新能源汽车电池有保险吗

【太平洋汽车网】新能源汽车全险包括电池，根据目前汽车的保险来说，对于新能源汽车的车险而言并没有专门针对于新能源汽车的保险，目前现有新能源汽车的保险是参考燃油车的保险来决定的，根据保险来说，全险包括车辆的第三者，自燃险，涉水险甚至是车损，不计免赔，玻璃等险种。

车险对于车辆来说是作为在用车过程当中的一种保障，随着新能源汽车保有量的增加，对于车险来说，在选择和购买上面也是多式多样的，而新能源汽车是买全险好还是基本险？

根据目前汽车的保险来说，对于新能源汽车的车险而言并没有专门针对于新能源汽车的保险，目前现有新能源汽车的保险是参考燃油车的保险来决定的，根据保险来说，全险包括车辆的第三者，自燃险，涉水险甚至是车损，不计免赔，玻璃等险种，新能源汽车与燃油车在车身结构上存在很大差异，因此在车险购买上也是存在差异的，而在实际购买的时候需要根据自身用车场景和需求去决定。

以纯电动汽车为例，纯电动汽车是由三电等部件构成，在车险当中，自燃险并不适合新能源汽车，自燃险主要是针对于汽车电路、线路、油路等发生问题，最终导致燃烧发生火灾，其中造成的损失来定损。而新能源汽车当中自燃的原因大多数都是由于电池等所产生的，根据新能源汽车来说，核心部件有着8年或15公里左右质保周期，车子在质保期内出现自燃的事情，是由厂家来进行赔付，毕竟在不受外界因素导致的自燃基本上都是可以走质保索赔的。

而此时的自燃来说，会存在一个保险公司决绝赔付的一个的情况，所以对于新能源汽车来说，有着比较长的质保周期，在车辆的保险购买上面来说，买些基本险就可以了，再者很多的全险和一些险种是绑定的如玻璃险自燃险，都需要有车损和不计免赔，当然要是出了质保或者买个放心，全险也是可以选择的。纯电动汽车既然还是参照燃油车的车险，那么交强险是必须购买的。商业险建议还是车损险、第三者责任险（50万或是100万）、不计免赔也就差不多了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】新能源汽车车损险不保电池，新能源车险高价投保，理赔“降级”的事实，确实违反了《保险法》中关于“投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准”的原则。

随着新能源汽车的保有量越来越多，对于电动汽车而言电池作为其重要的部件，决定车辆的性能等方面，而从电池方面来说，电池也是有自身寿命的，新能源车电池的使用寿命是5—8年，或者是行驶里程20万公里。根据新能源汽车电池而言，市面上第一批新能源车已经达到使用年限，也就是意味着大量报废电池将进入回收市场。

此外，也提醒一些新车主，如果车辆意外损坏后，应先打电话报保险，等待保险员到现场勘察定损，有一系列的流程。

若车主自行在修车厂修理，然后拿着发票单到保险公司理赔的话，保险公司同样有理由拒绝赔偿。

原因很简单，那就是事故后若车主自行处理车辆，和保险理赔程序是不符的。

而且保险公司也很难判断出事故损失的具体数额，自然无法给到具体的赔偿。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源车在购买之后也是需要交强险的，但只因交强险的理赔范围和额度不是很广泛，因此被保险人还需要购买一份商业险。

正常情况下，商业险中的车损险以及第三方责任险都是被保险人有必要购买的。而三者险则主要是按照不同赔付额度来收取的保费，不过大部分的被保险人都购买的是50万赔付的额度。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。