青岛创新源电力有限公司怎么样

研究院的建立将促进“无线传感网”技术相关科学领域的交叉融合，攻克关键技术，面向应用进行系统集成，站在产业发展的前沿，与国际水平接轨。复旦大学与无锡市政府将依托研究院进一步开展生物医药，新能源，新材料等相关科学的交流与合作，推进复旦大学高新技术成果尽快走向产业化，为无锡提速产业结构调整担任“技术创新源”和“产业孵化器”。

新能源产业创新是对旧产业结构的创造性破坏。创新理论的奠基人熊彼特把创新比作生物遗传上的突变，这类似于生物学上的突变理论，即不断从体系内部革新经济结构，不断地破坏旧的并创造新的结构的产业突变构成一种创造性的破坏过程。按照熊彼特的理论，我们可以把产业创新看作是产业突变的过程。

需求是新能源产业创新的思想来源和动力源泉，产业洞察力或预见力是产业创新的起点和基础。产业洞察力是对需求变化和技术发展等的先见之明。产业预见能力是对市场需求长期的、累积的经由知觉、思考、感觉的过程升华而来的。企业培养产业预见能力的目的在于认识顾客的未来需求，从而确定产业创新的方向。技术创新是产业创新的发动机，科技突破和技术创新的高级形式是技术革命，产业创新的高级形式是产业革命。以燃料产业为例，燃料产业经历了由木材一煤一天然气、石油一核裂变燃料一太阳能等的重大转变，每一次转变都是技术创新的产物。产业内企业的竞争压力也会变成产业创新的动力，促进了产业细分和产业重构。企业家创新精神是产业创新的不竭动力，大多数新兴产业的诞生基本上是由少数几个具有创新精神的企业家所为。企业家拥有的共同特征就是产业创新能力。产业革命本质上是企业家革命，企业家是产业革命的灵魂。

产业创新需要从技术创新到产品创新到市场创新最后走向产业融合。即技术创新是产业创新的逻辑起点构成了新兴技术群。只有连续不断地进行技术创新和产品创新，开发出具有广阔市场前景的新产品，才能使众多的企业进入该领域，实现产业创新，使企业层面的产品创新转化为产业层次的产业创新。市场创新的基本目的就是刺激市场需求，采取极富创造性的方法来使人们认识和接受新产品。塑造产业的竞争规则，如建立产品质量标准、确立产品的市场形象、建立分销渠道等，使企业可以遵循并在这些原则指导下发展繁荣。开拓新的客户资源，市场容量是一个产业成长的基本环境。

新能源产业创新是一个系统的过程，市场需求只是给产业创新提供了前提条件，但产业创新能否实现，还受一系列客观因素的制约。 技术要素 。技术要素是产业创新的关键性要素，技术创新是最本质的资源配置手段。由于技术的突破带来效率的提高，使需求得到更大的满足，产品的价格会更低，功能会更好，这可以刺激出更多的需求。 资本要素 。资本是产业发展的重要要素，新产业的形成是资本要素的转移过程。只有建立起与高新技术产业相适应的、同传统产业资本相配套的风险资本投资机制，高新技术产业及其增长才能保证。 人力要素 。具有创新能力的创新型人才。 外部要素 等。

我国新能源产业走过了一条“从追赶到引领”的道路，大致经历了从引进、模仿，到集成、创新的升级过程是演化进程的生动写照。其背后的发展范式可以用“技术与市场（双重）追赶”导向的产业创新范式来加以刻画。我们学习欧盟的从能源绿皮书、智慧能源革命到节能减排新政策架构，日本的从节能领跑到新能源创新，美国:的奥巴马的绿色能源新政。在当今世界新能源战略实施浪潮中，各国既有共同趋势又有各自特征。包括应对全球气候环境挑战，开源节流，谋求安全、经济、清洁的可持续能源发展战略，并与摆脱国际疫情冲击、实现经济复兴相结合。当前我国光伏和风电等新能源建设应用规模已居世界第一，新能源平价上网的步伐日益加快。借鉴“国家创新系统”（Freeman，1987；Nelson，1993；Lundvall，1992）和“产业创新系统”（Malerba, 2002，2006）的理论框架和分析逻辑，我们将这种创新范式提炼为 “追赶导向的产业创新体系”。在中国新能源产业创新进程中，多个主体及其之间的正式或非正式网络，以及所依赖的制度与政策要素构成了整个系统，不同要素在特定时期发挥了相应作用。

国务院《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中的战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。有信息技术（information technology）、高端装备（high-end equipment）、新材料（new materials）、生物（biology）、新能源汽车（new energy vehicles）、新能源（new energy）、节能环保（energy-saving and environmental protection technology）、数字创意产业（digital and creative industries）。其中一半与能源有关联，新能源是实现能源革命和转型升级发展的关键。政府将为这些新兴产业提供管理提升方面的政策支持，加强版权保护，并提供财政支持。2014年6月领导人提出能源消费、能源供给、能源技术和能源体制四方面“革命”后，对于能源企业的技术创新方向选择上具有明确的指导作用。多年来为实现建设清洁低碳安全高效的现代能源体系目标，我国在能源供给侧结构性改革、电力、油气市场化改革、能源推广等方面最为亮眼的是可再生资源的蓬勃发展。其中风电、光伏、生物质等新能源实现了跨越式发展。

但是问题也不少：以新能源产业为代表追赶发展至今，已经在若干领域形成了影响全球产业体系的关键影响力。与世界先进工业化国家相比，我国不少新能源企业领域所面临的“大而不强”问题愈发严重。继续引进和利用国外先进技术的机会空间正在缩小，技术学习的难度也越来越大，新兴技术领域的发展和领先性产业相对滞后。直接扶持类政策过多、政策协同性不足等问题凸显。多数本土新能源企业在技术路线、市场定位、战略导向等方面形成的低端“路径依赖”，可能成为整个产业创新系统的“转型”瓶颈。同时存在恶性竞争，市场形成“欧美依赖症”，新兴行业“透支前景”。

