东风新能源ex1app怎么下载

至少12000元。

新能源电动车的电池类型有很多，目前在市场上三元锂电池和磷酸铁锂电池占据了主流，俊风E17的电池类型和容量也有很大的关系，因为每种类型的动力电池材料不同，能量密度也就不同，俊风E17电池能量密度越大，存储的电量就越多、越不容易流失，续航也会更持久。

从东风新能源官方获悉，东风俊风E17正式上市销售，新车共推出1款车型，补贴前官方指导价格为22.88万元，补贴后售价为15.455万元。据了解，新车将搭载一台最大功率为100kW的驱动电机，其NEDC续航里程为310km。

距东风h品牌首款新车亮相尚有1年时间，此次东风再与宁德时代深化合作，不免令人猜测，h品牌首款新车或将配置宁德时代电池。

6月16日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）签署深化战略合作框架协议。

与此同时，东风公司旗下智新科技、东风畅行、东风鸿泰分别与宁德时代以及宁德时代旗下广东邦普签署《智新科技与宁德时代合作备忘录》《东风畅行与宁德时代合作协议》《东风鸿泰与广东邦普合作框架协议》等子协议。李绍烛和曾毓群还共同颁布了《新能源汽车先进电池技术联合开发任务书》。

智新时代将为h品牌提供电

公开资料显示，早在2016年，东风汽车就与宁德时代签订了战略框架协议。协议约定，双方将共同打造在新能源汽车产业领域的合作平台。

2018年4月，东风电动车与宁德时代合资组建东风时代（武汉）电池系统有限公司，致力于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。预计到2020年，东风时代将实现产能19.2万台，产量达9.6GWh，产值114亿元。

彼时，东风公司董事长、党委书记竺延风表示：“东风时代挂牌是东风公司与宁德时代战略合作取得的最新成果。未来几年，随着新能源汽车产销量大幅提升，东风公司希望与宁德时代进一步深化合作，共同推动东风新能源汽车事业发展。”

时隔仅2年，东风公司再次牵手宁德时代。时过境迁，在新能源汽车领域，东风公司在今年5月首次对外公开全新高端新能源品牌相关信息；另据相关媒体报道，在今年6月召开的2020中国汽车重庆论坛上，据东风集团有限公司党委常委、副总经理尤峥透露，东风聚焦新能源的新品牌将于今年7月发布，这个品牌的车型也将在明年7月份发布。

此次双方深化合作，或意在推动东风h品牌。关于前述猜测，中车网向东风h品牌进行求证，截至发稿并未获得答复。

对于东风成立高端新能源品牌的底气，有分析人士认为，或依赖于其在2001年成立的东风电动车公司，公开资料显示，东风电动车作为东风新能源事业的主阵地，致力于新能源汽车三电核心零部件的研发、制造及销售，具有完整的三电开发及试验验证能力。

而在今年1月，东风旗下1家名为智新科技的公司曾与东风h事业部签署战略合作协议，双方将在新能源汽车的三电系统、燃料电池、智能驾驶等领域开展全方位的交流与合作。资料显示，智新科技成立于2019年，其前身即为东风电动车公司。

此后在今年5月，据东风电动车报道，智新时代电池系统有限公司获得东风全新高端品牌h平台动力电池项目，智新时代将为h品牌提供“超性能”电池。而关于智新时代的相关信息，中车网在天眼查、企查查等企信平台搜索，均未显示有注册信息。

在东风电动车官方推文中显示，智新时代即为此前东风电动车与宁德时代成立的合资公司“东风时代”。据东风汽车报道，东风与宁德时代合作5年来，2018年宁德时代专为运营车打造的快充长寿命电芯已在东风车型上量产应用；同时，双方推出的产品，现广泛搭载着风神奕炫EV、风神E70、启辰D60EV等东风自主品牌新能源汽车上。

随智新科技与宁德时代再次深化合作，明年我们或将在东风h品牌车型看到宁德时代的动力电池。中车网致电宁德时代，询问关于合资公司的合作模式，宁德时代表示，涉及客户合作保密协议，不方便透露。

为什么是宁德时代

宁德时代作为国内动力电池龙头企业，目前已与国内各主流车企达成战略合作。在业内人士看来，东风h品牌选择宁德时代无可厚非。

据中国化学与物理电源行业协会发布数据显示，2019年我国新能源汽车动力锂离子电池装机量累计为62.2GWh，同比增长9.3％。其中，宁德时代2019年累计装机量31.71GWh，位居第一，市场占比达51.02%，同比增长35.48%。与此同时，公开资料显示，至2019年，宁德时代已与国内7大整车制造企业达成战略合作。

早在2009年，宁德时代便与北汽集团合资建立普莱德，主要业务是研发和生产电动车用动力电池系统、储能系统、电池管理系统并为客户提供电池系统集成解决方案。普莱德、宁德时代、北汽三方合作延续至今，在2019年2月，三方签署了《中长期（2019-2023年）深化战略合作协议》，进一步深化合作。

