北京2022年家庭新能源目标分配比例将提高
北京2022年家庭新能源目标分配比例将提高
北京2022年家庭新能源目标分配比例将提高,以家庭为单位提交申请,可选择新能源指标或普通指标,也可只选择普通指标。北京2022年家庭新能源目标分配比例将提高。
北京2022年家庭新能源目标分配比例将提高1本市开展了本年第二期普通小客车目标摇号,约60万个家庭、270万名个人同池摇号。
从摇号现场的配置结果看,共配置家庭和个人普通小客车目标19100个,其中配置家庭目标11665个、占比61%,配置个人目标7435个、占比39%:家庭平均中签率为1.93%,个人平均中签率为0.27%,家庭中签率是个人的7倍。
在本年6月26日开展的第一期摇号中,家庭目标占比为56.1%,家庭平均中签率是个人的6.8倍。
本期将配置家庭和个人普通小客车目标共19100个,家庭申请人与个人申请人同池摇号配置单位普通小客车目标800个。
明天10时,根据“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则作出目标配置。
因为目标配置当日网站访问量较大,建议申请人错峰查询。
此次摇号结果出炉后,部分市民询问高分家庭未中签。如何能“妥妥地”尽早获得目标?对此,北京市小客车目标办相关负责人昨天也做了解答。
该负责人透露,因为普通目标摇号的随机性,积分高的家庭中签概率会更高,但无法保证肯定中签,建议高分家庭优先选择新能源目标。
了解到,根据文件规定,明年本市的家庭新能源目标分配比例还将提高,预期由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。而从申报情况预判,明年5月的家庭新能源目标配置入围分数线约为40分。也就是说,目前积分为40分的家庭,有望明年获得新能源目标。
北京2022年家庭新能源目标分配比例将提高212 月 29 日消息,北京市小客车指标调控管理办公室 12 月 29 日发布关于 2022 年小客车指标总量和配置比例的通告,北京 2022 年新能源车指标额度由 6 万个调增至 7 万个,普通指标额度由 4 万个调减至 3 万个,小客车指标年度配额为 10 万个。
了解到,普通小客车指标中,家庭和个人指标额度共计 28600 个,家庭和个人同池摇号;单位指标额度 1200 个;营运小客车指标额度 200 个。新能源小客车指标中国,家庭和个人指标额度共计 63600 个,其中家庭指标额度 44520 个、占比 70%,个人指标额度 19080 个、占比 30%;单位指标额度计 3600 个;营运指标额度 2800 个。
据悉,之所以提高新能源小客车指标额度,主要是为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量,还考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况。
2022年1月可提交指标配置新申请
根据摇号新政,小客车指标配置次数由每年6次改为3次,其中5月配置新能源指标,6月、12月配置普通指标。每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日,两个时间段可提交申请小客车配置指标。从2022年1月开始,符合条件的个人、家庭可以提交指标申请。
以家庭为单位提交申请,可选择新能源指标或普通指标,也可只选择普通指标。选择新能源指标或普通指标的,先参加5月26日的新能源指标配置,若入围,不得参加普通指标配置;未入围的可继续参加普通指标配置。
家庭申请通过审核后,申请有效期保留到次年3月8日。未取得配置指标的,在申请有效期内自动转入下一次指标配置,申请有效期满后,将对家庭申请资格再次审核。
每年的'1月1日至3月8日、8月1日至10月8日,两个申报期间内,可提交京牌小客车变更或转移登记资格申请。申请人可登录系统进入用户中心,在“多车转移”“夫妻变更/离婚析产转移”功能区点击“填报申请”。一个申报期间内只可提交一辆京牌小客车的变更或转移登记申请。
北京2022年家庭新能源目标分配比例将提高329日下午,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》。明年,北京小客车指标年度配额为10万,其中,将普通指标额度由2021年的4万个调减为3万个,同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第296号)、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2020年修订)的有关规定,经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门研究,并报请市人民政府批准,现就2022年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下:
一、2022年小客车指标年度配额为10万个。按照国务院《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》关于推广应用新能源汽车的部署和《北京市2021年新能源汽车推广应用工作方案》中“面向2022年,研究提高新增小客车指标中新能源汽车比例”的要求,为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量,考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况,将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个,同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
二、2022年小客车指标配置比例如下: 1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。 2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个、占比70%,个人指标额度19080个、占比30%;单位指标额度计3600个;营运指标额度2800个。
2月7日,北京市小客车指标办发布消息。2020年,北京小客车指标年度配额为10万个,其中燃油小客车指标4万个,新能源小客车指标6万个。
2020年配额与前些年的最大不同,是燃油车和新能源车的营运指标各减少了200个,私人指标随之各增加了200个。
4万个燃油小客车指标中,私人指标38200个;单位指标1600个;营运小客车指标共计200个。
6万个新能源小客车指标中,个人指标54200个;单位指标3000个;营运指标2800个。
按往年惯例,上述指标会在2月25日前后分配完毕。但今年由于防控疫情的原因,分配日期尚不确定。
另外,2019年部分指标有限期已经延长至3月10日。2月1日,北京市小客车指标调控管理办公室发布消息,小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至2020年2月29日期间的,可延长至2020年3月10日(含)前办理缴纳车辆购置税和车辆登记手续。
以下是政策原文
关于2020年小客车指标总量和配置比例的通告
发布日期:2020年02月07日
