印度拟将焦煤焦炭的进口税率降至0，这将产生哪些影响

印度调高进口税对印度消费者的影响如下:关税高了，印度老百姓就苦了，提高关税其实就在他们老百姓身上的一种索取。比如根据印度财政部消息，为了缓解印度国内高通胀的情况，印度政府5月22日上调其铁矿石出口关税，不同铁品位和品种的铁矿石产品关税水平上调至45%-50%不等。

多家分析机构指出，印度大幅提升钢矿产品关税，对中国市场影响较为有限。但从全球市场来看，该政策可能会对市场心理层面产生一定影响。在地缘政治冲突尚未平息的大背景下，多个资源禀赋较好的国家，都开始加强自身资源保供、限制出口，使得今年大宗商品市场将面临更多变数。

印度调整钢矿产品关税

5月22日，印度政府上调国内铁矿石及部分钢铁产品的出口关税，并对一些钢铁产业相关产品进口关税进行调整。

具体来说，印度政府将对球团矿（铁矿石产品的一种）产品征收45%出口关税，对所有粉矿和块矿征收50%的出口关税，对生铁、热轧卷板、冷轧卷材等钢铁及钢铁半成品，加征15%的出口关税，同时还取消了原有冶金焦、焦煤和铁合金2.5%-5%不等的进口关税。

此前，印度政府对球团产品出口实行零关税政策，仅对品位58%以上的铁矿征收30%的出口关税，对生铁、热轧卷板等钢铁及钢铁半成品实行零关税政策。

印度是全球钢铁产品生产供应大国之一，也是全球重要的铁矿石生产国之一。兰格钢铁提供数据显示，自2017年以来，印度国内铁矿石产量基本维持在2亿-2.5亿吨之间，2021年产量创近十年来的高位，达到了2.46亿吨，同比增加20%。

出口方面，印度近五年铁矿石出口占比基本保持在10%-15%之间。其中2020年情况较为特殊，该年度印度国内公共卫生问题严重，导致粗钢消费大幅下降，因此铁矿石产量下降的同时，出口量创下近几年的新高，2021年再度回归正常水平。

印度此前曾是中国进口铁矿石的主要来源国之一。2003年至2007年，中国从印度进口的铁矿石占全国总进口量的五分之一以上，2005年更是达到近四分之一，一度超过从巴西的进口量。

但自从2007年之后，印度为了发展国内钢铁工业，数度调整钢铁出口关税，中国从印度进口的资源量开始下降。2012年，中国自印度进口铁矿石量占总进口量的比例为4.45%，此后长期保持在1%-5%之间，2014年和2015年甚至不足1%。

2019年-2021年，中国进口印度铁矿石量分别为2385万吨、4467万吨和3342万吨，占中国当年度铁矿石总进口量的比例分别为2.2%、3.8%、3.0%。

海关总署数据显示，今年前4个月，中国进口印度铁矿石量536万吨，同比减少71%，总占比跌至1.5%；预计全年进口印度铁矿石总量2000万吨左右，总体呈现下降趋势。

美尔雅期货指出，由于印度粉矿资源指标差异偏大，烧结性能并不理想，特别是在上一轮印度资源进口量缩减之后，国内多数钢厂已经将印度粉矿资源从配矿中去除，因而此次政策变化对国内钢厂生产用矿影响不大。市场对今年印度资源进口量持续恢复期望较高，但随着印度提高关税政策的落地，市场预期也随之落空。

对中国市场影响较为有限

多家机构分析指出，印度铁矿石产品进口在中国进口总量中占比较小，政策变化对中国市场的影响相对有限。

印度本次关税调整，主要对其58%粉矿和印度球团矿的进口量会有一些影响，且对球团的影响大于粉矿影响。我的钢铁网预计，印度球团矿到中国市场的减量可能较为明显，部分贸易商也确定不履行6月以后的球团矿合约。

在58%以下的粉矿方面，我的钢铁网预计，印度低品质铁矿石产品成本提高、降低了印度矿山的市场销售利润，但部分企业仍有利润。当市场消化了本次政策预期后，中长期仍有出口销售的动力。印度58%以上粉矿此前关税在30%左右，整体到中国的量相对有限，预计受到影响也相对有限。

