结合梅州经济发展有哪些优势和劣势

一、区位优势

试验区位于珠三角和海西经济区联结点，是连接珠三角和海西经济区的纽带；汕潮揭半小时经济圈内，汕潮揭一体化框架的核心地带；揭阳市区东部，是揭阳市中心城区的重要组成部分和未来建设及经济发展的重点。

二、交通优势

试验区紧靠揭阳潮汕机场、梅汕高铁揭阳潮汕机场站——距离10公里；距厦深高铁潮汕站、广汕铁路揭阳站、揭惠高速出口、汕梅高速出口均为10多公里；辖区三面为“黄金水道”榕江南北河所环绕，形成半岛，南北河在双溪嘴汇合后直奔大南海。

三、港口优势

区内天然港口码头——渔湖码头航道水深10米以上，可进出5000至7000吨级海轮，毗邻汕头港和国际航道，是广东最大内陆港，也是粤东地区内河货运主要港口之一。此外，还有港口、矿产、油库等深水码头，吞吐量巨大。

四、空港经济区优势

揭阳市定位试验区为“空港经济区”并做总体规划。试验区提出了“空港经济强区”发展战略，未来与临空经济关联的产业将有着巨大的发展前景。符合空港经济的新特色产业类型有相当的基础，拥有塑料模具、新材料包装、新能源（太阳能光伏、LED等）、家用电器等主要产业。拥有国家驰名商标1件，省著名商标7件，国家高新技术企业3家，省民营科技企业14家。

五、劳动力资源优势

揭阳是660万人口大市，也是技术工人大市。试验区用工市场广阔，凭借其巨大的辐射力和吸引力，拥有大量技术熟练的产业工人。区内还有中专技校2所，职业培训学校3所，有各种专业特长的技术人员和高素质的管理人员可供投资者选择。

六、土地优势

区域完整，地势平坦，拥有成片的开发腹地，土地总面积65055亩，其中农地面积32250亩，建设用地面积24345亩，其它土地面积8460亩。三旧改造图标建库11800亩，湿地面积700多亩。大量的存量土地为城市建设发展提供宝贵空间。区内供水、供电、通讯设施齐全；市区污水处理厂（首期）日处理污水6万吨；区域大气环境及水环境容量较大，可以承接更多的项目。

七、文化底蕴优势

试验区文化积淀深厚。市全力推进的渔湖围南北堤、进贤门大道及市文化中心、榕江观音阁等项目建设，和“翰林府”、“隐相祠”等文物单位形成了文化群落及大型市政设施新景；文化名人辈出，古有“潮州戊辰四俊”的黄奇遇、宋兆禴双俊，近现代以书画驰名者有孙裴谷、陈文希等，陈文希画猿与悲鸿画马、白石画虾齐名，还有著名地理学家、为珠峰正名的林超博士等等。

八、水乡文化优势

“古榕潮夕地，百折绕平田”，是榕江流域的写照。其中榕江南北二河共有33.5公里流程环绕试验区。区内溪港交织，内河水系长约88公里，有“内河十八湾”美称。并拥有揭阳古八景的“双溪明月”、“涵元夕照”等人文、自然景观，区内44.22平方公里一马平川，一村一河，“城中竹树多依水，市上人家半系船”。形成独特的水乡文化。

试验区民风淳朴，人民知书达理、温文尔雅，治安环境是全市最好地区之一，机关办事高效，为投资企业提供全程贴心服务。我们竭诚欢迎海内外嘉宾和企业家前来参观考察、投资置业，为携手共创一个“你投资，我铺路；你创业，我服务；你发财，我发展”的新区而努力。

梅州市隶属中国广东省，1988年设立。东部与福建省交界，南部与广东省潮州市、揭阳市、汕尾市毗邻，西部与广东省河源市接壤，北部与江西省相连。梅州是中国著名的三乡——“文化之乡、华侨之乡、足球之乡”，同时还享有“山歌之乡、金柚之乡、客家菜之乡，单丛茶之乡”美称，梅州同时又是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国自驾游最佳目的地、中国十大最具安全感城市、中国十佳绿色环保标志城市、广东首个宜居城乡示范城市。 梅州处于闽粤赣三省交界处，辖梅县、蕉岭、五华、大埔、平远、丰顺、兴宁市和梅江区六县一市一区，是客家人最主要的集散中心和聚居地。梅州市曾经举办过世界客属恳亲大会和世界客家联谊会，成功在2009年10月承办2009‘ 梅州 世界客商首届大会。以后世界客商大会每隔两年在梅州举行。梅州是广东省规划建设的四大区域性中心城市（梅州、汕头、湛江、韶关）之一。昔日的山区小镇正逐步被花园式、绿中城、城中水的中等城市所取代，全市以中心城市、次中心城市、各县县城和农村小城镇为主体的城市架构基本形成。城建与水利成为新的亮点。梅城“一江两岸”工程被国家水利部誉为城市堤防建设“梅州模式”，被国家建设部授予2002年度“人居环境范例奖”，2004年被评为联合国人居环境项目“优秀范例奖”。梅州首创的城市公厕管理模式，被联合国国际能源与环境考察团誉为“城市公厕可持续发展的解决方案”后被国家住房和城乡建设部授予“中国人居环境范例奖”。梅州又是广东省的重要电力基地之一，全市水火电装机容量达250万千瓦，年发电量超过80亿千瓦时。通信事业超前发展，建成了以公众通信网为主体、专用通信网为补充的现代化综合通信网络，实现了电话程控化、长途传输数字化和所有村通电话。