所以在当前新能源战略目标出发，构建和完善我国更有效率、更富吸引力、更具开放性的新能源产业创新系统更为重要。要有系统性思维。要有持续优化的制度供给和政策保障。要尽快投入战略攻坚和重点突破：把握从产业技术追赶到创新引领这一重大转折性的跨越机会，既要充分挖掘过去积累的创新模式、创新潜力，也要积极利用日趋完善的产业组织体系以建立国家性产业竞争优势，更要重点关注产业重大技术及标准的战略选择、预警机制以及关键共性技术研发缺位的问题。同时，高度重视因系统性缺陷引发产业创新链脱节、断裂所带来的巨大挑战。要有开放创新、多轨并举的创新体系定位。坚持供给创新。坚持需求引领。坚持产业集聚。坚持人才兴业。坚持开放融合。

新能源产业创新系统的路径就是 产业转移 。产业转移对承接地区经济发展具有重要推动作用，是产业创新的途径中重要的路径之一。产业转移中产业创新主要是在核心技术方面形成自己的品牌，提高产业附加值，注意污染超标等问题。产业转移的过程是吸收和改造提高产业发展的过程。 产业集群。 产业集群指的是在某一特定领域中，大量产业联系密切的企业及相关支撑机构在空间上集聚，并形成强劲、持续竞争优势的现象。产业集群是有效的产业创新战略，是提高经济竞争力的有效途径。 产业融合。 产业融合是指由于技术进步和放松管制，发生在产业边界和交叉处的技术融合，改变了原有产业产品的特征和市场需求，导致产业的企业之间竞争合作关系发生改变，从而导致产业界限的模糊化甚至重划产业界限。产业融合是产业创新和产业发展的一个新的具有生命力和创新力的发展方式，能有效地提高产业竞争力。产业融合中技术的快速发展使得生产工艺更加先进、生产过程更加合理、生产管理技术更加科学，从而使得生产者能以更加低廉的生产成本来生产更多更好的产品，同时适应消费者所需要的个性化、多品种、高质量的产品。

滨海新区多景区开启夜场模式

上学的时候，说到知识点，大家是不是都习惯性的重视？知识点就是掌握某个问题/知识的学习要点。为了帮助大家更高效的学习，以下是我收集整理的滨海新区多景区开启夜场模式知识点，希望对大家有所帮助。

滨海新区多景区开启夜场模式

然而正值盛夏，由于白天气温较高，光照强烈，方特欢乐世界、水魔方、海昌极地海洋公园等多个景区为了给游客创造更加舒适的游乐环境，纷纷延长闭园时间，结合各自特色推出了一系列夜间活动，开启夜场旅游模式。

方特

5小时夜场价格约白天场一半

“游乐场很多项目都是露天，白天太晒太热了，现在有夜场了，下午4点进园、晚上9点闭园，能玩儿5个小时，很凉快，有的项目还可以错开排队高峰期，而且夜场门票价格几乎是白天场的一半，挺合适的。”刚刚放暑假来方特的大学生小杨介绍说。日前，记者在方特欢乐世界采访时了解到，从上周开始到8月下旬，每逢周五、周六、周日，方特都将延长营业时间，开启夜间“狂欢趴”，而对于白天进园的游客来说，到夜场时间，依然可以继续游玩，无需再购夜场票。

据介绍，在夜晚，方特还将推出一系列丰富多彩的演出活动，比如舞龙钢花演出、喷火表演等，丰富游客夜间游玩的项目。方特欢乐世界有关负责人告诉记者：“我们做了一个统计，上周末，16：00后进入园区的游客，大约可以占到全天接待游客一半的比例，营业时间的延长，能让不少游客有充足时间体验到更多的项目，受到游客的普遍欢迎。”

水魔方

首推夜场持续至8月26日

距离方特欢乐世界不远的天津欢乐水魔方，今年也是首次推出夜场项目。水魔方工作人员介绍说，从现在开始到8月26日期间，水魔方夜场每天都会开放，时间从每天15：30至21：00，通过这几天的统计，夜场客流基本在三四千人左右。记者在现场看到，为了给游客提供最棒的亲水体验，园区还造出3米高的海啸巨浪，配上全时段魔力电音，绚丽的特效激光与璀璨的烟花表演交相辉映，同时还有嘻哈动感DJ助兴。

据了解，水魔方目前有6大主题区、20个娱乐项目，包括双层魔幻漂流河、多座顶级滑道、儿童戏水区、沙滩舞台、滑板冲浪。随着水魔方夜场的开启，游客将可在星空下玩儿水、玩儿沙，舒适乘凉。

海洋馆

住小丑鱼帐篷夜宿海底世界

除了露天的游乐项目，馆内有看头的项目也同样在夏夜敞开大门，迎接游客的到来。在天津海昌极地海洋公园，记者了解到，游客除了可在夜晚畅游海洋馆，还将可以夜宴、夜宿在园内，观察鱼儿们夜间的生活状态。天津海昌极地海洋公园营销部部长刘青青告诉记者：“天津海昌极地海洋公园‘鱼我共眠’夜宿活动今年不仅在装备上进行了改良，由春季的睡袋改为更具海洋特色风格的小丑鱼帐篷，我们还开发了白鲸展区、鲨鱼展区及未来水母馆等夜宿地点，让游客体验更多海底世界的乐趣。”

按照夜宿活动方案，18：00入馆，更换统一夜宿服装18：30享用晚餐19：00开始至22：00，夜宿游客将跟随讲解员游览极地海洋公园、夜探极地海洋生物不为人知的小秘密、聆听一堂关于鲨鱼的科普课、在海枯石烂许下小心愿、体验饲养员的工作、与鱼儿互动、喂食锦鲤22：00美人鱼表演，随后洗漱入睡。据介绍，夜宿价格为每人699元。

