的几何尺寸超限、冻害逐一进行整修，加强钢轨探伤及检查工作，及时消除设备安全隐患。

济南供电段对京九铁路山东段关键区域设备进行全面整治，大幅提升设备性能，保障列车供电安全。聊城工务段对京九、新兖、瓦日铁路25组陈旧道岔进行铺换作业，重点解决了客、货线路钢轨几何尺寸不平顺的问题。在山东最大的路网性编组站济西站，济南工务机械段对编组场内17条股道进行换枕、清筛、换轨等综合大修作业。

济南电务段济西信号车间主任 曾志：我们对济西编组场16个股道内64台停车器进行全面改造施工，保障线路运输安全，确保春节期间电煤、及春节物资安全准时抵达。

国家的官方已经发了消息，是关于东北煤炭的会议。其实从各方面反映的情况来看呢，今年的部分地区煤炭产量是下降的，区域内的煤炭消费增加这些非常多的因素，然后导致东北三上煤炭的供应面临着一定的压力，而且煤炭也会有些不足，但是呢会议协调各方面，然后去采取一定的措施去增加煤炭的产生供应量，然后可能还会有序的增加煤炭的进口，然后全力保障用煤的需求。

煤炭的运输方式呢，主要是靠铁路公路，沿海的水运等方式去送达目的地的煤炭的运输方式，有可能会有单方是直达运输的。公路运输的话是作为铁路和水路煤煤炭运输的重要补充，它的灵活性比较大，占地也很少，对地形条件适应性比较好，造价也是比较低的，运输的设备形式也是比较多样化的，所以有一部分的中短距离的公路直达运输，然后大规模的强距离煤炭运输的话并不是一个优势，但是随着经济发展对煤炭的需求是越来越大的，所以铁路运力是不断的紧缺的，所以公路的煤炭运输发展就会比较大。

管道运输的话，已经成为了工业国家重要的运输技术，水运煤炭是煤炭运输的重要组成成分，然后随着一些基础设施的不断完善，我国已经形成了很多的煤煤通道，也这也是为很多水路煤炭的运输突发事件，然后也是非常大的限度保障了水陆煤炭运输的畅通性。

还有一个就是铁路运输铁路运输的话，它的运输量是比较大的，而且它运输的距离也是比较远的，速度相对来说也是非常快的，而且它也是不受气候的条件限制，这些都是铁路运输的特点，所以往东北运输的话，铁路运输也是一个比较好的一个运输方式。