海南新能源汽车补贴2021年最新政策是什么

海南海口新能源车补贴政策于2022年5月1日出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：22年5月3日-22年6月30日；具体内容以下：

2022年5月3日至2022年6月30日，1）以及换新：对前2000辆符合资格的车主，发放面值为3000元的汽车消费券券包；2）直接购置：对前4500辆符合资格的车主，发放面值为2000元的汽车消费券券包；3）团购购置：对前1000辆符合资格的车主，发放面值为5000元的汽车消费券券包

易车讯  今日（7月27日），海南省工业和信息化厅、财政厅、交通运输厅、公安厅四部门联合下发《关于海南省2022年鼓励使用新能源汽车补贴申报的通知》，启动2022年鼓励使用新能源汽车补贴申报工作，运营服务补贴最高可申领3万元，个人最高可申领2000元充电费用补贴。资金补贴对象为符合条件的在海南省购买新能源汽车新车并在省内注册登记上牌的机动车所有人（包括个人和非个人用户）。原文如下：

为鼓励使用新能源汽车，促进交通运输领域“碳达峰碳中和”目标实现，根据《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》相关要求，现将补贴资金申报及有关事项通知如下：

一、补贴对象及标准

（一）资金补贴对象为符合条件的在我省购买新能源汽车新车并在省内注册登记上牌的机动车所有人（个人和非个人用户，下同）。除必须满足运营服务补贴、充电费用补贴相关要求外，还须同时满足以下条件：

1.新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车；

2.必须为初次登记上牌车辆，注册登记取得新能源汽车专用号牌；

3.必须为接入海南省新能源汽车监管平台（以下简称省监管平台）的车辆；

4.购买日期须在2022年1月1日至2022年12月31日期间，初次登记上牌在2023年1月16日（含）前。

（二）运营服务补贴标准

1.新能源载货营运汽车（含邮政快递及城市物流配送车辆）自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达3万公里后，按重型、中型、轻型及以下每辆车分别可申领30000元、20000元、10000元的运营服务补贴；

2.新能源城市环卫车自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达1万公里后，每辆车可申领20000元的运营服务补贴；

3.新能源旅游客车、班线客运车自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达3万公里后，按大型、中型、小型及以下每辆车分别可申领20000元、15000元、8000元的运营服务补贴。

（三）充电费用补贴标准

个人及其他领域车辆（不含已申请运营服务补贴）在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记上牌起一年内充电量大于2000度（含）每辆可申领2000元充电费用补贴，小于2000度每辆可申领1500元充电费用补贴。

（四）运营服务补贴和充电费用补贴不得同时申报。

二、补贴资金申报

符合资金申报要求的机动车所有人自愿申报，申报时间截止2023年1月16日（含），逾期申报不受理。具体申报方式和申报材料如下：

（一）个人用户：关注微信公众号“海南新能源汽车促进中心”，菜单栏点击访问“奖补申请”进入小程序申报界面，按要求填写相关信息，并上传身份证、机动车行驶证、机动车销售统一发票、银行账户信息等相关材料；

（二）非个人用户：关注微信公众号“海南新能源汽车促进中心”，菜单栏点击访问“奖补申请”进入小程序申报界面，按要求填写相关信息，并上传营业执照、机动车行驶证、机动车销售统一发票、银行账户信息等相关材料。

三、补贴资金审核发放

机动车所有人按要求申报相关材料后，补贴资金审核发放采取“资格认定—周期性里程或充电量核算—确认符合补贴要求—结果公示—补贴资金发放”的方式。

（一）资格认定。用户按要求注册并上传相关申请材料，提交申请等待系统审核，审核通过后表示用户通过资格认定；

（二）周期性里程或充电量核算。自用户车辆注册登记上牌起的一年内，系统会周期性对用户申报的车辆进行里程或充电量的核算，确保车辆上报的数据正常，同时由人工进行二次审核确认；