兰格钢铁网分析指出，从去年9月开始，国内自印度进口铁矿石就已经显著降低，短期内即使单月停止进口，对中国铁矿石供应的冲击力也已经大大减弱，甚至说没有明显冲击力。

在球团矿方面，兰格钢铁指出，在近期钢厂持续亏损的情况下，球团矿消费是明显下降的，此外随着国内矿山产量逐步提升，短期内国内球团矿也会在一定程度上弥补减量。在钢材出口方面，印度生铁基本没有出口，钢坯发货量也从4月开始就开始走低。

兰格钢铁指出，务实角度来看，短期内印度政策变化可能会影响其它低品位铁矿石市场，带动高低品位矿石产品价差的继续收缩。

上海钢联铁矿石事业部分析师席荷中也对21世纪经济报道记者表示，印度新的铁矿石政策短期内对中国市场供给存在一定影响，但影响力度有限。

当前铁矿石港口持续去库存的阶段，印度方面减量势必造成一定程度的供应紧张，主要集中在低品位和球团矿，从而对矿价形成一定支撑。但另一方面，澳大利亚、巴西等主流矿山发运量即将进入高峰期，足以弥补印度方面的减量。

格林大华期货研报指出，在全球通胀水平居高不下的背景下，此次印度关税调整可能会对市场心理层面产生一定影响，但后期市场价格还要回归基本面因素，目前矿山发货节奏控制较好，港口到港量偏低；而国内钢厂复产导致日耗逐步攀升，国内铁矿石供需格局较为良好，在政策管理预期下，预计将维持宽幅震荡格局。

席荷中表示，预计近期铁矿石价格仍将出现短期的波动，中长期来看，随着澳洲、巴西矿山发运力的恢复，中国粗钢产量压减带动铁矿石供给过剩，铁矿石价格中枢将会下移，预计年末将逐渐下降至100美元/吨以下。

美尔雅期货指出，从全球市场来看，在当前国际局势动荡的大背景下，多个资源禀赋较好的国家均在加大自身保供能力，限制资源品出口的正在增多，使得大宗商品国际贸易将遭遇更多变数。

上一次印度对铁矿石关税的调整发生在5月份。当时，球团出口关税从0上调至45%，铁品味低于58%的粉矿关税从0升至50%，品味58%以上的所有类别铁矿石出口关税从30%调整到50%。主要是为了缓解印度国内居高不下的通胀水平，以及增加国内矿石供应完成2030年粗钢达到3亿吨目标。

但是，从实际情况来看，印度国内铁矿石供需并不紧张，尤其对58%以下品味的铁矿石需求较少，加上印度国内钢铁需求低迷，钢价下降及库存增加的现象出现。

据了解，5月增税后，6月份铁矿石销量就环比下降，原本出口的货物滞留在国内，且钢厂产能利用率较低，许多买家不愿购买原材料，导致铁矿石供需失衡，铁矿石拍卖价格大幅下跌。奥利萨邦的铁矿石价格在拍卖中下跌近20%，而印度最大的矿业公司NMDC则在两周多时间内降价近25%。

据Mysteel运量数据显示，2022年1-10月，印度铁矿石出口量2256万吨，同比减少4188万吨，5-10月出口同比减少2900万吨至720万吨。

两个关键原因促使印度出口降税

对此，印度矿产工业联合会表示印度钢铁企业不使用58%品位以下的铁矿，并建议政府取消对58%品位以下的铁矿石征收50%的出口税。就在11月17日，印度煤炭部长就铁矿石出口发表建议，希望降低低品位铁矿石的出口税。

11月18日印度财政部也是最终确认下调铁矿石出口关税，主要原因有两点：

第一，从印度中央统计局、印度商工部发布的最新CPI及WPI等数据可以明显看出，10月份以来，印度通胀压力已经明显缓解，那5月份上调关税的一个关键点得以解决；

第二，5月上调关税的另一个原因是印度想将资源留在国内，增加供应，而从印度各家矿商的呼吁声中不难看出，印度本身铁矿石供需就不是失调的状态，而印度市场主要消耗58%品位以上的铁矿石，58%以下的品种需求较少，上调关税后原本出口的货物滞留在国内，导致印度国内铁矿石供远大于需，加上今年钢铁市场的低迷，矿商苦不堪言。

