临沂将增5000辆新能源汽车实现10千米服务圈

一、新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。其中纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴为1.3万元；400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴为1.8万元。

二、新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，但“换电模式车辆不受此规定影响。

《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》第二条，按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。

按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。"

临沂市人民政府办公室关于印发《临沂市新能源汽车推广应用实施方案》的通知各县区人民政府，市政府各部门、各直属机构，临沂高新技术产业开发区管理委员会，临沂经济技术开发区管理委员会，临沂临港经济开发区管理委员会，各县级事业单位、高等院校:《临沂市新能源汽车推广应用实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。临沂市人民政府办公室2014年8月18日附件:临沂市新能源汽车推广应用实施方案

2022年新能源补贴政策分以下3种车型，详细如下：

一、新能源乘用车(非公共领域)补贴方案如下：

1、纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9100元(2021年为13,000元)；

2、纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12600元(2021年为18,000元)；

3、插电式混合动力车型补贴4,800元(2021年为6800元)；

二、新能源客车(非公共领域)补贴方案和新能源货车(非公共领域)补贴方案如下：

据2021年12月31日，财政部、工信部等四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变；

新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%；至2022年底，我国新能源汽车补贴政策将正式退出。

新能源车政策：1、《2021年工业和信息化标准工作要点》：《要点》提到要大力开展电动汽车和充换电系统、燃料电池汽车等标准的研究与制定；推进动力蓄电池回收利用等相关标准研制；根据技术进步和产业快速发展、融合发展的需求修订电动汽车、锂离子电池等标准体系建设指南或路线图。2、《加快培育新型消费实施方案》：《方案》提出为适应新能源汽车和寄递物流配送车辆需求完善充电电源配置和布局加大充电桩（站）建设力度。鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。3、《2021年能源工作指导意见》：《指导意见》指出按照“源网荷储一体化”工作思路持续推进城镇智能电网建设推动城镇电动汽车充换电基础设施高质量发展加快推广供需互动用电系统适应高比例可再生能源、电动汽车等多元化接入需求。