滨海新区商务委旅游处有关负责人表示，新区旅游景区夜场模式带来的不仅仅是多几张门票的收入，而在于促进旅游市场规模的有效扩大。比如夜场活动开放后，外地游客将会在新区住宿、吃夜宵、看夜景，这也就进一步拉长了新区的旅游产业链。据了解，今夏，新区旅游部门还将进一步开发特色鲜明、形式新颖的夜间文化旅游产品，推出啤酒节等一些节庆活动，为新区夜间旅游市场营造良好的环境氛围。

滨海新区的发展

20世纪80年代，中国选择开发深圳，带动珠江三角洲区域经济发展，开创了中国改革开放的崭新局面；90年代，中国选择开发上海浦东，浦东成为带动长江三角洲区域经济发展的龙头，中国进入了政治、经济的繁荣盛世。如今，天津滨海新区成为启东开西、承外接内、辐射全国的战略区域，将带动和支撑全国的经济增长。天津滨海新区正在成为中国第三次开发开放的重点地区，其开发将掀起中国发展的第三波高潮，形成中国经济第三增长极。

珠三角的发展模式是建立在与港澳、东南亚地区紧密联系的外向型经济模式上，直接参与国际链的循环。而长三角的发展模式则是开放型的经济模式，既与亚欧及其他国际市场紧密联系，又与国内紧密联系，既满足内需，也满足外需。如果说开发深圳、开发浦东的初衷更多体现的是国内战略的话，天津滨海新区的开发则凸显出全球战略层面上的崭新意义。天津滨海新区开发的战略设计将坐标定位在了整个国家战略的高度，定位在了经济全球化的国际平台。这正是中国在经济全球化新形势下，走改革开放道路，融入国际社会的必然选择。中国的改革开放是一个由南方特区的点状开放到沿海城市的线状开放，渐至向中西部带状推进的过程。如果说深圳和浦东分别是珠江三角洲和长江三角洲的经济支柱，那么滨海新区的经济则在环渤海经济圈中起着举足轻重的作用。近几年，滨海新区的快速发展不仅成为天津最大的经济增长点，而且也给整个北方经济带来了活力。

一、区域经济发展模式借鉴

（一）深圳与珠江三角洲区域经济发展

1980年8月26日，深圳经济特区设立。深圳特区成为，中国对外开放的窗口和“试验场”。珠江三角洲也成为中国最先快速发展的地区，形成了中国经济第一增长极。珠江三角洲包括广东省境内的广州、深圳、佛山、珠海、江门、东莞、中山7个城市和惠州、肇庆两市的部分地区共14个市县，土地面积4.17万平方公里，人口约为4077万人。

珠江三角洲是目前中国经济最活跃的地区之一，与长江三角洲一起被称为中国经济增长的两大发动机。改革开放二十多年来，珠江三角洲地区演绎了中国经济发展的一个奇迹。据统计，珠江三角洲的GDP总量达到全国GDP总量的1/10，人均GDP是全国人均水平的2.5倍，进出口总额占中国出口总量的1/3，而该地区人口则只占全国的3.3％，其面积也只占全国的0.43％。珠江三角洲地区在广东省也占据了举足轻重的地位，虽然面积仅占广东省的23％左右，却积聚了整个广东经济总量的80％，国内生产总值和地方财政收入占全省的比例也均超过了80％。珠江三角洲的广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山等城市与香港、澳门一起，已形成了一个世界级的都市经济圈。

近几年来，珠江三角洲开始积极地在更广阔的范围内寻求合作和整合资源，谋划广泛的区域经济的竞争与合作，于是“泛珠三角经济区”发展战略、泛珠三角区域“9＋2”合作机制相继提出并实施。实施泛珠江三角洲经济区发展战略，一方面可以通过辐射腹地的扩大，保持和提升珠江三角洲原有的区域经济优势地位，谋求新的更大发展，同时，泛珠江三角洲经济区的发展，也必然带动国内各个经济区之间展开良性的竞争与合作的局面，有利于各地区经济发展活力的增强和经济增长速度的加快，从而推动后发地区的经济发展。

（二）浦东新区与长三角区域经济发展

1990年4月，中国第三代中央领导集体作出开发开放浦东的重大决策，中国的改革开放就此再创新局面。浦东成为中国20世纪90年代改革开放的重点和标志。浦东的开发开放，不仅重塑了上海国际中心城市的地位，而且作为一项国家战略，带动了长三角发展成为中国最发达的地区，形成了中国经济第二增长极。浦东的发展激活了长三角整个经济带的`潜力，统计数据显示，近十年来，长江三角洲城市GDP都达到两位数的增长，长三角地区生产总值占了全国的21.7％，进出口总额占了全国的35％。

长江三角洲地区以占全国1％的土地和5.9％的人口，创造出占全国17.7％的GDP。在全国经济实力最强的35个城市中，长三角占了10个；在全国综合实力百强县中，长三角揽走了一半之多。 长江三角洲地区已经成为我国最大的经济核心区之一，位于大陆海岸线中部、长江入海口，自然条件优越，区位优势明显，经济基础良好，科技和文化教育事业发达。长江三角洲是由沪、苏、浙等15个地级以上城市组成的复合型区域，主要包括上海，江苏的南京、苏州、镇江、无锡、常州、南通、扬州、泰州，浙江的杭州、湖州、舟山、宁波、嘉兴、绍兴，跨越三大省市15个城市74个市县，土地面积为9.96万平方公里，人口约为8000万人。这些以上海为核心的城市群正踏在迈入新一轮更深层次发展——经济一体化的门槛上，成为中国经济发展速度最快、 经济总量规模最大的区域，已被公认为世界六大城市带之一。长三角内诸城市资源共享，优势互补，已取得实质性进展。近年来正在酝酿把安徽、山东、江西等一些城市包括进来，扩大为“泛长三角”。

