国电南瑞大连金石滩电动汽车换电站试运行良好
4月7日，国电南瑞承建的辽宁大连金石滩电动汽车电池更换站试运行20天。整个车站状况良好，将于近期正式投入运营。换电站位于大连金州开发区金石滩旅游景区附近，建筑面积约3000平方米。国电南瑞承担了换电站设备的总承包施工。目前，该站一期建设已完成，设有2个换电站、2个12m综合储充仓、2个6m综合储充仓，共计180个电池箱。此外，该站还包括配电保护监控系统、蓄电池维护设备、有源滤波系统、安全监控系统、DC系统、计量计费系统等。金坛景区将全面使用电动公交车承担客运轮渡运输。目前已有5辆电动公交车投入试运行，每辆公交车每天可换电3次，每次仅需7至8分钟，一次可行驶100公里左右。项目一期最多可承担30辆公交车的换电。大连金石滩电动汽车换电池站建设响应国家节能减排、加快推广新能源汽车的号召，充分发挥电动汽车零排放、低能耗、低噪音的优势，为推进低碳环保城市建设提供示范。
大连新能源汽车不可以走公交专用道，按照《重庆市公共汽车管理条例》相关规定，早晚高峰时段的公交专用道，除公交车辆外，其余车辆不得通行（法律法规另行规定的除外）。因此，新能源车辆在公交专用时段不能通行公交优先道。
2020年9月，市政府办公厅印发了《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施（2020年度）的通知》，在持续优化新能源汽车使用环境中提到“在道路交通施工或其他条件下实施道路限制通行的，新能源汽车享有与公交车同等的通行便利”。
没想到，就是因为这一条激励措施，不少车主竟在同一地点多次违章。这让车主朋友们疑惑不已。
案例一：新能源车主陈先生就因为看到这条消息，认为新能源车可以在上班高峰期通行公交专用道。3月29日早高峰期间，陈先生驾驶朋友的新能源车在早高峰期间走了一次公交专用道，结果不幸被处罚。
陈先生认为这条激励政策与《重庆市公共汽车管理条例》有冲突，《重庆市公共汽车管理条例》规定早晚高峰时段的公交专用道，除公交车辆外，其余车辆不得通行（法律法规另行规定的除外）。陈先生希望相关部门能出面解读以上两项规定。
案例二：胡先生也遇到了同样的问题，4月12-15日在沙坪坝区212国道1000m处，连续4天驾车开上了公交专用道，结果连续4天都收到了违章罚单。而沙坪坝区交巡警支队给出的处理意见是，当事人车辆的交通违法行为属实，违反了“机动车违反规定使用专用车道”的规定，应当受到罚款200元的处罚。
（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
258.0公里过路费约60元
从烟台出发，经过荣乌高速52.0公里再经过蓬栖高速16.7公里然后再靠右115.7公里接着往沈海高速45.1公里
最后到达大连新能源汽车。
大连松下汽车能源有限公司动力电池技术水平全球领先，其投建的车载动力电池项目一期占地17万_，主要从事车载用锂离子动力电池设计、制造、销售与售后服务等。
产业概况：坚持“以推广应用带动产业发展，以产业发展促进推广应用”原则，推动新能源汽车产业产需互促、良性发展，全面提升大连市新能源汽车整车及零部件企业产业化水平。
大连市政府发布《大连市人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》(下称《意见》),为加快推进大连市新能源汽车产业创新发展,贯彻“推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车及电池、电机、电控关键零部件发展,以氢燃料电池汽车为主导,加大研发投入支持力度,抢占技术制高点,以‘互联网+’平台经济为切入点,支持新能源汽车基础配套设施建设,大力培育新能源汽车推广应用市场,逐步打造形成国内领先、具有国际竞争力的新能源汽车产业和创新体系”的总体思路。
《意见》提到,要加强新能源汽车推广应用,全力推进公交系统购买使用新能源汽车。2020年前,市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起,新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。
