黑户买新能源车是什么套路
大家好今天来介绍黑户贷款口子骗局，黑户零首付购车骗局的相关问题，小编就来给你解答一下，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧
很多4s店都在宣传0首付贷款买车，这种0首付贷款买车划算吗？可信吗？
0首付贷款买车不划算，不可信。
有记者做过调查，许多“零首付购车”只是个骗局。骗术手段就是以“零首付” 作为噱头引诱客户上钩，再骗他们用车辆抵押贷款筹集资金，同时将车扣压，等你明白受骗上当时，最后你会发现，车子没了，你还背了一大笔银行贷款。
央行发布的汽车贷款管理办法规定：自用汽车的贷款最高发放比例为80%，也就是说最低首付是20%，新能源汽车可以低至15%。
而且由于信贷紧缩的影响，部分银行已经将个人贷款首付比例调整到了30-40%，因此买车就更加难了，这种零首付的方式可能就会更加猖獗了，所以说买车一定要慎重看待零首付、低利率，这些贷款基本上都是羊毛出在羊身上，到头来吃亏的只能是消费者。
注意：
在购买汽车进行贷款时，一定要仔细阅读合同条款，细化合同里面的条款，对任 何一条有质疑都应及时提出，认真检查还贷时的清单保证自己的利益。主要盯紧车贷合同以下9个方面：
1、贷款利率是多少？是否知道或者能够计算出整个贷款期限内的利息总数。
2、月供是多少？是否与自己的承受能力相匹配，是否可以提前还贷。
3、所购新车的价格、首付款、贷款本金是否与自己的意愿相符。
4、贷款期限是否正确，一般新车贷款的贷款年限在1-3年，金融公司可延长至5年。 参加活动的车型有贷款期限的限制，选错了期限就享受不到利率优惠。
5、所购车辆的品牌、车型、颜色、排量是否与汽车贷款合同上一致。
6、借款人的信息登记是否正确？借款人指的是购车人，以及配偶或者担保人的身份信 息，包括身份证号、住址、联系方式等等。
7、贷款人是谁？贷款人指的是在哪里办理的汽车分期付款，什么金融机构？哪家银行？
8、除车辆为抵押物之外是否有其他的担保方式或抵押物。
9、还款方式是什么类型？是等额本金还是等额本息。
汽车贷款有哪些坑汽车贷款的骗局
第1个回答 2022-05-22近年来，随着金融市场的日益火爆，越来越多的车主借钱买车。而且贷款买车还有各种优惠政策，比如零首付、零利率等等。然而，贷款买车并没有你想象的那么简单。俗话说“买的不如卖的好”，一些看似不错的优惠政策，却暗藏着诡计和“深坑”。如果你不小心
汽车贷款有哪些坑汽车贷款的骗局
近年来，随着金融市场的日益火爆，越来越多的车主借钱买车。而且贷款买车还有各种优惠政策，比如零首付、零利率等等。然而，贷款买车并没有你想象的那么简单。俗话说“买的不如卖的好”，一些看似不错的优惠政策，却暗藏着诡计和“深坑”。如果你不小心，你会被“抓住”。
汽车贷款有哪些坑:
1.首付大部分是骗局
骗术是以“零首付”为噱头，引诱客户上钩，再以车辆抵押贷款骗其集资，同时扣压购车款。当你明白自己当时被骗了，你终于会发现车没了，你背着一大笔银行贷款。其实新车贷款首付最低20%，新能源汽车可以低至1.5%，买车首付0根本不符合规定。
2.利率以各种借口收取。
0%的利率背后，有一部分是厂家为了促进销售，直接把贷款打折给购车者，这是没有问题的。但是有些人把利息转嫁到其他费用上。传承的方式很多，常见的手段有几种:车价高，车的优惠幅度明显小于其他4S店；各种借口下的收费，比如手续费、保证金、评估费、考试费，各种收费加起来比普通利息还多。
3.你想要回押金吗？
汽车贷款有哪些缺点
随着社会上汽车贷款的兴起，大多数人都会申请按揭买车。汽车贷款有哪些弊端？就拿大家都熟悉的银行贷款来说:银行的汽车消费贷款申请门槛高，申请难度大。向个人银行申请汽车消费贷款时，需要提供一系列证明材料，同时还需要汽车经销商或第三方进行担保、质押等。
但是，银行车贷有很多优势，比如:消费者可以在空之间进行选择，无论购买什么品牌、什么车型，都可以申请银行贷款，银行贷款还款方式灵活。目前银行车贷利率是人民银行的基准利率，一般低于汽车金融公司的贷款利率，可以享受汽车经销商的优惠。汽车贷款申请必须符合以下条件:(1)购车者必须年满18周岁且具有完全民事行为能力的中国公民。(2)购车人必须有稳定的工作和稳定的经济收入或易于变现的资产，才能按期偿还贷款本息。这里的可变现资产一般指证券、金银制品等。(3)购车人在申请贷款期间，将低于银行规定的购车首付款存入银行储蓄柜台账户。(4)向银行提供银行认可的担保。购车人个人账户不在本地的，需提供连带责任担保，银行不会随贷款接受购车人设定的抵押。(5)购车者愿意接受银行认为必要的其他条件。 汽车贷款有哪些坑汽车贷款的骗局汽车贷款有哪些缺点@2019
