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2021年12月是车联天下从北京和深圳迁移至无锡一周年,12月21日在无锡市、区领导和战略合作伙伴、客户代表的共同见证下,启动了总部基地落成暨数字化智能工厂投产活动。车联天下这一行业知名企业,为何不远千里从车联网重镇的北京和深圳迁移长三角?来到无锡一年,又有哪些业绩?让我们走进无锡车联天下,一一盘点。

关键词一:市场与客户。2020年底车联天下落户无锡市经济技术开发区,彼时,车联天下联手博世XC事业部,拿下了国内8155平台智能座舱域控制器第一个“大单”:长城WEY全系+哈弗+沙龙......一年过去了,车联天下在无锡这块风水宝地,获取了什么市场成果呢?

2021年元月份,车联天下获得广汽传祺8155座舱域控订单

2021年6月份,车联天下获得广汽埃安新一代8155座舱域控订单

2021年9月份,车联天下获得奇瑞汽车全新下一代平台8155座舱域控订单

2021年10月份,车联天下获得吉利品牌8155座舱域控订单

2021年11月份,车联天下获得长安汽车UNIT 8155座舱域控订单

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这份洋洋洒洒的名单还在继续中,但是就目前为止,这个订单已经涵盖了国内自主品牌TOP6全部车企的客户项目机会,可以断定市场份额已经不止50%了,在这个充分竞争的领域,这是一个奇迹。

关键词二:开发。2020年4月份,当车联天下携手BOSCH与长城签订了为期15个月量产交付的开发&供货协议时,所有人都在心里有一个大大的问号:以严谨开发流程为行业标准的博世与车联天下这一个本土公司如何能实现“高标准+快服务”的艰难任务?何况这是一个世界级的全新平台。

2021年4月2日,全球首款搭载高通8155芯片的智能座舱域控制器在车联天下的工厂正式量产下线装车,6月份实现正式量产,圆满完成了开发、交付任务。而这一年多的时间,车联天下的华东研发队伍,也完成了从20多人到200多人的跨越式建设。同时,车联天下与博世工程团队完成了艰难而重要的联合开发模式建设——一个135年的德国团队和6年的中国团队的合作,成为这个领域最为客户信赖的技术品牌。这一联合开发模式,成为市场突破的最底层能力。

关键词三:伙伴。敏捷的开发能力,良好的市场表现,快速响应的服务能力,让车联天下在订单收获满满的同时,也构建了良好的伙伴生态。

2021年4月2日,长城、博世、高通与车联天下共同见证发布了全球首批8155量产活动

2021年4月19日 ,车联天下与博世联合座舱产品精彩亮相上海汽车展,观者如云,好评如潮

2021年6月18日,柴油动力的领导企业威孚高科战略投资车联天下,双方开启共同探索汽车“四化”的联合发展之路

2021年7月4日,车联天下获得长城汽车“技术创新奖”,这是来自客户信任的最高奖励

2021年8月18日,罗伯特·博世与车联天下战略合作与投资签约仪式举行,双方合作进入高质量发展快车道

2021年9月9日,作为特邀供应商,车联天下参加“奇瑞&高通汽车技术体验日”,展示了全球领先的汽车智能化产品

2021年9月25日,车联天下受邀参加了工信部主办的“建党100周年 中国新能源汽车产业发展成果展”,这是中国本土企业最高级的舞台

2021年11月19日,广汽集团联合车联天下和博世,在广州车展正式发布了三方联合开发的最新产品,各方大咖纷纷到场点赞,成为全场亮点

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伙伴,是合作,更是信任,是车联天下的生存发展的核心基础。

关键词四:数字化智能制造基地。2021年四月份,在经开区的支持下,无锡车联天下制造线施工开工,短短的8个月,全球第一条全自动汽车域控制器产线全面建成投产。

产线参照国际汽车电子工业巨头BOSCH 工业4.0标准,根据中国智能制造2025,数字化智能工厂的国家标准GB/T 39474-2020《基于云制造的智能工厂架构要求》和数字化车间的国家标准 GB/T 37393-2019《数字化车间通用技术要求》进行设计,建设,运营。

产线集成了SAP、华为、海尔卡奥斯、非夕科技等国内和全球企业数字化和智能制造的领先者进行战略合作,打造中国的汽车电子智能制造的灯塔工厂,具体体现在以下几个方面:

