15万新能源车怎么选

11月4日，因为受到疫情影响，广州车展正式官宣延期，汽车行业又失去了一次盛会。不过11月5日上海的第五届中国国际进口博览会如期举行，算是给车迷们带来了一点小小的安慰。

本次进展会规模宏大，共有127个国家和地区的企业参展，其中就包括了不少汽车企业。福特、现代、保时捷、GMC、特斯拉等知名车企悉数亮相，带来了自己的重磅新车，为下一阶段的市场竞争做好了准备。那么这次进博会上都有哪些值得关注的车型呢？

GMC HUMMER EV SUV

点评：电动版悍马，粉丝期待较高

悍马车型在国内相当罕见，但人气却一直比较高。到了新能源时代，电动悍马也是车迷们关注的焦点。本次进博会上，GMC旗下HUMMER EV SUV正式首发亮相，新车基于通用奥特能平台打造，虽然并没有公布入华时间，但依然有着不小的关注度。

新车在外观设计方面基本与HUMMER EV的皮卡车型保持一致，依然是大气、充满冲击力的前脸和庞大的车身。与此同时，这款车还跟HUMMER EV皮卡车一样采用了贯穿式LED日间行车灯，视觉效果相当震撼。从外观上看，很难看出这是一款纯电动车型。

内饰风格也没有发生变化，依然是粗犷的美系大皮卡风格。这款车在车内大量采用了金属材质，同时还配备了13.4英寸悬浮式中控屏，在力量感之外又增加了几分科技感。动力方面，新车配备了前后三电机，最大功率可达830Ps，续航里程可达563km。与此同时，硬派越野车上常见的四轮转向、空气悬架等功能也没有在这款车上缺席，越野能力依旧保持在一流水准。

福特F-150 Lightning

点评：电动版F-150，值得期待

本次进博会与其它车展一样，新能源车型的影响力都在迅速提升。福特汽车在这次展会上带来了F-150 Lightning车型，也就是俗称的F-150电动版，这是这款车在国内首发，因此得到了不少皮卡车迷的关注。

新车基本继承了F-150燃油版车型的车身轮廓，依然给人一种孔武有力的感觉，符合福特皮卡家族的一贯特征。但作为一款新能源车型，这款车在细节上也进行了重新设计，采用了贯穿式LED灯带，中网内部也是精雕细琢，看上去更加年轻化。

内饰方面，F-150 Lightning搭载了15.5英寸大尺寸竖置中控屏，内置福特SYNC 4A车载智能系统，支持OTA升级、语音控制系统等各种常用功能。动力方面，这款车搭载前后双电机，最大功率为563Ps，在同级别车型中有明显优势。除此之外，这款车还搭载电动四驱系统，并且提供了多种驾驶模式，续航里程超过500公里。

现代IONIQ 6

点评：能否帮助现代打开中国新能源市场突破口

在国内汽车市场上，现代汽车的新能源业务进展十分缓慢，几乎没有什么大的动作，也没有拿出真正有竞争力的车型。不过现代汽车在全球新能源市场上还是有一定地位的，本次进博会，现代汽车旗下IONIQ 6正式迎来国内首发。

新车基于现代汽车E-GMP纯电平台打造，采用了封闭式前脸，车身线条与目前在售的现代伊兰特颇有相似之处，同时还采用了溜背式车身造型，显得更加年轻化，整体风格与现代燃油车差别较大。作为一款B级车，IONIQ 6的车身长度达到了4855mm，轴距则达到了2950mm，空间表现还是不错的。

内饰方面，新车采用了双12英寸连体式大屏，支持各种常用功能，也提供了比较强大的驾驶辅助功能。动力方面，这款车最大功率可达239kW，百公里加速时间最快可达5.1秒，续航里程最大可达610km。客观来说这款车的动力性能并不算突出，能不能热卖，还要看它在智能化、内部配置方面的表现。

保时捷Mission R

点评：保时捷电气化跑车代表作

每年的进博会，保时捷几乎都不会缺席，今年自然也不会例外。本次进博会上，保时捷Mission R概念车正式在国内亮相。这款车仍然保持超级跑车造型，是保时捷在电气化领域的最新代表作，也代表着保时捷向新能源转型的决心。

Mission R概念车在外观设计方面基本遵循燃油版跑车的思路，遵循空气动力学设计，对车迷们有着很强的吸引力。值得一提的是，Mission R采用的是天然纤维材质的高强度车身，实现了真正的轻量化。