0首付购车，不看征信是骗局吗
0首付购车，不看征信不是骗局， 因为零首付购车的话，一般是以租代购上公户的平台，所以不需要以自己的名义贷款。 买车时，还是选择车子直接上在自己名下比较好。
零首付的无息购车申请流程：
1、选择贷款买车的模式： 慎重选择贷款买车的模式是贷款买车过程中最重要的一步。
2、提出申请：仔细查看拟购买的车辆后，填写汽车消费贷款申请表、信用状况调查表，并与个人情况相关证明及车辆价格(运费)、合格证上记载的车辆信息参数) )一同提交给贷款银行。
银行进行贷款前的调查和审查：银行在受理借款申请后，调查借款人和担保人的信用状况，符合贷款条件的，银行将立即通知借款人填写各种表格。
3、合同签订：通知借款人签订借款合同、担保合同、抵押合同，办理抵押登记和保险等手续。
4、发放贷款：银行发放贷款，银行直接转入汽车制造商账户。
买车时的注意事项：
首先要知道购车分期付款的收款人是银行或金融机构。 现在很多银行购车贷款门槛很高，所以很多金融公司，特别是与汽车制造商同系列的金融公司开始为顾客办理便利的贷款手续。 其次，买车人的条件是要求有正常的工资收入。 最好有公积金、房产或已婚人士。 当然，要是有其他能证明有偿贷款实力的书面材料就好了。
一般来说，贷款买车的首付是三成。 如果遇到活动，也有零首付或两成首付的车。 目前银行传统的购房贷款业务日益萎缩，取而代之的是信用卡分期付款和汽车金融公司的贷款。 另外，贷款买车，征收各种金融服务费、公证费、续保押金等名目繁多的费用。 消费者不是急着给钱，而是要问很多问题，很多咨询。 合同一定要看清楚，问清楚，每张票据都要保存。
以上就是小编对于[黑户贷款口子骗局，黑户零首付购车骗局]问题和相关问题的解答了，希望对你有用
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市场渗透定价策略是以一个较低的产品价格打入市场，目的是在短期内加速市场成长，牺牲性高毛利以期获得较高的销售量及市场占有率，进而产生显著的成本经济效益，使成本和价格得以不断降低。渗透价格并不意味着绝对的便宜，而是相对于价值来讲比较低。
特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。
之所以现在越来越多的车主后悔购买新能源汽车，最主要的原因是因为电池问题。尽管我们必须承认，随着油价的攀升，纯电动车出行更加省钱，每公里只需要一两毛，对于家庭来讲完全没有什么压力。并且当前政策也倾向于新能源车不限牌不限号，简直是畅行无阻。但是车主们在购买之前一定要想清楚以下方面的问题，否则购买之后也会后悔。
首先：考虑保值率的问题。众所周知，电池作为一个消耗品，一旦报废新能源车大概率要砸在自己的手中。它并不如油车一般行驶五六年之后，样子不喜欢了，想要换车也能折价出售。就拿身边的例子来讲，某朋友在2020花费了10万元去购买某款新能源电动车，如今开了仅仅两年的时间，再次转手卖出去之时，价格低到难以承受。最关键的原因是，二手新能源车在电池方面没有保障，令不少车主望而却步，而这中间的差价也全是原车主的用车成本。
其次：考虑活动范围的问题。不少新能源汽车在售卖之时，官方所规定的续航里程数等到实际上路之后你就会发现，原来误差的不是一点两点。尤其是遇到堵车、天气寒冷炎热之时还需要开空调，本额定的续航更是大打折扣。当前购买新能源电动车，如果只是在生活城市范围之内打转，当个普通的买菜车、通勤工具倒是非常划算的。但如果你要想跑长途，经常出差。也确实会存在里程焦虑。
最后：充电问题。尽管在购买新能源汽车之时，可以申请在自己家里安装充电桩，但是对于小区来讲，物业却不允许安装充电桩，除非你购买车位，这无疑又是一笔开支。另外出行之时，现在大多数服务区以及三四线小县城其实并没有配备全面的充电桩，即使找到了充电桩场所，排队也会让你排到心烦。
综合以上原因考虑，不少车主在购买了新能源汽车之后总会后悔。不过就长远来看，未来终将是新能源汽车的天下。
新能源汽车时代到来几乎改变了出行市场的格局，纯电汽车超低的用车成本已经成为了出租车、网约车市场的首选，并且由于级别更高的车型里程价格也会更高，因此一些司机朋友也开始寻求B级车/C级车来作为高效挣钱工具。