交通现状

梅州立体交通网络基本形成，区内交通四通八达。 到2008年底，全市公路通车总里程15443公里，其中高速公路252公里，一级公路22公里，二级公路1816.89公里，三级公路和等级路8848.6公里，每百平方公里公路密度75.66公里，公路通车总里程和公路密度均居全省山区市前列。梅揭、梅河、天汕、梅州西环、兴畲等高速公路全线相继建成通车，使梅州山区融入了珠江三角洲的经济快车道，由梅州至深圳只需3个多钟头，至广州只需4个钟头。同时，梅州南环（扶大高新区—三角）高速正在建设当中；梅龙（梅州-龙岩）高速一期梅大（梅州-大埔）高速公路已开工建设；梅赣（梅州－江西赣州）、梅漳（梅州－福建漳州）高速公路已获国家立项，即将开工建设。每百平方公里公路密度居全省山区市前列。全市基本实现市到县1小时交通圈、县到镇通三级以上水泥路、行政村村址基本实现通水泥路、300人以上自然村的交通状况得到极大改善。梅州市2006-2030年公路网规划通过市政府审批。梅州被列为“国家公路运输枢纽城市”。 航道建设和管理维护、港口码头建设也得到重视和加强，梅江、汀江航道整治工程全面推进，韩江干流三河坝以下航道整治工作立项前期准备工作已完成。 继广梅汕铁路（广州－梅州－汕头）和梅坎铁路（梅州－福建坎市）建成通车，开通了货运和客运后，杭广铁路梅州段（梅州-杭州）、梅瑞（梅州-瑞金）高速铁路也已通过了预可行性研究报告，铁道部已将两段铁路列入铁路网中长期调整规划，即将在今年底开工，2013年建成。有助于推动梅州加快连接海西经济区和珠三角、长三角两大经济圈。 境内有可起降波音737飞机的梅县机场，，正在进行扩建前的征地拆迁工作。扩建以后，将开通至国内40多个城市的航班，包括梅州-高雄的直航包机。

客家文化

“世界客都·文化梅州”品牌基本形成。科技、教育、文化、卫生、体育事业长足发展，生态环境得到有效保护和建设，人与自然的关系逐步走向和谐与协调。目前，全市适龄儿童入学率100%，高考录取率多年来均保持在80%以上。叶剑英纪念馆和客家公园、东山教育基地已建成开放，江南东改工程中的归读公园和堤下梅水路已经建成，两个安置小区金沙花园和红光花园正在施工建设当中。广东客家博物馆成功升级为“中国客家博物馆”。2005年在“中国优秀旅游城市”评估中，以第一名的成绩荣获此殊荣。城乡规划、建设和管理水平得到全面提高，梅城的形象和魅力得到了新的跃升。梅州市有七个省级艺术之乡。即梅县客家山歌艺术之乡、大埔县茶阳镇花环龙艺术之乡、平远县船灯舞艺术之乡、丰顺县埔寨镇火龙艺术之乡、五华县新桥镇竹马艺术之乡（新桥镇已并入华城镇）、兴宁市杯花舞艺术之乡、大埔县广东汉乐艺术之乡。其中有3个被命名为“中国民间艺术之乡”，即梅县客家山歌艺术之乡、大埔县茶阳镇花环龙艺术之乡、丰顺县埔寨镇火龙艺术之乡。此外，山歌大师汤明哲被广东省文化厅命名为“广东省优秀民间艺术师”。 梅州客家围龙屋正在申报世界文化遗产。 同时，梅州被评为国家园林城市。 梅州正在创建国家卫生城市。 梅州正在争创全国双拥模范城。

编辑本段城市荣誉

中国历史文化名城 国家园林城市 中国十大最具安全感城市 中国十佳绿色环保标志城市 中国金融生态城市 中国人居环境范例奖 中国优秀旅游城市 联合国人居环境项目优秀范例奖(梅城一江两岸) 广东省文明城市 广东省卫生城市 广东省宜居城乡示范城市 广东省双拥模范城 中国自驾游最佳目的地

