2022年德州新能源车补贴政策是否已生效

随着人们生活水平的上升，很多人准备购置20万元以上的车，而这个价格也有着不少的主流车型，而且产品的均衡性也都不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身长宽高4720/1839/1673mm，轴距2791mm。车侧显得非常大气，看上去气场十足。

再看下配置，途观L新能源配备胎压报警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。另外，该车还配备了自动泊车入位、全速域自适应巡航、上坡辅助等十六项舒适便利配置。

动力方面，途观L新能源配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米；同时配备了总功率为85kw，总扭矩为330牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版的官方指导价为275800元，目前德州市最高优惠幅度为34000元左右，所以这款车的裸车价格为241800元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8920元，最终的全款落地价为252170元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车产业是我国鼓励发展的战略性新兴产业。今年7月23日，工业和信息化部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上表示，自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，新能源汽车产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。

中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴；2010年，多部委就确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

2014年7月，国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对部分新能源汽车，免征车辆购置税。随后，这一优惠政策得以延续。而今年4月份，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，将这一优惠政策延续到了2022年12月31日。

2016年以来，报经国务院批准，四部委建立了新能源汽车补贴政策动态调整机制。按照原计划，到2020年底，补贴政策将在实现预期目标后退出。今年4月份，《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。同时，推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策，加大柴油货车治理力度，提高新能源汽车使用优势。

山东在2009年出台了《关于推进新能源汽车产业发展的若干意见》，加快新能源汽车的推广应用。截至2019年底，山东省累计推广新能源汽车35.3万辆，其中2019年推广7.3万辆，占当年新增及更新汽车总量的3.4%，位居全国上游水平；建成公共充电桩4.58万个，位居全国第五，公共场所、居民小区、企事业单位、高速公路服务区等主要场所覆盖率逐年提高。

今年9月9日，山东省发展和改革委员会研究编制的《山东省新能源汽车产业发展规划（征求意见稿）》公开向社会征求意见和建议。

征求意见稿提出，落实国家新能源汽车购置税、车船税减免政策，研究制定不限行、充电停车费减免、充电停车位专享等措施，扩大新能源汽车通行范围；开辟新能源汽车上牌、保险、年检绿色通道；支持企业建立完善整车及动力电池在线监控系统，提升安全事故预警和应急处理能力，保障车辆安全运行。

自2020年开始，济南、青岛、烟台、德州、聊城、日照6个新能源汽车主产区及京津冀大气污染传输通道城市，新能源汽车推广量每年增长20%以上，其他城市每年增长15%以上。加大新能源汽车下乡促消费支持力度，鼓励农村居民淘汰低速电动车购置新能源汽车。

在基础设施建设工程方面，加快构建以住宅和办公场所充电为主，城市公共充电为辅、城际间快速充换电为补充的基础设施服务体系，形成各城市中心城区平均服务半径小于5公里的公共充换电网络。

到2022年，全省新能源汽车累计推广应用规模超过60万辆，建成公共领域充换电站3600座、充电桩10万个、加氢站30座（含与其他能源合建站）。

新政策如下：

根据最新发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》得知，新能源汽车购置税减免将在2022年12月31日终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说在2022年年底前，购买新能源汽车还可以将购置税减免。

在2022年12月31日后新能源购置税减免政策将会取消。其实购置税减免的取消也就是变相告知各大车友，新能源汽车涨价了。日后新能源汽车还会像如今这样如此畅销吗，将会是未知数。抛开价格来说，新能源汽车对于一些长年定居大城市又摇不到燃油车号码的市民来说，新能源汽车将会是新的一条出行路线。

买电动汽车优惠政策如下：

1、购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。

2、自2021年1月1日至2022年12月31日购买的新能源汽车，将享受免购置税的政策。

3、2022年新能源汽车补贴相比2021年整体下降了30%，且在2022年12月31日后，也就是2023年开始，购买新能源汽车将不再享受补贴及免购置税政策。新能源汽车的补贴政策至此已经有快两年的时间，但通过2021年和2022年的补贴力度来看，2022年一定是购置新能源汽车的最好时机，过了2022年之后新能源汽车的购买费用将大大上升。

