苏州市黄家溪纺织后整理有限公司怎么样

平望到黄家溪没有直达公交车，需步行一段距离

公交线路：755路 → 盛泽166路，全程约13.8公里

1、从平望镇步行约590米,到达平望农行站

2、乘坐755路,经过8站, 到达盛泽客运站临时站

3、步行约270米,到达盛泽客运站

4、乘坐盛泽166路,经过1站, 到达思安桥站

5、步行约4.3公里,到达黄家溪村

长江下游经济区特别是江南地区商品经济发展的盛况学术界研究成果颇丰，这里不作重复。透视江南地区商品经济发展过程，可以发现，长江下游经济区的商品经济具有以下特点：

1.这种商品经济产生于传统自然经济结构的内部，是下游地区社会经济发展到一定阶段的产物。促成下游地区自给自足的小农经济向商品经济转型主要原因，一是由于明中叶以来农业生产力的回升、手工业生产力的发展和社会分工的扩大；二是由于人口的增殖，人浮于地，使大多数的小农家庭面临着生存压力，同时也在农村中出现了过剩的劳动力。三是由于江南地区自唐宋以来一直是国家的重赋区，到了明清时期，在农业资源和技术资源充分利用的情况下，重税浮粮已成为江南人民的一大负担，为了交纳"比限日严"的国家赋税，小农们不得不用有限的土地从事多种经营，或者把家内自给之外的剩余纺织品推向市场，最终在市场经济利润的刺激下，人们开始以经济作物排挤粮食作物，出现了"每村庄知务本种稻者，不过十分之二、三，图利种棉者，则有十分之七、八"的现象（注：皇清奏议卷61，奏请海疆禾棉兼种疏。），同时心灵手巧的农村妇女们也"通宵不寝"，尽可能织出更多的剩余纺织品。

2.这种商品经济以下游经济区强大的农村基层社会需求为基础。长江下游经济区内部"自生"的商品经济在它孕育、产生的过程中，耕织结合的传统经济结构经历了多层次的分化瓦解，这不仅表现在农产品商品化和手工业产品商品化趋向的扩大，而且表现在商业性农业内部出现了地域分工、集约经营；手工业商品生产内部出现了行业分工、专业分工，几乎社会的每个角落都有小商品生产者在进行着种类有别的小商品生产，小商品生产原料的获得，生产工具的添置和生产的各个环节几乎都和市场发生关系，城乡之间、手工业部门和农业部门之间，手工业部门和农业部门内部的交换进一步扩大。广泛存在于长江下游经济区内的这种小商品生产者的分化和交换，在农村基层社会形成了强大的生产和消费需求，下游经济区的市场网络型商品经济正是建筑在这种强大而广泛的有效需求之上。在这里，小商品生产者生产和消费需求的满足、商品交换中心的兴起和发展，不再单纯地表现为大都市的集中化发展，而是以小城镇和以农村为依托的集市的兴起为主要特征。明清时期，下游江南地区这样的市镇如雨后春笋般兴起，它们的种类也各异，有的是当地的手工业中心，如嘉兴的濮院镇、王江泾镇；吴江的盛泽镇、黄家溪市；湖州的双林镇、南浔镇等，都以某种手工业品的生产而闻名。有的是原料集散地或商业中心，如湖州的乌青镇、菱湖镇，太仓鹤王市，海盐的沈荡镇等，"五谷、丝布、竹木、油坊、贸店、大贾往往云集"（注：刘石吉：明清时代江南市镇研究，傅衣凌：明清社会经济史论文集。）。市镇数量之巨，以及市镇种类的多样性充分体现了基层社会需求的广泛性和多样性。

3.在这种商品经济中，各种层次的市场相互交织，形成了密集的商品市场网。明清时期，在市镇和农村集市广泛发展的基础上，长江下游经济区原有的城市也在扩大规模和增强经济功能，这些大、中城市在更高的层次和更大的范围内满足人们的需求。这样，从中心都会到农村基层社会已经形成了一个由农村市场、小城镇市场、中小城市市场和大都市市场等一系列多级层次的市场连结成的市场网络，这些市场在不同层次上发挥着交换流通功能，又相互作用和相互影响，从而使整个区域的社会经济连成一体，整体走上商品经济的发展道路。

总之，长江下游经济区的商品经济是区域内部"自生"的，它以农村基层社会广泛的生产和消费需求为基础，并且形成了市场网络，因而这种商品经济比较稳固，能够持久，不会因较小的外力作用而大起大落。