新车的方向盘特立独行，不但造型上极其夸张，而且集成了各种物理按键和信息显示功能，这样的设计也可以看出，Mission R完全是一款为赛道而生的全新车型。但在正式量产之后，或许会进行一定的取舍。动力方面，这款车搭载四电机系统，最大功率可达1088Ps，百公里加速时间仅为2.5秒。

特斯拉Model S Plaid

点评：特斯拉性能车，全新内饰风格令人期待

特斯拉是全球第二大新能源汽车厂商，与奔驰、奥迪、宝马一样，特斯拉也是有自己的性能车的——Plaid系列。本次进博会期间，特斯拉Model S Plaid再次亮相，但是在外观和内饰方面都发生了不小的变化。

新车基本维持了家族化设计语言，只是对前后包围进行了一定幅度的调整，更加符合空气动力学特征，风阻系数也降到了0.208cd，有利于提升续航里程和动力表现。除此之外，Model S Plaid还对大灯内部和轮毂进行了熏黑处理，具有更强的运动气息。

内饰方面，Model S Plaid采用17英寸悬浮式中控屏，材质和分辨率都有明显提升，同时这款车的后排也配备了液晶屏幕，提升了娱乐性能，内饰的整体水平有了不小的提升。作为一款性能车，这款车搭载三电机系统，最大功率达到1020Ps，百公里加速时间仅为2.1秒，续航里程则达到了672km，超过了不少超级跑车。这款车在国内销量不会很高，但却很好地体现了特斯拉在动力方面的造诣。

小结：这五款重磅车型均为新能源车型，2022年进博会的参展车型中，新能源车型也占了很大比例，这说明汽车行业的全面电动化已经成为全球汽车行业的共识。在各大厂商的带领下，人类汽车工业将提前进入电动化时代。

【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源车车牌和普通车牌有什么区别

新能源车车牌和普通车牌有什么区别，新能源车牌照无需摇号；车辆行驶不受限号规则影响；采用全新防伪技术制作，牌照有唯一性，因而大大降低车牌照被套用的概率。新能源车车牌和普通车牌有什么区别。

新能源车牌和普通车牌的区别在于车牌的颜色以及号码上，新能源车牌是以绿色为主色，呼应绿色环保，普通车牌则是以蓝色和黄色为主。另外，新能源汽车的号码比普通车牌多了一个号码，也就是由5位变成6位，这样科学的避免与普通汽车号牌重号。

新能源汽车牌照号码首个字母“D”和“F”区分纯电动和混合动力车型，提高辨识度以及明确车型身份标识。还有号牌的尺寸也有区别，新能源汽车的号牌外轮廓为480*140mm,普通号牌为440*140mm。

新能源汽车号牌体现"绿色环保"寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。

新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足"少使用字母、多使用数字"的.编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

新能源车牌照号码编排上，第一位是汉字，为车辆所在省份简称；第二位是英文字母，为车辆所辖市的行政区代号；后面六位数皆为车辆序号，其中序号开头是D（纯电动车）或者F（非纯电动车），序号为纯数字或者字母+数字组合。

新能源车与普通机动车牌照号码编排区别：普通机动车采用汉字（省份简称）+英文字母（行政区代号）+五位数车辆序号的编排规则；新能源车辆首先在省份简称与行政区代号后加入了D与F作为分段管理，在车辆序号上，实行六位序号数的编排规则。这样的编排更加科学合理，序号容量更大。

新能源车牌照与机动车车牌照外观区别：新能源车牌照序号位数比普通机动车牌照多一位；新能源车牌照底色为渐变绿色或者黄绿双拼色，不同于机动车牌照的蓝色；新能源车牌照均增加了新能源专属标识；新能源车牌照尺寸较普通机动车牌照长度更长。

新能源车牌照优势：无需摇号；车辆行驶不受限号规则影响；采用全新防伪技术制作，牌照有唯一性，因而大大降低车牌照被套用的概率。

新能源汽车上牌条件是什么

1、新能源汽车上牌条件如下：

（1）本市户籍居民；

（2）在本市服役的现役军人和现役武警；

（3）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员；

（4）持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条

驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

新能源汽车上牌流程

1、首先准备好身份证原件和复印件、购车发票、电动汽车的销售登记表、非机动车出厂合格证以及所有买车需要的各种凭证也会，如果是其他人办理的话，需要提供代理人的身份证原件和复印件。

