最便宜的新能源汽车
最便宜的新能源汽车如下:
1、 宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。
2、 尼欧Ⅱ。尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车,可能很多消费者对这款小车比较少被人提及,尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车,许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车,价格也比较便宜,买它代个步、上下班通勤还算可以的。
3、 东风EX1。东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV,它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚,空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际,但是个人代步的话还是非常实用的。动力上搭载34KW的电动机,动力不算强劲,但综合工况续航达271KM。
4、 宝骏E100。宝骏E100和常规车型比较它有诸多的缺点,但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候,小尺寸的车身就拥有巨大的优点了,应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平,但只是代步用的话也足够了。
5、 江淮iEV6E。在同级竞品中,江准iEV6E的售价是比较低的,提供约310km的续航,能够满足日常的短途代步、通勤,又能减少用车支出,作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。
汽车行业积极响应国家环保政策,致力于创新创造,发展新能源汽车,在环保方面发挥着不可替代的作用。先说说新能源汽车的优缺点。
新能源汽车的优缺点
新能源汽车的优势
优点:新能源汽车更环保。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
优点:新能源汽车不用限号出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在 限行 范围内,出行更加方便。
优点:新能源汽车驾驶起来更安全、更稳定。新能源汽车动力相对较小,最大行驶速度普遍低于普通汽车,因此行驶更平稳,安全系数更高。
新能源汽车的缺点
缺点:新能源汽车充电难,充电慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。另外,新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。
缺点:新能源汽车续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。
缺点:新能源汽车售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,给车主带来了很大的不便。
现阶段,我认为新能源汽车的缺点主要是技术不成熟造成的。新能源汽车的问题是续航公里不够长,出门跑长途不方便。另外充电时间长,也是对车主耐心的考验;目前小型车中 新能源车 较多,大吨位货车较少,应用不广泛。当然,这些都需要一定的过程。传统汽车能取得今天的成就,也不是一蹴而就的。所以,只要有时间,我相信这些问题都会得到解决。
我们谈到了新能源汽车的优缺点。国家大力推广新能源汽车,很多消费者仍然认为新能源汽车不如燃油车方便,但新能源汽车也有自己的优势。成本更低,一次充入电能需要很长时间,后期维护成本也很低。主要原因是新能源汽车环保,不排放废气,推动清洁能源发展。
1、特斯拉:特斯拉(Tesla)汽车公司成立于2003年,只制造纯电动车,总部设在了美国加州的硅谷地带,特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身,从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子;
2、比亚迪:2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今,比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌;
3、吉利汽车:浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,现如今吉利汽车大力发展新能源汽车,旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定;
4、奇瑞汽车:奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力,大力推进研发新能源汽车,旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍,该车的单次充电范围可达120公里,足以满足日常城市的使用需求;
5、长安汽车:长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命,致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年,中国第一台氢内燃机在长安成功点火,中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。
10万左右的新能源车:
1、名爵EZS纯电动
对于名爵EZS纯电车型,发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩,这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后,作为一款国内首款满足欧洲标准,并且将会销往欧洲的电动车,加上低于15万的补贴后售价,在同级别车型当中还是具有一定的优势。
2、北京EU5
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车,迎来了年度改款车型,改动虽然不是很大,但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感,改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气;同时作为新能源车型,501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型,因此作为纯电车最重要的因素之一,EU5算是有个不错的底子了。
3、东风本田X-NV
作为东风本田的一款新能源SUV车型,东风本田X-NV的外观造型,除了车标有所不同,几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性,但是辨识度还是挺高的,看起来也是特别的时尚、运动,属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距,虽然不是特别优异,但是日常使用还是足够的。该车采用单电机驱动,续航里程可以达到465公里,这个成绩还是挺不错的,可以轻松完成一个短途旅行。
4、哪吒U
作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌,哪吒汽车凭借较高的性价比等优势,赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型,哪吒U 在外观造型上,还是下了一定的功夫,采用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉,整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距,也让该车的空间表现特别优异,可以轻松满足日常使用。
5、比亚迪e2
作为一款两厢新能源车型,比亚迪e2不仅颜值很高,综合表现也是非常不错的。该车采用了家族式的龙脸造型,辨识度特别高,看起来也是相当的精致,再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计,看起来极具运动范儿,简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁,搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏,可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距,虽然不是很优异,但是也足够日常使用。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
以下为详细分类:
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
简单区分我们在大街上看到的绿色车牌的车就是新能源汽车。
新能源汽车包括四种类型的混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)和其他新能源汽车(如超级电容器、飞轮等高效储能装置)。非常规车用燃料是指汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚以外的燃料。
中国推广新能源汽车的城市多达88个。刚才主要检查了国内十大重要城市的补贴政策,而有些城市不仅财政补贴高,还有额外的政策鼓励。与前两年出台的地方补贴政策相比,目前的政策确实更加严格和完善。但部分城市的补贴政策仍悬而未决,影响了新能源汽车的发展和推广。
新能源汽车是采用新动力来源的汽车。
新能源汽车是综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的计数原理先进、具有新技术、新结构的汽车。分为纯电动(包括太阳能)汽车、燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车、氢发动机汽车以及其它新能源(飞轮、超级电容瓶等)汽车。
中国新能源汽车定义演变历程
1、根据“十五”和“863”计划电动汽车重大专项主要政策,在2001年有了电动汽车名词,分类包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。
2、根据“十五”和“863”计划节能与新能源汽车重大专项主要政策,在2006年有了节能与新能源汽车名词,分类包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。
3、根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》主要政策,在2009年有了新能源汽车名词,分类包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。
主要特征是采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。
4、根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》主要政策,在2012年沿用新能源汽车名词,分类包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。主要特征是采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
目前的新能源车分微混、混动、纯电、燃料电池四大类,如图所示
①微混:以烧油为主,电机辅助,汽车不能完全依靠电机驱动,可以省油,但是本质上还是燃油机!