未来出口有望逐步恢复

从本次关税调整情况来看，相当于回到了5月份关税调整之前的水平。当前，铁矿石价格中枢在95美元附近，作为非主流矿中的佼佼者，可观的利润会迅速刺激印矿的出口。

此番铁矿石关税下调也算是“矿商所向”，从部分印度矿商及相关贸易商处得知，关税下调后印度粉、块、球也将很快恢复出，以58%以下品位的粉矿以及球团在价格上的优势，出口积极性会大幅提高，预计印度铁矿石出口每月将恢复至5月前平均水平（月度450-550万吨），到中国的量也将初步恢复至每月200-270万吨水平。

据海关数据显示，2021年中国进口印度铁矿石3341万吨，2022年1-5月进口769万吨，同比下降64.9%，6-9月进口219万吨，同比下降78.9%。

当然，相较于中国月度近亿吨的进口量，对供需边际的影响或并不明显。不过，中国钢厂利润稍有改善，中品铁矿石库存较高，但低品较中品价差仍达近120元，印度出口降税，或进一步施压中低品铁矿价格，整体视为利空。而运输加上防疫等泊，实际影响至少发生在年末之后，对远月影响相对更大。　

5月1日起对煤炭实施零进口暂定税率，这能够平抑国内煤炭市场价格较高的情形，同时也有利于水泥生产企业等生产成本降低。

我国从明日开始就对煤炭实施零进口暂定关税，这意味着有更多的煤炭即将进入国内，这是能够引发许多网友思考的，毕竟国外的煤炭多了，这自然就会让国内的一些煤炭生产企业的价格降低，同时也会降低关于他们的一些利润。目前国家实施这样的政策其实有出于对煤炭市场能源结构进行调整的考虑，同时这也是为了降低相关行业的用煤成本，目前国内的煤炭价格还处于比较高的区间，这才导致了目前的进口暂定关税零税率的。

5月1日起对煤炭实施零进口暂定税率

按照国家目前的规定来说，从5月1日起将对煤炭实施零进口暂定税率，目前我国主要从印尼、俄罗斯、蒙古国等国家进口煤炭。随着对进口煤炭不加征关税，这也就意味着进口煤炭的价格成本会进一步降低，前述几个国家都是一些产煤大国，他们目前的产煤指标并没有加满，随着我国对进口煤炭的增加，估计这些国家是能够从中获利的。另外，实施这样的政策也是为了调整我国的能源结构，为了缓解能源使用的紧张，目前进口煤炭是很有必要的。

这有利于平抑煤价：同时降低其他相关行业的生产成本

对于煤炭市场来说，这能够平抑煤价。煤价现在正处于一个比较高位的区间，此前国家相关部门也已经找煤炭生产企业进行中长期合同煤炭定价的制定。之后更是对进口煤炭暂定实施零进口税率，这很明显能够通过四面煤炭的增加让煤炭生产企业主动把煤炭价格降下来。同时这也有利于水泥等需要用到煤炭等行业的生产成本，这对于一系列的工业生产来说是具有着正向积极作用的。

印度海关进口关税说明：

一、课税总额=基本关税+额外关税+教育税+特殊额外关税

应纳税值= CIF总额+起岸费（1%CIF总额）

基本关税= 应纳税值×基本关税率

额外关税=（应纳税值+基本关税）×额外关税率

教育税=（基本关税+额外关税）×教育税率

特殊额外关税=(基本关税+额外关税+教育税)×特殊额外关税率

二、进口到印度的产品印度当局所征收的税种包括有：

1、 基本关税

2、 额外税

3、 教育税

4、 额外税收

5、 特殊额外税收

6、 其他额外税例如是抵消税、反倾销税、安全税等等。

以下是对其所征收的税种的一些简单的介绍：

印度共和国税收法规和稽征管理制度的总称。

税制结构 印度实行以流转税为主体税种的税收体系。在1988年的中央税总收入中，国内货物与劳务税占43.84%，国际贸易与转让税占37.71%，对收益与资本课税占18%。中央征收的税种有：个人所得税、公司税、改良增值税、财富税、赠与税、资产继承税、关税、邦际销售税、印花税、支出税、国内航空税等。

