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1、竞标人需在榆林煤炭交易市场注册会员,榆林煤炭交易市场审核通过后，方可参与竞标；竞标前需向榆林煤炭交易市场转入5万元保证金。

（一）招标方在验收过程中发现有掺杂使假现象后，有权拒收货物，并由中标方承担因此产生的所有相关费用，并扣除50%保证金。

（二）中标方严格遵守招标方的调运计划安排，否则招标方有权拒收或中止合同，由此造成的后果由中标方承担，并扣除50%保证金。

（三）招标方如约环保、政策等不可抗力因素时，有权中止合同。

（四）中标方已知并遵守招标方“煤炭送货须知”，并且听从招标方质量管理部采样化验的相关要求。

（五）中标方若连续

2、竞标人根据自身能力按要求填写报价信息，超过报价截止时间和未按要求报价的，均视。

3、中标客户必须在规定时间内完成供货任务，否则进行考核，扣除保证金。

2020年12月29日，今冬最强寒潮袭击北方地区。在河北省秦皇岛港口，寒风凛冽。即便在太阳的照射下，白天最高气温仅有零下三度，靠近公路的河流均已结冰。

在空旷的厂区里，除了架在上空的铁路运煤专线外，随处可见一座座堆积成山的煤堆。但与往年相比，这些煤堆已有所减少。

当天下午，在秦皇岛港口附近，秦皇岛港口的一位工作人员向界面新闻介绍，受天气转冷和经济复苏加快影响，下游终端耗煤需求大幅回升，纷纷增派船赶往北方港口抢煤。

“抢煤“，成了近期众多煤炭交易商的常态。

“今年赚的还可以，就是煤炭资源太紧张，没货。”江志明从事煤炭贸易十多年，目前在一家发煤企业从事管理工作。

2020年11月中旬以来，煤炭需求持续高涨，煤价不断攀高。

“这个月的煤价，是十年一遇的行情。”江志明告诉界面新闻，“胆子大的赶上了，有的人都没想到能赚到这么多。”

沙经理常年在黄骅港、秦皇岛码头装船。10月左右，他所在的公司以每吨560元的价格，提前抢到了煤。两周前以每吨760元的价格出手，一笔卖了3万吨煤，不算中介费，赚了600万元。

“这不算赚的多的，有些大贸易商发财了。”他说，前几年煤价忽高忽低，做煤炭贸易不赚钱。

一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻，内陆电厂并不缺煤，挣钱多的贸易商，多为沿海电厂供货。

界面新闻获悉，12月31日，北方港煤5500K动力煤现货价格已达850元/吨，现货交易成交价约823元/吨。多位行业人士认为，煤价上涨趋势或延续到2021年1月中旬。

江志明预计，动力煤价格可能达到1000元/吨。这将接近煤价12年来的高位。

2008年，动力煤现货价格冲高至1060元/吨。自2012年起，煤炭行业结束十年黄金期，煤价随之滑落，之后经历起起伏伏，但再没能站上1000元关口。

2020年12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上称，受电力、钢铁、建材行业用煤需求旺盛、气温偏低采暖用煤有所增长影响，今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。

12月，全国发用电同比增长11%左右，增速比去年同期提高了6个百分点。因寒潮来袭，当月全国日最高用电负荷超过夏季峰值，20个省级电网用电两位数增长。

除经济快速复苏、煤炭需求激增因素外，煤炭主产地供应受限，也是今年煤价走高的主要原因。

作为第一产煤大省的内蒙古，今年开展了倒查20年涉煤腐败问题，当地煤炭供应受到影响。下半年发生多起煤矿事故，导致环保、安全检查升级，也加剧了煤炭供需紧张。

目前的坑口煤炭，是非常抢手的资源。在部分主产区，出现了近年少见的“排队等煤”现象，煤炭价格也一天一涨。

12月30日，据榆林煤炭交易中心官微消息称，榆林地区在产煤矿销售普遍较好，煤矿即产即销，均没有库存。面煤、籽煤出货顺畅。

榆林煤炭交易中心数据显示，12月23日至今，榆林地区35家煤矿上调价格，涨幅5-40元/吨不等。

“煤价太高也有风险。”