二、滨海新区及其在区域经济发展中的作用

（一）滨海新区的发展概况

滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、开发区、保税区及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成，面积2270平方公里，人口107万。自1984年改革开放以来，这里发生了巨大的变化，经济快速增长，外资大量进入，成为中国北方发展最快的地区之一。

天津滨海新区作为天津最大的经济增长点，经过近十年的开发建设，取得了令人瞩目的成绩，目前滨海新区的国内生产总值和外贸出口分别占天津全市的40.2％和62％。天津滨海新区通过大力引进国外高新技术产业及借助于天津工业的战略东移，正在向着现代化工业基地的方向发展，现已形成冶金、化工、机械制造、现代电子、生物化学与现代制药、食品六个支柱产业集群。

十年来，滨海新区深化改革、扩大开放，主动与国际经济接轨，不断完善投资条件，力争创造一流的投资环境，经济保持了持续快速发展。地区生产总值由1993年的112.4亿元上升到2003年的977.1亿元，平均每年递增20.8％。十年累计固定资产投资2098亿元，其中基础设施建设投资524亿元。外贸出口由1993年的5.03亿美元，增长到2003年的89.38亿美元，年均递增33.3％。工业总产值由1993年的213亿元上升到2003年的2133亿元，年均递增25.9％。十年累计批准三资企业项目5381个，累计实际利用外资147亿美元。三资企业工业总产值占到新区工业总产值的61％，高新技术产品产值占新区工业总产值的比重已达46％。

（二）滨海新区在我国区域经济发展中的作用

与开发深圳、浦东相比，开发天津滨海新区所处的发展环境已大不同。当今世界，经济全球化和世界经济区域一体化趋势日益加剧，天津滨海新区开发战略是在中国融入经济全球化新形势下启动的，其开发将成为中国经济发展的新引擎，必将推动起一个更为迅猛的发展。

首先，滨海新区将成为环渤海地区的经济中心。渤海是中国最大的内海，在它的周围由辽东半岛、山东半岛和天津、北京、唐山地区组成一个环形地带。就行政辖区来说，环渤海地区包括3省2市，即辽宁省、山东省、河北省和天津市、北京市。该区域总面积为51.64万平方公里，人口2.1亿，分别占全国的5.1％和17.8％。该区域具有独特的区位优势和经济优势，是中国经济最发达的地区之一。天津滨海新区作为环渤海经济的核心地带和龙头，正在与整个中国北方经济紧密地联结在一起。滨海新区开发将会“激活”环渤海地区，辐射和驱动中国北部地区的经济发展。

其次，滨海新区可以发挥承东启西的作用。滨海新区地处我国北方，是辐射东北经济板块和西部经济板块的枢纽，对内、对外开放“两个扇面”的轴心；滨海新区是西北地区最近的出海口，是西北与东北交流的必经之地，将有力辐射带动西北部开放，加快西北部地区融入经济全球化进程；滨海新区是东北连接华东、华南的咽喉，是世界走向中国北方的门户。

再次，滨海新区一方面贯通南北，另一方面连接内外。近年来，天津滨海新区的开发和建设，带动环渤海区域以及北方地区参加国际经济循环的窗口、通道和枢纽作用更加突出，天津口岸出口的商品中有2/3是为华北和西北地区服务的。环渤海地区和中国北方可以通过天津滨海新区走向东北亚、走向世界；世界通过天津滨海新区可以走向中国。

三、发展滨海新区，打造京津塘科技新干线

滨海新区的发展势必加快区域经济整合，尤其是京津塘地区的高新技术产业发展，因此，需着力打造“京津塘科技新干线”这一高技术产业集群，以提升该区域整体国际竞争力。

（一）京津塘科技新干线

“京津塘科技新干线”是指以京津塘高速公路为轴线，西起北京市中关村科技园区，经河北省廊坊市向东延伸至天津经济技术开发区的带状区域，其间分布着中关村科技园区、北京经济技术开发区、河北廊坊经济开发区、天津经济技术开发区。这一地区背靠京津等有相当科技经济实力的城市群，有较发达的交通、通信工具和网络系统的密切连接轴线，拥有环渤海广袤地区，有研发、产业双重优势，不仅是我国智力密集度最高的地区，而且已形成了较发达的高新技术创新源和高新技术产业链。在京津塘高速公路这条主干线两侧，分布着8个高科技园区， 年生产总值超过2000亿元，特别是电子信息与通讯设备制造、生物医药、光机电一体化、纳米技术、新材料、新能源等前沿产业在全球已占有举足轻重的地位。该区域内众多企业具备持续不断地将自主知识产权融入产业的能力，如果分工合理、协作发展，完全有可能成为我国的知识经济及高科技产业中心。

通过建立北京—天津—塘沽发展轴心，进一步推动首都经济圈的建设，把“京津塘”经济圈建成中国北方最大的经济区，以辐射和带动华北、东北和西北地区经济的发展。北京与天津可组成双城，优势互补，共同发挥我国北方中心城市作用。北京拥有政治、文化、金融、信息、高科技产业基地等功能，天津占有港口和滨海新区的优势，能够疏解北京市区的部分功能，建设方便的区域“交通走廊”、港口合理分工，促进京津都市带发展。京津塘地带在城市特色、产业特色、资源特色等方面都具有协作的强大基础和有利条件，因而实现优势集聚战略的潜力是巨大的。京津塘区位内的各种资源，如人力资源、科技资源、信息资源、政策资源和资金资源在集聚战略下相互作用，就可以形成强大的经济磁场吸引外部优势资源融入区内，进一步降低成本，创造更多价值。