由邦征收的税种有：土地税、机动车辆税、改良税、不动产转让税、邦内销售税、邦印花税、社会保险税、凭证登记税等。

改良增值税 1985年颁发的中央货物关税法引入改良增值税方案，于1986年3月1日起生效，以逐步取代原有的国内消费税。对税法规定所列举的应征国内消费税的制成品所耗用的半成品，允许抵免购买这些半成品时已付的中央国内消费税。这种抵免要由纳税人提出申请。

消费税 联邦政府对在印度生产或制造的某些规定商品在商品销售出厂环节征收。税率因品种而异，出口可以退税。从1986年 3月起部分商品的消费税逐步为改良增值税替代。

个人所得税 印度1986年就已开征所得税，现行税法系1961年修订后于1962年4月1日实施的。规定列为应税所得的有六类,即经营与专业性开业的收益与利得工薪所得；住房财产所得；资本利得；其他源泉所得（包括股息、中彩、某些证券利息以及纳税人不属经营所得的机器设备、厂房出租租金和房屋租金所得）。

印度海关进口关税列表:

产品种类相关进口关税税率：

纺织品：基本关税率15% --- 25%；额外关税率16%；特殊额外关税率 4%；

服装：基本关税率25%---150%卢比/平方米；特殊额外关税率4%；

辅料：基本关税率25%；额外关税率16%；特殊额外关税率4%；

饰品：基本关税率5%；额外关税率0；特殊额外关税率4%；

家用电器：基本关税率25%；额外关税率16%；特殊额外关税率4%；

电子产品：基本关税率10% ---25%；额外关税率16%；特殊额外关税率4%；

皮革及皮革制品：基本关税率25%；额外关税率16%；特殊额外关税率4%；

陶瓷：基本关税率25%：额外关税率16%；特殊额外关税率4%；

医药用品：基本关税率25%；额外关税率15%；特殊额外关税率4%；

化妆品：基本关税率25%；额外关税率16%；特殊额外关税率4%；

玩具：基本关税率25%；额外关税率16% (或0)；特殊额外关税率4%；

饮料：基本关税率30%；额外关税率0；特殊额外关税率4%；

酒精饮料：基本关税率100%；额外关税率0； 特殊额外关税率4%；

黄金与珠宝：基本关税率100%；额外关税率16%；特殊额外关税率4%；

茶叶：基本关税率25%；额外关税率0；特殊额外关税率4%；

水果：基本关税率30---40%；特殊额外关税率4%；

葡萄干：基本关税率100%；特殊额外关税率4%；

蔬菜：基本关税率100%；额外关税率0；特殊额外关税率4%；

参考资料：

印度共和国税收法规和稽征管理制度的总称。

税制结构 印度实行以流转税为主体税种的税收体系。在1988年的中央税总收入中，国内货物与劳务税占43.84%，国际贸易与转让税占37.71%，对收益与资本课税占18%。中央征收的税种有：个人所得税、公司税、改良增值税、财富税、赠与税、资产继承税、关税、邦际销售税、印花税、支出税、国内航空税等。

由邦征收的税种有：土地税、机动车辆税、改良税、不动产转让税、邦内销售税、邦印花税、社会保险税、凭证登记税等。

改良增值税 1985年颁发的中央货物关税法引入改良增值税方案，于1986年3月1日起生效，以逐步取代原有的国内消费税。对税法规定所列举的应征国内消费税的制成品所耗用的半成品，允许抵免购买这些半成品时已付的中央国内消费税。这种抵免要由纳税人提出申请。