（三）确认符合补贴要求。系统判断里程或充电量的核算结果达到补贴标准，人工进行二次审核确认；

（四）结果公示。省工业和信息化厅对审核确认后的补贴结果进行公示；

（五）补贴资金发放。鼓励使用新能源汽车补贴资金分批清算、分批下达。对2023年3月31日前达到补贴标准的机动车所有人，省工业和信息化厅于2023年6月底前完成第一批清算并将补贴资金拨付至机动车所有人；对2023年3月31日后达到补贴标准的机动车所有人，省工业和信息化厅于2024年3月底前完成第二次清算并将补贴资金拨付至符合条件的机动车所有人。

四、有关事项

（一）各市县工业和信息化主管部门、交通运输局、公安局要落实市县主体责任，加强政策宣传引导，开辟新能源汽车上牌专用通道，确保全省新能源汽车推广应用工作有序进行。

（二）新能源汽车生产企业应按照国家工信部《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》（工信部装〔2016〕377号）和海南省工业和信息化厅《关于新能源汽车数据接入省新能源汽车监管平台的通知》等相关要求，将销售至我省并在省内注册登记上牌的新能源汽车接入省监管平台，并确保上传至省监管平台的车辆数据的有效性、真实性、连续性；新能源汽车生产企业通过伪造、篡改数据等手段协助机动车所有人骗取财政补贴资金的，将取消所涉车辆申报补贴资格，依法追究责任。

（三）汽车销售企业应积极协调相关新能源汽车生产企业，共同确保数据按要求接入，回应消费者咨询；严禁汽车销售企业扣除政府财政补贴后开具销售发票；汽车销售企业虚开、伪造销售发票等方式协助机动车所有人骗取财政补贴资金的，将取消所涉车辆申报补贴资格，依法追究责任。

（四）“核算里程”“核算充电量”原则上由新能源汽车生产企业对接省监管平台后提供，无须用户另行提供；营运车辆按要求应全部接入省监管平台，非营运车辆在购买、注册登记上牌时应与汽车销售企业确认车辆接入省监管平台情况；对于换电车型，申请人需如实提交电池总储电量等信息。

（五）申报人应对提交申报材料的真实性负责，对提供虚假信息骗取财政补贴资金的，将取消机动车所有人申报补贴资格、追缴补贴资金，依法追究责任。按照《海南自由贸易港社会信用条例》等有关法律法规，列入严重失信主体名单企业和个人不享受补贴支持。

（六）申报人应为机动车初次登记所有人，申报人与提供的机动车销售统一发票、机动车行驶证、银行账户所有人必须一致，确保所留联系电话畅通，银行账户信息准确。每辆符合补贴条件的新能源汽车只享受一次补贴。申报人应与汽车销售企业确认提车、预计完成登记上牌时间，避免因逾期登记上牌导致无法享受补贴。

（七）行政事业单位等使用财政性资金购买的新能源汽车不列入补贴范围。

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海南工业和信息化厅、省财政厅、省交通运输厅、公安厅近日协同下达通知，运行2022年激励应用新能源车补助申请工作中，运营管理补助最高可领取3万余元，本人最高可领取2000元充电费用补助。资产补助对象为符合条件的在我省选购新能源车新汽车并在省内登记注册上车牌的机动车所有人（包含本人和非普通用户）。

新能源技术装货营运汽车（含邮政快递包裹及城市物流配送车子）自车辆注册登记上车牌起一年内计算里程数达3万多公里后，按超重型、中小型、轻形及以下每辆车各自可领取30000元、20000元、10000块的运营管理补助；新能源城市环卫垃圾车自车辆注册登记上车牌起一年内计算里程数达1万多公里后，每辆车可领取20000块的运营管理补助。

新能源技术旅游客车、客运车辆客车自车辆注册登记上车牌起一年内计算里程数达3万多公里后，按大中型、中小型、中小型及以下每辆车各自可领取20000元、15000元、8000块的运营管理补助。7月28日，公司总部加州的美国电动卡车生产商Rivian表示，该公司将裁人6%以优化成本。根据其CEOR.J. Scaringe发送给职工的电子邮箱，坐落于美国纽约州Normal的生产制造运营团队的员工将不会受影响。

