是蓝牌，这保时捷凭什么挂绿色车牌

上蓝牌。因为按规定如果是插电混动汽车，那是需要上绿牌的，如果是普通的混动汽车，那是需要上蓝牌的。插电混动汽车和普通的混动汽车不同，插电混动汽车属于新能源汽车，插电混动汽车和纯电动汽车都是可以悬挂绿色车牌的。

插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，但是普通的混动汽车是无法使用外部电源充电的。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，这种汽车的尾气排放量更低，燃油经济性也是更好的。

插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车长，但是燃油经济性要比普通的混动汽车更好，并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。保时捷混动属于普通混动车，因此要上蓝牌。

保时捷卡宴混合动力版是不可以上绿牌的，还是需要燃油的：

1、说到新能源号牌的主要受众对象，那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。然而，除了这两者之外，部分混动车也是可以上绿牌的，但大家也许分不清究竟哪一种混动符合条件，那么就来告诉大家哪种混动车是可以上绿牌的；

2、混合动力汽车主要分为三大类：插电混动（强混），油电混动（弱混）以及增程式混动；

3、而这三种当中，只有插电式混动类，才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内，只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车，则已经被排除在新能源的范畴之外了，是不允许上绿牌的。

很多时候，我们可以看到很多豪车明明是烧机油的，却有新能源车牌只为电动车或混动车绿色。那么每个人心里都会有疑问。为什么会这样呢？然后边肖将解释和介绍什么是48V光混合系统。奥迪、宝马、路虎等一些豪车明明是燃油车，却有新能源牌照。为什么？宝马、奔驰、路虎等豪车，目前在中国很常见。

在原来的认知范围内，一般认为宝马这类豪华车都是燃油车型，应该以蓝色品牌上市，但近几年，大街上又出现了绿色品牌。纯燃油车挂不了新能源绿色车牌。如果是绿色新能源车牌，那肯定是新能源车。只有纯电动汽车属于新能源汽车，插电式混合动力汽车也属于新能源汽车。宝马、奥迪、保时捷、路虎都有插电式混动车，所以在路上看到挂着绿色新能源牌照的豪华品牌车辆也不要大惊小怪。

很多人可能没听说过48V轻混动系统。现在市场上比较流行的混合动力是HEV或者PHEV，我们可以认定为“纯”混合动力，而48V轻混系统也有电池，只是它们比纯混合动力的电池要小。但电压更高后，可以配置更高扭矩的电机。而且48V供电系统比12V供电系统更好，可以驱动更多的电器，停车时也能保持舒适的操作。

新能源车牌由汉字、英文字母和阿拉伯数字组成。虽然都是绿色新能源车牌，但是根据车型不同字母也不一样。如果看到车牌的第三个字是“D”，比如辽-AD XXXXXX，这个D代表纯电动车。如果看到辽-AFXXXXXX之类的第三个“F”字，那么这款车就是一款插电式混合动力车。那为什么汽车厂商要开发48V混光技术呢？其实是自动启停功能带来了48V混光技术。这个系统旨在解决什么问题？有三个方面，即扭矩补充、静态启停、滑动启停。第一，扭矩补充。在日常驾驶过程中，难免会遇到坡道和急加速的情况。此时发动机需要更多的燃油来推动车辆前进，喷射更多的燃油可能达不到理想的空燃比。此时48V电机可以提供一部分扭矩给发动机，减轻发动机的负担，帮助发动机度过这个“困难”时期，在此期间发动机的燃油经济性不会受到损害。

保时捷（Porsche)。

保时捷（Porsche)，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。

它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。

扩展资料：

产量与销售

保时捷公司的总部和主要工厂位于斯巴达的一个区—祖文豪森（Zuffenhausen），但保时捷Cayenne和保时捷Panamera车型在位于莱比锡的工厂生产，SUV车型的零部件的组装也是大众途锐的工厂内完成的，该工厂位于位于斯洛伐克的首都布拉迪斯拉发。

保时捷Boxster和Cayman的生产于1997-2011年外包给了芬兰的瓦尔梅特汽车公司生产，2012年后这两种车型的生产都移到了德国。

保时捷公司于2015年宣布：年内销售了总共218,983辆汽车。其中28,953辆汽车（13.22%）被德国本土消费者购买，其余的190,030辆汽车（86.78%）被销往其他国家。

公司近年来取得长足进展，并且公司宣布较世界上其他汽车公司而言，平均每辆保时捷车有着最高的利润。下面的表格显示了每年的利润和汽车产量。

2017年5月11日，保时捷生产了第100万辆911，为了庆祝，该汽车被涂装成了爱尔兰绿色。该车进行了一场环球旅行，之后永久的被放到斯图加特的保时捷博物馆。

参考资料：百度百科-保时捷

保时捷Cayenne有符合国六排放标准的车型。2019款保时捷卡宴搭载3.0升涡轮增压发动机，符合国六排放标准。

保时捷卡宴的3.0升涡轮增压发动机为v6发动机，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速5300至6,400 rpm，最大扭矩转速1340至5,300 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

卡宴前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

卡宴是一款豪华suv，是保时捷旗下的suv车型。当然卡宴的动力和操控基本上都很强。

保时捷卡宴还有一款插电式混动车型，绿色新能源牌照。插电式混合动力车型配备2.0升涡轮增压发动机和136马力电机。

2.0升涡轮增压发动机的代号是dfk。这款发动机最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1600 ~ 4500 rpm。

与这台发动机匹配的电机功率100kw，扭矩400 Nm。

插电混动版卡宴油耗更低，但续航里程比纯电动车更长。自然会有很多消费者选择这款车。

好的，非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上是边肖推出的保时捷Cayenne国六的全部内容。()由于水平有限，边肖在写作上肯定有不足之处。也请指出来，边肖会改进。

【太平洋汽车网】保时捷新能源汽车是上绿牌，宝马奔驰挂绿牌并不少见，经常都能看到路上有一些豪车挂着绿牌，比如路虎、奔驰、保时捷等，至于是不是新能源汽车，从理论上来讲，能挂上绿牌的就是新能源汽车。不过对于新能源汽车，可能很多人都不太了解，大部分人都认为挂绿牌就是纯电动汽车，其实并不是。

挂绿牌的都是纯电动汽车，新能源汽车分为纯电动汽车、插电式混动汽车、增程式混动。

现在奔驰绿牌车，大部分都是纯电动汽车或者混动车，上绿牌是必须的，不过这种车大部分都在大城市，有限购限行区域地区，毕竟买奔驰的都不差钱，对于小城市，买奔驰大部分都选择燃油车。虽然奔驰在内燃机领域发展较好，在中高端领域广受欢迎，但是纯电动汽车领域，奔驰还需要在品牌基础上，发展技术，后续能不能再创当今辉煌，要看以后发展态势！

国内可以上新能源拍照的车型不仅有纯电动车，混动车也可以上新能源拍照。其中第二字母D代表纯电动车，F代表插电式混动车。奥迪A6L、Q7、宝马5系、X1、保时捷卡宴、路虎揽胜等车型都是提供混动版车型的。在不少限购地区上新能源拍照不需要参加摇号或拍卖，就会有一些人选购这些车型的混动版。

新能源汽车发展乃是大势所趋，保护环境，降低排放，响应全世界的号召，这些都是迟早的事儿！绿牌就是最好的选择了，而有些车主又不想买纯电动的汽车，因为续航短，根本不实用，所有才会有了这些混动的车型，这也是大势所趋。所以看到绿牌的车辆要区分开，它们相同的地方就是目前为止出行不限号！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）