无锡宜兴新能源厂怎么样

首个熊猫电站就在山西大同启动，2016年11月20日。当天，联合国开发计划署（UNDP）及光伏绿色生态合作组织（PGO）联合主办的全球首个“熊猫电站”启动及青少年熊猫夏令营暨奠基仪式在大同举行。

电站由黑白两种颜色组成。熊猫的黑色部分，由单晶体硅太阳能电池组成；白色部分由薄膜太阳能电池组成。熊猫电站，是指外形依据国宝熊猫来设计的电站，这样还会激发青少年太阳能应用的兴趣和热情，带动更多新生力量加入新能源事业。

扩展资料

前景：已经有三个国家政府派人来洽谈“熊猫”电站落户当地的事宜，其中澳大利亚驻大使馆提出了“熊猫+考拉”的设计设想，未来可能还会出现中国熊猫与世界各国幸运物相结合的电站，比如像“熊猫+美人鱼”、“熊猫+犀牛”、“熊猫+长颈鹿”等等。

以熊猫电站为契机，可以吸引青年一代能从现在开始就介入新能源领域。不过动物都是不规则的，建成动物形状恐会有浪费土地嫌疑。

参考资料来源：百度百科——熊猫电站

国能新能源于2021年6月在天津滨海高新技术产业开发区注册成立，注册资本24亿元。是国能电动车瑞典有限公司的子公司，于2021年1月获得国家发改委批复。项目一期年产纯电动乘用车5万辆，二期建成扩建后年产22万辆。同年6月，国能汽车发布NEVS品牌；今年6月，国能新能源宣布正式启动投资200亿元的上海国能新能源汽车项目。

产品方面，2021年6月，在CES亚洲消费电子展上，国能新能源发布了两款概念量产车:9-3和9-3x；12月5日，基于凤凰新能源汽车平台开发的9-3电动汽车驶出工厂生产线。

“国能新能源9-3EV”

值得一提的是，虽然造车资质还没有完全落地，但国能新能源已经陆续宣布了大量订单。早在2021年12月，熊猫新能源有限公司就与国能汽车签署了合作协议。熊猫新能源计划到2021年从NEVS购买总计15万辆9-3ev。该协议还涉及国能汽车与其合作伙伴共同提供的其他10万款电动汽车产品，订单总额达780亿元。同月，国能汽车还与中国花藤实业有限公司签订了2万辆电动汽车采购协议；2021年12月，国能汽车宣布已与滴滴出行签署采购协议，但未披露具体订单数量。

截至目前，国家发改委已批复15家企业新增纯电动乘用车项目，仅有9家企业获得工信部准入。根据新发布的《汽车产业投资管理条例》，未来新增纯电动乘用车项目的审批门槛非常高。早一步拿到资质，或者在汽车电气化浪潮中多一个芯片。

什么是资质？

像很多要求很高的行业一样，你需要一个“证书”才能找到工作。在新能源汽车领域，需要取得新能源汽车生产资质，可以理解为“出生证明”。根据企业的出身不同，申请资质的方式主要有两种:一是已经具备传统汽车生产资质的企业，如 比亚迪 、 SAI C等。，可以通过增加一个新能源准入资格来建造电动汽车。

二是没有汽车生产资质，一切从零开始应用。诞生于传统原始设备制造商的 北汽新能源 和奇瑞新能源，一开始都是借助母公司的资质造车，完全合格后才能自主生产销售。资质的主管部门是国家发展和改革委员会和工业和信息化部。NDRC负责是否有资质和条件建厂生产产品，工业和信息化部负责产品是否符合要求，能否上市销售。目前，BAIC新能源、杜云新能源、江铃新能源、郅都、长江汽车及未来汽车、何忠新能源、奇瑞新能源、金康新能源仅有9家通过双认证正式获得资质。

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