小康集团旗下新能源品牌主打中高端今年或将发布样车
1月23日，投资31亿元的小康集团新能源汽车高性能动力系统项目在重庆沙坪坝大学城科技产业园正式开工。自2017年初小康集团子公司金康新能源获得新型纯电动乘用车生产资质以来，小康集团一直保持低调。无论从车型规划到战略规划，外界对金康都知之甚少。相比于美国市场的大MA和SFMotors推动的高端电动车发展，小康股份在国内新能源领域的布局无疑要低调得多。2018年，小康有望为特斯拉推出三款新能源车型，售价分别在25万元、40万元和60万元左右。公司的产品会先在美国市场推广，然后再回到中国。据悉，小康目前正处于三电系统和智能驾驶系统的检测验证阶段，整车设计已经完成，现已转入整车设计阶段。2018年3月将有品牌发布，样车将于三季度末四季度初发布。之后将经历三个月的试生产，2019年正式进入量产销售阶段。
2021年12月，小康股份汽车产量29077辆，同比增长0.53%。销量28478辆，同比减少18.24%。2021年全年，小康股份产量277183辆，同比减少0.25%。销量266616辆，同比减少2.55%。
数据来源：中商产业研究院数据库
2021年12月，小康股份新能源汽车产量6248辆，同比增长162.19%。销量6150辆，同比增长88.71%。2021年全年，小康股份新能源汽车产量41701辆，同比增长115.43%。销量41440辆，同比增长104.39%
撰写｜方长
近日，通过小康股份最新产销快报数据可以看出小康股份7月新能源汽车销量非常喜人，产销量分别为1069辆与1494辆，同比增长532.5%、102.8%。
赛力斯作为小康股份旗下主要的新能源汽车品牌，由于东风股份的不断增持，赛力斯的新能源项目已经由东风主导，融入了东风大自主生态后“赛力斯”品牌面临停用而改用为“东风赛力斯”品牌。
东风集团与小康股份重点看重的新能源项目在市场上将如何体现二者的协作与价值，相信未来的市场上会给予我们答案，东风对于该品牌的话语权又将带领这个品牌走向哪里，就让我们一同期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小康控股于菲亚特动力合资建厂生产。
重庆小康工业集团股份有限公司（CHONGQING SOKON INDUSTRY GROUP STOCK CO., LTD.）成立于1986年，[3] 是一家集整车、发动机一体化的汽车制造企业，总部位于重庆市沙坪坝区井口工业园区。
重庆小康工业集团股份有限公司的主要产品有东风小康汽车、小康汽车动力和瑞驰新能源汽车。
重庆小康工业集团股份有限公司董事长是张兴海。
重庆小康工业集团股份有限公司一家大型的制造业企业，旗下有东风小康等品牌。[5]
重庆小康工业集团股份有限公司发展新能源汽车产业。
小康工业，又称小康股份是一家汽车研发、生产、销售：新能源汽车及其零部件；汽车研发及相关技术的技术咨询、技术服务、技术成果转让；货物及技术进出口等于一体的制造类企业。
重庆小康工业集团挺不错的。因为重庆小康工业集团在2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。2020年7月27日，2020年《财富》中国500强排行榜发布，重庆小康工业集团股份有限公司排名第488位。
重庆小康工业集团股份有限公司简称小康工业，又称小康股份，成立于2007年5月11日，是一家汽车研发、生产、销售；新能源汽车及其零部件；汽车研发及相关技术的技术咨询、技术服务、技术成果转让；货物及技术进出口等于一体的制造类企业。
主要产品：
重庆小康工业集团股份有限公司，旗下产品有东风小康汽车、小康汽车动力、瑞驰新能源汽车等。
东风小康汽车：K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及家用车、紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆。
小康汽车动力：产品主要以AF、BG、DK、SFD系列发动机为主，其中涉及百余品种，拥有行业领先的铸造生产线和曲轴箱、变速器等零部件加工线。
投股关系。
小康汽车旗下新建立的100%控股的重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目正式完成环评的公示期，若文件批准栏目显示为“是”，则意味着小康金康新能源年产5万辆纯电动乘用车项目正式获得环评批准，则有望获得第六章新能源乘用车生产资质。
根据《重庆市环境保护局两江新区分局拟作出建设项目环评文件审批和竣工环保验收决定情况公示表》【渝环（两江）〔2016〕第75号】显示，小康汽车旗下重庆金康新能源汽车有限公司项目计划投资25.1025亿元，利用原有的生产厂房建设从冲压、焊接、车身涂装、总装到整车测试的全工艺流程，项目设计年产新能源系列PV/ SUV乘用车5万辆和年产6万套电池pack。
也就是说，小康汽车在做一次新能源汽车的转型，而这家看似低调的新公司，到底经历着怎样的变革，才获取这一飞冲天的机会。
9月28日，小康股份曾发布公告称，该公司美国新能源子公司SF MOTORS已于当地时间2016年9月22日与与美国特斯拉汽车创始人Martin Eberhard（马丁·艾伯哈德，特斯拉CEO、联合创始人之一）签署了书面协议。
聘请马丁·艾伯哈德担任SF MOTORS公司新能源汽车顾问，“旨在整合全球新能源汽车顶尖人才，推进公司在电动车的产品定位、开发和技术创新设计，帮助公司新能源汽车获取全球市场（特别是美国和中国市场）竞争优势。”
由此，小康金康新能源汽车强势并无道理，既具有小康汽车相关生产背景、资金储备还拥有核心技术以及专业人才。何来空穴来风，预计金康新能源汽车获取生产资质亦不远矣。
车辆开始充电后，建议车主们查看车内仪表盘，是否显示充电状态以及电流、电压等信息，一般充电时显示红灯，充满电后充电器会亮绿灯；充电时若离开车子，请及时关注APP显示的充电情况。充电过程中，如果遇到电压不稳定或接地不可靠的情况，充电桩检测到异常，可能会断开充电；如果充电过程中电池温度过高或枪座温度过高，为防止发生危险，车辆系统也会主动终止充电。
电机过载，热继电器保护的原因，电机内部有热保护器，温度高以后自动断开，温度低了就自动恢复
电动汽车应立即关闭不使用的时候，电池放电可能不是长时间打开了锁，终止电压电阻大，电解质浓度非常薄，特别是板孔和表面几乎以一种中立的、放电电阻有热的趋势时，体积膨胀，放电电流较大，发热明显，发热甚至变形。
此时的硫酸铅浓度特别高，增加了存活晶体树枝晶短路的可能性，并且此时的硫酸铅会结晶成较大的颗粒，即形成不可逆的硫酸盐，这将进一步增加内阻，充电回收能力差，甚至无法修复。
电机过载；过脏有短路点，所以过热，保护电路工作了，凉了会恢复正常通路。