编辑本段经济概况

随着梅州地区以高速公路为主的道路建设全面铺开，梅州市经济得到前所未有的迅速发展。 2008年，梅州以“山洽会”为龙头，以打好经济攻坚战和过好社会稳定关为重点，经济社会在困难中得到新的发展。全年生产总值477.88亿元，比上年增长10.2%。生产总值中三次产业构成为21.9∶42.5∶35.6，第一产业比重下降，第二、三产业比重上升。 【第一产业】 全市全年第一产业增加值104.75亿元，增长6.1%。围绕农业增效、农民增收，着力抓好农业龙头企业建设，提升农业产业化水平。全年粮食总产136.91万吨，增长2.8%。其中，稻谷增长2.5%，水果增长2.2%。农业产业化、商品化水平逐步提高。 （一）农业、农村经济持续快速发展。2008年，全市农村经济农业增加值77.8亿元，增长5.6%。主导产业、特色产业发展壮大，农业产业化进程加快。主要农产品产量增幅明显，其中粮食增长10.5%、肉类增长8.7%。 （二）优势农产品产业带初见成效。在抓好粮食生产的同时，加大了农业结构调整力度，狠抓以果茶为主的优势农产品生产，农业优势产业带逐步形成。目前，全市水果面积106.25万亩，其中：金柚达29.17万亩，脐橙4.85万亩，茶叶面积14.83万亩。金柚、茶叶、脐橙、龙眼、荔枝、青榄等带来了良好的社会、经济和生态效益，已成为梅州的拳头产品和农村支柱产业，成为农业增效、农民增收的亮点。我市被国家有关部门授予“金柚之乡”、“单丛茶之乡”的美称。 （三）农村工业化有新的突破。我市各级认真实施农村工业化的发展战略，切实抓好农产品加工业，拓宽农民增收的渠道，紧扣水果、茶叶、玉米、优质米、蔬菜、畜禽产品、水产品的加工生产，提高农产品的加工率。至目前我市已成功开发了优质玉米酒、玉米罐头、甜玉米汁、竹笋罐头、客乡奶、金柚茶、金柚酒、金柚黄酮、金柚汁、金柚含片、金柚护肝品等一批绿色食品和用品，全市现有农产品加工企业达525家，加工产值近10亿元。 （四）农业产业化经营进程加快。至目前止，全市有龙头企业156家，其中：省级8家（国家级1家），市级46家。这些农业龙头企业外接市场，内联千家万户，对促进我市农业农村经济发展有着举足轻重的作用，全市各类农业龙头企业总产值30.2亿元，是农业总产值的三分之一以上，带动农户26万户，占总户数的31%，每户增收2200元以上。 （五）订单、外向型农业有较大的发展。充分发挥侨乡优势，加大招商引资力度。近年来，有不少华侨和港澳台同胞回乡兴办集旅游、观光、创汇农业于一体的外向型现代化农业示范基地。外向型龙头企业发展迅速，市农产品进出口公司认真组织我市特色农产品出口，年出口创汇产值达1000多万美元。丰顺威华食品罐头厂甜玉米罐头、竹笋罐头等加工产品，年出口创汇达700多万美元，被评为全省十大出口创汇农业龙头企业之一。几年来，我市订单农业以每年增加7万亩的速度发展，至目前，全市订单农业面积达31.15万亩，确保了大宗农产品畅销。 （六）农产品质量安全保障体系建设进一步加强。目前，市县两级农产品质量检测中心建设稳步推进，有了机构，人员逐步到位，购置了检测仪器等设备一批，开展了检测试点工作。培育无公害农产品基地工作进展顺利，全市已获国家级认证的无公害基地37家，面积9.97万亩。农业标准化工作稳步推进。农业行政执法力度不断加大，几年来查处假劣农资案件100多宗，有效地规范了农资市场，从源头上确保农产品质量安全。 （七）农村劳动力转移步伐加大。随着农业工业化和农村城镇化的步伐加快，农村劳动力转移的发展势头良好，2003年全市有农村劳动力185.59万个，从事二、三产业经营29.28万人，外出务工劳动力63.28万人（其中：常年外出46.04万人），外出劳动力占农村劳动力总数的34.1%。去年外出劳务收入达23.69亿元，全市农民人均外出劳务收入611元，占农民人均收入的16%左右。 （八）农村各项政策进一步落实。全市已完成了二轮承包，实行家庭承包的土地面积占耕地面积96%，第二轮承包期内全市都按中央规定的30年承包期限，重新签订二轮土地承包合同的农户占实行家庭承包农户的98%。全面建立农村土地承包经营权证制度，全市颁发土地经营权证书达80.34万份，搞活土地使用权，允许农户承包土地依法流转。全市土地流转面积51.93万亩，转包的面积5.19万亩，占10%，租赁面积44.17万亩，占85.1%，互换面积1.75万亩，占3.3%。 全市减轻农民负担工作取得了显著的成效，农民负担明显减轻。一是认真落实税费改革政策。2003年税改后全市农民负担总额减少26558万元，减幅为85%，人平负担仅13元，减少71元。今年又将农业税调整为3%，全年可减轻农民负担2341万元。二是认真落实各项减负制度，全面落实涉农收费的公示制度。三是扎实开展专项治理，进一步规范收费行为。 农村财务管理方面，突出抓了以会计代理制为主的农村财务管理工作，全市145个镇，已实行会计代理制的镇有49个，达到了省提出的工作目标，使我市的农村集体财务、会计核算、集体资产管理、财务公开水平进一步提高。全市农村审计工作扎实开展。 （九）农村社会化服务体系建设进一步完善。一是加快发展农民专业合作组织。到目前为止，全市拥有各类农民专业合作组织125个，其中列为农业部试点单位1个，列为省厅试点单位4个。二是农技推广服务体系建设不断完善。全市从事种植业、畜牧业、渔业、农机化、经营管理等农技推广机构789个，从业人数达4043人。并落实了国家对农技人员的各种优惠政策。据统计，全市各级政府有关部门共投入技术推广经费3000多万元，引进新品种、新技术300多个，产生经济效益50多亿元。三是农业信息服务不断完善。建立了“梅州农业信息网”，创办了“梅州农业”电视专栏节目，为“三农”提供全方位的信息服务[1]。 【第二产业】 全市全年第二产业增加值202.99亿元，增长8.2%，完成全部工业增加值119.39亿元，增长15.1%。其中国有及年销售收入500万元以上非国有工业增加值87.19亿元，增长15.4%。全年工业用电量29.92亿千瓦时，比上年增长3.4%。全年国有及年销售收入500万元以上非国有工业综合经济效益指数为196.57%，比上年提高26.2个百分点。其中：资产负债率比上年下降6.7个百分点，全员劳动生产率比上年增长15.5%，国有及年销售收入500万元以上非国有工业全年实现利税总额45.10亿元，比上年增长28.7%。 【第三产业】 全年第三产业增加值170.14亿元，增长14.7%。全年社会消费品零售总额154.68亿元，增长17.4%，剔除价格因素，实际增长16.5%。社会消费品零售总额中，批发零售贸易业实现136.92亿元，增长17.2%，餐饮业零售额16.54亿元，增长21.8%。全年交通运输业完成增加值18.21亿元，比上年增长9.6%。各种交通方式完成货物周转量88.96亿吨公里，增长13.1%；完成旅客周转量79.48亿人公里，增长12.0%；邮政、电信业营业收入14.24亿元，增长3.4%，固定电话、移动电话、互联网络服务日益发达。全市接待国内外旅客337.14万人次，比上年同期增长12.3%，旅游总收入36.74亿元，增长12.6%。 【基础设施】 全市固定资产投资稳定增长。全年全社会完成固定资产投资139.24亿元，增长1.1%，剔除高速公路工程投资5.84亿元，全市地方固定资产投资为133.40亿元，增长6.5%。 【财政金融】 全年全市财政一般预算收入实现18.25亿元，同比增长20.26%。全年全市税收收入58.61亿元，比上年增加4.55亿元，增长8.4%。金融形势比较稳定。2006年末，全市金融机构各项人民币存款余额471.73亿元，比年初增长9.7%。城乡居民储蓄人民币存款余额345.36亿元，比年初增长8.3%。金融机构各项人民币贷款余额为204.78亿元，比年初减少0.4%。 【外经外贸和利用外资】 全年进口总额46420万美元，比上年增长28.2%。全年出口总额38122万美元，增长22.8%，其中国有企业出口836万美元，减少79.8%；“三资”企业出口14993万美元，增长109.1%；私营企业出口21813万美元，增长13.28%。全年合同利用外资项目165个，金额26862万美元，比上年增长6.8%，实际吸收外商直接投资8205万美元，比上年增长7.0%。 【物价和人民生活】 市区居民消费价格总指数为100.2%（上年为100%），上涨0.2个百分点。城乡人民生活有新改善。据抽样调查，梅州市区居民年人均可支配收入9259元，剔除价格上涨因素实际增长6.3%；农村居民年人均纯收入4369元，剔除价格上涨因素实际增长4.3%。居民家庭恩格尔系数（即居民家庭食品消费支出占家庭消费总支出的比重）有所提高，市区为43.2%，比上年降低2.1个百分点；农村为45.6%，比上年降低1.3个百分点。全市在岗职工年人均工资15788元，剔除价格因素实际增长11.6%。群众生产生活环境继续改善。当年环境污染治理投资总额49650.9万元，废水排放达标率为77.6%，废气排放得到进一步控制。“三废”综合利用产品产值达6775.5万元。全市各类社会福利单位收养人数3118人，城乡各种社会救济对象得到各级政府救济人数17.98万人次。全市大部分乡镇初步建立农村社会保障网络，农村合作医疗工作取得新进展。人口增长得到有效控制。抽样调查推算，全市人口出生率为10.28‰，死亡率为5.35‰，自然增长率为4.93‰。 目前， 全市五家民营企业入选广东民企百强，它们是梅雁集团股份有限公司、广东威华集团有限公司、广东明珠集团有限公司、宝丽华集团有限公司、梅州市龙祥建材集团有限公司。 梅州借力资本市场推动绿色崛起的发展战略取得重大突破，不仅有效破解了山区发展资金短板的问题，而且也使梅州成为省内继深圳、广州、佛山、珠海之后，拥有上市公司最多的地级市。至目前为止梅州先后上市公司有：广东梅雁水电股份有限公司、广东宝丽华新能源股份有限公司、广东明珠集团股份有限公司、广东嘉应制药股份有限公司、广东塔牌集团股份有限公司、广东威华股份有限公司、