数字化互联: 根据工业4.0标准,建立了数字化工厂的IOT平台和混合云(公有云+私有云)系统,实现设备互联,设备上云即M2M,M2C.也是车联天下制造数字化运营的基础 。

数字化运营:建立了智能制造运营管理系统MOM ,该系统包括MES WMS,QMS EAM,ESD 等子系统,并且与车联天下内部数字运营和数字化研发系统ERP ,PLM连接,实现数字化研发与智能制造无缝对接,同时与OEM汽车厂客户的供应链系统对接,客户订单和车联数字工厂的EDI 交互,实现产供销数字化运营。

智能化制造:SMT车间,DIP车间,组装,测试车间全部采用自动化流水线,采用5G ,人工智能,视觉算法,大数据,云计算,数字孪生等先进技术,对制造过程的每一个工艺流程实现智能过程控制。

基于以上先进技术和数字化系统,车联天下数字化智能工厂具有以下特点:网络安全化,管理移动化,响应实时化,生产柔性化,设备自动化,决策数据化,场景智能化,运营透明化。

关键词五:福地。蓬勃的发展最重要的条件是扎根无锡这一创业福地。2021年12月16日,车联天下落户无锡。短短的一年时间,市区两级政府各个部门,“没事儿一定看不见,有事儿一定来得快”——这是一种特有的无锡政府服务模式,这是政府管理服务企业的最高境界!

正是在这样一种政商环境的支持下,车联天下无锡的的发展,可以用“幸福”来形容。

华运路(一期)土地厂房从接洽到购买、变更,政府补贴到位,不到3个月

从第一套到现在的35套,人才公寓配套与团队建设完全同步

市、区两级,所有部门开设绿色通道,各类程序高效完成

二期土地、厂房配套资源全部落实,代征代建,已经进入紧张的规划设计环节

共同设立无锡新四化汽车产业孵化基地,资本+孵化基地+产业链支持,全生态合作模式初步形成

团队齐心,伙伴给力,客户信赖,政商和谐

近日，奇瑞集团在内部年度干部大会通报的经营数据显示：2020年奇瑞集团实现年营业收入1056亿元，同比增长1.2%，连续第4年营收突破千亿元。奇瑞集团未来将坚持 新能源、智能化“双V” 路线，全面拥抱智能 汽车 新时代。

作为一家“技术立企”的自主 汽车 品牌， 奇瑞 汽车 是国内最早进行新能源和智能化布局的自主 汽车 品牌 。

新能源技术方面，奇瑞从1999年开始研发新能源技术，拥有包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系。截至目前， 奇瑞在新能源领域已累计申报专利900多项，获得授权专利 600多项，位居行业领先水平 。在未来技术规划方面，奇瑞制订了“457”技术发展规划，它包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术，涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术。

在新能源产品方面，未来奇瑞的新能源产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱及氢燃料电池的新能源 汽车 。

智能化方面，早在2010年,奇瑞 汽车 便率先布局智能网联 汽车 技术。2016年11月，在浙江乌镇举行的世界互联网大会上，奇瑞与百度合作开发的无人驾驶 汽车 进行了国内首次开放城市道路试运营。

2017年9月，奇瑞与百度、中国联通携手打造了第二代奇瑞智能网联 汽车 ，在江苏无锡市进行的2017世界物联网大会期间进行了现场技术展示，让现场粉丝亲身感受智能网联 汽车 的魅力。

2018年4月，奇瑞 汽车 发布智能化战略品牌“奇瑞雄狮 CHERY LION”，包含“雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造以及雄狮智行”五大业务板块，涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的智能化布局。其中，专注于智能网联系统的“雄狮智云”和专注于自动驾驶的“雄狮智驾”是核心业务之一。

2019年，中汽中心发布“ 汽车 专利创新指数”排名。 奇瑞在智能网联领域的综合专利指数跻身全球20强，位列自主品牌 汽车 企业第一位 。

2020年奇瑞 汽车 与华为在芜湖签订全面合作框架协议，双方除了会共同研究 探索 5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。还将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面开展合作，助力奇瑞加快大数据时代的变革。

目前，奇瑞“雄狮智云”智能网联系统，已实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地，并已应用在瑞虎和艾瑞泽等核心产品上。截止2020年底，雄狮Lion Cloud OS已经发展到4.0阶段，Lion Cloud OS用户达50万+。

在自动驾驶 汽车 技术储备方面，奇瑞已联合百度Apollo，推出自动驾驶技术平台。2019年，“奇瑞雄狮”开启北美公开路测， 奇瑞成为全球第65家获得美国加州自动驾驶车辆测试许可的企业 。