在另一位李姓煤炭贸易商看来，目前真正的市场煤交易并不多，电厂要求兑换长协，且均根据需求买煤，并不会像以前那样进行囤货。

“高日耗、低库存”，已成为下游电厂普遍现象。个别电厂库存可用天数，甚至降至个位数。

12月28日，河南安阳市发改委发布《安阳市煤电气保障情况分析报告》称，安阳市两个热电厂电煤库存均处于警戒以下。

其中，大唐安阳电厂可用优质煤库存4万吨左右，每天耗用8000吨，可用库存不足5天；大唐林州电厂可用优质煤库存6万左右，每天耗用6000吨，可用库存10天，均严重低于最低库存警戒线。

安阳市发改委表示，电煤告急的原因，主要为煤源紧张及运输困难。

安阳市主要采购山西煤，由于部分煤矿停产，山西煤源紧张，煤价由每吨400多元涨至600多元，即便接受高价，依然很难买到。

大唐安阳电厂每日进煤3000吨，缺口近5000吨。大唐林州电厂每日进厂3000吨，缺口3000吨。预计这两个电厂后期库存仍持续下降，停限热风险极大。

12月28日，全国出现大面积降温，中央气象台发布最高级别橙色寒潮预警。此次降温范围覆盖了全国中部到东部的大部分地区，煤炭运输难度将进一步加大。

煤炭矿区“一煤难求”，铁路发运压力不小，煤炭港口也热闹非凡，派船北上增多，运价连续创新高。

秦皇岛煤炭网信息显示，截至12月15日，海运煤炭运价指数报1346.54点，各航线运价均刷新近三年新高，秦皇岛、唐山、沧州三港口合计锚地船舶数量170艘，电厂采购需求高。

在上游供应不足、需求旺盛的带动下，港口煤炭库存快速下滑。

界面新闻获悉，2020年8月中旬至今，秦皇岛港煤炭库存已连续四个月处于500万吨的低水平，甚至下探至490万吨。

一位资深煤炭分析人士对界面新闻表示，秦皇岛往年的库存量一般在550万-600万吨。

“从来没有这么低过”。

据他多年观察，秦皇岛下锚船超过30艘、甚至40艘以上，港口存煤量在500万的低位徘徊半个月左右，煤价肯定会上涨，且将带动周边港口煤价。

界面新闻获取的一份近期秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示，当前秦皇岛煤炭日均发运煤炭52.4万吨，铁路日均到车6439万吨，港口卸车6453车。

“秦港的设计能力是1.93亿吨，即日均发运52.8万吨，目前发运量接近设计能力。”某贸易企业驻秦港业务经理周先生告诉界面新闻。

在另一煤运港口黄骅港，目前煤炭库存仅为150万吨，日均发运量创新高。

界面新闻从国家能源集团神华黄骅港务公司获悉，12月，黄骅港日均发运煤炭达60万吨。

2020年，黄骅港年度煤炭吞吐量达约2.04亿吨，秦皇岛煤炭吞吐量约达1.76亿吨。黄骅港超越秦皇岛，成为中国煤运第一大港。

秦皇岛港是中国“北煤南运”主枢纽港，分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主，拥有煤炭码头和原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主。

上述不愿具名分析人士认为，秦皇岛港被黄骅港超越的原因在于总调度量不足。大秦线曾出了两起事故，煤炭运送产能降至480万吨，之后大秦线进行检修，煤炭货运部分分流至其他港口，检修结束后，运送产能也未恢复。