梅州市，东北邻福建的武平、上杭、永定、平和四县，西北接江西寻乌，西面连河源的龙川、紫金县，西南、南面与汕尾的陆河、揭阳的揭东、揭西相接，东南面和潮州的潮安、饶平相连。全境地理坐标位于东经115°18 ′至116°56′，北纬23°23′至24°56′之间。最大的盆地是兴宁盆地，面积约350平方公里。梅州地处五岭山脉以南，全市85%左右的面积为海拔500米以下的丘陵山地，土地肥沃，含钾丰富。 梅州地下资源丰富 矿藏点多面广，开发前景广阔。已探明的有煤、铁、铜、锰、铅、锌、银、锑、稀土、石灰石、花岗岩、大理石等48种，530多处矿床。其中煤储量2.7亿吨，占全省第二位；锰、 铁储量分别占全省的20%和30%。梅县的铜、蕉岭的石灰石、大埔的瓷土、兴宁的煤、平远的铁，以其储量丰富、品位高而颇负盛名。但由于2005年8月7日，在兴宁市黄槐镇一煤矿发生"8.7矿难",造成至少123名矿工遇难，广东的全部煤矿已经被封闭。也给当地经济造成一定损失，特别是兴宁市。 水资源丰富 境内多年平均降雨量250.3亿立方米，多年平均径流量128.7亿立方米，产水量259.7亿立方米，水力资源理论发电量77.5万千瓦，地下温泉多（特别是丰顺县）、水温高、水量大，还有丰富的矿泉水资源。 动物资源 梅州境内野生动物种类繁多，经济价值较大的主要兽类和鸟类有200多种，两栖、爬行类动物有100种以上。 植物资源 梅州境内有2000多种高等植物，已被记载的有1084种，隶属于182科，598属。这些植物中，有材用、药用、油脂、芳香、蜜源、淀粉、果类、鞣料植物等，极富科研、实用和观赏等价值。

梅州处于闽粤赣三省交界处，辖梅县、蕉岭、五华、大埔、平远、丰顺、兴宁市和梅江区六县一市一区，是客家人最主要的集散中心和聚居地。梅州市曾经举办过世界客属恳亲大会和世界客家联谊会，成功在2009年10月承办2009年梅州世界客商首届大会。以后世界客商大会每隔两年在梅州举行。梅州是广东省规划建设的四大区域性中心城市（梅州、汕头、湛江、韶关）之一。昔日的山区小镇正逐步被花园式、绿中城、城中水的中等城市所取代，全市以中心城市、次中心城市、各县县城和农村小城镇为主体的城市架构基本形成。城建与水利成为新的亮点。梅城“一江两岸”工程被国家水利部誉为城市堤防建设“梅州模式”，被国家建设部授予2002年度“人居环境范例奖”，2004年被评为联合国人居环境项目“优秀范例奖”。梅州首创的城市公厕管理模式，被联合国国际能源与环境考察团誉为“城市公厕可持续发展的解决方案”后被国家住房和城乡建设部授予“中国人居环境范例奖”。梅州又是广东省的重要电力基地之一，全市水火电装机容量达250万千瓦，年发电量超过80亿千瓦时。通信事业超前发展，建成了以公众通信网为主体、专用通信网为补充的现代化综合通信网络，实现了电话程控化、长途传输数字化和所有村通电话。

