五菱又一“神车”，7万多能买自动挡，省油可靠，实拍星驰

有点贵。五菱宏光S1.5LMT标准型 5.68万 (厂家指导价) 大概能优惠2000上下 ，上牌落地要交购税4700上下，车船税360，上牌400，交强险950，商业险2500-4000 总共大概63000元上下。

目前2021款五菱宏光MINI EV共分为四个版本，而这四个车型版本其实可以分为两大类。其中马卡龙时尚款的两个版本官方指导价都是3.76万元，而马卡龙臻享款两个版本的官方指导价为4.36万元。

1奇瑞新能源和五菱新能源哪个好奇瑞和五菱都是国产汽车品牌。随着新能源汽车的发展，这些汽车厂商也紧跟市场发展新能源汽车。那么奇瑞新能源和五菱新能源哪个好呢？五菱新能源mini怎么样？然后呢？看看相关介绍吧！1.奇瑞新能源和五菱新能源哪个好？目前小型电动车市场非常火热。毕竟在停车难等交通压力下，小型电动车比普通汽车更适合日常出行和通勤，在价格和车辆成本上更经济。作为一款口碑极佳的小型电动车，五菱弘光MINIEV和奇瑞Ant经常被拿来比较。总的来说，弘光MINIEV和奇瑞Ant各方面都很优秀。但是从性价比和实用性来说，五菱弘光MINIEV的产品力会更高。作为2020年中国最大的新能源汽车，五菱弘光MINIEV在200天内销量突破20万辆，这也说明了消费者对五菱弘光MINIEV的认可。在同类型车中，这款人民代步车无疑是通勤的最佳选择。2.五菱新能源mini怎么样？五菱弘光MINIEV是五菱品牌的首款新能源汽车，延续了五菱弘光一贯的设计风格，注重安全性和实用性。五菱弘光MINIEV的车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，采用四座设计。前排座椅可以向四个方向调节，后排座椅采用20度倾角设计。此外，后排还支持平板折叠，后备箱空室放倒后可扩展至0.74立方米，灵活多变！配置方面，弘光MINIEV配备了多项超越同级的安全配置，包括ABS防抱死制动系统、胎压监测、倒车雷达等对车身结构设计和三大电气系统进行了优化。同时，弘光MINIEV还在后排设置了两个儿童安全座椅接口，照顾全家出行安全。以上是对奇瑞新能源和五菱新能源的介绍。五菱新能源mini怎么样？你觉得哪个牌子的新能源车比较好？其实五菱新能源mini也很不错。作为城市的交通工具，完全够用，价格也不高。2奇瑞新能源汽车蚂蚁四座参数及报价随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的厂商参与到新能源汽车市场的争夺战中。奇瑞新能源汽车也是其中之一。奇瑞推出了四座版的小蚂蚁。接下来我们来看看奇瑞新能源车和小蚁报价的具体内容。奇瑞蚂蚁新能源汽车四座参数及报价奇瑞蚂蚁四座官方指导价：6.68-73800级：微型车。蚂蚁是奇瑞新能源生产的小型纯电动汽车。奇瑞新能源蚂蚁传承“技术奇瑞”基因，基于LFS纯电动平台打造。2020年9月30日，15万只蚂蚁粉上市，这是奇瑞新能源对小蚂蚁产销量突破15万只的真诚纪念。小蚁外形时尚、充满活力，圆润的曲面和几何图案，夸张而激进的脊线，辨识度极高。奇瑞虽然小巧可爱，但实际效果更和谐。造成这种视觉差异的主要原因是轮胎尺寸，而小蚁配备了四个轮胎，尺寸为165/65R15。小蚁的轮胎不仅尺寸大，而且很宽，不仅带来了更好的视觉效果，还大大提高了行驶稳定性。Ant不仅配备了超级中控台的10英寸液晶显示屏，还可以直观地操作多媒体和空调功能。多功能三辐方向盘也大大提高了操作的便利性，内饰做工和用料也很出色，触感和视觉效果都很出色。2019款奇瑞蚂蚁共推出三款车型，其中入门级尚志版补贴后售价5.98万元，仅提供两款，降低了实用性。另外，从配置上来看，数字胎压监测、车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、铝合金轮圈、无钥匙启动、中控大屏等配置都没有，所以不推荐给派克tHacker认为这些配置基本都是锦上添花。考虑到奇瑞蚂蚁的价格，6000元的差价不小，所以第一次补贴后，逍客卖了6.98万。2019款小蚁400智翔版4座。以上是关于奇瑞新能源汽车和奇瑞新能源汽车蚂蚁。作为一款城市代步车，四座版的小蚁非常适合，价格在7万左右，对于一般消费者来说压力并不大。但所有新能源汽车都有纯电动汽车的通病，购买的用户需要慎重考虑。

回答:非常的好，外观新颖，总体而言，五菱之光新能源车的前脸变得更加简洁，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去有肌肉感，大灯点亮后显得很有精神。从车身侧面来观看，新车依旧是非常的好的外观，宽宽的C柱传统得以延续。新车车尾也十分的简洁，有向后凸起的趋势，十分的俏皮，后尾灯也有一定的高级感。