（二）京津塘科技新干线发展战略

“京津塘科技新干线”肩负着中国高新技术源头及其产业化基地的历史使命，是一项全新的开创性工作，必须从全国乃至世界的高度谋划其未来的发展战略。

1、大力发展原创产业，打造高新技术产业集群。

我国必须尽快由产业追随向产业原创转型，尽快培育技术自主研发与创新体系，建立独立自主创新的高科技产业集群。作为发展中国家的中国，面对发达国家控制先进技术的形势，只能经历由技术引进、利用和吸收到自主创新的过程。由于工业化初期对技术引进的过分依赖，我国现阶段产业追随的特征异常明显；在奠定了一定的技术基础并拥有了相当的物质财富积累后，需要尽快摆脱技术依赖模式，向技术自主创新转型。

产业原创，既包含技术的独立自主创新，又强调立足和投资未知产业。产业原创必须在坚持自主创新的基础上，以提升国家竞争力作为经济社会发展战略的核心，强调在企业和国家层面上自主创新，同时采取以我为主的策略积极消化吸收国外的先进科技成果，使之成为国家加快提升自主创新能力的有效途径；还必须树立全球战略视野，积极加入经济、科技的全球化进程，将自主创新与不断扩大开放统一起来，有效地整合国内外资源，形成维系国家利益、持续推动科技和经济社会发展的创新能力。同时，由产业追随向产业原创转型，必须将立足和投资的关键点从现有产业转 向未知产业。现有产业就是指传统的第一、第二、第三产业，尽管它们对当前经济的增长仍有重要影响，但未来国家的竞争力涵义已经有所变化，高新技术产业、知识产业、高端服务业将成为未来产业的主要构成。1993—1997年，高科技部门产值在美国GDP中所占的比重已达27％，本世纪初，美国高新技术产业、新发明创造的产值占到了其GDP的50％，OECD（经合组织）国家此部分产值也占到了其GDP的23％。

可见，发展高新技术产业、鼓励科学技术研发与创新必然成为我国突破经济增长的关键。 发展高新技术产业必然落脚于发展独立自主创新的高新科技产业集群，从国家战略层面来说，就是要倡导并筹建国家产业原创体系，将发展商新技术、高新技术企业、高新技术产业园、高新技术产业带统统纳入一个由国家的公共和私人部门组成的组织和制度网络，为创造、扩散和使用新的知识和技术而开展活动。国家产业原创体系是由与知识创新、技术创新和产业创新相关的机构和组织构成的网络系统，其骨干部分 是企业（大型企业集团和高技术企业为主）、科研机构（包括国立科研机构和地方科研机构等）和高等院校等；同时还包括政府部门、培训机构、非政府组织和起支撑作用的基础设施等，这些部门的活动和相互作用决定着一个国家扩散知识和技术的能力，并影响着国家的原创产业的崛起。国家产业原创体系的主要功能是知识创新、技术创新、产业创新，特别是知识产权的保护与应用，具体包括创新活动的执行、创新资源（人力、财力和信息资源等）的配置、创新制度的建立和相关基础设施建设等，大力促进和广泛进行知识的生产、传播和应用、保护，是国家产业原创体系的基本任务；创新资源整合，即在发挥市场无形力量配置资源作用的同时，通过人们有意识的理性设计促进不同创新资源高效结合，以提高创新绩效的各种活动，是国家产业原创体系的核心任务。

2、从全球产业链定位京津塘新干线的发展方向。

在世界经济一体化浪潮冲击下，各地区要根据自身特点及其发展需求在京津塘高新技术产业带内调整产业布局，形成跨地区的高新技术产业链，在全球产业链高端定位。北京重点发展“总部经济”；北京、天津发挥高新技术创新源头的功能；河北腹地要发挥制造业优势。“科技新干线”作为整体要与跨国公司，尤其是在整个东亚的分工布局上相协调，推动各种类型企业将产业化的触角向世界市场延伸，畅通投资和营销渠道，把握世界市场前景。京津塘新干线创新网络不仅形成于产业集群之内，更要兼顾各国之间的密切联系，必须注重创新网络的开放性和包容性的培育，激发世界级人才在京津塘高技术产业带的创业冲动。

京津塘科技新干线构建以京津双子星为两端、以廊坊为支点的国际大都市带，形成一个拉动京津冀经济整体抬升的全新增长极与特殊经济体。“京津联动、双重整合、海陆并进、三维发展”，从而形成“一带、两极、五中心”的中国新一轮财富增长的高端载体。构建“一带”：北京至天津30分钟快速通道的特别经济走廊；构建“两极”：分别以北京为中心的经济组团和以天津为中心的经济组团；实现“五大中心”：即面向全国、面向东北亚、面向世界，形成现代制造中心、现代商贸中心、现代航运中心、现代物流中心、现代文化中心。 面临新的发展机遇，尽快形成科学有效的区域经济治理结构，并充分运用市场的力量，为京津塘科技新干线起飞及持续发展提供动源。京津塘科技新干线要错位发展，发挥各自的比较优势。北京作为首都，作为全国的政治中心、文化中心和国际交往中心所拥有的首都优势、区位优势、人才优势、信息优势、交通优势、经济优势等，带动周边地区经济的发展。天津滨海新区以其优越的区位优势、良好的港口条件和较雄厚的经济基础，发挥其商贸、海运中心的作用，并分担部分首都经济职能，支撑首都城市功能的发挥。

3、发挥区域高智力密集的特质，加强高校、科研机构研发新优势。

共同加强高校、科研机构间的合作，争创研发新优势。京津地区是全国高校和科研院所最集中的区域之一，要通过加强京津塘地区高校、科研机构的合作，建立强大的科研网络，有效地促进产、学、研的良性互动，加速科研成果的创新、转化和扩散。

发挥京津“中国的大脑”和“智库”功能，要把高密度的智力资源与研发、产业和企业的发展密切贯联，形成学与需、产、研的密切结合，借鉴长三角和珠三角的产业集聚经验，对制度和环境进行创新建设，以充分发挥区域特质优势。推动联想等企业孵化高新技术、国际化并购，进行全球产业化的分工扩展和智力连接；而国家纳米技术产业化基地作为国家级高新技术创新的孵化基地，开创了中国原创技术的产业化创新的新模式。加快风险创业投资的制度建设，改善具有创新能力的中小企业生存状况，为其提供一个创新前进的平台。

