理想新能源车怎么加盟开店

开个新能源汽车4s店，费用大概在2000万元左右。

具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。一般的4s店一开始都不会马上盈利，所以保险起见还需要500到1000万的额外流动资金。

同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。

运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少。

开汽车4s店的主要条件：

1、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证；具备相关经验者优先；经营者要具备良好的企业经营商业信誉；还要有用于店面建设的土地使用权。

2、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。

3、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。

以下文字供参考

电动汽车作为一种新能源汽车一直是国家政策鼓励和扶持的项目，但随着该产业的发展，问题不断出现，亟需加强监管。主要问题有：一是申领牌照难。根据我国相关政策规定，电动汽车生产实行资质许可制，企业及产品必须到工信部备案，列入工信部公布的车辆生产及产品目录内才可以上牌，目前只有奇瑞、比亚迪、众泰、江淮、江铃等品牌电动汽车可以上牌。很多小厂生产的电动汽车并不能达到新能源汽车的要求，在生产时并没有获得相关部门的批文，而以电动车的名义生产电动汽车，从而导致无法上牌。

二是超范围经营多。目前销售电动汽车申领营业执照的主体必须是企业法人，核定经营范围为汽车销售。申领者要到国家工商总局办理品牌销售许可证后，再到当地工商部门将经营范围变更为销售品牌汽车后，方可从事电动汽车经营活动。要求高、周期长，很多销售商不愿费时费力去办理，故意混淆“电动车”和“电动汽车”的概念，以登记电动车销售为名申领个体户营业执照，销售电动汽车的活动。

三是安全隐患多。一方面由于电动汽车行业刚起步，技术不是很成熟，国内电动汽车生产缺乏统一的安全标准，再加上很多“山寨”品牌、“三无”产品充斥市场，质量没有保证，电动汽车电池漏电起火的事件屡屡发生，威胁着驾驶者的人生安全。另一方面，由于杂牌电动汽车不用上牌就能上路，交警部门也无法处理，很多没有驾照、没有经验、不遵守交通规则的驾驶者肆意地在机动车道上行驶，给交通安全带来很大隐患。

四是消费维权难。由于很多电动汽车没有申领牌照，没有缴纳交强险，本人属于无照驾驶，一旦发生交通事故，只能按事故责任大小来认定。再加上由于目前电动汽车没有强制的国家标准，没有专业权威的鉴定机构以及举证难等原因，一旦遇到质量问题，消费者难以维权。

对此，工商部门建议：一是完善相关法律法规。国家和地方应尽快出台电动汽车管理办法，明确所有品牌和非品牌电动汽车的机动车身份，企业对电动汽车实施严格的机动车管理制度。规范电动汽车生产企业资质，规范企业的生产行为，杜绝不具资质的企业以电动车的名义生产电动汽车，逐步减少电动汽车行业杂牌充斥的现状，引导国内小型电动汽车生产企业走品牌化道路。尽快出台电动汽车安全标准，提高电动汽车的安全指数。

二是加强宣传教育警示。宣传引导消费者购买符合国家技术标准的电动汽车并主动去上牌，上路行驶时参照机动车管理，驾驶员必须持有C1以上驾驶证。如果消费者购买的是不能申领牌照的“非标”车，应该及早与商家商量退货事宜，避免危害生命的交通事故发生。

三是加强对电动车销售、汽车销售美容店的监管。加强对电动车销售店的监管，严禁电动车销售商超范围销售电动汽车。加强对汽车4S店、汽车美容店的监管，严禁4S店超范围经营，严禁汽车美容店私自改装电动汽车。

1、新能源汽车专业就业前景光明。

当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。

新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。

3、新能源汽车专业简介：

新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。

新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。

所以你去学校学习新能源技术，是好的。

新能源汽车最容易损耗的部分是电池，由于锂电池化学性质活泼，电池包发生剧烈碰撞、破损或高温等情况可能会引发爆炸自燃，而且电池频繁充放电，使用寿命也会缩短。光是维护电池这一部件就需要多种类型的专业工具进行辅助，如电池续航维护仪，电池冷却液更换仪器，电池电机气密性检测等。

目前国内有一个国产品牌叫纳思达专给4S店供应汽车维修专用工具，有一系列的新能源汽车维修专用工具，每台设备在几千元左右，性价比算比较合适的，保修一年，维修车间采购一台可以用很多车，成本降低了 维修收费也就跟着降低了。