另一机构分析人士对界面新闻表示，目前很多电厂在曹妃甸拥有自己的码头，蒙冀线分流了大秦线运量，曹妃甸港则分流了秦皇岛港的货运量。

另一位不愿具名的秦皇岛煤炭交易中心人员对界面新闻表示，秦皇岛港和黄骅港的客货源结构不同。秦皇岛港属于公共码头，户头较多，这使其垛位的运送效率没有后者高。

据该人士介绍，黄骅港煤炭吞吐量中，除伊泰集团年1000万吨外，均为国家能源集团煤炭，属于业主码头。

秦皇岛煤炭则基本由四家煤企构成，七成煤炭来自山西。其中，同煤集团占大头，每年下水量达5000万吨，中煤集团约为4000万吨，国家能源集团和伊泰集团分别约1000万-1500万吨。

煤价的抬高，也与煤炭进口政策不断收紧有关。

国家统计局数据显示，1-11月，煤炭进口量2.65亿吨，同比下降10.8%。

其中，10月进口煤炭1372.6万吨，同比下降46.56%；11月进口煤炭1167万吨，同比下降43.8%。

据普氏能源统计，今年1-8月，中国进口澳洲动力煤3860万吨、治金煤3160万吨，合计7020万吨，平均每月进口近1000万吨。

澳洲煤炭主要在广东、福建省等南部港口卸货。目前，华南不少电厂只使用5500大卡煤。澳煤进口受限后，5500大卡煤在市场上紧缺，只能依靠神华集团和同煤集团的煤炭替补，出现结构性短缺。

一位在中东从事煤炭进口的贸易商告诉界面新闻，限制澳煤进口后，印尼、俄罗斯 、南非、哥伦比亚的进口量均有所增加，在一定程度上弥补进口煤缺口。

中国煤炭工业协会预计，2021年全球经济逐步复苏，将带动煤炭需求进一步增长，煤炭供需可能出现紧平衡状态。

12月28日，国家发改委经济运行调节局主要负责人公开表示，将全力组织增产增供，指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放。此外，根据供需形势适当增加煤炭进口。

国家能源局电力司司长黄学农日前接受新华社采访时称，将做好煤炭安全稳定供应，提高重点区域和重点电厂存煤水平，确保不出现缺煤停机。

国家统计局12月27日发布的数据显示，煤炭行业利润正加速修复，11月当月利润同比增长9.1%，增速年内首次转正。

截至12月28日，全国统调电厂电煤库存达1.32亿吨，可用天数为17天，处于高位水平。其中，湖南电煤库存336.9万吨，可用25天；江西电煤库存248.7万吨，可用16天。

（文中江志明为化名）

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一、煤炭竞拍平台

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二、陕西煤炭交易中心

成立于2006年，陕西煤炭交易中心是由陕西煤炭运销集团控股组建的。作为西北地区唯一的现代煤炭交易中心，陕西煤炭交易中心业务范围以煤炭为主，涵盖煤炭化工、机械制造、建筑安装、钢铁、电力、物流等其余多元产业。其煤炭交易资源主要以陕煤化集团为基础，以西北五省区及内蒙古为依托，兼顾河南、山西等周边省份，面向国内及国际电力、冶金、建材、化工等煤炭消费市场，采用现货挂牌、竞拍交易、招标采购、定量交易等模式。

综上所述，通过集约的交易平台和电子交易系统，提供公开、高效、公信的煤炭现货交易服务，并通过陕煤化集团构建的强大物流服务网络，提供优质、便捷、高效的物流服务。

无车承运人试点名单

自2016年当初计划制定的试点企业48家到2017公布的283家，在数量上足足翻了6倍。这其中充分说明了国家对于“无车承运人”的重视程度。现在我们一起看看无车承运人试点名单都有哪些（文字版）。

● 2016.11.24日：湖北省(10家)