4、以企业联盟为动力，破除行政区划壁垒，打通京津塘科技新干线。

以市场力量为原动力，通过企业之间的互动、各种类型横纵联合、战略结盟来推动集群创新和发展，谋求国家和各类组织的共同参与是京津塘高技术产业带前进的不竭动力。京津塘高技术带作用的发挥，要打破市场分割和壁垒，要求各地方政府让渡一部分行政、经济的权利，共同朝一个统一经济区划制度的目标进发，各种资源才可循市场机制而达最优配置。

目前应在产业分工、交通构建、市场培育、环境改善、旅游发展等五大领域内推动京津冀地区的区域统一协作。

第一，京津冀做好制造业、流通业的产业分工。打造分工合理、衔接紧密的产业链、产业群，发展跨区域的大企业集团，逐步形成合理分工、互相促进的区域产业结构新格局。支持中心城市优势企业加速产业升级，向周边地区转移传统产业和配套产品。

第二，在交通构建方面，加快在交通基础设施建设方面的合作，筹划京津冀三方现代化区域交通网络规划。加快高速公路、现代化国际物流中心建设，实现北京口岸与天津海港口岸的集装箱货物直通；组建以首都国际机场和天津海滨机场为主要成员的机场运营集团公司，实现各机场的客货分流。

第三，构建统一的大市场，一直是京津冀区域协作的重要目标。京津冀三地首先应计划联手完善商品市场、要素市场，发展物流与贸易合作，突破体制障碍，建设区域统一市场，促进区域资源的优化配置。

第四，由于整个区域经济与发展、资源的矛盾日益突出，土地、水源、能源对经济发展的制约逐步增强，因此，应加强京津冀区域生态环境建设，共同营造良好的生态环境，在京津冀区域内制定共同规划，加强水资源保护开发和生态环境治理的力度。

第五，京津冀地区的旅游资源十分丰富，又有着得天独厚的区位优势，应共同制定旅游发展规划，发挥各地特色，共同规划旅游精品线路，打造区域旅游市场，发展区域一体化大旅游，这对于新干线的生态和宜居环境建设具有重要意义。

借鉴深圳“珠三角”和浦东“长三角”的发展经验，京津冀地区还应以区域合作机制创新推动区域经济共同发展，必须建设大城市带。一方面积极争取国家在产业发展规划、重大项目布局等方面的重视与支持；另一方面，在内在机制上，着重推动信息交流、要素流通、市场开拓、利益共享、政策协调、争议解决等现代市场经济条件下协作机制的建立，促进区域经济一体化机制的逐步建立和形成。

1、氢能：适合我国国情的煤气化重整制氢和焦炉气重整制氢技术；

2、核能：第四代核能技术、高温气冷堆技术和核聚变堆进；

3、生物质能：我国目前加大沼气工程的建设，已形成年产沼气数十亿立方米的能力；

4、化学能：源 钒电池、微生物燃料电池及有机聚合物锂离子电池等内容；

5、风能：风机大型化技术。

新能源行业主要是源于新能源的发现和应用。新能源指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

行业主要上市公司：目前国内新能源行业的上市公司主要有隆基绿能(601012)、晶澳科技(002459)、金风科技(002202)、三峡能源(600905)、晶科科技(601778)、长江电力(600900)和中国中车(601766)等。

本文核心内容：新能源行业市场规模、新能源行业发展现状、新能源行业竞争格局、新能源行业发展前景及趋势。

行业概况

1、定义

新能源又称非常规能源，一般指在新技术基础上，可系统地开发利用的可再生能源，包含了传统能源之外的各种能源形式。一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源则通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。新能源主要包括水能、太阳能、风能、生物质能、地热能等。

根据国家统计局制定的《国民经济行业分类(GB/T

4754-2017)》，新能源行业被归入电力、热力生产和供应业(国统局代码D44)中的电力生产(D441)，包含的统计4级代码有D4413(水力发电)、D4415(风力发电)、D4416(太阳能发电)、D4417(生物质能发电)、D4418(其他电力生产)。

2、产业链剖析

新能源行业上游产业主要包括太阳能、光伏、水能和风能等新能源及可再生能源发电设备制造商，以及太阳能、光伏、水能和风能等新能源及可再生能源的组件及零部件制造商。其中：新能源发电设备制造主要包括太阳能发电设备和风力发电机组、可再生能源发电设备等，目前这一领域领先的上市企业有特变电工(600089)、迈为股份(300751)和中国中车(601766)等组件及零部件制造主要包括电力和光伏组件、太阳电池芯片、太阳电池组件、太阳能供电电源、光伏设备及元器件制造等。目前这一领域领先的上市企业有晶澳科技(002459)、天合光能(688599)和通威股份(600438)等。

新能源行业中游作为整条产业链的重要环节，主要包含氢能、光伏发电、风电和水电等能源供应商该领域目前的代表上市企业有隆基绿能(601012)、金风科技(002202)、三峡能源(600905)和长江电力(600900)等

新能源行业的下游产业主要包括新能源汽车、加氢站、充电桩和输变电等公共及个人应用领域。目前在新能源汽车行业，主要上市公司有比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、东风汽车(600006)和北汽蓝谷(600773)等加氢站行业上市公司主要有蓝科高新(601798)、上海电气(601727)和美锦能源(000723)等电动汽车充电桩行业主要上市公司有特锐德(300001)、国电南瑞(600406)和万马股份(002276)等输变电行业上市公司主要有长缆科技(002897)、金杯电工(002553)和平高电气(600312)等。