消费税 联邦政府对在印度生产或制造的某些规定商品在商品销售出厂环节征收。税率因品种而异，出口可以退税。从1986年 3月起部分商品的消费税逐步为改良增值税替代。

个人所得税 印度1986年就已开征所得税，现行税法系1961年修订后于1962年4月1日实施的。规定列为应税所得的有六类,即经营与专业性开业的收益与利得工薪所得；住房财产所得；资本利得；其他源泉所得（包括股息、中彩、某些证券利息以及纳税人不属经营所得的机器设备、厂房出租租金和房屋租金所得）。

个人所得税的纳税义务人为个人（包括未分家的印度人家庭）。个人区分为居民、非常住居民及非居民。划分标准主要是应税年度或该年前若干年内在印度居住时间的长短。居民要就其全世界范围所得纳税，非常住居民则只就印度境内所得及由印度控制的国外源泉利得纳税，非居民只就其印度境内所得纳税。

对于未分家的印度人家族，只要在应税年度该家族的事务控制与管理不完全在印度境外，即为印度居民。如果在应税年度前10年中,家族管理者有9年不成为印度居民，或者在应税年度前7年中有730天以上不住在印度，则该家族不是常住居民。

未分家印度人家族就家庭的全部所得纳税，不对家庭成员来自家族此类所得任一部分所得征税，也不作为确定该成员适用税率时的所得组成。

参考资料来源：百度百科-印度税制

2702200000 制成型的褐煤

两个税号税率相同.关税3点,增值税17点.

关税=完税价格*关税率

增值税=完税价格+关税 再乘以增值税率

http://www.daima.com.cn/LW/13/daima9529/

加入世贸组织对我国旅行社业的影响和对策

http://www.ce.cn/travel/bjzm/lyyj/200409/17/t20040917_1787390.shtml

大产业小企业不对称：“中国制造”面临升级困难

http://news.tom.com/1988/20050513-2125944.html

加入世界贸易组织后，我国工业企业在迎接机遇的同时，无疑将面临着较大的影响。对此，相关行业均已此作出了初步的评判。

纺织———最大的行业受益者

我国是世界上最大的发展中国家和最大的纺织品、服装出口国，纺织品贸易自由化将使纺织行业成为我国加入世界贸易组织后的最大的行业受益者：需进口原料加工、生产纺织品及服装的企业将受惠于关税减让而带来的原料价格的降低；而出口企业将因关税和非关税壁垒的减少而降低生产成本、提高国际竞争力。同时，出口成本将下降、出口渠道将更为安全和平稳。加入世界贸易组织后，纺织面料进口关税将降低；中高档面料一般贸易进口将有一定增长；印染企业的竞争压力将会加大；高档服装生产企业所受冲击较大，进口国外品牌将成为其有力的竞争者。特别是我国化纤企业，由于生产规模偏小，原料成本偏高，产品一直受到高关税和进口许可证的保护，在品种、质量、价格等方面与国外差距较大。因此，加入世界贸易组织后，化纤产品的关税税率将调整至平均14％的水平，非关税壁垒将在2005年前取消（大部分限制将在2003年前取消）。届时，面对价格低、质量好的进口产品，我国化纤企业竞争明显处于劣势，一些规模小、工艺技术落后的企业所受的冲击会更大。对此，化纤企业可以借鉴国外化纤纺织业垂直整合的经验，提高国产化纤产品的价值，利用新技术，建立包括聚合、纺织制造、染色后整理在内的一体化生产体系，以增加产品的附加值。

建材———国内市场国际化

加入世界贸易组织，有利于我国建材企业转变观念，跟上世界建材工业的发展趋势，吸收国外先进技术和管理经验，发挥比较优势，全方位参与国际竞争。同时，加入WTO将使我国建材行业面临着严峻的挑战：与国外先进水平相比，国内企业在技术装备水平、研究开发能力，以及能源、资源利用效率等方面还存在着较大的差距；部分商品关税的降低可能导致进口量的增加，并使国内市场国际化；跨国公司将依托其在资金、技术、管理等方面的优势，加大对我国建材领域的投资，国内建材企业将面临更加激烈的竞争。

