地下车位有标准车位,人防车位,新能源车位,无障碍车位等是什么意思

位标准尺寸:

1.直行停车位的尺寸标准:2.5米宽、5米长或更长。一般标准是2.5米2.5米X5.3m米作为最佳内部标准停车位尺寸。

2.倾斜停车位尺寸标准:宽2.8米，长6米，两条斜线之间的垂直距离保持在2.5米的标准。

宽度是2.6—3.0米，长度是5.3米，高度为2.4米。

停车位标准尺寸是多少，国家标准尺寸的车位尺寸大小：宽度是2.6—3.0米，长度是5.3米，高度为2.4米。其中常用5.3米长作为规划版尺寸首选，这样既权能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。

亦庄文化园地铁站附近的P+R停车场内，上百个普通车位全部停满，只有停车场南侧的8个充电桩前还有空位。记者走近观察，发现其中两个车位很特别：两个车位间安装有摄像头，摄像头两侧的车位上还装着地锁。

“这两个新型的充电车位可不简单，它能识别车辆是否为新能源车。”停车场内的工作人员介绍，车位空置时，两个地锁处于开启状态，如果有新能源车驶入地锁会自动落下；而燃油车要驶入，不仅会被地锁挡住，系统还会发出“禁止停放”的语音提示。

北京静态交通亦庄建设运营有限公司的相关负责人介绍，该智能系统名叫充电车位保护锁，运行原理就是通过充电桩旁的探头来识别车牌。亦庄文化园站是充电车位保护锁的试点站，目前公司正在凉水河沿线的停车场安装该系统，年底前预计在亦庄这样的智能车位将达30余个。

车牌识别技术已经火了几年，人们也慢慢的在接受车牌识别这项技术，这项技术为人们免去了取卡、安装IC卡的繁琐操作，只需要车辆行驶就可以无感识别到车牌，节约时间，提高通行效率，也逐渐的普及开来。

近几年来，随着国家政策的大力推广，新能源车辆已经在国内汽车市场占了较大的比重，随之而来的是找桩难、充电难问题。对于公用的充电桩存在着任意占用，燃油车随意停放的恶习，各大充电桩运营公司及设备提供厂商都为之困扰，需要尽快根治该现象。

目前来说，传统的车辆充电逻辑是这样的，绝大数车主无法判断充电桩使用情况，只能开车去充电场所去实时查看是否有充电位。到了之后，基于有车位的情况下，先将充电枪插入汽车充电接口，然后基于手机端扫充电系统桩上的二维码，预付充电金额。预付结束后，显示充电时间，并提示确认按钮，点击确认按钮后，开始充电。待到充电时间结束，拔枪插入充电桩。同时在充电期间，若因有事需要拔下充电枪，也可拔下，同时预付金额会停止计费，整个状态结束。以上目前多数新能源车辆整个的充电状态分析。

但是这个充电过程实际上对充电车位没有任何的约束作用，无法判断该车位是否被占用，虽然可通过该区域的监控系统来判断该区域的车辆状态，但也无法实时保证有人实时进行看守，防止燃油车占用充电车位。

取而代之的是采用地锁、地磁的方式来防止非新能源车辆使用车位。通过蓝牙或者手机AAP提前预约车位，等到车辆到达车位，地锁下降，车辆驶入充电，充电完成后，车辆驶出车位，地锁升起，可有效解决燃油车占位的问题。但是随之而来的是充电车辆短充长停的问题。

车位那个闪电形状的标记只是表示，如果业主以后申请安装新能源车的充电桩，这类车位的电线走位会比其它车位更方便。

停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车场，有的在普通的小区。一般居民住宅的停车位，又分为车位与车库两种类别。 为缓解车位供给严重不足问题，2015年下半年，国家发改委等七部门联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设。

蓝色停车位为免费停车位，但停车有时间规定，会在路面上或在标志牌注明免费停车的时间段。停车位按照颜色分为以下4种：黄色停车位：专属停车位，常见的黄色专用停车位有警务专用、防疫保障专用、新能源汽车专用、应急抢险车辆专用等，停车位标志和标线内都标有相关字样，也属于免费停车泊位，其他社会车辆请勿占用。白色停车位：收费停车位，是目前最常见的一种停车位，在每条道路上几乎都能看到。其中，白色实线的，停车时间无规定；白色虚线的，停车时间有规定，具体时间以停车位标注的为准。蓝色停车位：为免费停车位，但停车有时间规定，会在路面上或在标志牌注明免费停车的时间段。绿色停车位：仅少部分城市有，比如南宁市，属限时免费停车位，限时免费满足短时停车需求，可解决市民购物、办事等临时停车需要。