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第227号)、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》(市政府令第276号)及《实施细则》(2017年修订)的有关规定,经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究,并报请市人民政府批准,现就2020年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下:
一、2020年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。
二、2020年小客车指标配置比例如下:
1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95.5%,共计38200个;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%,共计200个。
2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约90.3%,共计54200个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4. 7%,共计2800个。
特此通告。
北京市小客车指标调控管理办公室
2020年2月7日
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京2023年小客车指标配置比例如下:
普通小客车指标为家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。
新能源小客车指标为家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度50880个、占比80%,个人指标额度12720个、占比20%;单位指标额度3600个;营运指标额度2800个。
2023年小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度3万个,新能源指标额度7万个。
机动车号牌的安装要求:
1、机动车号牌应当悬挂在车前、后指定位置,保持清晰、完整。大型、中型货运机动车及其挂车,拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号,字样应当端正,字迹保持清晰;
2、前号牌安装在机动车前端的中版间或者偏右,后号牌安装在机动车后端的中间或者偏左,无任何变形和遮盖,横向水平,纵向基本垂直于地面并不得倒置;
3、临时行驶车号牌放置在机动车前风挡权玻璃内侧,无驾驶室的机动车,应当随车携带;
4、除临时行驶车号牌和试验车号牌外,其他机动车号牌使用统一的固封装置固封。机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的,不得影响安全驾驶。
2022年北京新能源排号数量有7万个。
2022年小客车指标年度配额为10万个,将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个,同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
新能源小客车指标分配
新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个、占比70%,个人指标额度19080个、占比30%;单位指标额度计3600个;营运指标额度2800个。
指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标:2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置,2023年后80%优先向无车家庭配置;普通指标:通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。
2022年北京小客车指标年度配额为10万个,将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个,同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个,分配比例上也更加照顾“无车家庭”。
本期配置中,分数最高的家庭240分,分数最低的家庭56分。
家庭新能源小客车指标申请共计221204个有效编码,个人新能源小客车指标申请共计428240个有效编码,单位新能源小客车指标申请共计15097家。
2020年2月7日,EV视界从北京市小客车指标调控管理信息系统网站消息获悉,2020年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。其中,普通车个人指标额度占年度指标配额的95.5%,共计38200个;新能源个人指标额度占年度指标配额约90.3%,共计54200个。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第227号)、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》(市政府令第276号)及《实施细则》(2017年修订)的有关规定,经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究,并报请市人民政府批准,现就2020年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下:
一、2020年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。
二、2020年小客车指标配置比例如下:
1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95.5%,共计38200个;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%,共计200个。
2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约90.3%,共计54200个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4. 7%,共计2800个。
除此之外,受疫情影响北京市将延期使用部分小客车指标。2020年2月1日,北京市交通委员会北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于延期试用部分小客车指标的通告》,《通告》称,根据目前本市新型冠状病毒疫情防控和市民生产、生活实际情况,为避免市民在防控疫情期间聚集办理车辆注册登记,防止因防控疫情原因导致小客车指标过期,保障小客车指标持有人的合法权益,经市政府同意,决定延长部分小客车指标的使用期限。
小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至2020年2月29日期间的,可延长至2020年3月10日(含)前办理缴纳车辆购置税和车辆登记手续。
此外,北京市公安局公安交通局宣布自2月3日起,北京公安交管部门对全市车管业务进行调整,改进服务方式,调整办理时间。对在疫情防控期间不能按期办理驾驶证审验换证、机动车检验等业务的,可以延期到疫情结束以后办理。在此期间,群众确有驾车出行等生产生活需求,或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的,对驾驶证逾期未换证、未审验、机动车逾期未检验等情形,公安交管部门将不予处罚。
