新能源在家充电显示故障
给电动汽车充电时出现故障的原因很多，最好是提供或查明故障原因，这样有利于故障的解决。如果没有办法解决就联系桩的厂家，这样效率最高。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5 类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。
在人类历史长河中，已经经历了两次交通能源动力系统变革，每一次变革都给人类的生产和生活带来了巨大变化，同时也成就了先导国或地区的经济腾飞。第一次变革发生在18 世纪60 年代，以蒸汽机技术诞生为主要标志，是煤和蒸汽机使人类社会生产力获得极大的提升，开创了人类的工业经济和工业文明，从而引发了欧洲工业革命，使欧洲各国成为当时的世界经济强国。
而第二变革发生在19 世纪70 年代，石油和内燃机替代了煤和蒸汽机，使世界经济结构由轻工业主导向重工业转变，同时也促成了美国的经济腾飞，并把人类带入了基于石油的经济体系与物质繁荣。
今天，人类再次来到了交通能源动力系统变革的十字路口，第三次变革将是以电力和动力电池（包括燃料电池）替代石油和内燃机，将人类带入清洁能源时代，我们大胆的预测，第三次交通能源动力系统的变革将带动亚洲经济的腾飞，使亚洲取代美国成为世界经济的发动机。
新能源 汽车 与传统 汽车 整车电性能主要的区分就是三电的不同：电驱、电池、电控。电驱包括传动机构、电动机、逆变器，电池包括电池模组、结构系统、电气系统。因此电性能测试的区别也是对应新能源与传统 汽车 三电的不同进行的。
传统 汽车 电性能测试主要有电平衡测试、电源系统测试、接地系统测试和其他测试。
新能源 汽车 电性能测试主要有电源系统测试、能量转换测试、电气安全测试。其中重要的就是电池，即电源系统测试。
新能源 汽车 与传统 汽车 整车电性能主要的区分就是三电的不同：电驱、电池、电控。电驱包括传动机构、电动机、逆变器，电池包括电池模组、结构系统、电气系统。因此电性能测试的区别也是对应新能源与传统 汽车 三电的不同进行的。
与传统 汽车 的“三大件”不同，由“电机、电池、电控”组成的“三电”系统是新能源 汽车 的核心部件，包括人车交互等新型智能网联系统，这些都是由新能源 汽车 产业催生出的新的需求。新能源 汽车 包括纯电动 汽车 、增程式电动 汽车 、混合动力 汽车 、燃料电池电动 汽车 、氢发动机 汽车 、其他新能源 汽车 等。电动 汽车 的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。
【太平洋汽车网】第一部分是汽车电气维修基础部分，包括电路的组成及基本物理量检测，传感器检测，基本变流电路，电机的拆装和维护，单片机应用基础，动力电池基础，高压安全操作及安全防护；第二部分是汽车电气系统检修部分，包括电源系统，启动系统，照明、仪表与信号系统，空调系统，辅助电器等的拆装与检修。
新能源汽车电气系统检修内容简介编辑播报《新能源汽车电气系统检修》包括两部分内容：第一部分是汽车电气维修基础部分，包括电路的组成及基本物理量检测，传感器检测，基本变流电路，电机的拆装和维护，单片机应用基础，动力电池基础，高压安全操作及安全防护；第二部分是汽车电气系统检修部分，包括电源系统，启动系统，照明、仪表与信号系统，空调系统，辅助电器等的拆装与检修。
《新能源汽车电气系统检修》可作为高等职业院校汽车检测与维修技术及相关专业的教材，也可作为汽车专业职业技术培训教材、汽车维修及工程人员的参考书。
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、照明与信号装置、仪表装置、刮水器与洗涤器、起动系统及点火系统等组成。
发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。
汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、低压电气系统采用 12 V 供电系统，除了为灯光照明系统、娱乐系统及雨刷器等常规低压用电器供电外，还为整车控制器、电池管理系统、电机控制器、DC/DC 转换器及电动空调等高压附件设备控制回路供电；
2、高压电气系统主要包括动力电池组、电驱动系统、DC/DC 电压转换器、电动空调、电暖风、车载充电系统、非车载充电系统及高压电安全管理系统等；
3、CAN 总线网络系统用来实现整车控制器和电机控制器、以及电池管理系统、高压电安全管理系统、电动空调、车载充电机和非车载充电设备等控制单元之间的相互通信。
图a 高压配电盒
纯电动汽车电压和电流等级都比较高，动力电压一般都在 300～400 V（直流），电流瞬间能够达到几百安。人体能承受的安全电压值的大小取决于人体允许通过的电流和人体的电阻。有关研究表明，人体电阻一般在 1 000～3 000 Ω。人体皮肤电阻与皮肤状态有关，在干燥、洁净及无破损的情况下，可高达几十千欧，而潮湿的皮肤，特别是受到操作的情况下，其电阻可能降到 1 000 Ω 以下。由于我国安全电压多采用 36 V，大体相当于人体允许电流 30 mA、人体电阻 1 200 Ω的情况。所以要求人体可接触的电动汽车任意 2 处带电部位的电压都要小于 36 V。根据国际电工标准的要求，人体没有任何感觉的电流安全阈值是 2 mA，这就要求人体直接接触电气系统任何一处的时候，流经人体的电流应该小于2 mA 才认为整车绝缘合格。
因此，在纯电动汽车的开发过程中，应特别考虑电气系统绝缘问题，严格按照电动汽车相关国标标准要求设计，确保绝缘电阻能够满足人身安全需求，保证绝缘电阻值大于 100 Ω/V。