1、武汉小码大众科技有限公司

2、武汉物易云通网络科技有限公司

3、湖北我家物流服务有限公司

4、湖北真好运智慧物流有限公司

5、武汉天地汇天诚供应链管理有限公司

6、湖北车联天下物流有限公司

7、武汉快驰科技有限公司

8、湖北安卅物流有限公司

9、宜昌三峡物流园有限公司

10、湖北天盾电子技术有限公司

● 2016.11.29：重庆市(7家)

1、重庆中交兴路供应链管理有限公司

2、重庆传化公路物流港有限公司

3、重庆诚通信息技术有限公司

4、重庆公路运输(集团)有限公司

5、重庆返空汇物流科技有限公司

6、沙师弟(重庆)网络科技有限公司

7、重庆南川区虹宇汽车贸易有限公司

● 2016.11.30：浙江省(14家)

1、杭州传化货嘀科技有限公司

2、杭州菜鸟供应链管理有限公司

3、浙江红狮物流有限公司

4、浙江专线宝网阔物联科技有限公司

5、宁波万联国际集装箱投资管理有限公司

6、宁波卡哥信息科技有限公司

7、浙江嘉宝物流股份有限公司

8、杭州大恩物联科技有限公司

9、宁波国际物流发展股份有限公司

10、浙江运到网络科技有限公司

11、宁波港国际物流有限公司

12、浙江车马象物联网网络有限公司

13、宁波聚合集卡联盟电子商务有限公司

14、浙江未名物流发展有限公司

● 2016.12.01：四川省(13家)

1、成都积微物联电子商务有限公司

2、四川省物流信息服务有限公司

3、成都天地汇顺邦供应链管理有限公司

4、成都传化公路港物流有限公司

5、成都卡行天下物流有限公司

6、成都道臣物流集团有限公司

7、四川省港航开发有限责任公司

8、四川蜀亚通供应链管理有限责任公司

9、成都返空汇网络技术有限公司

10、宏图物流股份有限公司

11、东亨信息科技有限公司

12、宜宾市优配物流信息服务有限公司

13、四川华峰物流有限公司

● 2016.12.06：内蒙古(5家)

1、内蒙古诚昊启元股份公司

2、通辽市第一运输有限公司

3、内蒙古安快物流集团公司

4、二连流畅贸易有限公司

5、内蒙古巴运汽车运输有限责任公司

● 2016.12.06：海南省(4家)

1、小驿科技(海南)有限公司

2、海南南洋华远互联网物流有限公司

3、海南海汽运输集团股份有限公司

4、海南港航物流服务有限公司

● 2016.12.08：江西省(5家)

1、江西万佶物流有限公司

2、江西正广通供应链管理有限公司

3、江西国控吉驰物流科技有限公司

4、江西三志物流有限公司

5、江西尧泰供应链管理有限公司

● 2016.12.13：上海市(40家)

1、上海中远海运集装箱运输有限公司

2、新杰物流集团股份有限公司

3、罗宾逊全球货运(上海)有限公司

4、上海卡行天下供应链管理有限公司

5、上海天地汇供应链管理有限公司

6、上海胖猫物流有限公

7、上海圆汇网络技术有限公司

8、上海圆迈贸易有限公司

9、上海易浦物流有限公司

10、上海成达信息科技有限公司

11、上海冷联天下国际物流有限公司

12、上海汇而通国际物流有限公司

● 2016.12.13：福建省(14家)

1、福建省交通一卡通有限公司

2、福州迅腾网络科技有限公司

3、铁联物流集团有限公司

4、福建省慧淘供应链管理有限公司

5、福建八方物流股份有限公司

6、福建好运联联信息科技有限公司

7、福建未名信息技术股份有限公司

8、福建高速物流股份有限公司

9、福建联冠汇通物流科技有限公司

10、泉州传化公路港物流有限公司

11、泉州天地汇供应链管理有限公司

12、泉州市闽运兴物流有限责任公司

13、漳州漳龙物流园区开发有限公司

14、福建龙洲运输股份有限公司

● 2016.12.14：河南省(13家)