在接下来的18个月里，公司将致力于提升R1和EDV（电动式送货车），并加速R2和未来平台的开发和发布。7月27日，国信办举行新闻发布会，我国能源局局长章建华表明，加速电动车充电设施的基本建设，截止到在今年的6月份，已经完成完工392万部，产生全世界最大规模的充电基础设施。2025年将达到超出2000万台新能源汽车的电池充电要求。

海南省工业和信息化厅、省财政厅、省交通运输厅、省公安厅近日协同下达通知，运行2022年激励应用新能源汽车补贴申报工作中，运营管理补贴最高可领取3万余元，本人最高可领取2000元充电费用补贴。

资产补贴对象为符合条件的在海南省选购新能源汽车新汽车并在省内登记注册上牌的机动车所有人(包含本人和非普通用户)。除必须满足运营管理补贴、充电费用补贴有关要求外，还须同时满足以下条件：

1.新能源汽车包含新能源车、插电式混合动力车辆(含增程式)和燃料电池车；2.必须为第一次备案上牌车子，登记注册获得新能源汽车专用型车牌；3.必须为连接海南省新能源汽车监管平台的车辆；4.选购日期须在2022年1月1日至2022年12月31日期内，第一次备案上牌在2023年1月16日(含)前。

本人及其他行业车子(没有已申请运营管理补贴)在可提供计算充电量的情况下，自车辆注册登记上牌起一年内充电量超过2000度(含)每辆可领取2000元充电费用补贴，低于2000度每辆可领取1500元充电费用补贴。

须注意的是，运营管理补贴和充电费用补贴不可与此同时申报。合乎资产申报要求的机动车所有人自行申报，申报时长2023年1月16日(含)截至，贷款逾期申报不予受理。客户可关注微信公众号“海南新能源汽车促进中心”，工具栏点击访问“奖补申请办理”进入小程序申报页面，按照要求填好有关信息；普通用户要上传身份证、车辆行驶证、车辆市场销售统一发票、银行账户信息等相关材料；非普通用户要上传营业执照、车辆行驶证、汽车贸易企业应积极协调有关新能源汽车制造业企业，一同保证数据信息按照要求连接，回复消费者咨询；禁止汽车贸易公司扣减政府财政补贴后出具销售清单；汽车贸易公司虚开发票、仿冒销售清单等方式帮助机动车所有人骗领财政局补贴资金的，将取消涉及车子申报补贴资质，追究其义务。

“计算里程数”“计算充电量”正常情况下由新能源汽车制造业企业连接省监管平台后给予，不必客户再行给予；营运车辆按照要求应所有连接省监管平台，非营运车辆在购买、登记注册上牌时要与汽车贸易公司确定车子连接省监管平台状况；针对换电车型，申请者需属实递交充电电池总电量等信息。

申报人解决递交申报原材料的真实性承担，对给予虚假信息骗领财政局补贴资金的，将取消机动车所有人申报补贴资质、追讨补贴资产，追究其义务；依照关相关法律法规，纳入严重失信行为主体名册企业和个人不享受补贴适用。

法律分析：10月27日起分批拨付。根据海南省工业和信息化厅 海南省财政厅 海南省公安厅《关于海南省2021年促进新能源汽车消费综合奖励申报的通知》安排，对于申报时间在2021年7月31日（含）前且在《海南省2021年促进新能源汽车消费综合奖励资金(第一批)清算结果的公示》名单内的车辆，省工业和信息化厅已于10月27日起陆续分批拨付奖励资金（第一批）至用户银行账户。对于申报时间在2021年8月1日至2022年1月15日（含）且符合奖励条件的机动车所有人，省工业和信息化厅将于2022年3月底前将奖励资金拨付至机动车所有人银行账户。

