2022比亚迪12月新能源车销量如何

2022年11月。

2022年11月23日，比亚迪官方宣布比亚迪元plus新能源2022款将上调部分车型价格，涨幅在2000元至6000元不等。

比亚迪集团始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,业务布局涵盖乘用车、商用车、电池、电子、新能源和轨道交通等领域,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放。

2023年1月1日，易车编辑为您精选以下内容：

1、2022年国内新能源乘用车销量约649万

2、比亚迪仰望品牌正式发布

3、索尼、本田合资公司推出新品牌AFEELA

4、东风有限/东风日产两级总部开启一体化整合运营

5、2023年北京小客车指标配额10万个

6、疑似小米汽车首款车型路试曝光

7、宝马将推出iDrive 8.5系统

8、福特F-150猛禽开启新一轮定购

头条：2022年国内新能源乘用车销量约649万

据乘联会最新批发销量统计，12月国内新能源乘用车厂商批发销量73万辆，环比11月约增长0.4%，同比去年12月增长约45%。预估2022年国内新能源批发销量为649万辆，较2021年的331万辆同比增长96%。

12月全国新能源乘用车市场产销态势较强，比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉等领军厂商保持强势良好态势。近期14家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比84%左右，这些企业的12月预估销量为61万辆，按照正常结构占比预测12月的全国新能源乘用车销量在73万辆，有希望创出乘用车厂商销量历史新高。

新车：比亚迪仰望品牌正式发布

比亚迪高端品牌仰望正式发布，并且还推出了其核心技术“易四方”，未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。此外，百万级新能源硬派越野车型U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。

仰望U8是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，其车长超过5米，车宽超过2米，采用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”，通过“易四方”平台，具备极强的越野能力，以及“应急浮水脱困能力”等。而仰望U9定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。设计方面同样采用了“时空之门”设计语言。

新车：索尼、本田合资公司推出新品牌AFEELA

索尼和本田的合资企业索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）宣布推出智能互联汽车新品牌AFEELA，计划在2025年上半年开放预订。

按照此前曝光的消息，在索尼和本田的双方合作中，本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，而索尼将负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能。电子科技公司和汽车制造商的跨界联合是否预示着未来汽车行业的发展趋势，同时索尼预计在车内引入“PS5娱乐”元素。该概念车的尺寸为4895mmX1900mmX1460mm，轴距3000mm，标准B+级主流轿车级别。

行业：东风有限/东风日产两级总部开启一体化整合运营

东风汽车有限公司正式宣布东风有限、东风日产两级总部开启一体化整合运营，撤销东风汽车有限公司五大总部及下设机构，职能转移至东风日产相应部门，同时设立东风有限武汉办公室。

东风有限、东风日产两级总部的一体化运营和武汉办公室成立是公司组织机构改革落地的重大举措。此次改革，目的是聚焦乘用车和零部件事业，精简层级、提高效率，以快速响应市场需求，让公司总部更好地为前线提供全方位的服务以及优异的保障。其中武汉办公室在未来公司的重大战略方向、经营业绩掌控、公司治理等各个方面将继续扮演重要的角色。

政策：2023年北京小客车指标配额10万个

北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》。根据通告，2023年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。

2023年小客车指标配置比例如下：1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度50880个、占比80%，个人指标额度12720个、占比20%；单位指标额度3600个；营运指标额度2800个。

曝光：疑似小米汽车首款车型路试谍照

社交媒体上曝光了疑似小米汽车首款车型路试谍照。据悉，图片拍摄于小米科技园附近，考虑到传言中首款车型造型酷似保时捷Taycan，因此本次曝光的谍照有着较高的真实性。根据小米汽车公布的规划显示，旗下首款车型预计2024年正式量产。

2022年8月，雷军在年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研已组建了500人规模的团队，计划到2022年底扩张到600人，目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。。

车机：宝马将推出iDrive 8.5系统

有外媒曝光了宝马智能车机系统的规划，iDrive 8.5车机系统将会在全新5系上首先搭载，新车预计会在今年底前上市销售。同时，iDrive 9车机系统也将会在不久后到来，预计将会被MINI、全新X1、全新X2等较小的车型首先搭载。

由于全新5系有着极高的影响力，因此宝马选择首先为该车搭载相对可靠性更高的iDrive 8.5车机系统，避免全新iDrive 9车机系统可能带来的软件系统问题，导致消费者们产生不满。根据目前掌握的消息，iDrive 8.5车机系统基于Linux系统打造，将会针对UI界面和触控操作系统进行优化升级，进一步提升了功能性和使用便利性。不过，值得注意的是，由于需要特定硬件支持，因此并非所有iDrive 8.车机系统，都能升级为iDrive 8.5车机系统。

上市：福特F-150猛禽开启新一轮定购

福特中国宣布，F-150猛禽正式开启新一轮定购。新车将继续以官方直销模式销售，售72.08万元，新车将继续搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，同时推出了升级客户权益及交车礼包。

新款车型配备了全新的前包围组件，整体极具气势。同时新车将提供无畏橙、硬核黑、极致白、探秘银、激情蓝以及澎湃灰六种可选车身颜色。

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2.电池在低温下的衰减情况，在我所使用的条件下，尽管气温到了-22℃，但由于提前采用外部充电预热空调和电池，里程衰减并不明显，但持续使用电空调，如果空调负荷一直在4Kwh,21.5KWH的满电电池，理论上这点电能也就原地支持4～5小时的电暖风空调。可见电空调特别耗电，在冬季使用，严重影响里程数。

3.既然冬季里程数打折，还适合在北方开吗？我的感觉是太适合了，至少目前，个人认为混动是北方最佳方案。没有燃油车点不着发不动车的忧虑，也没有燃油车水温没起来，空调不敢开的尴尬，更没有纯电车的里程焦虑，还有比这更好的解决方案吗？至少目前还没有。

5.冰雪路面驾驶如何，提车第二天就换了雪地胎，雪地模式+能量回收最大，毕竟安全第一，虽然能耗稍高，但目前尚未发现有打滑迹象，ESP也没有触发过。

以上是我对唐DMI在海拉尔目前气温下的一个小结，车友们有其他想了解的可以看看我之前的帖子，若还有其他想了解的，请留言。

对了，海拉尔是很多汽车厂家冬季新车测试地，其中奔驰之前每年都要在海拉尔举办冰雪驾驶技能训练营。