我国新能源行业具体产业链布局如下图：

行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段

新能源行业在促进社会经济可持续发展方面发挥了重要作用，根据我国“十五”规划至“十四五”规划期间，国家对新能源行业的支持政策经历了从“加快技术进步和机制创新”到“因地制宜，多元发展”再到“加快壮大新能源产业成为新的发展方向”的变化。

“十五”计划(2001-2005年)时期，国家层面提出加快技术进步和机制创新，推动新能源和可再生能源产业迅速发展从“十一五”规划(2006-2010年)开始，规划提出按照“因地制宜，多元发展”的原则，在继续加快小型水电和农网建设的同时，大力发展适宜村镇、农户使用的风电、生物质能、太阳能等可再生能源“十二五”(2011-2015年)时期，国家层面提出以风能、太阳能、生物质能利用为重点，大力发展可再生能源至“十三五”期间(2016-2020年)，合理把握新能源发展节奏，着力消化存量，优化发展增量，新建大型基地或项目应提前落实市场空间到“十四五”时期，根据《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》，国家在新能源的开发利用模式、加快构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统、完善新能源项目建设管理、保障新能源发展用地用海需求和财政金融手段支持新能源发展等方面，对我国新能源行业的发展做出了全面指引。

行业政策背景：政策加持，行业发展迅速

近年来，国务院、国家发改委、国家能源局等多部门都陆续印发了支持、规范新能源行业的发展政策，内容涉及新能源行业的发展技术路线、产地建设规范、安全运行规范、能源发展机制和标杆上网电价等内容，2014-2022年6月，我国新能源行业重点政策及政策解读汇总如下：

注：查询时间截至2022年6月20日，下同。

行业发展现状

1、新能源发电装机容量逐年上升

2017-2021年新能源发电装机容量呈逐年上升趋势。2021年，我国新能源发电装机容量达到11.2亿千瓦，占总发电装机容量的47.10%。其中，水电装机3.91亿千瓦(其中抽水蓄能0.36亿千瓦)、风电装机3.28亿千瓦、光伏发电装机3.06亿千瓦、核能发电装机0.55亿千瓦、生物质发电装机0.38亿千瓦。

2、新能源发电量稳步增长

2017-2021年新能源发电量稳步增长，2021年，全国新能源发电量达2.89万亿千瓦时，较2020年增长11.63%，其中，水电13401亿千瓦时，同比下降1.1%风电6526亿千瓦时，同比增长40.5%光伏发电3259亿千瓦时，同比增长25.1%生物质发电1637亿千瓦时，同比增长23.6%。

3、新能源消费量分析

根据《bp世界能源统计年鉴》(2021)数据显示，2016-2020年，中国新能源消费量呈逐年上升的趋势，从2016年的16.2艾焦增长到2020年的23.18艾焦，复合年增长率达到9.37%。前瞻根据中国新能源行业发展态势初步核算得到，2021年中国新能源行业消费量约为25艾焦。

4、新能源行业消纳情况分析

2022年1月，全国新能源消纳监测预警中心发布2021年12月全国新能源并网消纳情况，其中风电利用率达到100%的省市有北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、重庆、四川、西藏、广东、广西和海南光伏利用率达到100%的省市有北京、上海、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、重庆、四川、广东、广西、海南、江西和湖南。

5、新能源发电占总发电比重逐年递增

根据中国电力企业联合会公布的数据显示，2017-2020年中国新能源发电占总发电比重呈逐年上升的趋势。2020年，中国新能源发电占总发电比重为34.9%，比2017年增长了5.3个百分点2021年，中国新能源发电占总发电比重达到35.6%，同比提高0.7个百分点。

行业竞争格局

因目前新能源行业可量化指标较多，故行业竞争格局中的区域竞争部分仅以：各省份可再生能源电力消纳占全社会用电量的比重进行比较企业竞争格局以：2021年各光伏企业光伏组件出货量2021年各风力发电企业新增装机容量和累计装机容量进行对比2020年各水力发电企业水电装机总量及水电发电量进行对比。

1、区域竞争：青海、四川和云南位列新能源行业第一竞争梯队

根据2021年6月国家能源局发布的《2020年度全国可再生能源电力发展监测评价报告》，30个省(区、市)中，可再生能源电力消纳占全社会用电量的比重超过80%以上的3个，分别为青海、四川和云南40-80%的6个，分别为甘肃、重庆、湖南、广西、湖北和贵州20-40%的10个，分别为上海、广东、吉林、宁夏、江西、陕西、黑龙江、新疆、河南和内蒙古小于20%的11个，分别为浙江、福建、山西、安徽、辽宁、江苏、北京、海南、天津、河北和山东。

注：截至2022年6月22日，国家能源局尚未发布2021年全国可再生能源电力发展监测评价报告。

2、企业竞争格局分析

(1)光伏行业竞争格局

根据PV-Tech发布的《2021年全球组件供应商top10》，以光伏组件出货量来看，2021年光伏组件出货量前十名厂商中，中国企业包揽八席，隆基绿能、天合光能、晶澳科技依次位居2021年组件出货量全球排名前三，光伏组件出货量分别为38.52GW、24.80GW和24.069GW。据PV-Tech介绍，2021年全球光伏行业实现跨越式发展，光伏行业整体产能和出货量均超过190GW前十大组件供应商出货量超过160吉瓦，市场份额超过90%。

(2)风力发电行业竞争格局

中国可再生能源学会风能专业委员会发布的《2021年中国风电吊装容量统计简报》数据显示，新增装机容量方面，2021年中国风电市场有新增装机的整机制造企业共17家，新增装机容量5592万千瓦，排名前5家市场份额合计为69.3%，排名前10家市场份额合计为95.1%累计装机容量方面，2021年前5家整机制造企业累计装机市场份额合计达为57.3%，前10家整机制造企业累计装机市场份额合计达到81.8%其中，金风科技累计装机容量超过8000万千瓦，占国内市场的23.4%远景能源和明阳智能累计装机容量均超过3000万千瓦，占比分别为11.1%和9.6%。

