国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日终止，补贴力度如何？
为了创造一个稳定的政策环境，目前的技术指标体系框架和购买补贴的门槛要求将保持不变。同时，我们将坚持渐进式的补贴下调。2022年，新能源汽车的补贴标准将在2021年的基础上降低30%。
城市公共交通、道路旅客运输、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场和党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年的基础上降低20%通知明确2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止。2022年12月31日以后上牌的车辆将不再享受补贴。此外，工业和信息化部联合有关部门建立部门间信息共享机制，定期收集火灾和重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对隐瞒事故信息或不配合调查的，将视情节轻重暂停或取消涉案车辆的补贴资格。
在国家发改委8月份召开的例行新闻发布会上，国家发改委国民经济综合司司长袁达介绍了下半年的经济重点和稳定经济的措施。会议再次提到，为促进重点领域消费的恢复，将继续实行新能源汽车购置税减免政策。此外，有关部门确认，新能源汽车购置补贴政策将在今年内正式终止，今年12月31日后注册的车辆将不再给予补贴。
我们现在买新能源汽车，除了免征购置税，还有国家补贴，所以我们经常看到厂家说 "补贴 "多少钱，以后没有补贴的价格，所以2023年新能源汽车可能会涨价。" 河南省汽车工业协会工作人员表示，2023年新能源汽车将免征购置税。
郑州市税务局车购税科工作人员表示，最近有一些汽车销售人员为了让大家尽快买车，发朋友圈说2023年新能源汽车要交购置税，这是假的，大家不要上当受骗，新能源汽车购置税明年还是免征。
新能源电动汽车的补贴现在是没有取消的，但是以后就会了，相关内容：1、在2020年之前，中国针对新能源汽车的补贴将进一步削减，直到2020年年底全部取消；2、此举将加速那些没有竞争力的电动汽车厂商逐渐退出新能源汽车这个快速增长的行业；3、工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日就发布了关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，将在2020年全面取消。
2023年新能源汽车补贴会取消。
因为《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中明确规定：2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
而新能源车补贴政策的取消，也就意味着新能源车价格会上涨，但其他新能源车优惠政策并没有改变，比如购置税就明确2023年并不会取消。总的来说，失去国家补贴后新能源汽车的价格必然会有所上涨。
国家对新能源汽车补贴政策新规：
1、2022年坚持平缓补贴退坡力度
2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30％。
城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，补贴标准在2021年基础上退坡20％。
2、2023年取消新能源汽车补贴
新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。同时，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变。
买新能源汽车有哪些优惠政策如下说明。
2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300至400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元，400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。
公共交通领域为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。
《通知》还指出，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说2022年将是国家新能源补贴的最后一年，到了2023年再买新能源车将不再有国家补贴。
