魏派汽车央视广告的代言人
您是想问魏派汽车央视广告的代言人是谁吗？魏派汽车央视广告的代言人是姚安娜。代言广告上姚安娜一身连衣裙和汽车共舞。魏派汽车就是WEY，WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV5、VV6、VV7及VV7PHEV新能源系列车型。2021年WEY推出摩卡等车系列。
央视魏牌广告女主角是华为千金姚安娜。魏牌就是WEY。近日，WEY品牌官方宣布，华为千金姚安娜正式成为WEY品牌全球代言人。WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。
曾经年少爱追梦，然而现实又太过骨感，量力而行，为美好生活努力奋斗，加油……“骚年” 每个男人心中都有一个豪车梦，何时能够圆梦，刚参加工作时，只能想想，工作几年之后，手里也有点积蓄，买车，买什么样的车？变得就很困难了，太丑，对不起我这个年轻人的称谓，太贵？看看自己的口袋，望而兴叹…… 真是难啊…… 去年就关注到WEY这个品牌，外观好看，配置丰富，用料奢华，但网上有人评论他的油耗偏高，也有人说他的油耗也没那么的离谱，心里还是有点小顾虑的，不试怎么知道它的真假呢？在网上观察了好久，去4S店试驾体验，看他那个试驾车上的表现油耗12.2L百公里，让我打消了这个顾虑，原因就是试驾车一般都是暴利驾驶，油耗也会稍加高些。动力的体验还是很享受的，特别是他的驾乘体验，真的是太舒适了，不愧是定位豪华的车型。 虽然我和VV7的结缘还未满月，这两天的一个视频，让我更加坚信了自己当初的一个选择。那就是安全，没有安全，什么都是浮云，你们觉得呢？
阳光甚好，今天我也来摆拍一下
阳光甚好，今天我也来摆拍一下
VV7算是WEY车型中的大哥大，犀利的外观设计，动感的车身，挺好！
VV7算是WEY车型中的大哥大，犀利的外观设计，动感的车身，挺好！
流畅的车身线条，溜背式的车顶设计，运动感十足。
流畅的车身线条，溜背式的车顶设计，运动感十足。
每个角度都是我喜欢的模样。
每个角度都是我喜欢的模样。
车头采用家族式的仿生豹的设计风格，凶猛、霸气。
车头采用家族式的仿生豹的设计风格，凶猛、霸气。
双边双出的排气管设计，显现出他动力的凶猛澎湃，2.0T的发动机+7速双离合变速箱，动力响应非常迅速、换挡也很平顺，体验感还是很强的，
双边双出的排气管设计，显现出他动力的凶猛澎湃，2.0T的发动机+7速双离合变速箱，动力响应非常迅速、换挡也很平顺，体验感还是很强的，
大鹏展翅
大鹏展翅
犀利的大灯组，辨识度还是很高的。
犀利的大灯组，辨识度还是很高的。
WEY的车标，很多人都叫他“大旗杆”车标，我觉的就像个“1”???VV7定位豪华，他的目标应该是争做国产SUV中的NO.1
WEY的车标，很多人都叫他“大旗杆”车标，我觉的就像个“1”???VV7定位豪华，他的目标应该是争做国产SUV中的NO.1
雾灯
雾灯
尾灯， VV7很多地方都采用了很多的竖型元
尾灯， VV7很多地方都采用了很多的竖型元
魏派，以老总的姓氏命名的品牌，底气还是有的。 我很喜欢他的一个广告语“安全是豪华的前提”VV7也是这样在做。
魏派，以老总的姓氏命名的品牌，底气还是有的。 我很喜欢他的一个广告语“安全是豪华的前提”VV7也是这样在做。
VV7不光有着高强度的车身结构，还有很多的主/被动的安全配置，无时无刻都在为我的安全出行提供全方位的贴心服务。
电动尾门，这个功能我就特别喜欢
电动尾门，这个功能我就特别喜欢
流线型的转向灯，很有科技感。
流线型的转向灯，很有科技感。
无钥匙进入车内，“奢华”二字展现的淋漓尽致。大面积的皮革包裹，看这就很显档次。大大的多媒体屏幕，尽显科技感。