煤炭——迎来出口新机遇

我国的煤炭储量占世界总量的33.8％；我国的煤炭产量占世界第一，煤种齐全，很有出口潜力。但目前的煤炭出口量仅占总产量的2％－3％。所以，从煤炭出口的角度来说，加入世界贸易组织，有利于扩大煤炭的出口。但由于经济全球化和贸易自由化进程的加快，特别是我国加入世界贸易组织，我国能源供应将在一个更加开放的体系中配置，国外石油、天然气等优质能源进口量和价格的变化，将直接影响到国内煤炭市场的供求关系。钢铁、建材、化工等高耗能产品的关税下降，国外同类产品以价格、质量优势进入国内市场，进口量可能增加，将间接减少国内煤炭消费量。我国外贸体制将逐步与国际接轨，实行外贸经营资格登记注册制度，逐步放开各类企业进出口贸易的经营，对我国现行的煤炭出口贸易管理体制将产生重要影响。但加入世界贸易组织后，如果我国能在改善出口运输条件的同时，大力发展精选煤生产，煤炭出口可望有大幅度的增长。由于煤炭进口关税将大幅下降，未来煤炭进口量将有所增加，日本、韩国、印度及欧洲等国家和我国台湾省的动力煤、焦煤、无烟煤及焦炭等也将参与到我国煤炭市场的竞争中来。但从长远的战略趋势来看，煤炭行业总的发展趋势应是增量发展的。

医药——近期将受三方面影响

目前，我国每年有8万多吨化学原料药和中药材出口，每年创汇近40亿美元。加入WTO之后，会扩大这一优势，更加有利于我国产品出口。同时，有利于降低关键原材料和医疗器械、制药机械关键元器件、零部件的进口价格，有利于减少以至取消非关税壁垒，有利于引进新的药品和生产技术。但从近期看，医药行业将在三个方面受到直接影响：一是关税的降低对半合成抗生素和头孢系列原材料药及相关中间体、医疗器械中的B超、内窥镜等产品影响较大。二是知识产权保护更加严格，因此，我国临床治疗需要的专利药品将主要依靠进口。三是我国医药流通领域存在企业多、规模小、机制僵化、效率低、费用高、效益差、秩序乱等问题，医药流通企业在经营方式、资本质量和规模等方面无法与国际跨国公司抗衡，并将受到很大的冲击。根据中美双方签署的协议，其中涉及到医药行业的我国政府的承诺有五个方面的内容：一是保护药品知识产权，二是降低药品进口关税，三是2001年起取消进口大型医疗设备的行政管制，四是2003年起开放药品分销服务，五是开放医疗服务。这五项内容中最值得注意的是第一条和第四条。

轻工———影响因素复杂多样

轻工行业内的“小”行业众多，不同行业及同一行业的不同产品在我国加入WTO后所面临的情况及对其所产生的影响十分复杂：对开放度较高、利用外资较多的家电、日用化工、啤酒、饮料等行业比较有利，特别是家电行业；对自行车、缝纫机、玩具、钟表、家具、五金制品、陶瓷、罐头、皮革、箱包件、抽纱制品等轻工业劳动密集型产品，可望进一步开拓国际市场、扩大出口；对国内市场进口依存度不大或国外产品有一定的国内市场份额的照明电器、日用玻璃、制盐、文体用品、制笔行业冲击不大，但可能给产品和技术升级形成一定的壁垒，总体影响利大于弊；对以农产品为原料并主要面向国内市场的乳制品、葡萄酒、味精等产品冲击较大；对技术装备水平和产品经济规模与国外先进水平差距较大，生产成本较高、市场竞争乏力的造纸及造纸机械、制糖等行业冲击较大。

矿业———引资环境大为改变

加入WTO会增强国际矿业界对我国投资的信心，促进其投资决策和投入量。此外，国际矿业界已是资本密集性产业，一个成熟的矿业项目往往需要数亿美元，甚至数十亿美元的投资，跨国公司也不可能在短期内拿出这笔资金，因而必须要到资本市场上去筹措。金融业的逐步开放将促进国内矿业资本市场的生成和发展，矿业投融资体制和机制必将发生根本性的变化。这对国外和国内的矿山企业都是有利的，但对国外矿业公司来讲会更有利一些。随着市场的开放，矿产品市场价格将更趋国际化，外商可直接销售的矿产品将会增加，特别是贵重金属产品，这将大大减少外商的投资顾虑，加上中央西部开发战略的实施，均会对矿业的引资是一个重要的促进。