2、办理的时候首先要填写《电动自行车登记/转移/注销申请表》，在表格内填写相关的信息。

3、工作人员会对车辆的车架号、车的颜色、合格证、产地证明、品牌型号等等，对车辆进行检查。

4、检查合格的话就会在申请表上盖章签字，车子就可以正式上牌了。

在上牌的时候，小型机动车使用的是渐变绿色，大型机动车使用的是黄色和绿色，新能源汽车的车牌号主要是多了一位数字。

在生活当中很多男生对于车辆的品牌研究的还是比较透彻的，但是大多数男生都比较喜欢雷克萨斯这个品牌，因为雷克萨斯是十分不错的一款车，而且雷克萨斯也推出了首款新能源车型RZ，整体的车身非常的好看，线条也比较流畅，同时车头也是封闭式的，另外价格也不是特别贵。

一、行驶感比较好，车身外观精致

雷克萨斯好一点的车辆基本上要上百万，但是雷克萨斯的车辆买过的人都说好，这是因为雷克萨斯对于车主有着一定的研究性，所以不仅给车主带来一定的使验感受，同时也会给乘坐的人员带来特别好的效果。而且雷克萨斯最典型的一个特点就是前面车身的设计了，尤其是那流畅的线条，让整体的车辆更加的高级，另外车身的侧面也非常的好看，尤其是车身的腰线是利用交错的设计，而且还有一个小尾巴，让整体的车型又添加一抹俏皮感。

二、行驶距离比较长

同时这款车辆可以说的上是一款SUV车型了，因此用来家用是最合适不过的，而且这款车辆纯粹是电车，因此不用担心耗油，另外充一次电也可以行驶几百公里，完全可以上高速，内饰也非常的精美漂亮，对于女性朋友来说是非常好的一款车，同时车的功能有很多，像座椅通风加热、自动泊车等都非常的实用。

三、结语

不过现在市面并没有直接公开它的一些参数以及售价，想必售价也是在几十万左右，不会特别贵，另外纯电车也是完全为了后续车辆的研发做铺垫。因为现在比较推崇新能源汽车，既环保，同时还能够满足大家对于车辆的需求，而且新能源汽车在市面上本来就不是特别常见，所以这款车一上市，可能就得到了大家的疯抢。

【太平洋汽车网】五条竖线是威马汽车，威马车标的核心部分由五个圆角条形组成，象征车辆智能有序地行驶在车道上，其轮廓的一个正圆则代表威马所追求的可持续发展的完美生态环境

威马汽车（WELTMEISTER）的名字取自德语世界冠军（Weltmeister），同时威马以“智敬每个你”作为品牌理念，致力于将科技奉献给每一个平凡人的日常。

威马汽车的发展史2015年威马汽车成立；2017年威马汽车将与360共同合作研发实现量产车型100%联网；2018年威马汽车旗下首款量产车EX5试装下线；2019年威马汽车与美团打车达成战略合作；2020年零接触智能交互纯电SUV全新威马EX5-Z上市。

威马汽车是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案的提供商，同时作为智能科技的开拓者，威马汽车已在2019年量产普及L2级自动驾驶辅助系统，而且威马汽车在L

3、L4等高级别自动驾驶技术领域已建立起深厚的技术储备，将致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

而在日前威马汽车旗下中期换代车型EX5-Z正式宣布上市，威马EX5-Z与EX5外观区别主要集中在前脸下部，EX5-Z前保险杠线条较为犀利，而且两侧雾灯区添加了LED灯带圆环，整体提升了车辆的运动感；内饰方面两者几乎相近，相对在整体质感方面得到提升，大量的软珐琅技术和皮革材料被用以创造更好的质感。

配置上“CLeanPro”健康头等舱或能够成为威马EX5-Z的最大亮点，其包括CleanSpace车载空气净化系统、CN95微米空气过滤系统以及UVC感应式座舱清洁功能，实现全方位保护驾乘的健康；动力上威马EX5-Z采用最新一代高比能电芯模组，NEDC综合续航里程最高可达520km，同时动力电池组配备行业独有的全车热管理2.0系统，能够比常规热管理节省20%的电量及冬季电车空调蚕食续航的委托，目前EX5-Z补贴后售价14.98万-19.88万元的区间。

威马EX6Plus是威马汽车旗下全天候长续航智能大5座SUV，综合补贴后售价23.99万元，EX6Plus以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航等产品优势领衔B级纯电SUV，同时高智能化是EX6Plus的一大亮点，实现L2级别自动驾驶的标配全覆盖，能够在极大程度上减轻驾驶疲劳以及降低交通事故的风险。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）