无钥匙进入车内，“奢华”二字展现的淋漓尽致。大面积的皮革包裹，看这就很显档次。大大的多媒体屏幕，尽显科技感。
外后视镜，集成了多项功能，摄像头、自动折叠，等等……
外后视镜，集成了多项功能，摄像头、自动折叠，等等……
环抱式的驾驶舱，让操作更加的顺手。
环抱式的驾驶舱，让操作更加的顺手。
跑同事出风口，显现出运动风。
跑同事出风口，显现出运动风。
主副驾都是电动调节，并且都有腰部支撑，和通风加热功能，主驾还有座椅记忆功能，这点还不错。
主副驾都是电动调节，并且都有腰部支撑，和通风加热功能，主驾还有座椅记忆功能，这点还不错。
实木的装饰，尽显高端豪华。
实木的装饰，尽显高端豪华。
黑棕的搭配，看这就舒服。
黑棕的搭配，看这就舒服。
电子档杆，操作太简单了，很有科技感，
电子档杆，操作太简单了，很有科技感，
座椅的设计，冬天加热，夏天通风，这点还不错。
座椅的设计，冬天加热，夏天通风，这点还不错。
买这款车，我是分期购买的，经济压力稍微小一点，用的是无息贷款，这点还不错，用别人的钱，办自己的事，嘿嘿……今年算是完成了人生的一个小目标吧……
姚安娜（AnnabelYao），1998年1月14日出生于云南省昆明市，中国内地流行乐女歌手，本科毕业于哈佛大学电脑工程和统计数据专业。
2021年1月10日，签约天浩盛世；1月14日上午10点，正式在个人微博上宣布出道；1月18日，发布个人首支单曲《BackFire》；7月，参加美食节目《中餐厅第五季》；9月1日，发行EP《信·望·ART》。2022年，主演的短片《海边升起一座悬崖》获得第75届戛纳国际电影节短片金棕榈奖。
时光荏苒，日月如梭，不知不觉WEY品牌已经三年了，第一次知道这个车还是3年前的车展上，当时WEY的展位弄得也十分豪华，车子也漂亮，真-豪华SUV. 三年了，长城汽车对WEY品牌是的营销是真的好，3年30万车，发动机变速箱还终身质保，感觉长城汽车对老客户真的很到位！ WEY的成功离不开他的高颜值，高性能，高安全。家族式设计语言，仿豹的前脸设计，大气的进气格栅，流线的车身。高颜值！ 车子开了这么一段时间了，真心没感觉有什么大毛病，就是偶尔车机连不上网络，不过联系4s店之后，第一时间就来到我小区，给车子进行了一个升级，问题就解决了，不得不说WEY 的服务真的很好。 还有一次是在路上，轮胎压了钉子，停在路边，备胎又不会换，求救4s店，5分钟之后维修人员就到了，帮我换了轮胎，把车子开到店里，补了轮胎还给做了全车检查，结果只收了补胎的费用，服务真的没得说。 WEY 品牌真的是在认真的再做高端的品牌，高端的服务，真正的高端不仅仅是价格高，更应该是服务高端。wey真的做到了这一点。 再给大家看一下我自己在小区拍的照片吧，拍的不好，大家凑合看吧，哈哈
LED大灯！竖行日间行车灯，帅
魏派！
VV6
把车子停下，看看电影，也是很惬意的生活，就像这个电影一样，小小的愿望，这也是我的愿望，静下心来，静静的躺在车中，享受生活，享受安静！
空调功能键，还有无线充电哦
天很蓝，树叶还未黄
倒车影像真是清晰啊，还有360度环车影像，真的很方便！
智能安全，WEY来可期，借助WEY的广告语来结束今天的分享吧。
【2021天津车展访谈】坦克独立后，WEY品牌的后劲在哪？相比欧拉、哈弗，WEY的记忆点标签是什么？
就在很多业内人士为WEY品牌后续发展捏了一把冷汗的时候，WEY亮相了“智能”和“混动”两把利剑。
9月29日，在天津车展上，基于全新柠檬DHT混动平台打造的WEY玛奇朵正式上市。
说到混动，丰田THS II和本田i-MMD占据了99.8%的市场份额，那么智能混动DHT相比这两型技术到底如何呢？