电力———直接影响不明显

目前，我国与境外电力贸易数量甚小，加入世界贸易组织不会对电力行业造成明显的直接影响，但会带来一定的间接影响。总体上看，利大于弊。加入世界贸易组织以后，电力工业面对国际、国内两个市场，对所需先进设备和先进技术的引进会有所增加，既可弥补国内某些设备品种和数量的不足，又可通过消化、吸收，逐步增强国内制造先进设备的能力，推动国内电力设备生产技术水平的提高，从而提高电力行业整体的技术装备水平。随着经济全球化趋势的加快，外商在我国电力领域的投资将会进一步扩大，由外商投资经营的发电企业的数量会不断增加，从而促进我国加快电力工业的市场化改革进程，提高电力工业整体的经营管理水平。

汽车———市场竞争更剧烈

加入WTO后，关税降低和非关税壁垒逐步取消，尤其是服务贸易的开放，将使我国汽车市场国际化，市场竞争将更加激烈，汽车工业发展将面临前所未有的挑战。首先，汽车及零部件关税大幅度降低，进口许可证逐步取消，将对各类汽车及零部件产生不同程度的影响；其次，即将对外开放的汽车与零部件的国内销售、汽车进出口和分销服务、经营性运输公司、汽车分期付款和融资租赁、汽车生产性融资等汽车服务贸易领域，也会对服务贸易体系尚不健全的我国汽车工业产生重大影响；此外，加入WTO后将取消鼓励汽车产品国产化的优惠政策，对吸引外资发展关键零部件，提高技术水平，促进产品更新换代，会有一定的影响。但对我国汽车工业结构调整会有促进作用，并可推进我国汽车消费环境的改善。

农业———风险来自两个方面

加入WTO后，我国将失去所有保护农产品的非关税手段，国内市场仅剩关税这一惟一的保护措施。非关税政策措施的丧失，不利于我国对市场准入的宏观调控。但是，从长远来看，加入WTO对提高我国农业经济效益和竞争优势，弥补我国农业资源不足等具有重大意义。加入WTO使我国的农产品市场面临的风险，主要来自两个方面：一是近年来，我国主要农产品生产成本每年以平均10％以上的速度递增，小麦、玉米、大豆、棉花、油料等大宗农产品的国内价格已经高出国际市场价格，不具备商业竞争优势。二是目前我国农村由于农产品难卖、农民收入增长缓慢、农村劳动力转移受阻等问题，已经积累了不少矛盾，这些矛盾有可能会随着市场的开放，在一定程度上表现得更为突出。但我们可以根据世界贸易组织农业规则对一些重要农产品的进口实行关税配额管理制度等管理办法，掌握控制市场开放风险的主动权。加入WTO后，如能根据世界贸易组织的农业规则，把日本、韩国的市场突破，对于我国大米的生产者将是十分有利的。中国的畜产品、水产品、园艺产品价格约比国际市场低30％，具有一定的竞争优势，加入WTO将更加有利于这类产品的出口。但是，目前尚存的农药残毒、添加剂含激素等问题，必须得到妥善解决，以使这类产品的出口上一个新的台阶。

外贸———两极分化将加速

加入WTO后，外贸企业中以出口高附加值、高技术含量为主的企业将受益匪浅，而以出口初级产品为主的企业，所得到的好处有限。出口退税范围和程度进一步扩大，并将需要在削减非关税措施方面付出代价，调控进出口的措施将以汇率政策为主，通过调节汇率来调控进出口，从而保证国际收支的稳定。