1、中原大易科技有限公司

2、许昌万里运输集团股份有限公司

3、河南安联程通信息技术有限公司

4、郑州紫云云计算股份有限公司

5、洛阳市大一物流有限公司

6、郑州市金色马甲电子商务有限公司

7、郑州市永康物流产业发展有限公司

8、开封市宏达信息技术有限公司

9、河南省脱颖实业有限公司

10、河南卓逾物流有限责任公司

11、河南中原云工有限责任公司

12、郑州交通运输集团有限责任公司

13、郑州国际陆港开发建设有限公司

● 2016.12.19：云南省(5家)

1、云南能投物流有限责任公司

2、云南昆明交通运输集团有限公司

3、云南腾俊多式联运股份有限公司

4、腾冲市瑞和物流有限责任公司

5、昆明海航速运有限责任公司

● 2016.12.19：辽宁省(15家)

1、营口港通电子商务有限公司

2、德邻陆港(鞍山)有限责任公司

3、辽阳第地嘉仓储物流有限公司

4、辽宁农信贷联物流有限公司

5、辽宁中成物流有限公司

6、沈阳金正物流有限公司

7、辽宁诚通物流有限公司

8、鞍山市新资讯信息有限公司

9、辽宁跃达快运网络科技股份有限公司

10、沈阳传化陆港物流有限公司

11、营口四海互联物流有限公司

12、大连中远国际货运有限公司

13、辽宁门到门信息科技有限公司

14、特兰格睿物流(大连)有限公司

15、大连迈隆国际物流有限公司

● 2016.12.20：天津市(11家)

1、振华东疆(天津)有限公司

2、世德现代物流有限公司

3、天津大田运输服务有限公司

4、联合运输(天津)有限公司

5、五矿物流集团天津货运有限公司

6、滴滴集运(天津)科技股份有限公司

7、天津运友物流科技股份有限公司

8、水金湾(天津)有限公司

9、天津港散货物流有限责任公司

10、天津正易物通网络科技有限公司

11、天津陆路港公路运输发展有限公司

● 2016.12.26：广东省(25家)

1、宝供物流企业集团有限公司

2、广东中外运电子商务有限公司

3、广州林安汇信物流有限公司

4、广州志鸿物流有限公司

5、深圳市前海美泰物流网科技有限公司

6、广州讯心信息科技有限公司

7、运柜宝物流有限公司

8、好多车联(深圳)科技有限公司

9、招商局物流集团有限公司

10、广州踏歌行物流有限公司

11、广东一站网络科技有限公司

12、风神物流有限公司

13、招商局物流集团广州物流有限公司

14、深圳市新运力科技开发有限公司

15、深圳一海通全球供应链管理有限公司

16、广州市鑫亚物流有限公司

17、深圳前海阿凡达物流网络科技有限公司

18、深圳卡行天下网络科技有限公司

19、广州增信信息科技有限公司

20、深圳市康舶司科技有限公司

21、深圳市一达通供应链服务有限公司

22、深圳市调车宝物流科技有限公司

23、深圳市中芃科技物流有限公司

24、深圳市国讯通科技实业有限公司

25、深圳市华鹏飞现代物流股份有限公司

● 2016.12.27：北京市(1家)

北京数据在线国际供应链管理股份有限公司

● 2016.12.30：陕西省(14家)

1、陕西恒顺物流有限责任公司

2、宝鸡华誉物流股份有限公司

3、榆林货达物流有限公司

4、榆林恒泰运输集团

5、西安海纳汽车服务有限公司

6、陕西省商业储运总公司

7、西安胜途汽车服务有限公司

8、榆林卡漠网络科技有限公司

9、榆林煤炭交易中心有限公司

10、陕西分通物流有限公司

11、陕西银天物流有限公司

12、陕西远行供应链管理有限公司

13、西安和硕物流科技有限公司

14、榆林智汇网络科技有限公司

● 2017.01.03：宁夏自治区(1家)