1.五菱弘光的新款suv为五菱弘光s3，前脸采用分层格栅设计。大灯很犀利，特别是搭配中网，整个前脸都很犀利。

2.下保险杠大面积黑色覆盖，车身侧面隐藏，营造出悬浮式车顶的视觉效果。有拱形轮胎和五个V型车轮。

3.尾灯内部有一个白色光源。尾灯整体位置比较高，让车身看起来重心很高。下面的黑色保险杠上有一个银色的保险杠。

4.车身尺寸、长宽高分别为4655mm、1735mm和1780mm，轴距为2800mm。

根据最新的十一月份销售报告， 宏光MINI EV十一月销量高达33094辆，再度成为国内新能量销量冠军，销冠之势所向披靡。继五菱宏光神车之后，五菱新能源汽车五菱宏光MINI EV也将成就一代传奇。人民的代步车，宏光MINI EV自七月份上市以来，销量每月攀升，从不到一万至一万五，两万，甚至三万，特斯拉、比亚迪等新能源巨头都无法抵挡它成为爆款。下面，我们一起走进爆款“宏光小靓仔”——宏光MINI EV。

小巧而灵动的身姿

宏光MINI EV身形小巧，车身长宽高（mm）：2917*1493*1621，轴距（mm）：1940。它小巧的车身使得它更具有灵活性，在车水马龙的道路仍可游刃有余，能轻松的在人潮拥挤的地方穿街走巷，也不用担心停车问题，一个普通的车位可停两辆“宏光小靓仔”。车身小但却是四座，可搭四人而不违规，毕竟是人民的代步车，搭的人数可不能太少，后排座椅也可放倒增加储物空间。4.2m的转弯半径也是马路掉头恐惧症者的福音，宏光MINI EV可在各种狭小的道路轻松掉头。

简约而不简单的车身颜色

宏光MINI EV官方出厂搭配四种颜色：星空蓝、星云白、星韵粉、星辉金，出厂配色显得有点简单，但随着其成为新能源爆款，年轻消费者的增加，各种周边、品牌合作车贴不断涌现，4S店提供车贴，给小宏光改装贴上各式各样的车贴，成为街上“最靓的仔“，极富创意的车贴也成为了一种车主追求的新潮流。

实力强劲的三电系统

五菱宏光MINI EV三个款车型：轻松款、自在款、悦享款除了高续航款电池电量不同外，均搭载相同配置的电机、电控系统，提供8年12万公里。低续航版为：120km，高续航为：170km，电机输出最大扭矩为85N·m，最高车速可达100km/h，不仅可满足日常出行买菜接娃，还可以短途跑个高速，这三电系统可谓是诚意满满。

实惠的价格与低用车成本

三个款车型售价为：轻松款2.88万、自在款3.28万、悦享款3.88万，这价格十分亲民，而且免购置税，可上新能源绿牌，所以在一些限行的一线城市例如上海也广受欢迎。宏光MINI EV自带充电枪，家用220V交流的即可充电，日常使用十分方便，120km续航车型电池大约10度电，充一次电五块钱左右，每公里出行成本低至五分钱，而且日常保养项目也少了，保养费用不足油车的10%。良心的售价是宏光MINI EV成为新能源爆款的重要原因之一。

五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的口号在宏光MINI EV也体现出来了，现阶段人们生活水平提高了，代步出行难，车多导致停车难，出行成本高，大家对于类似宏光MINI EV的小型车便捷出行需求大。人民的代步车宏光MINI EV成为2020年新能源爆款，年底将近，大家是否考虑来一辆宏光MINI EV呢？

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5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

五菱无愧称之为国民神车，代表作宏光系列在有车的地方都能看到。它拉得了货，载得了人，还玩得起飘逸，跑得了越野，被福布斯杂志称为全球最重3要的一款车。那么当五菱入局纯电动家用车会有怎么样的神作?今天他来了！

与五菱宏光传统的硬汉外形相比，该款电动车更加的方正、呆萌。前脸采用上下分层的结构，更加立体。没有采用市面上普遍的流线型设计，辨识度很高。两个前大灯在较小的车身上也是格外突出，显得十分有神。车身的设计采用了当下最流行的悬浮式车顶设计，在配色上留给消费者的选择空间也是很大。总的来说这款新车的颜值还是在线。

价格方面官方暂时没有正式公布，但是参考此前宝骏E100/E200的售价（分别为四万/五万左右），该车的定位应该略低于前两者。虽然座椅数由两座变为了四座，但是售价应该还是会和前者持平甚至略低。作为代步车，价格方面还是很有吸引力的。

动力配置方面，该车采用三元锂电池，20W电机，配合小巧的车身（轴距为1940mm）,还是能带来不错的驾驶感。该车虽小但仍是五脏俱全，EPS助力转向，ABS制动防抱死该有的都有，虽然车减小了但是配置不减。

在这次疫情期间，很多城市都出台了管制措施，公共交通车辆频次降低，甚至直接暂停。也让很多人意识到私家车的重要性。但是传统的燃油车油耗费用不轻，保养费也不少，平时停车又麻烦，而一般的新能源车动辄就要几十万，一般家庭很难接受。这几年这种小型电动车如雨后春笋，层出不穷。像长城的欧拉、奇瑞小蚂蚁，不过上汽通用五菱在这方面还是有优势的，旗下的宝骏E100、E200长期霸占该类车型销量榜首。可能很多人对这种小型车的碰撞安全性存在担忧，虽然改款五菱电动车还没有具体的碰撞数据，但是参考此前宝骏E100在这方面的表现还是很不错的，在中国汽车技术研究中心2018年EV-TEST电动汽车测评中荣获五星评价。路面上与奥迪Q7正面碰撞也是毫不吃亏。

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