理想汽车是哪里生产的

新能源车排行榜如下：

一．特斯拉

特斯拉是美国一家电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。总部位于帕洛阿托。2019年2月，马斯克宣布将开放特斯拉所有电动汽车专利。

二．蔚来

蔚来是一家全球性的智能电动汽车公司，成立于2014年11月，总部位于安徽省合肥市。主要包括蔚来EC6.蔚来ES8.蔚来ES6.蔚来EP9.蔚来EVE等产品。2021年，蔚来汽车与中石化及国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议，促进互利共赢。

三．比亚迪

比亚迪品牌诞生于深圳，成立于1995年，业务横跨汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业。创始人王传福。比亚迪双模混合动力技术是一种开创性的插电式混合动力技术，已成为全球市场装机容量最大的插电式混合动力技术。

四．理想

理想ONE是理想汽车于2018年10月推出的大型智能电动SUV。理想汽车是一个总部位于北京的豪华智能电动汽车品牌。创始人李翔创办了全球最大的汽车网站汽车之家。拥有领先的增程电气技术和智能技术。2020年，理想ONE获得中国新能源SUV市场销售冠军。

五．威马汽车

威马汽车（WMMotor）成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国成立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布了128战略：围绕一个核心结构，ST是中国新兴的新能源汽车产品和旅游解决方案提供商。

      有的人误以为理想和蔚来都是一个创始人，其实并不然。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。

理想和蔚来是什么关系

      刚开始说到理想ONE这款车，大家也都下意识的提及蔚来ES8，所以大家的潜意识连着可能是一家汽车公司所制造出来，但其实理想ONE是由车和家设计制造，蔚来ES8则是蔚来汽车设计制造，两者并不属于同一家汽车公司，因此理想和蔚来之间也就没有存在直接关系。

1、李想简介

      在高中时对IT行业产生浓烈兴趣，并且在两年后的2000年就创建了泡泡网。2005年互联网之路扩张，创立了目前依然是中国汽车顶流的网站：汽车之家。在2015年创立车和家公司，并在2018年推出首款产品：理想ONE。

2、李斌简介

      毕业于北京大学，高材生一名。在2000年创建易车公司。2010年带领易车，成为国内第一家在海外上市的汽车互联网公司。此外还担任过中国汽车流通协会副会长一职，在推动中国汽车发展方面贡献过力量。2014年，李斌拉动李想、刘强东、马化腾等多位大佬创立“蔚来汽车”，目前旗下有两款纯电动SUV车型：ES6、ES8。

理想汽车最新情况

      2019年，理想耗资6.5亿元购买力帆汽车的股权，想不到被力帆遗留的债务问题买下了日后的“大坑”。接连几次被列为执行人，名声江河日下。自家的“增程式”被认为一定会被后电动汽车时代淘汰，性能宣传上也没翻起多大浪潮。

      之后加上最新的新能源政策要求补贴前售价须在30万元以内，而理想ONE售价为32.8万元，多出的部分不得不自掏腰包替用户买单，资金压力进一步加大。总而言之，理想现在非常炸裂，形势实在是不妙啊。

蔚来汽车最新情况

      蔚来汽车起初也是在走烧钱完犊子的道路，在过去的2019年也同样不好过，几乎整年在裁员、降低运营成本，最重要的是找到投资方。对于资本，资金链一断，很快就完蛋。李斌在4月29日下午，终于与安徽合肥相关企业达成协议，将总部落户合肥，同时融来了70亿元的资金，也让投资者占有了24.1%的股份。

      这样一来，蔚来从“重症病房”转到“普通病房”，第一季度超额完成1万辆的目标，不过净亏损仍然有112.96亿元。蔚来能否在冬季到来前穿上棉袄很难说，但是它的眼光很独到。包括充电站的布局，二手买卖提供专门的渠道，车辆采用“换电模式”不受30万门槛的新能源政策限制。整体比小老弟理想汽车好很多，不过与庄家的对赌协议中，蔚来距离10万辆的“安全线”还很远。

新能源车品牌包括但不限于：

1、特斯拉：

特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托。

2020年，获评艾媒金榜（iiMedia Ranking）发布的《2020上半年中国充电桩运营商排行榜单TOP10》榜单前十。2021年6月2日，位列2021年《财富》美国500强排行榜第100位。

2、蔚来：

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，2014年11月成立，总部位于安徽合肥。旗下主要包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等产品。

2020年5月，蔚来ES6在由德国品牌设计委员会主办的2020年德国汽车品牌大赛（Automotive Brand Contest）中荣获最佳设计大奖。

3、比亚迪：

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。创始人王传福。

比亚迪双模混合动力技术是一种开创性的插电混合动力技术，现已成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。在纯电动车领域，比亚迪推出的e平台，兼具自主创新、高度集成、超凡性能的特点，可实现整车重量的减轻，整车布局的优化，能耗效率的提升和可靠性的提高，同时大幅降低造车成本，是全球范围内技术领先、成熟、可靠、安全的纯电动解决方案，被称为33111。

2020年10月——比亚迪成为2020 BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，2022年1月，胡润研究院发布《胡润中国民营企业可持续发展百强榜》，比亚迪上榜。

4、理想ONE：

理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，总部位于北京。创始人李想曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。

其搭载领先的增程电动技术与智能科技，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠。

5、威马汽车：

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国设立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，威马汽车排名第70位，名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜，持续领跑中国造车新势力。

据悉，车和家的CEO李想已经7天没有在微博上出现过任何互动了，这对一个进入微博11年，发博数达到11229条，日均2.8的资深博主来讲仿佛特别的反常，在几周前，李想还在竞品小鹏的微博下点了赞，回复网友说自己已经被黑怕了，这么长时间的停更确实让不少吃瓜群众感到困惑。

15年造车行业崛起

从某种方面来说，理想ONE被外界乃至业内人士视为是李想在造车行业上的最后一次赌注了，十几天前全球最大浏览量的汽车网站“汽车之家”的创始人李想发布了一条意味深长的微博，他说到：“七月份在国内市场十万元以内的汽车市场基本崩盘了。”从2015年造车的开创者到现在，这五年李想造错车型、定高售价几乎把所有的坑都踩了一遍，而且每次李想都仿佛做到先人一步但最后却结果并不理想，2015年李想宣布加入造车大军之中并宣布说SUV可以靠电池续航100KM，那时前有特斯拉后有新能源汽车补贴政策。互联网造车一下子就崛起了，据不完全统计，那年造车的车企数量高达300多家，排队等候审批的企业都高达200多家，当时李想的老友李斌并多次表示李想并不看好自家汽车，2014年年底李斌注册蔚来汽车公司进入造车领域，汽车之家创始人李想卸掉了总裁的位置继续担任股东，这一行动曾被外界以为李想要和李斌携手造车，后来虽然李想也澄清了只是介入，但是李想造车的传闻却无影无踪了。

政策改变了理想ONE的命运

在2019年12月-2020年4月理想ONE交付成就才6500辆，李想在媒体会上说到：“此后三年，理想ONE不在推出新车，而是将产品的研发聚焦到对理想ONE的升级改革。”如此的孤独一注，换来的确实李想第三次踏进了政策的坑，发布会的三天后，4月23日财政部就联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的告知》，《告知》指出新能源汽车补贴前售价必须在30万以下，与此同时，续航补贴的门槛从250KM升到了300KM，这让行业内的人不在拥护30万元以上新能源汽车的命运了，其中就包含了定价为32.8万元理想ONE，对于李想而言，这是一段“跑赢政策跑输政策方向”的故事已经结束了，但是一场新的“想改变天地却被天地改变”的故事才拉开序幕。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。