目前，奇瑞 汽车 的L2.5级自动驾驶车型已实现量产，预计在2025年实现L4级高度自动驾驶技术。

此外，2021年2月，奇瑞智能网联“未来工厂”一工厂项目还在国家级芜湖经济技术开发区开工建设。该项目将以绿色制造、智慧数字化技术为引领，致力于打造全国一流的绿色智能标杆工厂、智能网联的示范区。按照奇瑞集团“十四五”规划，智能网联“未来工厂”项目将在芜湖建设3个数字化、网络化、智能化的高端智慧工厂，率先开工建设的一工厂项目建成后可实现年产50万辆整车（含KD）生产规模。

随着新一轮 科技 革命和消费升级的到来，140多年 历史 的 汽车 行业正面临颠覆性变革。未来，奇瑞 汽车 将继续秉承“技术奇瑞”发展战略，掌握关键核心技术，力争在智能化、网联化、电动化的未来新赛道上，跑出“加速度”，推动中国 汽车 产业转型升级。

电动车品牌排名靠前的有：欧派、雅迪、爱玛、新日、绿源、小鸟、小刀、速派奇、台铃、宝岛。下面分别来介绍这些品牌。

1、欧派

欧派电动车，即“无锡市圣宝车辆制造有限公司”经营的电动车品牌，创于1996年，是一家集电动车研发，生产制造、销售、服务于一体的新能源交通制造企业。

2、雅迪

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团。拥有无锡、浙江、广东、天津、成都、安徽六大生产基地。

3、爱玛

爱玛，全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。2017年爱玛入选央视“国家品牌计划行业领跑者”，成为电动车行业唯一入选的品牌。

4、新日

江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是主要从事电动自行车的研发、生产与销售的大型民营股份制上市公司，目前已拥有无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地，2017年4月27日，新日股份（股票代码：603787）登陆上海主板A股上市，成为电动自行车行业首家登陆主板上市的公司。

5、绿源

绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于1997年，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。

6、小鸟

天津小鸟车业有限公司位于天津市滨海新区大港经济开发区，其前身为天津泰丰小鸟电动车业有限公司，成立于2005年5月。并在天津大港、北辰，无锡，商丘等地分别建立了分公司，主要生产电动自行车和电动三轮车。

7、小刀

小刀集团成立于2004年，是一家集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业，现有员工2000余名，主营产品包括：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车。

8、速派奇

常州速派奇车业有限公司创立于1993年，是一家专业从事电动交通工具研发、制造、销售于一体的大型企业，先后推出高端自行车、电动自行车、电动三轮车、电动观光车、微型电动汽车等多品类、系列化产品。

9、台铃

台铃成立于2004年，集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车研发、生产、销售与服务为一体的集团化品牌，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都六大核心研发生产基地。

10、宝岛

宝岛电动车是由天津新宝车业有限公司、信息产业部电子二十一研究所等单位合作开发生产，创建于1997年8月，坐落于天津市西青区辛口工业区，是一家包括电动自行车、自行车、电动三轮车组装以及车架生产和烤漆加工的专业化大型企业。

比较好的电动车有：

1、小牛电动车：小牛电动踏板车采用了与特斯拉同级的松下18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程可以达到100km。

2、小刀电动车：小刀集团成立于2004年，是一家集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业，主营产品包括：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车。

3、爱玛电动车：全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。2010年爱玛科技天津（静海）制造基地正式启用，占地约40万平方米的新厂区集研发中心、生产制造、仓储物流于一体，融焊接、注塑、喷涂、装配等精密加工一条龙。

形成高端自行车、电动自行车和电动三轮车的集群式制造与生产优势。成为天津市地方政府在产业链发展上的重点支持与扶助企业对象。

4、新蕾电动车：创立于2002年，是一家专注于电动交通工具研发制造的创新型企业。新蕾的产品包含自主研发的豪华车、简易车、锂电车、电动三轮车、特种车等，是行业少数的综合性自主研发与制造的大型企业。在无锡、天津、广东建有四大研发与制造基地。

5、台铃电动车：深圳市深铃车业有限公司是两轮交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业。

深铃于2009年进入集团化运营阶段，集团总部位于中国科技之都深圳，辖深圳、东莞、无锡、天津四大生产基地和深圳非机动车研发中心、东莞机动车研发中心两大研发机构，全心致力于低碳能源交通工具的研发及应用推广。