法律依据：《中华人民共和国环境保护法》

第四十条 国家促进清洁生产和资源循环利用。

国务院有关部门和地方各级人民政府应当采取措施，推广清洁能源的生产和使用。

企业应当优先使用清洁能源，采用资源利用率高、污染物排放量少的工艺、设备以及废弃物综合利用技术和污染物无害化处理技术，减少污染物的产生。

第四十二条 排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者，应当采取措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、医疗废物、粉尘、恶臭气体、放射性物质以及噪声、振动、光辐射、电磁辐射等对环境的污染和危害。

排放污染物的企业事业单位，应当建立环境保护责任制度，明确单位负责人和相关人员的责任。

重点排污单位应当按照国家有关规定和监测规范安装使用监测设备，保证监测设备正常运行，保存原始监测记录。

严禁通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据，或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物。

省工业和信息化厅、省财政厅、省交通运输厅、公安厅近日协作下达通知，运作2022年鼓励运用新能源汽车补助申请工作上，经营管理补贴最大可领取3余万元，自己最大可领取2000元充电费用补贴。新能源汽车包括新能源汽车、插电式混合动力车子(含增程式)和燃料电池汽车。

必须为第一次办理备案汽车上牌车辆，注册登记得到新能源汽车专用车牌号；必须为联接海南新能源车管理系统的车辆；购买日期须在2022年1月1日至2022年12月31日期限内，第一次办理备案汽车上牌在2023年1月16日(含)前。新能源开发技术装车营运汽车（含邮政快递包裹及城市物流配送车辆）自车辆注册登记汽车上牌起一年内测算公里数达3万公里后。

按重型、大中小型、轻形及以下每辆车分别可领取30000元、20000元、10000块的经营管理补贴；本人及其他领域车辆（并没有已申请经营管理补贴）在可提供测算充电量的情况下，自车辆注册登记汽车上牌起一年内充电量超出2000度（含）每辆可领取2000元充电费用补贴，小于2000度每辆可领取1500元充电费用补贴。

海南省工业和信息化厅、省财政厅、省交通运输厅、公安厅近日协作下达通知，运作2022年鼓励运用新能源汽车补助申请工作上，经营管理补贴最大可领取3余万元，自己最大可领取2000元充电费用补贴。财产补贴对象为符合条件的在海南购买新能源汽车新车并在省内注册登记汽车上牌的机动车所有人(包括自己和非一般用户)。

资金补贴对象为符合条件的在我省购买新能源汽车新车并在省内注册登记上牌的机动车所有人(包括个人和非个人用户)。除必须满足运营服务补贴、充电费用补贴相关要求外，还须同时满足以下条件：

1.新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车2.必须为初次登记上牌车辆，注册登记取得新能源汽车专用号牌3.必须为接入海南省新能源汽车监管平台的车辆4.购买日期须在2022年1月1日至2022年12月31日期间，初次登记上牌在2023年1月16日(含)前。

运营服务补贴标准为：1.新能源载货营运汽车(含邮政快递及城市物流配送车辆)自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达3万公里后，按重型、中型、轻型及以下每辆车分别可申领3万元、2万元、1万元的运营服务补贴2.新能源城市环卫车自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达1万公里后，每辆车可申领2万元的运营服务补贴3.新能源旅游客车、班线客运车自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达3万公里后，按大型、中型、小型及以下每辆车分别可申领2万元、1.5万元、8000元

◆ 吉利ICON巧克力开启预订

预订价11.29-13.29万元

吉利汽车旗下小型SUV——吉利ICON巧克力现已开启预订。新车将推出醇巧版和醇臻版两款车型，预订价为11.29-13.29万元。配置上，新车除了换装1.5T+7DCT动力系统外，还将搭载银河OS系统、Face

Connect人脸识别系统以及L2级驾驶辅助系统等。

◆ 抽成比例透明了 网约车生态再优化

监管要求之下，抽成比例不再隐秘，网约车生态透明度进一步改善。

7月28日，交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，目前网约车各主要平台公司的抽成比例上限在18%-30%之间。北京商报记者从各家网约车企业处了解到，如果按照滴滴此前披露的2020年占比总订单2.7%的订单抽成高于30%来算，网约车平台抽成比例上限有所下降；哈啰出行和曹操出行对司机统一抽成，比例分别是15%、23%，T3出行等平台采用浮动式抽成。2021年至今，交通运输部不仅要求平台降低抽成比例，还督促平台公开计价规则。现各主要平台公司均已公开了计价工作，向司机端实时显示抽成比例，网约车规则越来越透明，这意味着行业进入良性发展阶段，合规且能实现多赢的平台才能脱颖而出。