梅州立体交通网络基本形成，区内交通四通八达。到2008年底，全市公路通车总里程15443公里，其中高速公路252公里，一级公路22公里，二级公路1816.89公里，三级公路和等级路8848.6公里，每百平方公里公路密度75.66公里，公路通车总里程和公路密度均居全省山区市前列。梅揭、梅河、天汕、环城高速城东-扶大-三角段、兴畲等高速公路全线相继建成通车，使梅州山区融入了珠江三角洲的经济快车道，由梅州至深圳只需3个多小时，至广州只需4个多小时。 公路方面，梅揭、梅河、天汕高速城东-广福段、环城高速城东-城北-扶大-江南段、兴畲高速公路等全线相继建成通车，使梅州融入珠三角的经济快车道，由梅州至广州、深圳只需3-3.5个小时。同时，梅龙（梅州-龙岩）高速（梅大高速及其东延线·）已开工建设；梅赣（梅州-江西赣州）、梅漳（梅州-福建漳州）高速公路已获国家立项即将开工建设。五华华阳-梅县畲江，环城高速三角-城东段，梅平（梅州-平远）正在争取获得广东省的立项。每百平方公里公路密度居全省山区市前列。全市基本实现市到县1小时交通圈、县到镇通三级以上水泥路、行政村村址基本实现通水泥路、300人以上自然村的交通状况得到极大改善。梅州市2006-2030年公路网规划通过市政府审批。梅州被列为“国家公路运输枢纽城市”。 航运方面，航道建设和管理维护、港口码头建设也得到重视和加强，梅江、汀江航道整治工程全面推进，韩江干流三河坝以下航道整治工作立项前期准备工作已完成。 铁路方面，继广梅汕铁路（广州-梅州-汕头）和梅坎铁路（梅州-福建坎市）建成通车并开通了货运和客运后，杭广铁路梅州段（梅州-杭州）、梅瑞（梅州-瑞金）高速铁路也已通过了预可行性研究报告，这有助于推动梅州加快连接海西经济区和珠三角、长三角两大经济圈。目前，广东省城际轨道项目梅州-惠州高速铁路被提上议事日程，争取在2012-2013年内动工建设。 航空方面，境内有可起降波音737飞机的梅县机场，目前正在进行扩建。扩建后将开通至国内40多个城市的航班，包括梅州-高雄的直航包机，预计2012年底建成通航。

客家文化

初步核算，2010年全市生产总值603亿元，比上年增长13%，其中第一产业增加值105.98亿元，增长6.3%；第二产业增加值205.92亿元，增长9.3%；第三产业增加值197.61亿元，增长11.9%。经济结构进一步调整，2009年生产总值中三次产业构成为20.6∶41.8∶37.6，对比 “十五”期末的2005年，第一、二产业比重分别下降2.3个百分点和1.1个百分点，第三产业比重上升3.4个百分点。民营经济增加值276.45亿元，增长9.7%。人均生产总值12321元，增长9.3%。2009年全市税收收入82.56亿元，比上年增长3.8%。经济社会发展中存在的主要问题是：经济发展方式与结构调整矛盾仍较突出；固定资产投资规模较小；工业基础仍较薄弱；县域经济实力不强，有待进一步加快发展。

全年农业总产值179.38亿元， 增长6.4%。其中种植业产值105.82亿元，增长8.1%；林业产值4.26亿元，增长8.0%；牧业产值57.99亿元，增长3.3%；渔业产值7.44亿元，增长8.0%。

全年完成全部工业增加值207.3亿元，比上年增长12.5%。工业增加值中，国有及年销售收入500万元以上非国有工业增加值134.93亿元，增长8.1%。其中六大支柱产业增加值124.67亿元，比上年增长9.6%，六大支柱产业中烟草、电力、建材、电子信息、机电制造、矿业加工分别增长2.0%、16.1%、13.8%、24.1%、8.0%和4.1%。国有及国有控股企业增加值增长1.9%；集体企业增加值减少9.9%；股份制企业增加值增长13.8%；外商及港澳台投资企业增加值增长5.5%；私营企业增加值增长11.1%。从轻重工业看，轻工业增加值增长3.7%，重工业增加值增长12.1%。工业产品销售率98.4%。全年全部工业用电量38.67亿千瓦时，比上年增长5.9%。

全年完成全社会固定资产投资195.6亿元（含小部分跨区域投资），比上年增长14.6%。固定资产投资中，城镇完成固定资产投资131.42亿元，增长17.6%，其中房地产开发投资15.38亿元，减少2.3%；农村完成固定资产投资28.17亿元，增长2.6%。固定资产投资按产业分：第一产业投资2.25亿元，比上年减少21.2%；第二产业投资55.18亿元，增长8.8%，第三产业投资102.15亿元，增长19.3%。

全年社会消费品零售总额319.05亿元，比上年增长19.3%。其中城镇消费品零售总额104.33亿元，比上年增长24.2%；农村消费品零售总额169.06亿元，比上年增长17.4%。社会消费品零售总额中，批发零售贸易业实现243.29亿元，比上年增长19.8%，住宿和餐饮业零售额30.1亿元，比上年增长20.5%。

全年进出口总额7.79亿美元，比上年增长3.4%。出口总额6.71亿美元，增长16.0%，其中 “三资”企业出口3.36亿美元，增长10.3%，私营企业出口3.24亿美元，增长19.3%。出口总额中一般贸易出口5.27亿美元，比上年增长18.3%，占出口总额的78.5%。 全年合同利用外资项目43个，金额2.12亿美元，比上年减少29.5%，实际吸收外商直接投资0.8亿美元（按国家商务部确认口径），比上年减少37.7%。 据抽样调查测算，全市旅游住宿设施接待过夜国内外旅客553.5万人次，比上年增长20.2%，其中国内旅游者545.5万人次，比上年增长20.8%。旅游总收入54.56亿元（含旅游外汇收入折本币收入、销售旅游商品收入以及旅游服务收入），比上年增长17.0%。全市共有4A级旅游景点4个。

