方块车标是什么车

     车标是一块黑色方块的是领克汽车，领克车头机舱盖前面的方块车标代表两只正紧紧握住的手，代表着吉利和沃尔沃联手首度共同研发合作，以及寓意着互惠互赢的意思；同时领克秉持“生而全球、开放互联”的品牌理念，致力重塑人与车之间的关系，创造全新的生活形态。

      此外Lynk &Co是领克汽车的英文名字，其中Lynk代表连接，以先进的智能互联技术实现人、车、科技以及互联的无间连接，Co是系列词语的组合，Connected(开放)、Collaboration(协作)，代表互联网时代的开放与协作精神。

领克汽车发展史

      2016年领克品牌在德国柏林正式发布；

      2017年领克O1车型基于CMA基础模块架构开发的首款车型正式上市；

      2018年领克O2于荷兰全球首秀；

      2019年领克O3+正式上市。

      领克汽车是由吉利汽车与沃尔沃倾力打造的高端品牌，车型基于CMA架构研制开发，其中旗下领克01，领克02，领克03，等车型开放式的设计，满足都市人群提出的新审美、新科技、新体验和新能源的出行解决方案。

      领克O5作为领克旗下首款轿跑SUV，自然是当之无愧的将个性演绎到极致，领克O5可以说是一款既实用，同时又能够满足一定的个性需求的新产品，轿跑SUV最为迷人的就是溜背造型，因此领克O5外观设计上辨识度还是较为突出的。

      领克O5搭载2.0T+8AT的动力组合，共有5款配置，分两驱和四驱两种驱动选择，目前领克O5厂商指导价在17.58-23.58万之间，值得注意的是领克O5的售价跟领克O1(15.08-19.88万元)有所重叠，并且定位更高。

      领克O6定位于紧凑型SUV，与领克O5没有区别，但两者并不存在互补的关系，整体上领克O6尺寸比O5小一些，可以说是入门级紧凑型SUV，因此领克O6实际上是对领克旗下的SUV阵容起补充作用。

      动力方面新车搭载熟悉的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛/米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；此外还有插电式混动版车型，配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，最大功率117马力，峰值扭矩265牛/米，匹配三元锂电池组；目前官方没有公布领克O6的预售价，不过有望成为领克最便宜的车型。

沃尔沃。在该品牌新能源汽车的介绍中可以了解到,该品牌的汽车标志为一个小框,里面还有斜杠。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

带有黑色方块的标志是一个全新的品牌，由吉利和沃尔沃联合推出。

作为欧洲新时代的高端品牌，LINK在技术、设计、全球制造、全球销售等方面都取得了巨大的成就。实现了互联网思维与传统汽车行业的融合，开启了汽车行业互联网技术创新领域的新篇章。

下面来说说o1车型。是雷克萨斯基于CMA中级车基本模块架构开发的首款新时代SUV。

2019年4月上市。同时市面上也有十几款。能源类型是汽油，排放标准存在国四国五标准。其长*宽*高为4512 *1857*1689，轴距为2734，最小离地间隙为213。两款发动机的排量都是2.0，这几款都是涡轮增压，一共四缸。最大马力可达190马力，推荐95号汽油。

作为年轻人的新车？它的吸引力在哪里？我们来具体看一下：

从型号上看：长4.5米多，宽1.8米多。车身采用紧凑风格，腰线平直大气。为了增加车身的层次感，车门采用了内凹设计。虽然没有那么长的车身尺寸，前卫的外观和常规的车身尺寸混搭，但也别有一番风味。属于穿衣显瘦脱衣服的体型。

动力方面，涡轮介入后转速明显加快，推背感很好。前段时间我跑高速的时候，如果偶尔超车速度达到150，速度还是提高了，进油速度还是提高了。隔音方面，他做的不错，高速发动机的震动也不算太大。其他方面加速控制的很好，可以更好的满足各种情况。

对于LINK来说，随着技术的进步，汽车的性能越来越好，期待它能提供更多的汽车。

柯灵是欧洲新时代高端品牌，在技术、设计、全球制造、全球销售等方面都取得了巨大成就。，实现互联网思维与传统汽车产业的融合，开启汽车产业互联网技术创新领域的新篇章。

让我们以o1模型为例。是LECKER基于CMA中级轿车基础模块架构开发的首款新时代SUV。

它于2019年4月推出。同时，同步市场上有十几款车型。能源类型为汽油，排放标准存在于国家第四、五标准中。它的长*宽*高为4512*1857*1689，轴距为2734，最小离地间隙为213。所有发动机的排量都是2.0，这些车型都是涡轮增压的，总共有四个气缸。最大马力可达190马力，推荐95号汽油。

作为年轻人的新车？它有什么吸引力？让我们具体看看:

从车型来看:长度大于4.5米，宽度大于1.8米。车身采用紧凑型风格，腰线平坦大气。为了增加车身的层次感，车门是凹进去的。虽然没有这么长的车身尺寸，但前卫的外观和常规的车身尺寸混搭，却也有着不一样的味道，属于那种又瘦又没穿衣服的车身类型。

动力方面:介入后涡轮转速明显加快，推背感很好。前段时间高速跑的时候，如果超车速度偶尔达到150，速度还是会提高，供油速度还是会提高。隔音方面，他做得很好，发动机高速时抖动不太大。另一方面，加速控制得非常好，可以更好地满足每种情况。

对于柯灵来说，随着技术的进步，汽车的性能越来越好，预计可以提供更多的汽车。