宜昌楚能新能源能搞起来吗
能。宜昌楚能新能源电池项目,投资规模大,带动能力强,产出贡献可观,所以能搞起来。宜昌市,是湖北省地级市,国务院批复确定的中部地区区域性中心城市、湖北省域副中心城市、长江中游城市群成员之一。
宜昌新能源车补贴政策由湖北省人民政府于2022年5月4日出台;目前的政策状态是:已生效;执行时间为:22年6月-15月;具体内容以下:
报废旧车并购买:1)新能源汽车的补贴8000元/辆;2)燃油汽车的补贴3000元/辆;
转出旧车并购买:1)新能源汽车的补贴5000元/辆;2)购买燃油汽车的补贴2000元/辆。
全面落实二手车交易增值税由2%下调至0.8%减税政策,降低二手车经营成本,提高流通效率。
限制条件为:
对报废或转出个人名下湖北号牌旧车,同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴
《规划》部署,要构建新型产业生态。辛国斌说:“以生态主导型企业为龙头,加快车用操作系统开发应用,建设动力电池高效循环利用体系,强化质量安全保障,推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。”
《规划》还部署,推动产业融合发展,完善基础设施体系,深化开放合作。辛国斌表示:“加快推动充换电、加氢等基础设施建设,提升互联互通水平,同时还要鼓励商业模式创新,营造良好使用环境。”
2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中,新能源 汽车 比例不低于80%。关于远期目标,辛国斌说:“到2025年,新能源 汽车 新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右。2035年,我国新能源 汽车 核心技术要达到国际先进水平,质量品牌要具备较强的国际竞争力。”
欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目由欣旺达电动汽车电池公司联合东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资建设,项目选址宜昌高新区,总投资120亿元,规划建设年产30GWh新能源动力电池,建成达产后预计年产值将超过240亿元。