全市金融业增加值13.53亿元，比上年增长14.9%。年末金融机构各项人民币存款余额700.08亿元，比年初增长17.3%。城乡居民储蓄存款余额496.90亿元，比年初增长14.1%。金融机构各项人民币贷款余额273.40亿元，比年初增长32.4%。全年现金净回笼51.49亿元。 财产、人寿保险费收入13.79亿元，按同口径计算比上年减少6.5%，其中财产保险保费收入3.65亿元，比上年增长5.3%，已决赔款2.26亿元，比上年增长14.4%；人寿保险费收入10.14亿元，比上年减少10.1%。

年末国有企事业单位共有自然和社会科学专业技术人员73181人。全市获市级及以上科技成果奖37项，其中省级2项。全市我市专利申请量485件 （其中发明73件，实用新型133件，外观设计279件），比上年增长48.8%；专利授权量277件 （其中发明17件，实用新型76件，外观设计184件），比上年增长33.8%，专利申请量和专利授权量均创历史新高。 普通高等教育当年实际招生人数6826人，在校学生19282人，毕业生2904人；各类中等职业教育当年实际招生人数19352人，在校学生49201人，毕业生11944人；普通高中实际招生人数41293人，在校学生114898人，毕业生35371人；普通初中招生89256人，在校学生266363人，毕业生84712人；普通小学招生49404人，在校学生347443人，毕业生86762人；技工学校招生5954人，在校学生15506人，毕业生3303人；特殊教育在校学生462人；幼儿园在园幼儿91008人。小学人口入学率100%，初中人口入学率99.97%，小学毕业生升学率100%，初中毕业生升学率83.96%，高中毕业生升学率74.8%。 全年全市运动员在参加省级以上比赛中，共获奖牌61块，其中金牌14块，银牌29块，铜牌18块。全市各级组织举办县级及以上各种运动竞赛会18次，参加运动会的运动员0.66万人次。

据抽样调查推算，全市人口出生率为11.02‰，死亡率为5.58‰，自然增长率为5.44‰。公安部门统计全市年末户籍人口为507.36万人，其中非农人口125.17万人。全市常住人口（2010年第六次全国人口普查）为4240139人，同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的3802009人相比，十年共增加438130人，增长11.52%。年平均增长为1.10%。 全市共有环境监测站9个。当年环境污染治理投资总额12.75亿元，其中污染源治理投资总额5.01亿元。建成污水处理厂9座。城市污水日处理能力达到17.6万立方米；城市污水集中处理率达到61.2%；城市生活垃圾无害化处理率达到100%。废水排放达标率为90.0%，烟尘排放达标率96.1%，全市空气质量均达到一级标准，工业固体废物综合利用率86.6%。“三废”综合利用产品产值达15877万元。 全市设立县级以上自然保护区51个，面积17.56万公顷。建成区绿化覆盖率42.82%，人均公园绿地面积11.79平方米。 全市各类社会福利单位收养人数3257人，其中131间敬老院入院人数2667人。全年城乡各种社会救济对象得到各级政府救济人数24.8万人次。目前，全市大部分乡镇初步建立了农村社会保障网络。 目前， 全市五家民营企业入选广东民企百强，它们是梅雁集团股份有限公司、广东威华集团有限公司、广东明珠集团有限公司、宝丽华集团有限公司、梅州市龙祥建材集团有限公司。 梅州借力资本市场推动绿色崛起的发展战略取得重大突破，不仅有效破解了山区发展资金短板的问题，而且也使梅州成为省内继深圳、广州、佛山、珠海之后，拥有上市公司最多的地级市。至目前为止梅州先后上市公司有：广东梅雁水电股份有限公司、广东宝丽华新能源股份有限公司、广东明珠集团股份有限公司、广东嘉应制药股份有限公司、广东塔牌集团股份有限公司、广东威华股份有限公司、广东超华科技股份有限公司。

楼盘名称：揭阳恒大华府

城市：揭阳

楼盘位置：揭阳市揭东区金溪大道（区政府旁）

建筑类型：塔楼,

公交线路：1、公路：市内国道206（烟汕线）、省道335、236等公路干线，项目紧邻金溪大道、烟汕线两大干线，金溪大道连接省道S355，直往潮州，烟汕线直达汕头；金新北路连接汕昆高速，便利直达。 2、铁路：境内有广梅汕线、厦深线等铁路经过，广梅汕铁路设有揭阳站、揭东站、揭阳北站，厦深铁路设有普宁站、葵潭站，本案距离揭阳站6公里，距离揭东站约1公里，出行便捷。 3、高铁：本案距离动车高铁站（潮汕站）约23公里，高铁连接福建、深圳、广州等重要沿海城市，一日即达，出行无忧。 4、机场：揭阳潮汕国际机场是广东四大机场之一，位于揭阳市登岗镇。距离本案约15公里近距离，半小时内直达。 自驾车线路： 汕头：福昆线-烟汕线-中心大道-本案 潮州：新风路-S335-中心大道-本案 普宁：S236-榕华大道-望江北路-莲花大道-中心大道-本案 公交线路： 揭阳3路，666路，揭阳10路，新能源1号线，揭阳9路，揭阳11路

其他交通方式：项目立体交通路网，紧邻金溪大道、烟汕线两大干线，金溪大道连接省道S355，直往潮州，烟汕线直达汕头；金新北路连接汕昆高速，便利直达。

规划信息：其占地面积为59800平方米，容积率，绿化率36.1%，共21栋楼，停车位共1515个

周边配套：幼儿园：东东幼儿园、春晖幼儿园

中小学：梅岗中学、揭东第一小学、揭东第三小学、揭东第五小学

大学：揭东区广播电视大学

综合商场：新美乐购物中心，东兴商场，益昌购物

医院：曲溪医院、揭东第一人民医院

银行：建设银行、农业银行、中国银行、工商银行

邮政：揭东区邮政局

内部配套：商业街、运动场地、健身设施、儿童游乐场、会所

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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地都镇地理、区位优势得天独厚，地处揭阳空港经济区，距离榕城区政府25公里，距离广梅汕铁路揭阳火车站23公里，距离揭阳潮汕国际机场18公里，距离厦深铁路潮汕站25公里，距离汕头市政府20公里，206国道横贯全境达12.4公里，榕江出海口20公里长的黄金水道（航道深9.2米，现有码头6 座）横贯镇区，具有海陆空交通便利的优势，地理位置得天独厚，素有粤东“金三角”之称。境内有高清技术产业园、旅游休闲娱乐区、大型工业园区、空港休闲服务区、物流园区和农贸商务区。地都镇抓住机遇，加快发展，以 “ 二点二线 ”为格局的金都工业园入园企业250家，年创值6.5亿元。全镇总面积101平方公里，辖23个行政村和1个社区，人口96633人。11万伏输变电站、日产5万吨水的地都水厂可满足全镇工业用电、用水和民用需求。