在魏牌CMO乔心昱看来，“WEY品牌搭载柠檬混动DHT的车型，最大优势就是省油、有劲、响应迅速。”通过柠檬混动DHT技术的应用，WEY希望的是，可以在里程焦虑和环保问题之间找到最优解。
（魏牌CMO乔心昱）
“WEY：定位新一代智能汽车，以智能加持乐趣，以智能服务，以智能服务出行。”在长城汽车科技节上，轮值总裁孟祥军再次重申了WEY品牌的未来发展方向。
在向全球化科技公司转型的道路上，品牌出海是不可或缺的一环。乔心昱指出，想占领欧洲消费者的心智，讲定新能源赛道、讲好智能化故事很有可能是中国品牌出海的杀手锏。
在内卷严重的新车市场上，长城正在形成一套自己的产品打造模式。“WEY的力量在逐渐释放，长城的内部技术资源都是偏向魏牌的。今年先把基础打好，把品牌力做好，真正比拼销量要到2022年的后半年。”据乔心昱透露 。
可以说，在层层铺垫之中，WEY的新棋局开始逐渐清晰。
以下为采访实录：
一、寻求里程焦虑与环保问题之间的最优解
汽车产经：刚刚在展台，看到玛奇朵正式上市，作为首款搭载智能混动DHT的产品，请您谈一谈玛奇朵的市场定位？
乔心昱：我们的玛奇朵定位为新一代智能混动SUV，也可以这样去看，新一代指的是目前在市场占有绝对领导地位的优势和风格，他们的技术，他们原来都是一些称之为成熟的技术，但是我们现在是新一代技术。智能是智能混动在未来发展的重要的技术支持。所谓的新一代智能是有两个最核心的技术，第一个是像摩卡的智能技术，对于玛奇朵这款车在智能方面把摩卡一些好的技术也应用其中。第二个是未来不仅是玛奇朵这款车，包括未来所有车型，都会应用最新的智能科技。
汽车产经：双田HEV车型占据99.8%的市场份额，想了解一下DHT相比双田，在技术层面哪些是它最大的亮点？
王波：现在市场上基本上百分之百都是本田、丰田的，比较有代表性的丰田现在的齿轮技术，因为他基本的架构性原理是通过一个行星齿轮，发动机的动力调速来进行动力输出，但是发动机在参与行星齿轮调速的过程，会有一定的能量损耗，在高速加速的情况下，本田的架构整体的油耗表现是不错的，本身的架构是有一些不太完善的地方，40-60时速左右，齿轮通过发电机进行调速，所以这时一定会有一些效率转化去降低。串并联发动机也比较常见，但高速动力乏力是个缺陷。双面机的架构，通过两档的调节，形成更宽全速域、全场景的加持，所以能够根据用户的各种使用需求去进行模式的切换，所以能够实现动力和传递链的不间断，就是这样的原理。
（玛奇朵产品总监王波）
汽车产经：WEY在终端市场上的车辆交付是否有被芯片荒影响？现在购车的交付时间大概在什么时候，交付周期有多久？
乔心昱：这是整个汽车供应链的问题，这不只是中国遇到的一个比较大的危机，从现在来看，四季度的时候会缓解。另外，我们启用了山东日照智慧工厂，用下半年的交付周期，会比上半年有大幅度缩短，不会让客户等特别长的时间。
汽车产经：如果现在下订新车，大概要等多久？
乔心昱：一个月之内基本上都可以提到。
汽车产经：您有没有预计芯片的问题大概多久可以得到解决？这是一个全行业的问题。
乔心昱：这样来看话不止是芯片，就芯片而言的话是一个全世界的问题。如果提到智能绝对离不开芯片，汽车越是智能，芯片的需求量越大，像我们摩卡那款车搭载的系统需要上千个芯片，芯片的需求量就比较大，少一个芯片也是不能完成交付的，我们要保护全部用户的所有权益。
二、押注智能时代，魏品牌的拐点来了？
汽车产经：前段时间的慕尼黑车展上，我记得提到过2022年会交付澳洲市场。您觉得中国汽车品牌在新一轮全球化浪潮中应该具备哪些杀手锏呢？
