煤炭井巷定额预算中材料装卸运输费用怎么算？
《企业会计准则第1号——存货（2006）》（财会[2006]3号）第五条规定，存货应当按照成本进行初始计量。存货成本包括采购成本、加工成本和其他成本。
第六条规定，存货的采购成本，包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。
根据上述规定，煤炭的成本包含采购煤的价款，运输费，卸箱费，取送车费，不计入销售费用
1、原材料入库前所发生的运杂费,装卸费和挑选整理费的可以计入原材料成本里面借:原材料借:应交税费---应交增值税（进项税额）一般纳税人取得专票贷:银行存款等2、原材料入库前所发生的运杂费,装卸费和挑选整理费的可以计入管理费用等。借:管理费用借:应交税费---应交增值税（进项税额）一般纳税人取得专票贷:银行存款日记账等原材料是指企业在生产过程中经加工改变其形态或性质并构成产品主要实体的各种原料及主要材料、辅助材料、燃料、修理备用件、包装材料、外购半成品等。原材料是企业存货的重要组成部分，其品种、规格较多，为加强对原材料的管理和核算，需要对其进行科学的分类。外购的原材料初始成本：采购成本包括购买价款（不包括按规定可以抵扣的增值税进项税额），相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于采购成本的费用
煤炭运出量计算公式＝装载煤炭货厢的容积*煤炭的密度(比重)。等于＝货厢底面积*高度*密度(比重)，＝货厢长度*宽度*高度*密度(比重)。这是计算煤炭运出量的基本公式，根据货箱的容积和煤炭密度就可以算出煤炭运出量。
依据铁道部的《铁路货物装卸作业计费办法》的5,6条计重：
第5条 计算装卸搬运作业的货物重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位，按箱计费。
第6条 铁路整车、零担货物装卸火车、汽车和船舶的计费重量，按货票计算运价的计费重量计费。但下列情况为：
整车货物的货物重量不足货车标记载重量(简称标重，下同)的60%时，按货车标重的60%计费；
全车货物的单件重量均超过200千克时，按货物重量计费；
整车未装容器的活动物，装一层按货车标重的50%，装两层按标重70%计费，装三层按货车标重计费；
承运前，货物搬入仓库、雨棚等车站指定的地点堆存的，按货物重量计费。
按一批办理的零担货物，其起码计费重量为100千克。
汽车货物运输价格按不同的运输条件分别计价，其计算按照《汽车运价规则》办理。
1.汽车货物运输计费重量单位，整批货物运输以吨为单位，尾数不足100千克时，四舍五入零担货物运输以千克为单位，起码计费重量为l千克，尾数不足1千克时，四舍五入轻泡货物每立方米折算重量333千克。
2.按重量托运的货物一律按实际重量(含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品.计算，以过磅为准。由托运人自理装车的，应装足车辆额定吨位，未装足的，按车辆额定吨位收费。统一规格的成包成件的货物，以一标准件重量计算全部货物重量。散装货物无过磅条件的，按体积和各省、自治区、直辖市统一规定重量折算标准计算。接运其他运输方式的货物，无过磅条件的，按前程运输方式运单上记载的重量计算。拼装分卸的货物按照最重装载量计算。
3.汽车货物运输计费里程按下列规定确定：
货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足l千米的，进为1千米。
计费里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准，未经核定的里程，由承托双方商定。
同一运输区间有两条(含两条.以上营运路线可供行驶时，应按最短的路线计算计费里程或按承托双方商定的路线计算计费里程。拼装分卸从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程计算计费里程。
4.汽车货物运输的其他费用，按以下规定确定：
调车费：应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，计收调车费。
延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，计收延滞费。
装货落空损失费：因托运人要求，车辆行至约定地点而装货落空造成的车辆往返空驶，计收装货落空损失费。
排障费：运输大型特型笨重物件时，需对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用，由托运人负担。
车辆处置费：因托运人的特殊要求，对车辆改装、拆卸、还原、清洗时，计收车辆处置费。
在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失，由托运人负担。
装卸费：货物装卸费由托运人负担。
通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担，承运人代收代付。
保管费：货物运达后，明确由收货人自取的，从承运人向收货人发出提货通知书的次日(以邮戳或电话记录为准.起计，第四日开始核收货物保管费应托运人的要求或托运人的责任造成的，需要保管的货物，计收货物保管费。货物保管费由托运人负担。
5.汽车货物运输的运杂费按下列规定结算：
货物运杂费在货物托运、起运时一次结清，也可按合同采用预付费用的方式，随运随结或运后结清。托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。
运费尾数以元为单位，不足一元时四舍五入。
货物在运输过程中因不可抗力灭失，末收取运费的，承运人不得要求托运人支付运费已收取运费的，托运人可以要求返还。
（东北亚煤炭交易中心）
综合算下来大概4毛到4毛5每公里每吨，通常大批量的走煤都是车队。
煤炭特殊运价收入单价为0.0751元／吨公里；电气化附加费收入单价为0.012元／吨公里。铁路运输公司对运输的部分货物（如煤炭、焦炭、水泥、非金属矿及钢铁等）还需按0.033元／吨公里收取铁路建设基金。还要考虑到装卸费等其他费用。
运输成本是运输业完成客货运输所支出的各项费用的总和。运输产品价值的主要组成部分。衡量运输工作质量和考核运输企业管理水平的重要指标，也是合理制定运输价格的基础。一般由工资、材料、燃料、电力、修理与折旧、企业管理费等项费用构成。
运输成本相关信息
1、运输成本
这包括为将货物运送到消费者手中而向不同运输商支付的总费用。这项成本主要取决于不同的运输商的报价，以及厂家选择的运输方式，即选择廉价但较慢的运输方式，还是选择高价但较快的运输方式。当运输商独立于厂家时，运输成本就是可变的。
2、设施成本
这是指厂家的供应链网络中的各种设施的成本。设施成本只有供应链管理者在作出战略规划决策时才是可变的，而在进行其他运输决策时均被视为固定的。
铁路车皮这个东西挺麻烦
第一,你要了解煤炭所在地的铁路局段的车皮是否有你需要的流向
第二,就是是否有足够硬的关系可以从铁路局弄来车皮
第三,有了车皮是否有足够好的合作伙伴可以合作,比如说货场或者矿场
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希望可以帮到你,祝好运~