二、长江上游经济区的"特产型"商品经济及其特点

明清时期，在长江上游经济区这个封闭的地理单元里，同样也存在着因区内自然经济内部结构的变动而产生的商品经济，特别是清中叶后，四川等地的商业性农业和手工业都有了较快的发展，经济作物的种植在农村中较为普遍，家庭手工业也出现了"机声轧轧常彻夜不休"的火热场面；商品交换也有所发展，据四川有关方志的记载，四川省明代共有集市场数1000多个，到了清乾隆年间已有3000个（注：高王凌：中国传统经济的发展序列，中国人民大学复印报刊资料《经济史》专题1994年第6期。）。但总的来说， 上游经济区小农经济商品化的规模和程度远不如下游经济区。在有限的商品经济总量中，源于上游经济区区域内部需求的商品经济所占的比重很小。上游经济区商品经济的主要方面体现为因外部市场需求刺激而发展起来的"特产型"商品经济。它的特点是：

1.从进入市场的主要商品来看，大多数为本省特有的产品或优势产品。长江上游经济区是我国主要的农业区，粮食作物是本区的一大优势之一，糖、麻、桐、茶、药材等经济作物更是本区特有的优势。明清时期，随着长江下游及其他地区城镇的繁荣，非农业人口的增多以及全国商品市场的形成，上游地区的粮食成为全国市场的急需品，各类特有的经济作物及其加工品也成为外部市场的抢手货。上游川省人民便顺应这种需求，将粮食和山货转化为商品。重庆是四川粮食的集散地，凡外省到四川买米之商贩，皆"接踵而至"，然后，"外贩、又运下江，络绎不绝"。据记载，乾隆十八年四川运往江苏、浙江的粮食达40万石，乾隆二十三年运往山东的粮食亦达40万石（注：李龙潜：明清经济史。）。一些县志也有大量的本地物产运往外地的记载。如綦江县所产之山丝、枳桔、桐油、竹纸、药材、靛蓝，岁销本省及楚、黔等地，"易外属之钱，不可以数计也"（注：同治綦江县志卷2。）； 南川县"邑产除稻、椒、麦、黍及寻常日用，足供一邑取携外"，药材、茶、笋、漆、蜡、煤、铁、硝、磺、桐等"较他处为良者，不一而足，邑人力农之余藉资贸易，负贩络绎于途，岁获其利"（注：光绪南川县志卷2。）。

2.商品生产结构受外部市场需求的调节。在外部市场需求吸引下，上游经济区总是选择具有区域优势的物品投入市场。明清以来日益强大的外部市场需求促使上游地区扩大原有优势物产的种植和生产规模，或者因地制宜，拓展新的生产优势，从而改变商品生产结构。乾隆以来直到清末，四川省在稻米等粮食作物优势之外，经济作物得到了显著的发展，出现了一系列具有一定规模的商品种植（生产）优势。一些地域产生了棉、桑、蔗、菸、茶、果等专业种植区，如，潼川、顺庆等府形成了养蚕区域，"蜀中墙下种桑，宅内养蚕以为常业"（注：皇朝经世文编卷40。）；成都平原的一些府县多种烟草，新津"邑人业烟草者甚多，良田熟地种之殆遍"（注：道光新津县志卷29。）。以本地特产为原料的手工业形成一定规模，如隆昌、荣昌一带"比户皆绩"所产夏布"富商大贾购贩京华，远逮各省"（注：光绪荣昌县志卷16。）。道光以后四川省开始大量种植鸦片，鸦片的种植和贸易成为近代四川商业性农业的主要方面，尽管这是一种罪恶的畸形状况，但单从经济学的角度来讲，这种现象也正体现了外部市场对上游地区商品生产结构的调节作用。

3.商品的流通对商人和商路依赖性大。长江上游经济区地形的复杂，地理环境的封闭性，使该区的商品流通受到很大限制。该区的商品外运以水路为主，长途贩运往往以一些河流为依托，与一些城市相连，形成了一些固定的贩运路线。如成都府16州县的盐、白蜡等物品靠岷江运出；重庆、合州等城市则靠嘉陵江、渠江、涪江的河道输出茶、桐油等，这些物产依靠木船由支流集中在长江干流而下，运到长江中、下游地区和全国各地市场。四川盆地也有几条通往外地的陆上运输线，分别是北大路、西藏路、云南路、两湖路，但是这些山路运输条件非常艰苦，只能靠挑夫和驮畜组成的商队，翻越盆地边缘的山道（注：彭泽益主编：中国社会经济变迁。）。封建政府为谋取暴利，往往加重长江水运路线的商税，迫使许多商品的运输由便利的水运转向艰难的陆运，这种流通渠道的畸形现象从反面说明了上游地区"特产型"商品经济对商路的依赖。

