信达新能源001410请问这基金公司业绩怎么样？
员
信达澳银基金管理有限公司
工情况编辑
公司目前共有员工35人，其中15人拥有硕士学位，4人拥有博士学位，拥有硕士及以上学位的人数占公司总人数的56%。
主要业务人员都拥有基金从业资格，平均证券从业年限超过6年。
6投研团队编辑
投资总监 曾昭雄
北京大学经济学硕士。1994年加入深圳证券交易所，历任高级研究员、部门副总监；1997年至2001年担任联合证券国际业务部总经理；2000年加入伦敦得累斯顿资产管理公司，任亚太策略分析师、基金经理助理；2001年加入湘财荷银基金管理公司，担任总经理助理、投资总监、首席基金经理等职；2004年加入景顺长城基金管理公司，担任投资副总监、股票投资主管、基金经理等职；2005年5月加入招商基金管理公司，担任总经理助理、投资总监、社保110基金经理。曾昭雄拥有10余年证券从业经历，曾荣获中国证券报授予的“2004年度基金经理”以及晨星公司评选的“2004年度最佳股票型基金、配置型基金、债券型基金”三个提名奖。
首席分析师 王战强
武汉大学经济学硕士。1994年到1997年在中央编译局担任研究人员；1997年底至2004年10月加入国泰君安证券研究所任行业公司部经理、电信行业分析师；2004年11月至2006年5月在国泰君安证券公司证券投资总部担任研究主管。王战强具有10年证券从业经历，拥有中国证监会颁发的证券投资咨询资格。
金融工程高级分析师 昌志华
武汉大学数理统计专业博士。1994年7月起在华南理工大学应用数学系担任副教授；1998年加入大鹏证券综合研究所，担任金融工程部经理；2003年1月加入融通基金管理公司研究部担任高级研究员；2006年加入信达澳银基金管理公司。昌志华具有近10年证券从业经历，拥有中国证监会颁发的证券经纪业务从业资格、投资银行业务从业资格、投资咨询业务从业资格和基金从业资格。
高级分析师 曾国富
上海财经大学经济学学士。1994至1999年就职于深圳大华会计师事务所，任审计部经理；2000年就职于大鹏证券有限责任公司投资银行部，任业务董事、内部审核委员会委员；2001至2002年就职于平安证券有限责任公司资本市场事业部，任业务总监、内部审核委员会委员。 2003至2006年8月，任国海富兰克林基金管理有限公司研究分析部分析员。2006年9月加入信达澳银基金管理公司。曾国富具有近10年证券相关业务从业经历，拥有中国证监会颁发的证券投资咨询业务从业资格、基金从业资格、投资银行业务从业资格、证券经纪业务从业资格、中国注册会计师资格、中国注册资产评估师资格。
高级分析师 周强松
大连理工大学工业管理工程学士。1996年至2003年任职于君安证券研究所、国泰君安证券研究所，从事石油石化行业研究；2003年至2005年就职于兴安证券，任总裁业务助理；2006年加入信达澳银基金管理公司。周强松具有10年证券从业经历，拥有证监会颁发的证券投资咨询业务从业资格，并通过CFA三级考试。
还是可以的，从长期来看，新能源未来发展的空间还很大。现在全球智能电动车的渗透率才6%或者7%，到未来，比如2025年或者2030年，可以达到25%到30%，甚至更高。
所以产业在中长时期内具备非常大的成长空间和投资机会。短期的情况则会受到很多因素的影响，比如市场整体风险偏好水平、市场的风格因素、海外的流动性冲击都有可能会带来板块的短期回调。但整个行业的基本面还是非常好的，正处在渗透率快速提升的过程中。一旦市场风险偏好回升，市场还是愿意去投资这种长期空间高，确定性高，增速又快的行业，这也是近期整个新能源市场反弹比较多的原因。
站在这个时间点，能不能上车这个问题，我们很难从短期去判断。但是长期来看，坚定的持有，或者说遇到回调去定投，大概率是能够盈利的。
拓展资料：
一.新能源行情见顶了吗？应该怎么投？
对新能源板块的看法，我还是跟大家说，中期我是看好的，因为新能源行业景气度很高，但同时也跟大家说明短期是有压力的，绝对估值水平仍然不低，上周以来新能源板块上涨过快，短期可能会回调，请大家一定注意追高风险。
中期看好的原因有这么几点：
首先是国内来看，行业景气度很高；
其次，全球高景气度在持续验证；
然后，从估值来说，今年有望得以消化；
最后，市场预期乐观，板块弹性强。
二.2021下半年市场机会新能源是重点
在目前市场环境下，张迎军建议关注几个方面的投资机会：碳中和是一个相对清晰的投资主线，未来在减排技术以及碳排放权的交易方面还有非常大的创新空间；从中国制造到中国“智造”过程中涌现的机会；赚市场存在定价偏差的钱，主要来自偏周期、能够穿越周期的行业龙头公司。