②混动:由油和电两套动力总成。可以纯电驱动车辆,节能减排,也可以用油驱动,省时省事。但是两套系统,制造成本高,售价相对也高!
③纯电:纯电驱动,舒适性较好,真正意义上的零排放,加上目前全国充电桩普及率还比较低,充电不够方便。
④燃料电池:燃油电池汽车相对纯电车来说,克服了充电不方面的短板,但是目前我们国内还没引进此项技术!
一、微混
先说说微混!现在搭载了启动技术的车都具备能量回收功能,动能转化未电能储存回蓄电池里,这已经具备了新能源车型最基础的功能,在这个基础上进一步演化的就是现在的一些车型所宣传的48V,增加48V辅助电机,在加速时提供辅助动力,达到节油的目的,但是这个电机是不能单独驱动车辆的。因为电机提供的动力比较小,车辆的行驶主要还是依赖燃油发动机,依然是需要加油的。这种微混车型无法上绿牌!
二、混动
混合动力汽车分轻型混合动汽车HEV、插入式混合动力汽车PHEV和增程式电动汽车EREV。
①轻型混合动力汽车HEV,英文名为HYBRID ELECTRIC VEHICLE。这种类型的混动车型除了有燃油动力系统,还有一套电机动力系统,可以单独依靠电机驱动车辆行驶。但是纯电的续航只有大约3公里,且对车速也有很大的限制。所以这类型的混动汽车,电机存在的最大的意义是在市区走走停停的拥堵路况下起步的那个阶段,电机的介入会比省电,等车子跑起来后燃油发动机再介入。但是如果电池没电了,是无法外接插口充电的,只能依靠燃油发动机给他充电,还是离不开燃油,所以,本质上还是算燃油机,不能上绿牌!
②插电式混合动力汽车PHEV,英文名PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE,是混动里另一种,同样有着两套动力总成,有内燃机和电动机两部分组成!这两套动力系统既分别能单独使用,也可以一起使用。和HEV最大的差别在于这种混动汽车带充电口,能用外接电源充电,且纯电续航里程也长了,通常续航在50-80KM之间。驾驶PHEV汽车,只要能在续航里程内注意充电,就可以做到纯电行驶。如果跑长途的话,充电不方便也可以纯燃油行驶,两种动力,随心切换。PHEV车型是目前既环保省电又方便省事的新能源车型,也是比较符合我国国情的车型之一!代表车型:上汽大众途观L PHEV,可以上绿色牌照。
③增程式电动汽车EREV,英文名EXTENDED RANGE ELECTRIC VEHICLE。它跟插电式混合动力汽车有点像,也有电动机和发动机,只是发动机只能充当发电的角色,为电池充电,发动机不能直接驱动车辆,汽车的驱动依靠的是电动机!EREV可以上绿牌!
三、纯电汽车
纯电汽车BEV,英文名BATTERY ELECTRIC VEHICLE。其核心部件是电机、电池、电控三大系统,不再依靠内燃机提供动力或电力。你可别以为这跟你家那个双排敞篷、无极变速、后驱脚刹、体重增压的电动车是一回事。这车光一块儿电池都够在三线城市买间房子了。纯电汽车只能像手机那样靠外部充电,真正可以做到零排放,没有了发动机的震动,舒适性也有很大提升。但目前冬天续航里程受影响、充电时间长,而且目前全国充电桩普及率还比较低,车位还被占用等问题也是客观存在的,使用还是存在一定的不便!可以上绿牌。
四、燃料电池动力汽车
燃料电池动力FEV,和BEV一样也是依靠电机驱动的纯电动车,它也是靠电机驱动。只不过它的电池不再是普通的化学电池,是氢氧混合燃料电池,不再需要充电,而是需要补充燃料:氢气。直接将氢转化为电能。注意,它燃料电池补充氢气,跟我们说的油气两用的内燃机出租车加的气和消耗方式是不一样的。所以相比化学电池纯电动汽车它具有罐装电池燃料更快捷,续航里程更有保障的优势。不过该项技术目前还未引入国内。
希望对你有帮助,买车别被忽悠了!来自湛江金富汽车的从业者!
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
以下为详细分类:
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
简单区分我们在大街上看到的绿色车牌的车就是新能源汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。