地都镇委、镇政府坚持以邓小平理论和党的十五大精神为指导，按照“三个代表”的要求，以加快发展为主题，继续实施“借力发展，龙头带动，科技兴镇，可持续发展”战略，带领全镇人民再创辉煌。 地都镇遵循“携手发展，互补共赢”原则，奉行“承诺重兑现，服务无极限”的宗旨，努力打造服务型政府，实行一个窗口办事，推崇“阳光执政”，以党政班子的求真务实，奋发有为，开拓创新，锐意进取，赢得入园客户的信赖。

地都镇依山傍水，环境优美，集办公、文化、休闲于一体的镇办公楼、金都俱乐部、金都宾馆、金都住宅小区、金都文化公园构成文明中心镇新的格局。 高端制造组团：依托现有装备制造产业发展基础和榕江内河港口优势，加强国际合作，引入现代科技与先进管理技术，发展新能源汽车、智能制造装备等高端装备制造业；统筹榕江岸线开发与保护，推动企业专用码头资源共享；推动地都镇滨江风光带的建设，发展生态观光、休闲度假、健康疗养等服务功能，为产业发展提供生活配套和生产服务。

桑浦山核心文化圈：依托风门古径等自然人文资源，规划建设奇石奇洞公园、婚纱摄影基地、养生疗养基地，发展高端旅游休闲，打造桑浦山生态休闲度假旅游区；依托潮汕最大石堀寺院韫玉岩、吉祥寺等宗教资源，打造桑浦山宗教文化体验区；依托“广东东江各属行政委员公署”旧址、“八一南昌起义军总指挥部”等，规划建设红色文化体验馆，建设桑浦山红色旅游区。

潮汕水乡文化风情圈：加强长美及京冈等潮汕水乡古村落的保护与开发，拓展水乡文化体验活动、水乡农家乐等项目，发展潮汕水乡特色旅游；依托文化中心等大型文化设施，建设侨乡民俗文化展示馆，打造凤美侨乡文化展示区。 地都镇位于连接揭阳和汕头的206国道上，背靠桑浦山，前接榕江，中有空旷的平原，是块农渔业和水果业发达的风水宝地，与汕头市潮阳区一水相隔，与潮州市隔着桑浦山，以前很多祖辈早晚翻过桑浦山那边做生意，主要卖海鲜产品。以前的地都镇环境优美，风景秀丽，桑浦山草木葱郁，榕江水清澈可饮。但是，自从政府计划把地都镇建设成工业强镇以后，地都镇的自然环境逐渐恶化，桑浦山的石材被随意开采，工厂的废水废气被排放到空气和水里，这种代价实在太大了。

桑浦山鸟类活动区

在地都镇南陇水库、金狮湖一带，栖息着一种形体宛如小家鸭的“水葫芦”(学名小鹏鹧)。夏天，周身的羽毛大体呈黑褐色，到了冬季，痢变成灰褐色，胸、胁的毛色，也由夏季的灰褐色变为淡黄棕色。作为变色鸟，自然属于异鸟的范围之内。

在华南濒危动物研究所、中山大学生物系的学者帮助下，利用他们在粤东所作的鸟类调查成果，并经实地调查，方始有个大概的了解。广东的鸟类，约有500多种，而在桑浦山区发现的，几乎占了一半。这200多种鸟中，有的对保护自然环境有作用，有的不但羽色绚丽，而且体态玲珑，鸣声婉啭动听，为秀美的山河增添无限色彩，因之成为重要的旅游资源。广州的白云山上有专门蓄鸟供人玩赏的“鸣春谷”，而鸣春谷中的鸟类，大抵是“移植”来的，倘如把桑浦的“异鸟”集中起来，几乎用不着任何移植，就可以构成一个丰姿多彩的“小鸟天堂”了。金狮山高林密，是桑浦的主要鸟类活动区。

白鹭则是夏天常见到的鸟类，通常在山脚水田上飞翔、觅食。“西塞山前白鹭飞”，那春的气息，在桑浦也可领略。冬天可常见斑嘴鸭，这是一种旅鸟。它们光临水库及山坑，这是一群捕鱼能手，常在水面悠然游荡，倏忽潜入水中，捕得小鱼小虾，即向竹林间扬长而去。老鹰也是冬天的来客，这些家伙结群营巢于山谷岩穴之内，兴之所至，就下山在低空盘旋，即捕蛇掠鼠，有时也殃及农家的小鸡小鸭，功过说不清。

在金狮，还有一种体形宛如老鹰，头顶灰色，下体白色的褐耳鹰，它们喜欢栖息在松林里，常在丘陵上空飞翔，视觉敏锐，一旦在空中发现林间和地面的小蛇小鸟，立即以射箭般的速度扑去，之后用利爪抓住猎物再度起飞，回到僻静的地方才一快朵颐。这种鸟类，已被列为国家二类保护动物。鹧鸪是本地区的常见鸟类。古籍称鹧鸪“常自呼其名，向日而飞，畏霜露，早晚稀出，有时夜飞则以树叶覆其背上。”