除北京外,包括上海、广州、深圳、杭州等汽车限购城市均针对疫情对汽车指标竞价拍卖方式等作出调整。包括北京、天津、河北多市均暂停限行或延长不限行时间。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中新经纬12月29日电 北京市小客车指标调控管理办公室29日发布《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》称, 2022年小客车指标年度配额为10万个。
通告表示,按照国务院《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》关于推广应用新能源 汽车 的部署和《北京市2021年新能源 汽车 推广应用工作方案》中“面向2022年,研究提高新增小客车指标中新能源 汽车 比例”的要求,为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量,考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况, 将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个,同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
2022年北京小客车指标配置比例具体如下:1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。
2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个、占比70%,个人指标额度19080个、占比30%;单位指标额度计3600个;营运指标额度2800个。(中新经纬APP)
2021年北京新能源指标数量是6万个。
依据北京市小客车指标调控管理信息系统官方网站2021年1月4日发布的《关于2021年小客车指标总量和配置比例的通告》可知,该年度小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。
同时新能源小客车指标中家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%,共计32520个。
个人指标额度占年度指标配额约36.1%,共计21680个。
单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。
营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%,共计2800个。
易车讯 据北京日报报道,1月起至3月8日,是2022年上半年提交小客车指标配置申请的时段。同时,一人多车转移登记也可在该申报期内填报申请。根据指标配额,2022年小客车指标年度配额为10万个,其中新能源指标额度由6万个调增为7万个,分配比例上也更加照顾“无车家庭”。
2021年通过审核的系统自动送审
目前,小客车指标配置次数为一年3次,其中5月配置新能源指标,6月、12月配置普通指标。每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日,两个时间段可提交申请小客车配置指标。本月开始,符合条件的个人、家庭就可以提交指标申请。
以家庭为单位提交申请,可选择新能源指标或普通指标,也可只选择普通指标。选择新能源指标或普通指标的,先参加5月26日的新能源指标配置,若入围,不得参加普通指标配置;未入围的可继续参加普通指标配置。
2021年已经通过了申请资格审核、尚未积分排序入围获得新能源指标、或者摇号中签获得普通指标的家庭,在今年1月1日~3月8日的申报期里无需进行任何操作。小客车指标调控管理信息系统将于3月9日,自动进行延期送审。家庭申请人的申请资格信息,将由市有关部门再次审核。
申请有效期内,如因出生或死亡导致家庭申请人人数增减但家庭主申请人未发生变化的,应当变更申请。需要重新申请的具体情形则包括但不局限于:更换主申请人;更换其他申请人;主申请人或其他家庭申请人的申请信息(证件类型、证件号码、驾驶证件、婚姻状况)发生变化。变更申请和重新申请均随下一次指标配置进行审核。通过审核后,家庭总积分重新计算。
此外,每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日,两个申报期间内,可提交京牌小客车变更或转移登记资格申请。申请人可登录系统进入用户中心,在“多车转移”“夫妻变更/离婚析产转移”功能区点击“填报申请”。一个申报期间内只可提交一辆京牌小客车的变更或转移登记申请。
家庭新能源指标占比增至70%
今年,小客车指标分配将更加照顾“无车家庭”。根据指标配额,2022年北京小客车指标年度配额为10万个,其中,将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个,同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
具体配置比例上,普通小客车指标方面,家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人同池摇号;新能源小客车指标方面,家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个、占比70%,个人指标额度19080个、占比30%。
家庭新能源指标额度占比从2021年的54.2%升至70%。
对于部分市民关心的高分家庭未中签、如何尽早获得指标,市小客车指标办相关负责人介绍,由于普通指标摇号的随机性,积分高的家庭中签概率会更高,但无法保证一定中签,建议高分家庭优先选择新能源指标。由于今年家庭新能源指标配额增长至4.45万个以上,从申报情况预判,今年5月的家庭新能源指标配置入围分数线约为40分。也就是说,目前积分为40分的家庭,有望今年获得新能源指标。
已中签家庭亲属关系正在核查
上月的普通小客车指标摇号中,中签的家庭,其家庭申请人的亲属关系及婚姻状况由本市公安部门及民政部门进行核查。若家庭中所有申请人的户籍登记在同一个本市家庭户户口簿,且家庭主申请人为户主,则该家庭的亲属关系核查情况将在2022年1月8日前公布。
若家庭申请人户籍登记不在同一个本市家庭户户口簿,需由派出所户籍管理人员核查户口底档等纸质档案信息。因核查工作量较大、耗时较长,核查结果将在2022年1月30日前公布。请相关申请人耐心等待。
若家庭申请人为本市户籍人员,并且婚姻登记年份早于2000年或者婚姻登记地为外省区市、外国等情况,将于2022年1月6日通过北京市小客车指标调控管理信息系统网站通知相关申请人携带材料前往民政部门设置的窗口进行现场核查。申请人需要事先进行网上预约,根据预约时间到现场核查。
现场核查婚姻状况事宜,可于2022年1月6日至2022年12月31日期间在婚姻登记机关对外服务时间办理。婚姻状况通过了民政部门现场核查的,可在5个工作日后登录网站查看核查结果。
若家庭申请人的亲属关系、婚姻状况无法通过上述方式核查到相关信息,将于2022年1月24日起,陆续通过网站通知家庭申请人。家庭主申请人可以自愿按网站提示,通过互联网端在线或现场向本市相关公证机构申请办理公证。办理完成公证并已提交公证书的,可在1-3个工作日后登录网站查看核查结果。
家庭申请人填报的申请信息应当真实、准确,对所填报信息的真实性负责。对于家庭申请人填报错误信息导致的亲属关系或婚姻状况核查不通过等后果,由其自行承担。