乔心昱：首先选对赛道很重要，我们首先选在在欧洲市场，尤其是德国市场，其次是西班牙，因为人口需求大。想在欧洲市场有所突破，智能化是不能丢的。选对了赛道之后靠什么去维持？要依靠智能。
第三点是尝试新网点布局和新的运营模式，如果选择传统4S店，运营的成本非常高，我们现在考虑直营模式和线上模式。第四，要把产品卖给欧洲消费者，品牌力是必须要打造的。能不能适应当地用户认知，要去讲一整套故事，比如你所选择的新能源赛道和智能是什么关系。
汽车产经：今年不少自主品牌出口海外，但是我看最新的欧洲8月汽车销量榜上，居首的还是欧洲老牌车企。
乔心昱：品牌价值的提升远大于销售的业绩。我们这次能看到在中国自主品牌的车展上看到国人的关注，还是有自豪感的。
汽车产经：有观点认为，长城旗下，欧拉和坦克都是打造高端化的，品牌定位挺清晰的，比如欧拉是她经济，坦克是铁汉，WEY的品牌定位反而有点模糊。您怎么看待这个说法？
乔心昱：首先魏品牌在长城公司里是没变的，对魏来讲，我们的力量在后面，在逐渐地释放，是因为目前从本身的技术产品和布局来说。技术上，长城汽车自己研发出来的3.5的座舱等锚点技术，其实这些都是内部技术资源，都是偏向魏的。
汽车产经：您讲的这些都属于智能化和新能源方面的，接下来的会推出哪些品类呢？
乔心昱：对，这是底层基础。接下来是产品方面，因为你做高端品牌，不能做手动SUV，你是这个领域的专家，但是你越要手动越是要高价值高感知的品类。比如说未来新的品类，成都车展亮相的复古潮驾，就属于细分品类。
汽车产经：这款复古潮驾复古风满满，跟WEY品牌之前的风格都不一样。
乔心昱：现在也不是按照风格走，消费者爱品牌、信任背书，买的是你的技术，面对消费者这样多样化的需求，就要去满足他。但是如果你这样固守在城市SUV三杯咖啡那样，你满足不了他，你再怎么改这个车也是没有用的。
汽车产经：为什么把复古潮驾SUV规划到魏品牌里面？
乔心昱：那个车已经完成了造型，为什么这次没有来天津车展呢？就是要把造型改一改，稍微调调。现在全是SUV是最大了，但是考虑左手做增加的这些，一定有自己的特色，魏里面需要一些真正能够焕发品牌的活力，品牌的潮劲要出来。
乔心昱：其实你从三杯咖啡的名字命名来看，走的是范儿、年轻化、活力、潮的感觉，那天跟好多老师们看，这个车来自魏，整个的活力还是非常地明显，给人眼前一亮的感觉。整个底层的技术也很好。是智能和混动的，未来也有HEV和PHEV。大概明年二季度、三季度会上新。
汽车产经：魏品牌今年在各个方面开始大发力了吗？
乔心昱：我们现在做的全是基础，一个是创新，一个是用力做好产品。创新这块尤其是玛奇朵和摩卡，APP下单，在终端提汽车，在模式上进行创新，用这种方式用户也能看得见，从下订单接订单到物流，所有环节他都能看得见，他也愿意自己拿手机选配，何乐而不为呢？而且现在魏APP的注册量已经是实际车主销量的2倍了，比好多商业都高了。活跃率达到13%，蔚来的有16%。
汽车产经：在经销商层面，跟渠道的沟通是一个大动作吧。
乔心昱：渠道发生变革了，原来魏的经销商都是一样的，原来卖插混的车，高阶智能的车，当然也很重要，现在目前这些你要真的开始卖，也要开始高看，做结构性的重组，重点城市开始打造。
汽车产经：现在是用投资人合作的形式，而不是自己去建新的店面吗？
乔心昱：直营店和合作店都在探索，但没有在魏里面进行经营。我们现在还是4S店模式，但是要开始进行结构性地调整。
汽车产经：长城科技节上，魏总提到2025年新能源车型销量实现320万辆，WEY计划怎么达成这个目标？压力会不会比较大。
乔心昱：今年先把基础打好了，把品牌打好了，得持续地进行，把它做好之后，明年产品布局，真正开始大范围地上量的话，要在2022年的后半年。