金狮片区，集中了碧湖瑶池、风门古径、金狮临津、关公醉酒、通天蜡烛、乌龙白龙、西坑水吼、龟蛇相会等八景，是桑浦山的核心景区。

驾车路线：全程约567.5公里

起点：揭阳市

1.揭阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入临江北路

2) 沿临江北路行驶200米，右转进入黄岐山大道

3) 沿黄岐山大道行驶130米，右前方转弯进入黄岐山大道

4) 沿黄岐山大道行驶300米，左转进入新阳路

5) 沿新阳路行驶1.0公里，过左侧的玉浦工贸大厦约90米后，右前方转弯进入马牙路

6) 沿马牙路行驶3.4公里，过右侧的明辉电器约200米后，直行进入G206

7) 沿G206行驶4.6公里，左转

8) 行驶130米，直行

9) 行驶600米，直行进入潮惠高速公路

10) 沿潮惠高速公路行驶1.8公里，过广梅汕铁路跨线桥，朝梅州/G78/S12方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入汕昆高速公路

3.沿汕昆高速公路行驶58.0公里，过双溪大桥，朝梅南/梅州/S12方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶460米，直行进入梅龙高速公路

5.沿梅龙高速公路行驶26.6公里，朝梅州(城西)/梅县/龙岩/城北方向，稍向右转进入长深高速公路

6.沿长深高速公路行驶740米，过程江枢纽，直行进入长深高速公路

7.沿长深高速公路行驶459.7公里，过东安口大桥，朝浦城/上饶/衢州/建阳方向，稍向右转进入浦南高速公路

8.沿浦南高速公路行驶180米，朝建瓯方向，稍向右转进入弓鱼枢纽

9.南平市内驾车方案

1) 沿弓鱼枢纽行驶1.2公里，朝建瓯方向，右转

2) 行驶500米，左前方转弯

3) 行驶960米，直行进入中山东路

4) 沿中山东路行驶1.0公里，稍向左转进入中山路

5) 沿中山路行驶1.5公里，过左侧的春天广场约160米后，直行进入中山西路

6) 沿中山西路行驶920米，过右侧的美的家庭中央空调M-HOME专业店约260米后，直行进入中山西路

7) 沿中山西路行驶300米，在第3个出口，朝行政中心/水西路方向，左前方转弯进入兴泰街

8) 沿兴泰街行驶220米，过右侧的汇成大楼约190米后，右前方转弯进入瓯宁路

9) 沿瓯宁路行驶50米，过右侧的圣元新能源生活馆NO.闽H003约230米后，到达终点(在道路右侧)

终点：建瓯市

1、可以过夜，24小时内拿走车不收费。

2、停车超过24小时算48小时（2天），停车超过48小时算3天，28元/天计算。

扩展资料：

潮汕高铁站位于广东 潮州市潮安区沙溪镇，地处汕潮揭三市的地理中心，是杭深铁路沿线大站之一，也是梅汕客运专线接轨站，附近配套潮州动车运用所， 同时连接着杭深铁路汕头联络线。

距离潮州市区约14千米，揭阳市区约25千米、汕头市区约28千米，距离揭阳潮汕国际机场约10千米。服务范围：潮州、汕头、揭阳。

该站是是厦深铁路沿线大站之一，在杭深线上行方向距离上海虹桥站1318公里，杭州东站1159公里， 到厦门北站——1.5小时左右的小时车程，最短1小时21分钟， 到莆田站——2.5小时左右的车程，最短2小时17分钟，福州站——3.5小时左右的车程，最短3小时17分钟。

厦深铁路与已建成的福厦铁路、向莆高速铁路、温福铁路、甬台温、杭甬等铁路相连，贯通东南沿海铁路线。

参考资料：百度百科--潮汕站

驾车路线：全程约567.5公里

起点：揭阳市

1.揭阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入临江北路

2) 沿临江北路行驶200米，右转进入黄岐山大道

3) 沿黄岐山大道行驶130米，右前方转弯进入黄岐山大道

4) 沿黄岐山大道行驶300米，左转进入新阳路

5) 沿新阳路行驶1.0公里，过左侧的玉浦工贸大厦约90米后，右前方转弯进入马牙路

6) 沿马牙路行驶3.4公里，过右侧的明辉电器约200米后，直行进入G206

7) 沿G206行驶4.6公里，左转

8) 行驶130米，直行

9) 行驶600米，直行进入潮惠高速公路

10) 沿潮惠高速公路行驶1.8公里，过广梅汕铁路跨线桥，朝梅州/G78/S12方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入汕昆高速公路

3.沿汕昆高速公路行驶58.0公里，过双溪大桥，朝梅南/梅州/S12方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶460米，直行进入梅龙高速公路

5.沿梅龙高速公路行驶26.6公里，朝梅州(城西)/梅县/龙岩/城北方向，稍向右转进入长深高速公路

6.沿长深高速公路行驶740米，过程江枢纽，直行进入长深高速公路

7.沿长深高速公路行驶459.7公里，过东安口大桥，朝浦城/上饶/衢州/建阳方向，稍向右转进入浦南高速公路

8.沿浦南高速公路行驶180米，朝建瓯方向，稍向右转进入弓鱼枢纽

9.南平市内驾车方案

1) 沿弓鱼枢纽行驶1.2公里，朝建瓯方向，右转

2) 行驶500米，左前方转弯

3) 行驶960米，直行进入中山东路

4) 沿中山东路行驶1.0公里，稍向左转进入中山路

5) 沿中山路行驶1.5公里，过左侧的春天广场约160米后，直行进入中山西路

6) 沿中山西路行驶920米，过右侧的美的家庭中央空调M-HOME专业店约260米后，直行进入中山西路

7) 沿中山西路行驶300米，在第3个出口，朝行政中心/水西路方向，左前方转弯进入兴泰街

8) 沿兴泰街行驶220米，过右侧的汇成大楼约190米后，右前方转弯进入瓯宁路

9) 沿瓯宁路行驶50米，过右侧的圣元新能源生活馆NO.闽H003约230米后，到达终点(在道路右侧)

终点：建瓯市