天津港煤码头的港杂和堆存费是怎么收的

码头是从货进去就开始收堆放费的，20#柜大概16RMB一天，40#柜大概32RMB一天。

堆存费，英文为demurrage,也叫滞港费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的堆存费一般多指第二种情况。堆存费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付；CIF CFR贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。船公司收取的是滞箱费（DETENTION)，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。

1、水陆联运煤炭（一次收费），除向发站一次性收取的换装包干费和代征费外，港建费、超期堆存费、过衡费等均于煤炭下水前向作业委托人收取（另有约定的除外）。

2、直达运输、变通运输、汽车运输进港的煤炭，在港内发生的费用及代征费，均于煤炭下水前由和港务公司向作业委托人收取，进二、三港务公司的过衡费由铁运公司收取（汽车运输除外）。

3、对信誉好、效益稳定，与港务局有协议的外贸、电力、冶金、化工等国家重点企业，经生产业务处批准，可于装船作业完毕后，按实际作业数量结算港口费用。否则，由此产生的拖欠款与港务公司自行负责追缴。

收取煤炭超期堆存费

1、各港务公司应按收货人建立推存台帐。计费人员依据台帐本着“先来先走”的原则，向应缴费人收取超期推存费（经局批准予以免收的除外）。对发生超期堆存费的煤炭，港务公司计费人员应及时通知有关货主。

2、各港务公司应严格执行局减免超期堆存费的管理办法，对确由港方原因造成的煤炭超期堆存，由货主提出申请并填写“超期推存费减免审批表”，有关港务公司填写情况说明，签字盖章后，由生产业务处进行审批。

3、水陆联运煤炭，发生变更运输的，变更前产生的超期堆存费必须在变更前结清费用，否则不予变更。超期堆存的煤炭变更后不及时装船，继续计收超期堆存费。

(摘自-东北亚煤炭交易中心)

目前，码头装卸煤炭的装卸费是每吨18.5元，一艘巴拿马船舶的杂费（废油回收，食品补给，加水，拖轮，系缆费，引航等）3万元左右，堆存费一般免受。这样算来，港口每亿吨煤炭过港，可以创收20亿元左右。

1、目前的运价大概多少？3万吨级的船，从天津港运至宁波北仑港，每吨煤75元；如果走·10万吨的船，包一个舱，每吨62元；2、总运费如何计算？3X75=225万元；3、进出港口有哪些手续？装船17.5元/吨；卸船14.5元/吨.

平仓价：又称FOB价格。是指煤运到港口并装到船上的价格，包含了上船之前的所有费用，也就是说卖方把煤炭装在船舶上，但不支付海运运费的交易价格。（一吨煤到港装船平仓包含几个环节：以秦皇岛港为例，1、车皮进入秦港的各卸煤地点，比如六、七公司到柳村南站，进入翻车机房卸煤。2、由皮带机倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存费用根据不同的公司有不同的费用标准。3、由取料机从煤垛采煤由皮带机送至装船机装船平仓。秦港这些装船平仓的整个流程的费用通称港口包干费，大概16元/吨，堆存费另算。）

港口代理费：载货量*0.7

船舶港务费：净吨*0.25

引航费：净吨*0.2*次数

拖轮费：马力/小时*0.35*时间

停泊费：净吨*0.06*天数

移泊费：净吨*0.15*次数

系解缆费：280元/次

希望能帮到你~

CIF价格术语，你和国外的结算价里，只是包含了煤炭到达中国口岸前的所有费用。也就是说，煤炭到达中国口岸以后的费用，均需由你来承担。大体包括：港口费用（如卸货费、堆存费等）、清关和商检费用（如报关费、报关公司服务费、商检费、检验检疫费等）。