同时，由于这种商品经济主要面向外地市场，商品的流通主要经过长途贩运，商品生产者不能直接完成交换的全过程，而是经过一些商人或商帮的采办。在长期的商品流通过程中，一些重要商品的采办也形成了相对固定的模式，相对固定的商帮或商人。如：四川的生漆，清以前采办者主要为西帮，到清代广东帮及川帮均有采办；川东秀山的桐油，清初由陕帮商人购运，以后湖北、江西两帮商人来得较多；四川的黑木耳，乾隆时由汉口帮采办（注：王笛：跨出封闭的世界--长江上游区域社会研究，中华书局1993年版。）。这种采办方式说明上游地区"特产型"商品经济对商人也有一定的依赖性。

丝绸自古以来就是我国最著名的特产之一，为全世界人民所喜爱，也诞生了著名的贸易通道“丝绸之路”，丝绸主要产自中国江南地区的浙江和江苏两省，但是，你认为中国最好的丝绸是从哪里生产的？被称为“丝绸之都”竟然只是一个“镇”，江苏省吴江市盛泽古镇！盛泽镇地处苏南、太湖流域，这里自然条件得天独厚，气候温和，雨量充沛，最适宜稻麦种植和种桑养蚕，自古以来就是有名的鱼米之乡、丝绸之乡。

盛泽这个镇的名字的由来是三国时代开始，路过了赤乌三年(公元240年),吴大帝孙权生命的高地，将军徐大夫地杰，司马领濠寨盛斌分原版界限范围建造，作品先生，屯兵青草滩筑寨卡开始勾结溪(今天的黄家溪),子孙们“盛斌已故址盛寨卡的，因此“寨卡”和“泽”是当地的口音相似，但最后的传盛泽的，因此也可以说是为了盛斌盛泽旧城市最初的开发。

盛泽丝绸生产历史悠久，明清时期最为鼎盛，与苏州、杭州、湖州并称中国四大丝绸之都，到了现代，随着工业技术的改革，盛泽成为中国乃至东方最大的丝绸专业市场之一，1992年被国家科委认定为国家级丝绸星火集散地，2002年被中国纺织工业协会命名为中国丝绸名镇，成为中国丝绸纺织业最主要的生产基地、出口基地和产品集散地。

在以丝绸而闻名的盛泽古镇，留有许多与丝绸相关的古迹，其中最为独特的是先蚕祠，看名字就知道和丝绸有密切的关系，先蚕祠又称蚕花殿、蚕王殿，位于盛泽古镇五龙路十字路口，是清代道光年间盛泽丝绸商人所建，祠堂为古典庙堂式建筑，正面门楼飞檐斗拱，气势轩昂，两侧为八字形清水砖墙，朴素典雅，前为小广场。

先蚕祠雄伟的高敞正殿内供奉着三位大神，人文始祖来自中华民族，神和嫘祖来自黄帝，神是中华民族的农业始祖，也被称为炎帝，我们中国人是全世界的子孙，二二帝是两位，各嫘祖是黄帝的妻子，是她教的，平民的养蚕缫丝是韩国的丝绸行业的“祖”。

如此看来，在先蚕祠内祭祀他们是理所当然的事情，盛泽民来养蚕时，拜人文始祖和业祖师，祈求神灵保佑，因此，先蚕祠自古以来就很繁盛，现在养蚕的人已经不多了，但先蚕祠仍然人来人往，在盛泽古镇游览时，会来瞻仰几位始祖，了解华夏文明的发展史。

驾车路线：全程约64.9公里

起点：南浔区

1.湖州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶460米，右转

2) 行驶950米，右前方转弯

3) 行驶470米，右转进入镇胜线

4) 沿镇胜线行驶610米，稍向右转进入湖盐公路

5) 沿湖盐公路行驶4.4公里，朝石淙/德清方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶390米，直行上匝道

7) 沿匝道行驶1.5公里，朝浦东机场/湖州方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，过永广新桥约180米后，直行进入申嘉湖高速

3.沿申嘉湖高速行驶36.9公里，朝嘉兴/宁波/绍兴/嘉绍大桥方向，稍向右转进入观音桥枢纽

4.沿观音桥枢纽行驶1.1公里，直行进入常台高速

5.苏州市内驾车方案

1) 沿常台高速行驶9.0公里，过杨家湾中桥，在盛泽/桃源/S227出口，稍向右转进入盛泽互通

2) 沿盛泽互通行驶1.1公里，朝平望/吴江/盛泽北方向，右转进入S227

3) 沿S227行驶3.2公里，右转

4) 行驶2.6公里，右转

5) 行驶490米，到达终点(在道路右侧)

终点：黄家溪村