电动车排名前十名有如下：

1、爱玛

爱玛，全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。

爱玛，电动车行业领导者！爱玛电动车，经久耐用。2013年销量率先突破350万辆，连续五年领跑全行业。蝉联C-BPI中国品牌力电动车行业第一名，电动车行业首家四星级服务体系认证单位。

2、雅迪

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州（筹建中）等八大生产基地及一家工业设计技术中心。2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动两轮车行业首家上市企业（股票代码：01585.HK）。

销售网络遍布全球 88个国家，连续4年行业全球销量第一。2020 年11月，雅迪电动车年产销售量率先突破 1000 万台，全球累积用户数量逾 5000万，终端门店数量超过 35000 家，渠道覆盖率居行业首位。

3、新日

新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业（股票代码：603787），致力于引领绿色出行新生活，已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江 等多个生产基地。

2020年，新日电动车推出“新日汽车级锂电，保5年 用10年”战略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKU Super等旗舰产品，畅销全球近100个国家及地区。

4、绿源

绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于1997年，是电动车行业标准参与制定者，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。

5、台铃

台铃电动车，于2004年诞生于中国科技之都深圳，隶属于深圳台铃科技集团有限公司。致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。

台铃集团经过多年的稳健发展，现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司。

拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都、惠州、重庆、贵港等九大核心研发生产基地，年产能逾1000万辆，已出口到美国、英国、法国、德国、日本等100多个国家和地区，做到了技术、产量、销量三个世界第一。

6、小牛

小牛电动（Niu Technologies）（NASDAQ: NIU），是智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具。小牛电动是城市出行领域 lifestyle 品牌公司，传播科技、潮流、自由（technology, style, freedom）的品牌理念。美国纽约时间2018年10月19日上午9:30，小牛电动正式登陆纳斯达克。

7、立马

立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。公司成立于2003年，是国内乃至世界最大的电动车整车生产制造商之一，是中国电动摩托车和电动车动力领域领导者，是中国电动车行业最具影响力的品牌。

2010年，立马女飞人骑行飞越越野版电动车飞越黄河壶口瀑布景区18.3米，创大世界基尼斯世界之最，被誉为“绿色动力之王”；2015年，立马电动摩托车成功挑战亚洲第一斜坡——日本江岛大桥，刷新行业动力新记录。

8、小刀

小刀电动车，小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌，成立于2004年，集研发、设计、生产、销售于一体。拥有天津、无锡、徐州、广东、四川等五大生产基地。产品品质、性能居行业一线，连续两年行业增长率遥遥领先，产品包括电动摩托车、电动自行车、电动三轮车。

9、九号电动车

2019年12月17日，全球智能短交通和服务类机器人领域的创新科技企业九号公司在北京举办了新品发布会 ，正式发布了 九号电动车。2021年3月26日，九号公司在中国北方国际自行车电动车展览会上，发布了真智能2.0技术和三个系列电动新品。

10、踏浪 TAENT

立于2004年，是中国电动车行业骨干品牌之一。踏浪本着“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的方针，狠抓质量体系建设。踏浪目前已经通过了ISO9001-2000质量体系认证。

为适应国际市场需要，踏浪已启动了欧盟的ECE、美国的DOT和EPA等认证工作。近年来踏浪凭借着不断发展的企业规模和品牌影响力、雄厚的经济基础、先进的经营理念，以及优质的产品。

易车讯 日前，安徽孚祯汽车动力系统有限公司8AT自动变速箱项目首台产品正式下线。与此同时奇瑞新能源新能源DHT变速箱生产基地项目开工。其中，奇瑞汽车旗下搭载8AT的首款量产车型将于2023年第一季度上市，据悉此前已有不少奇瑞旗下车型开启了装车测试。

孚祯8AT自动变速箱项目位于繁昌经开区，占地面积约150亩，总投资15亿元，年产量达30万台。这款变速箱具有完整的知识产权，全系匹配奇瑞汽车品牌、星途汽车品牌、捷途汽车品牌，涵盖SUV、轿车车型，首款量产车型将于2023年第一季度上市。

奇瑞埃科动力系统新能源汽车用DHT生产基地项目总投资30亿元，新建年产45万台新能源汽车用DHT生产线，预计项目全部建成达产后，可实现年产值40亿元。

根据易车App“销量榜”数据，奇瑞汽车的9月销量为31783辆，在自主品牌中排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。