物流———巨大机遇在眼前

加入WTO将对我国物流业的发展带来前所未有的巨大机遇。从短期来看，我国加入WTO以后，由于贸易壁垒的削弱而推动进出口贸易的迅速增长，将为物流业的发展提供新的市场空间；从长期来看，物流业发展的本身又将降低贸易的运输费用，从而对国内统一市场的形成、资源配置效率的提高和区域经济发展水平差距的缩小带来积极影响，并加速我国参与国际分工和全球经济一体化的进程，从而为物流业的发展提供持续扩张的市场空间。但在加入WTO以后，由于物流业的市场准入，我国物流市场的竞争将更趋激烈。根据中美双边协议，在物流业的市场准入方面，我国的主要承诺有：将向美国公司提供贸易权（进出口权）和分销权（批发、零售、维修、运输），其中贸易权将在3年内逐步实施，分销权将包括限制最严格的贸易部门，例如化肥、原油和石油加工品；将在3至4年内取消对分销的辅助服务（租赁、速递、货物储运、货仓、广告、技术检测分析、包装等）的限制，并允许美国的分销辅助服务供应商建立全资拥有的分支机构。这意味着在加入WTO以后，大型跨国物流企业将会迅速进入我国，抢占迅速增长的物流市场。 作者:陈永军 资料来源:中国化工报

财政部网站4月28日消息，为加强能源供应保障，推进高质量发展，国务院关税税则委员会近日发布公告，自2022年5月1日至2023年3月31日，对所有煤炭实施税率为零的进口暂定税率。根据公告，原本实施3%、5%或6%最惠国税率的进口煤炭，均将实施税率为零的进口暂定税率。

5月起煤炭实施零进口暂定税率，此举会带来哪些利好和利空？

1、企业的煤炭经济

近年来煤炭行业逐渐被新能源取代，但煤炭本身就是不可替代的行业，而且煤炭行业的税负一直都很重。事实上，只要煤炭企业有全部的进项，园区还是很欢迎的。煤炭行业，对于我国的经济来说，也是个支柱性的产业，但面对高额的13%的增值税，企业的压力可以说相当的大。一年上千万的税收在煤炭行业都是常事。由此可以看出，煤炭行业的税收压力是真的很大。

2、为疫情中的企业增加收入

企业利润的一点点增加的同时，税收也是在一点点增加！那么，企业既然可以选择相应的税收优惠，合理合法为企业节约一部分税收压力，就可以选择入驻，业务分流转移让企业享受到一站式服务！为企业节税减负是我们一直以来做的事情，为企业减税减负的同时，缩小地区之间发展的差异！

后记：其实行业的影响因素方方面面，只盯着一个政策太过于片面。现在煤炭行业也发生了一些变化，今年发改委为煤炭发了多少通知了都。政策层面是希望煤价稳定的，而煤炭未来很长一段时间内还将是我国的主要能源。所以，对于企业来说是件好事，国家政策吃红利，大家赶紧啊。

对于印度这样的人口大国而言煤炭的供应减少是十分致命的，原本印度就是一个电力资源十分紧缺的国家，许多地区的居民一年到头都要忍受停电的困扰。而煤炭库存的不足无疑又让这样的状况雪上加霜，照此发展下去印度的经济将遭受新一轮的打击。为了缓解这一局面印度采取了以下几种措施：

1.印度正努力恢复因为暴雨而受到影响的矿山、公路；

2.用高价买来的煤炭暂时缓解各个发电厂库存上的漏洞；

3.对印度国内的用电量进行控制，并且临时抬高电的费用。

这些措施显然不可能长期地维持下去，印度当下最需要的还是一条稳定的供货渠道。

印度的煤炭储量十分丰富，但由于相关的基础设施相对落后，所以在采煤和运输方面效率不够高。这方面印度还是有较大的开发潜力的，不过短时间内想要迅速提高产量并不容易。

成本的上升是印度目前最棘手的问题，他们的国内财政状况并不乐观，真正能够投入到煤炭供应恢复的更是少之又少。实际上很多地区都面临着电费收不上来的困境，所以指望并不靠谱的印度政府削减其他方面的开支投入到购买煤炭当中并不现实。

正常生活都得不到维持的印度人民对于相关部门的信任感日益降低。企业的接连停工让赖以为生的工人们失去了基本收入，而由于成本上升印度又开始在电价上做文章。双重压力下很多印度人不得不靠偷电维持生活所需，这不仅进一步增加了管理上的难度，而且还带来了非常大的安全隐患。

你认为印度的所作所为真的是在为他们的人民考虑吗？