宁夏众力北斗卫星导航信息服务有限公司

● 2017.01.06：湖南省(14家)

1、长沙市实泰物流有限公司

2、湖南海驿智能物流产业发展有限公司

3、湖南省京阳物流有限公司

4、湖南省衡缘物流有限公司

5、湖南国联捷物流有限公司

6、招商局物流集团湖南有限公司

7、湖南湘北斗互联科技有限公司

8、长沙传化公路港物流有限公司

9、益阳市南县南洲物流园有限公司

10、衡阳市雁城物流园有限公司

11、湖南天骄物流信息科技有限公司

12、湖南龙骧神驰运输集团有限责任公司

13、湖南神洲大地行物流有限公司

14、益阳市湘运物流有限责任公司

● 2017.01.19：江苏省(24家)

1、丹阳飓风物流股份有限公司

2、中储南京智慧物流科技有限公司

3、无锡远迈信息技术有限公司

4、无锡恰途网络科技有限公司

5、江苏飞力达国际物流股份有限公司

6、江苏友货网络科技有限公司

7、江苏苏宁物流有限公司

8、江苏志宏物流有限公司

9、江苏物云通物流科技有限公司

10、江苏金陵交运集团有限公司

11、江苏物润船联网络股份有限公司

12、江苏政成物流股份有限公司

13、江苏星通北斗航天科技有限公司

14、江苏满运软件科技有限公司

15、江苏零浩网络科技有限公司

16、连云港吉安集装箱甩挂运输交易中心有限公司

17、林森物流集团有限公司

18、南京众彩农副产品批发市场有限公司

19、南京宜流信息咨询有限公司

20、南京福佑在线电子商务有限公司

21、宿迁农信货联物流有限公司

22、常州易呼通物流科技有限公司

23、常州易得利供应链管理有限公司

24、惠龙易通国际物流股份有限公司

● 2017.02.09：安徽省(13家)