改革开放的这几十年来，中国经济发展的速度有目共睹，大伙儿的物质水平都有了提高，如今汽车成为每个家庭的必需品，而轿车则是大部分家庭购车的首要选择。作为大众旗下车型中的一员，帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.395TL4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩是250牛·米，电动机总扭矩为330牛·米，匹配6挡双离合变速箱，最高车速是200km/h，官方0-100km/h加速7.7s，工信部综合油耗为1.4L/100km，配备13kWh电池组，工信部纯电续航里程为63Km。

功能配置方面，帕萨特新能源配备了主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道保持辅助系统等七项安全性配置。同时，这款车还配备了温度分区控制、上坡辅助、前排手机无线充电等十七项舒适性配置。

落地价方面，帕萨特新能源的最高配2022款430PHEV混动豪华版的官方指导价为238900元，以德州市为例，目前该地部分经销商有最高10000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为228900元；如果全款购买的话，再加上商业险8578元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是238928元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

购买新能源汽车优惠政策如下：

其中有国家财政补贴、地方财政补贴、免车辆购置税、充电设施奖补、车船税减免、放宽汽车消费信贷以及在某些大城市实行不限行、不限号等。

据了解，国家财政补贴、地方财政补贴、免车辆购置税这三大优惠将会在2022年12月31日前结束，也就是2023年开始购买新能源汽车将失去补贴政策。

新能源车优惠政策主要有以下这些方面分别是：1、生产者：补贴汽车的生产厂商即生产者；2、消费者：补贴汽车推广单位即消费者；通常采用在交易中直接扣减补贴费用将剩余金额与消费者结算的方式。以下是一些其他内容介绍：1、介绍：新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置)综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、车型：新能源汽车行业持续升温税收利好政策频现涵盖了纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等3种类型。

新能源汽车和普通汽油车的高速公路收费标准一样。

购买新能源汽车的优惠政策：

财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。

试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。

《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等。

扩展资料：

新能源汽车购车免税

《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》（财税[2012]19号，以下简称通知）及《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录（第一批）的公告》（财政部公告2012年第7号，以下简称公告）下发，明确自2012年1月1日起，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策，现将有关问题解读如下。

使用新能源免征车船税

通知第一条规定，自2012年1月1日起，对使用新能源的车船，免征车船税.通知第六条明确，所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，主要或全部使用新型能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车.其中，纯电动汽车，是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车.插电式混合动力汽车，是指具有一定的纯电动行驶里程，且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车.燃料电池汽车，是指以燃料电池为动力源的汽车。

通知第三条明确规定了新能源汽车的认定标准：（1）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆；（2）动力电池不包括铅酸电池；（3）插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%；插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%；插电式混合动力商用车（含轻型、重型商用车）综合工况燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与同类车型相比应小于60%；（4）通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。

另外，对节能型商用车和其他车辆的认定标准，根据通知第三条精神将另行制定.对节约能源、使用新能源船舶的认定标准、目录管理规定，根据通知第四条精神将另行制定。

参考资料百度百科-过路费和百度百科-新能源汽车

买电动汽车优惠政策如下：

1、购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。

2、自2021年1月1日至2022年12月31日购买的新能源汽车，将享受免购置税的政策。

3、2022年新能源汽车补贴相比2021年整体下降了30%，且在2022年12月31日后，也就是2023年开始，购买新能源汽车将不再享受补贴及免购置税政策。新能源汽车的补贴政策至此已经有快两年的时间，但通过2021年和2022年的补贴力度来看，2022年一定是购置新能源汽车的最好时机，过了2022年之后新能源汽车的购买费用将大大上升。