◆ 北京汽车魔方上市 售价9.99-15.39万

7月28日北京汽车魔方正式上市，官方上市指导价为9.99万元-15.39万元，新车定位为“满配搜秀SUV”。魔方的上市，正式揭开了北京汽车以产品创新为核心、打造新技术、拥抱年轻新潮流的全新发展篇章。

◆ 602KM长续航纯电轿跑——思皓爱跑，13.99万元起智炫上市！

7月28日，伴随着一场真人秀户外沉浸式体验直播，智炫纯电轿跑——思皓爱跑正式上市，共推出5款配置，售价13.99-19.99万元。新一代蜂窝电池、602km长续航、华为智能生态、大美掀背造型、7秒级零百加速、智感热泵空调2.0，思皓爱跑将重新树立15万元级智能纯电家轿市场价值标杆。即刻下订立享价值16666元的六重新车礼包，惊喜连连。

◆ 北京将启动下半年小客车指标配置申请

8月1日至10月8日，北京将启动2022年下半年小客车指标配置申请。在该时段内，市民可通过系统提交个人、家庭小客车指标配置申请，也可提交京牌小客车变更或转移登记资格申请。尤其是希望将个人申请转换成以家庭为单位申请的市民，不要错过提交申请的时段。

◆ 东风风行游艇售价11.99-15.49万元

7月28日，东风风行游艇正式上市，新车是东风风行品牌焕新后的首款7座MPV，基于“超级立方EMA平台架构”打造，采用灵感源自于豪华游艇的全新设计理念，定位中型MPV，轴距达到了2900毫米，动力方面搭载1.5T+7DCT的动力组合。新车售价区间为11.99-15.49万元。

◆ 纳智捷负债70亿 公开招商寻求车企接盘

东风裕隆汽车根据重整程序相关规定正进行公开招商，欢迎有意向、有实力的投资人前来接洽商谈。截至目前东风裕隆的负债大概有70亿元，剩余资产包括土地、厂房等不动产等，资产估值尚未明确。

◆ 累计销量突破35万辆 本田冠道将推全新车型 限量3500台

冠道将新增一款240 TURBO

CVT限量纪念版车型，官方指导价22.48万元，全国限量发售3500台。新车是为了纪念冠道自2016年上市后累计销量突破35万辆而打造。据官方表示，即日起至12月底，消费者可前往广汽本田官方商城下订。

◆ 海南启动2022年新能源汽车补贴申报工作，个人最高可领2000元补贴

海南省工业和信息化厅、省财政厅、省交通运输厅、省公安厅近日联合发出通知，启动2022年鼓励使用新能源汽车补贴申报工作，运营服务补贴最高可申领3万元，个人最高可申领2000元充电费用补贴。资金补贴对象为符合条件的在我省购买新能源汽车新车并在省内注册登记上牌的机动车所有人（包括个人和非个人用户）。

《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)规定，新能源汽车中央财政补贴资金的补助对象为消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。

国家列入新能源汽车推广应用城市也相应制定新能源汽车地方财政补贴资金，消费者按照新能源汽车的销售价格扣除中央及地方补助后的价款支付。比如《厦门市新能源汽车推广应用财政补贴办法》规定，我市大中型新能源客车生产企业按扣除中央、市配套补贴资金后的价格向我市用户销售，市财政将地方补贴直接拨付汽车生产企业。对在我市销售并上牌的新能源汽车(大中型客车除外)，在我市没有汽车生产企业的，必须在厦注册登记一家具有独立法人资格的汽车销售机构统一申请，市财政局将地方补贴拨付到汽车销售机构。消费者按照新能源汽车的销售价格扣除中央及我市补助后的价款支付。