1、安得物流股份有限公司

2、芜湖运泰物流有限责任公司

3、合肥维天运通信息科技股份有限公司

4、界首市黑豹运输有限公司

5、安徽共生物流科技有限公司

6、安徽神州易达供应链管理有限公司

7、安徽慧通互联科技有限公司

8、铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司

9、安徽迅捷物流有限责任公司

10、安徽金网运通物流科技有限公司

11、安徽神通物联网科技有限公司

12、安徽统运物流科技有限公司

13、安徽省徽商五源国际物流港务有限公司

● 河北省：10家

1、河北万合物流股份有限公司

2、远迈信息技术张家口有限公司

3、河北快运集团

4、河北沃车港智慧科技有限公司

5、分通河北物流有限公司

6、胡子物流有限公司

7、中国外运河北分公司

8、河北好望角物流发展有限公司

9、唐山公路港物流有限公司

10、邯郸市邯钢集团安达物流有限公司

● 山西省：7家

1、山西经纬通达股份有限公司

2、山西晋云现代物流有限公司

3、山西快成物流科技有限公司

4、山西新晋中交兴路信息科技有限公司

5、山西聚鑫物云电子科技有限公司

6、山西云启正通物流有限责任公司

7、山西卡的网络科技有限公司

● 吉林省：6家

1、启明信息技术股份有限公司

2、吉林省掌控物流科技有限公司

3、吉林省吉高物流有限公司

4、长春京铁物流有限公司

5、长春卡行天下供应链管理有限公司

6、吉林省香江物流有限公司

● 黑龙江省：4家

1、哈尔滨只点互通物流有限公司

2、哈尔滨新赛力生信息咨询有限公司

3、黑龙江北斗天宇导航信息科技股份有限公司

4、哈尔滨传化公路港物流有限公司

● 山东省：10家

1、一点科技有限公司

2、青岛港国际货运物流有限公司

3、希杰荣庆物流供应链有限公司

4、日照港集团有限公司

5、山东京博云商物流有限公司

6、济南传化泉胜公路港物流有限公司

7、泰安市峰松电子科技有限公司

8、弘嘉孚国际物流有限公司

9、山东航天九通车联网有限公司

10、满易网络科技有限公司

● 贵州省：9家

1、贵州道坦坦科技股份有限公司

2、贵阳货车帮科技有限公司

3、贵州贵铁物流有限公司

4、贵州交通物流集团有限公司

5、贵阳传化公路港物流有限公司

6、贵州水钢物流有限公司

7、铜仁灯塔国际物流有限责任公司

8、遵义传化公路港物流有限公司

9、贵州省兴义汽车运输总公司

● 甘肃省：7家

1、甘肃省物产集团有限责任公司

2、甘肃新网通科技信息有限公司

3、甘肃建投资产经营有限公司

4、甘肃西运运输实业(集团)有限责任公司

5、武威腾宇物流中心有限公司

6、甘肃中寰卫星导航通信有限公司

7、甘肃东部运输实业(集团)有限责任公司

● 新疆维吾尔族自治区：6家

1、新疆天顺供应链股份有限公司

2、新疆汇通互联信息科技有限责任公司

3、新疆智慧天山信息科技有限公司

4、新疆华凌物流配送有限公司

5、新疆九洲恒昌供应链管理股份有限公司

6、新疆伊宁市松发物流有限责任公司

● 新疆兵团：4家

1、新疆天富易通供应链管理有限责任公司

2、新疆兵储物流有限责任公司

3、新疆聚鑫运通物流有限公司

4、新疆联宇投资有限公司

据榆林煤炭交易中心了解，目前许多煤矿仍处于春节假期模式，年前通知的收假时间还未到来，再加上煤矿避免发生安全事故，复产复工之前需进行自检，且需要一定时间。另外，煤矿复产复工缓慢的主要原因还是与需求较弱有较大关系。据榆林煤炭交易中心数据，榆林共计263家煤矿，目前在产煤矿仅有17家，在生产煤矿数量较少的情况下，煤价仍处于下行趋势，说明目前煤炭需求不足。

太原煤炭交易中心消息显示，截至12月1日，沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨，较上周同期相比回落25.86万吨，跌幅达1.44%；日耗煤量70.14万吨，较上周同期相比回升14.03万吨，涨幅达25%。库存与去年同期相比增加614.56万吨，增幅52.94%，日耗与去年同期相比减少0.16万吨，跌幅0.25%。

据悉，随着沿海电厂日耗快速攀升，部分贸易商存看涨心态，选择暂停出货，也有部分贸易商开始将报价上浮5-10元/吨，但实际成交一般。目前5500大卡蒙煤主流报价在620-625元/吨，山西煤主流报价在625-635元/吨不等。

不过，据榆林煤炭交易中心数据，近两日因销售冷清，榆林煤价继续下滑，榆阳区两家大矿再次下调价格。其中杭来湾煤矿12月1日将末煤降价15元/吨，优混煤降价10元/吨。金鸡滩煤矿将混煤降价20元/吨，块煤降价10元/吨。

崔玉娥也称，目前市场供应依然比较充足，加上雨雪天气下，下游采购不积极，产地目前依然还是看跌的趋势。

12月1日，国内动力煤期货价格出现回升。截至上午收盘，动力煤主力合约1905报568.6元/吨，涨幅为0.18%。

当日，A股市场煤炭板块也小幅上扬。Wind数据显示，截至上午收盘，中信一级煤炭指数涨0.08%，个股中ST云维涨2.81%，开滦股份涨1.21%。

动力煤旺季不旺

与去年冬季动力煤价格高企，电厂供应吃紧的情况相比，今冬煤炭市场可谓旺季不旺。

去年同期，秦皇岛港口5500大卡动力煤价格已达到700元/吨以上，而目前港口煤价仅约625元/吨。期货价格走势也显示，2017年5月至2018年2月间，国内动力煤期货价格一路上行，主力合约最高达679.8元/吨。而今年4月份以来，该期货价格一直维持小幅盘整态势，旺季并未获得价格提振。

