请问新能源汽车技术这个专业好吗?
汽车新能源专业就业前景“好”。行业符合国家政策扶持标准,国家每年安排10~20亿元资金。
重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外,财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车,继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。
专业介绍:
新能源汽车主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。
第一阶段是以混合动力汽车为主,燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向,开拓新能源汽车市场;
第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上,纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场,实现零排放的阶段。
新能源专业最好的十大学校有:西安交通大学、华中科技大学、中南大学、南京理工大学、湖北电力大学(北京)、北京工业大学、南京工业大学、浙江大学、重庆大学、河海大学。
新能源科学与工程专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识,掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术、风能、太阳能、生物质能等方面的新能源科学领域专业知识,能在国家新能源科学与工程领域开展教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的高级应用型人才。
初次就业岗位:新能源汽车制造、新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训
发展岗位:新能源汽车调试、新能源维修技术主管、质检员、新能源汽车技术开发、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售
拓展岗位:新能源汽车生产、维修管理,新能源汽车服务企业经营与管理。
新能源汽车专业技术人员的能力要求有:
(1)具有识读电气原理图和机械装配图的能力。
(2)具有熟练使用电工仪器仪表及电工工具的能力。
(3)具有熟练掌握新能源汽车动力系统安装、检测、调试的能力。
(4)具有从事汽车行业必须遵守的职业道德和相关法律的意识。
新能源行业前景可期。一方面,能源结构转型是大势所趋,新能源替代传统能源是不可逆的过程。
一方面,我国的新能源产业链具备全球竞争力。新能源发电和新能源汽车均为中国制造2025核心产业,国家对此的政策支持力度较大。经过多年支持和发展,国内已涌现出一批全球领先的龙头公司,如今我国光伏产业链在全球已具有绝对优势,新能源汽车销量在全球的占比也非常高,行业加速替代的趋势已经形成。
当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。
因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘,做新能源汽车公司的技术人员也可以到4s店做新能源汽车的维修技师还可以通过自主创业实现就业。
不建议你去汽车修理厂或者4S店学习,因为大部分的汽修厂师傅对新能源这块是比较陌生的,新能源汽车如果需要维修一般都是到厂家指定的4S店,但是很多大的问题还是需要厂家去做维修,因为新能源核心技术这块目前还不是开放的。
如果你能够进入新能源整车主机厂去做技术或者售后,还是可以去学到很多新能源方面的技术和知识的,否则还是建议去专业的培训学校学习。
你好,很高兴为你解答问题。目前来说,新能源前景非常的广阔,人们对生活的品质越来越来看重,绿色环保,低碳出行成为人们的共识,再加上石油上涨,增加了人们的负担,所以我对新能源前景非常看好。
举个例子。
风电+锂电储能
把风电和当红炸子鸡锂电放一块是有原因的。
现在很多人都用上了电动车,一台电动车如果使用快充,大概1小时就能达到其电量的75%,而充电桩的功率大约为100-200kw,也就是1小时100度到200度电,在电动车尚没有全面普及前,这点小功率对于电网洒洒水而已。
但要是当一个几十万(百万)人口的十八线小县城全面普及电动车后,几千(万)辆车同时充电的场面,当地的供电局大概会跪下唱征服吧。
鉴于大都市的电网建设过于强悍,就不举千万人口大都市的例子了。
这个时候,就可以把出力不稳定的风电或者光伏拉过来派用场了,我更倾向于用风电,因为风电的 单机容量比较高,单台机组,陆上大概在3MW左右,这要换成光伏板,怎么也要铺好几亩地了。
将不接入电网的风电机组,直接用于电动车电池充电,车主可以选择换电池服务(事先充好),也可以选择停车充电服务(看人品,万一风一直很小就......)。
最后,车主可以用更便宜的价格充电,电网不用惧怕大功率冲击,风电机组运营方可以用远高于电网的价格把电卖给车主,机组占据的土地资源又少,没有检修道路,没有大量运营人员,运营成本又低,皆大欢喜。
还有分布式能源+储能电站模式,工程上已经有不少示范性项目,各大电池厂商也已经陆续布局,就不详细展开了。
1、山东前迈新能源汽车有限公司,成立于2018年,坐落于世界蓝宝石之都山东省潍坊市昌乐,占地面积70万平方米,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺设备完善,是最具成长性的新兴品牌之一,口碑好。
2、前迈公司立志不凡,依托专业化新能源汽车制造资源优势,加快新旧动能转换,实现了前迈公司的创新驱动和高质量发展,产品受广大群众喜爱,口碑好。
2、有些人说电动车保养周期长的论断,保养周期长并不代表不用保养,相对于燃油车也是一样,厂家建议5000公里保养一次,但是实际上7千到1万公里保养的人也非常多;再有就是有的人又说三电系统坏了没法修,直接返厂换件,那么我们思考一下,未来车辆过保了,更换三电要自费的时候,试问他自己会花钱因为一个电路板的电阻或者igbt管就换整个控制器吗?
3、说学新能源汽车维修没前途的,并不是觉得新能源汽车不好修,而是因为他对于市场行情和国家政策不懂,和他不会修新能源汽车;
4、新能源这个行业车的量大了的话,不仅可以维修汽车,也可以维修控制器,也可以维修充电桩,未来还有换电站、维修汽车电池等等职位,包括混合动力汽车;可以想一下,油车你不会修奥迪,但是你会修大众,其实一通百通,但是新能源汽车控制不一定不学就能直接上手;
综上所述,肯定还是有前景的,而且非常有前景,走新路才能挣钱,才有发展,所以,选对路很重要,再一个跟对人很重要。