(3)水力发电行业竞争格局

因存在严格的行政准入门槛、资金门槛和技术门槛等，目前，我国水电行业运营企业的数量不多，主要大型集团包括：长江电力、华能集团、华电集团、大唐集团、国家电投和国家能源等。根据企业的公开数据以及国家统计局数据计算，2020年按在水电装机总容量分析，长江电力的市场份额达12.32%，其余五大集团的市占率均在5-7.5%之间。按照水电发电量分析，长江电力的市场份额达16.75%，其余五大集团的市占率均在5.5-8.5%之间。

注：截至2022年6月22日，除大唐集团外的其他五大能源集团均为公布2021年社会责任报告，故此处仅以2020年数据为例，对我国水电行业市场竞争格局进行分析。

行业发展前景及趋势预测

1、“十四五”时期保障新能源发展用地用海需求，财政金融手段支持新能源发展

近年来，我国以风电、光伏发电为代表的新能源发展成效显著，装机规模稳居全球首位，发电量占比稳步提升，成本快速下降，已基本进入平价无补贴发展的新阶段。同时，新能源开发利用仍存在电力系统对大规模高比例新能源接网和消纳的适应性不足、土地资源约束明显等制约因素。2022年5月14日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》(以下简称“《实施方案》”)《实施方案》在新能源的开发利用模式、加快构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统、完善新能源项目建设管理、保障新能源发展用地用海需求和财政金融手段支持新能源发展等方面做出了全面指引：

《实施方案》坚持统筹新能源开发和利用，坚持分布式和集中式并举，突出模式和制度创新，在四个方面提出了新能源开发利用的举措，推动全民参与和共享发展：

传统电力系统是以化石能源为主来打造规划设计理念和调度运行规则等。实现碳达峰碳中和，必须加快构建新型电力系统，适应新能源比例持续提高的要求，在规划理念革新、硬件设施配置、运行方式变革、体制机制创新上做系统性安排：

鉴于新能源项目点多面广、单体规模小、建设周期短等，《实施方案》立足新能源项目建设的规模化、市场化发展需求，继续深化“放管服”改革，重点在简化管理程序、提升服务水平上：

经过多年发展，我国已经形成了较为完善并具有一定优势的新能源产业链体系。新形势下，我国新能源产业必须强化创新驱动，统筹发展与安全，促进形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。为此，《实施方案》从提升技术创新能力、保障产业链供应链安全、提高国际化水平等方面支持引导新能源产业健康有序发展：

与传统能源相比，新能源能量密度较低，占地面积大。随着新能源规模快速扩大，土地资源已经成为影响新能源发展的重要因素。《实施方案》进一步强化新能源发展用地用海保障，通过明确用地管理政策、规范税费征收、提高空间资源利用率、推广生态修复类新能源项目等措施，推动解决制约新能源行业发展的用地困境：

“十四五”风光等主要新能源已实现平价无补贴上网，财政政策支持的方向和模式需要与时俱进，金融支持政策力度需要加大，进一步发挥财政、金融政策的作用。《实施方案》提出三方面政策举措：

2、“十四五”新能源行业发展趋势：基础设施建设能力显著提高，向国际一流水平迈进

作为绿色低碳能源，新能源是我国多轮驱动能源供应体系的重要组成部分，对于改善能源结构、保护生态环境、应对气候变化、实现经济社会可持续发展具有重要意义。

国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示，在“十三五”的基础上，“十四五”期间可再生能源年均装机规模还将有大幅度的提升，到“十四五”末可再生能源的发电装机占我国电力总装机的比例将超过50%，据此，前瞻初步预测至2025年末，我国新能源装机容量可达到17亿千瓦，至2027年末，我国新能源装机容量或将达到21亿千瓦。

随着新能源装机量的稳步增长，预计至2027年我国光伏、风能、水能、火电等新能源发电量也将随之进一步高增，前瞻根据近年来我国新能源发电量以及新能源行业发展趋势初步预测至2025年末，我国新能源发电量可达到4.28万亿千瓦时，至2027年末，新能源发电量或将突破5.20万亿千瓦时。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》。

易车讯 近日，国家发展改革委、国家能源局印发了《”十四五“新型储能发展实施方案》。方案提出，到2025年，中国新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本降低30%以上，百兆瓦级压缩空气储能技术实现工程化应用。

到2030年，中国新型储能全面市场化发展。新型储能核心技术装备自主可控，技术创新和产业水平稳居全球前列，市场机制、商业模式、标准体系成熟健全，与电力系统各环节深度融合发展，基本满足构建新型电力系统需求，全面支撑能源领域碳达峰目标如期实现。

在有关新能源车的领域，《”十四五“新型储能发展实施方案》提到：

提升系统应急保障能力。围绕政府、医院、数据中心等重要电力用户，在安全可靠前提下，建设一批移动式或固定式新型储能作为应急备用电源，研究极端情况下对包括电动汽车在内的储能设施集中调用机制，提升系统应急供电保障能力。

支撑分布式供能系统建设。围绕大数据中心、5G基站、工业园区、公路服务区等终端用户，以及具备条件的农村用户，依托分布式新能源、微电网、增量配网等配置新型储能，探索电动汽车在分布式供能系统中应用，提高用能质量，降低用能成本。

提升用户灵活调节能力。积极推动不间断电源、充换电设施等用户侧分散式储能设施建设，探索推广电动汽车、智慧用电设施等双向互动智能充放电技术应用，提升用户灵活调节能力和智能高效用电水平。

研究开展储能聚合应用。鼓励不间断电源、电动汽车、充换电设施等用户侧分散式储能设施的聚合利用，通过大规模分散小微主体聚合，发挥负荷削峰填谷作用，参与需求侧响应，创新源荷双向互动模式。