相比之下，口碑、价格都不错的比亚迪汉EV就成为了这些用户的首选。不过，由于汉EV新车价格超过了20万元，并且提车周期较长，因此一些精打细算的朋友将购车目标落在了汉EV二手车身上，而从目前二手车行情来看，一台稍便宜的汉EV也得要17万元左右，差不多相当于一台合资燃油B级车的价格了。
说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。
甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。
不过，就目前来看，已经有很多品牌针对2020年的政策，推出了“保价”措施，除了那些价格在30万以上的豪华车型以外，部分中国品牌也给出了应对举措。
补贴退坡放缓
在前些年，新能源补贴一直扮演着重要的角色，助推新能源市场的发展。直到2019年，国家开始推动新能源市场由政策驱动向市场驱动转型，对补贴进行了大幅削减，销量也由此受到了一定的影响，去年下半年新能市场销量一直在走下坡路。
不过从今年的新政策发布，可以看出调整了方向，首先对2020年的补贴仅做出10%的退坡，对于核心的运营车辆的补贴不退坡，同时将补贴延长两年至2022年，目前的变化具体可以分为三个小点来看。
1、纯电动汽车的补贴门槛上升至300公里；
2、2020年纯电动汽车补贴金额相比2019年下降10%，插电混动车型补贴金额下降15%；
3、新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（“换电模式”除外）。
影响最大的可能还是第三点，30万元价格补贴上限是首次设置，这对于那些走豪华路线的品牌很不友好，特别是最近在中国市场火热的特斯拉。第一点的总体影响不是很大，但对于大众来说，相比去年这50公里的提升“有些致命”，因为朗逸纯电、高尔夫纯电和宝来纯电的续航都没到300公里。
第二点看似变化没有很大，但对于普通家庭置办纯电车型，还是有着一定影响的。从上图直接可以看出，即便你满足了300km的续航，续航在400km以内的车型，相比去年仍有1800元左右的退坡，大于400km续航的车型则有着2500元左右的退坡。
除了豪华，奇瑞新能源也给出了保价
政策一出，车企们的对策也随之而来，尤其是那些售价在30万以上的豪华品牌。特斯拉来了一招反其道而行之—涨价，不过也有人猜测这是它的新套路。像奔驰、蔚来、广汽蔚来等都推出了保价政策，或者下调了指导价来应对补贴新政。但目前来看，原本售价低于30万的车型，动作并不多，奇瑞新能源算是其中之一。
如上文所说，2000元左右的差价，在这次退坡当中力度不是最大的，但对于普通消费者来说，却有着最直接的影响。为了免去这2000元左右的退坡，奇瑞新能源推出了保价政策：在5月31日前购车仍可以享受2019年的补贴政策。
也就是说下个月底之前，可以继续原价购车。2000左右的价格用来充电，或者说给爱车保养，足够用很久了。
买纯电车型，除了价格以外，由来已久的续航问题，仍是消费者的主要关注点。还记得去年艾瑞泽e的“400km 出圈儿”活动，从青岛至威海352公里的距离，其圆满完成。即便在120km/h的高速行驶当中，也没有出现过掉电快的现象。
综合工况续航为401km，在60km/h的等速最大续航可达500km，这对于那些喜爱周边游的家庭来说，足以满足出行需求。
其次，可能就是三电质保问题了。之前，行业普遍的是6年/12万公里，后来比亚迪、北汽又推出了8年/15万公里的三电质保，这已经基本满足了一辆电动车的生命周期了。
但消费者仍有一丝隐忧，总感觉像标注了保质期一样，直到去年这个问题才得到满意的答案。奇瑞新能源发布了三电终身质保政策，艾瑞泽e、瑞虎e以及2019款小蚂蚁都可以享受该政策。
除此之外，奇瑞新能源还针对不同车型推出了多种优惠大礼。例如，艾瑞泽e、瑞虎e可以享受5000元充电礼包、最高10000元的贴息、三年免费车载流量等。在有补贴的情况下，还能享受到如此政策，这样的冲击力，已经足够诚意。
补贴退坡是新能源市场正向发展的必经之路，30万以上的部分车型都给出了保价政策，或者采取了降价的措施。价格稍低的车型动作还不是很多，奇瑞新能源算是起了一个带头作用。
如果您正好有购车意向，在车企还有保价政策时入手，何乐而不为呢？
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