动力煤今冬旺季不旺，与电厂库存持续高企直接相关。

“虽然日耗达到70万吨以上，但沿海六大电厂12月1日的库存达到1764万吨，比去年同期要高出50%左右。”崔玉娥称，目前电厂库存可用天数在23.8天，而去年同期则不到17天，差距较大。

据介绍，在今年年初出现电厂用煤极度供不应求的情况后，国内一度加大了煤炭生产量，煤价在2月至5月间出现大幅下滑，港口煤价一度跌至560元/吨左右。此后发改委要求电厂积极补库，要求库存可用天数维持在20天以上。因此从今年8月份来，六大电厂的库存一直维持在1500万吨的高位，甚至一度达到1800万吨的历史新高，而去年全年，沿海六大电厂的库存整体都持续在1200万吨以下，可用天数在20天以下。电厂积极补库，加之今冬旺季日耗较低，使得市场供需再度转变，煤炭紧缺的情况未能再现。。

太原煤炭交易中心消息也称，截至12月1日，沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨，日耗煤量70.14万吨，可用天数25.3天。分析认为，目前电厂日耗已接近去年同期水平，后期随着严寒天气持续，电厂日耗继续攀升的可能性较大，补库需求有望提升，由于库存总量仍处高位，所以大规模采购的现象不太可能发生。

颓势或依然持续

此番沿海电厂日耗回升，能否带动国内煤市转向回暖？

崔玉娥认为，除非近期降雪天气明显增多，或者出现极寒天气，煤炭资源偏紧，否则今冬煤价很难大幅回升。目前市场有消息称南方天气已有回暖迹象，因此煤价上涨就更缺乏支撑。此外，今年环保督察力度明显加大，导致下游工业企业停产增多，对于工业用电也形成利空。短期来看，12月下旬或1月初煤价或受需求消费回暖的影响有阶段性走高，但如果这一期间煤价未能获得上涨，那么后期临近春节，工业企业停产导致工业用电下滑，煤价就更难再有涨势。

据海关总署数据显示，我国2018年1-11月煤及褐煤进口量增加9.3%至2.71亿吨，已略超去年总量。在进口煤平控政策引导下，国家有关部门已通过口头和会议形式通知全国主要港口，在今年年底之前，基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂，可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。在此情况之下，下游企业对进口煤的采购需求将转向国内煤炭市场，短期之内将在一定程度上对沿海煤市有所支撑。

与此同时，环保限产的影响依然持续，或将再度导致工业用煤量下滑。

据悉，河北省政府钢铁产业政策要求，河北胜宝钢铁450万吨产能全部退出，并于12月7日开始正式停产。河南由于全省范围内出现重度或严重污染天气过程。截至11月30日，全省共1个省辖市启动重污染天气红色预警，15个省辖市启动橙色预警，2个省辖市启动黄色预警。按照重污染天气预警响应预案，将有停产企业6131家、限产企业1.24万家。

太原煤炭交易中心消息也称，临近年底主产地晋陕蒙区域部分大矿已完成全年生产任务，后续将以保安全为主，煤炭产量将会出现环比减少的情况。进入12月中旬以后低气温持续，居民用电需求将继续增加，在日耗高位攀升以及进口煤限制的刺激下，短期之内对国内煤市形成利好，动力煤价格将会有所小幅上涨。长期来看，考虑到终端用户有在协煤的保障下，以及2019年1月份进口煤炭的补充，市场煤的采购需求或将有所限制，煤价仍不具备持续上涨的基础。