在2017年，宁德时代与上汽集团合资成立时代上汽与上汽时代，其中时代上汽注册资本20亿元，宁德时代控股，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代注册资本3亿元，上汽控股，主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。同年，长安汽车以5.19亿元收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业，间接入股宁德时代。2018年，宁德时代与吉利旗下公司浙江吉润成立合资公司；在这一年，宁德时代与广汽集团合资设立了时代广汽与广汽时代，2019年2月，宁德时代与一汽集团斥资20亿成立合资公司。

在中国汽车流通协会看来，由于整车厂研发车型所需的配套时间周期比较长，车企花费更多的精力在电池技术上成本较高，与电池企业合资，将会省去自主研发带来的问题。同时协会对中车网表示，电池厂商能够更加详细了解整车厂对于电池性能、形状、布局等方面的要求，有助于为电池厂商带来定制化经验，增强竞争力。

据东风公司表示，近年来，东风公司和宁德时代牵手建立战略合作关系，从成立合资公司，到研发、生产、销售动力电池系统，再到联合开发东风自主新能源汽车电池系统，合作领域不断扩展，并取得丰硕的合作成果。在东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥看来，此次战略合作框架协议的签订，标志着东风公司和宁德时代的合作进入高质量发展阶段。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

无锡东风新能源科技有限公司是2012-04-10在江苏省无锡市锡山区注册成立的有限责任公司，注册地址位于锡山区鹅湖镇甘露群联村。

无锡东风新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是913202055939197674，企业法人王明，目前企业处于开业状态。

无锡东风新能源科技有限公司的经营范围是：LED照明产品、太阳能光伏设备及配件的研发、制造；危险化学品的生产（按有效《安全生产许可证》所列许可范围经营）；化工产品（不含危险品）的销售；木制品、纸制品的制造、加工；自营和代理各类商品及技术的进出口业务，但国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为6331830万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共2576家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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作为东风汽车公司旗下主要从事轻型商用车和客车业务的公司，东风股份在新能源汽车研发和产业化道路上正在加速前进。2010年7月16日，在第六届北京国际电动车展上，东风股份携多款产品亮相，并宣布国内首款量产并投入示范运营的东风天翼纯电动物流车首发上市 。

纯电动物流车首发东风天翼纯电动物流车无疑是本次车展上的亮点。它是本次东风股份旗下的东风旅行车公司继东风天翼纯电动城市公交车、纯电动商务车之后，推出的又一款新能源汽车产品。来自国家有关部委、东风公司、襄阳市政府等领导，共同为东风天翼纯电动物流车揭幕。

东风纯电动城市物流车主要针对城市物流快递、快送的特点，结合电动车的国际标准和国内标准，采用了轻便、快捷、安全、经济的设计理念[综述 图片 论坛]，并集合东风公司和国内科研机构、高等院校力量联合研发而成。该车进行了33项技术革新，参照国际标准革新11项，国内标准革新13项，自主革新9项。历经3万公里的工况模拟试验和可靠性验证试验，并取得国家公告公示。

东风天翼物流车投入全球第二大物流公司——荷兰TNT公司上海快递业务中使用，成为国内首款投入实际工况运营的纯电动物流车。

关于下一步应该如何加快纯电动物流车事业的发展，东风旅行车公司总经理朱文灿认为，国家在支持发展乘用车试点的同时，应该给予一些特定的纯电动商用车产品补贴，如物流、环卫和邮政快递等商用车，这些车型相比乘用车技术更加成熟，并且有线路定点定线运行等优势。

新能源产品七剑齐发

除了东风天翼纯电动物流车揭开面纱之外，东风股份还携旗下纯电动客车“东风天翼”、“帅客[综述 图片 论坛]MPV”、“奥丁[综述 图片 论坛]SUV”、微型客车、环卫车等7款新能源产品集体亮相。

产品的多样化验证了东风股份在新能源汽车研发和生产上的实力。2005年，东风旅行车公司就担当起新能源客车研发的重任，着手对产品研发进行了可行性验证。东风旅行车公司从研发纯电动客车入手，集合内外优势资源，经过多次试验，在电动客车电池、电机、电动系统集成方面积累了关键技术。经过5年的艰苦探索，东风股份已在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计方面取得17项实用新型及发明专利，掌握了驱动控制核心技术，并充分利用自身在车身、底盘及电器控制上的优势，车辆采用一体化设计。东风天翼是国内目前惟一采用一体化设计的纯电动客车，实现了纯电动动力系统与高档公交客车的集成匹配。

2009年10月10日，东风公司首批15辆商品化纯电动客车在东风旅行车公司下线，标志着东风纯电动客车事业向产业化、市场化运营迈出了实质性步伐。其中10辆提供给河北唐山市政府，用于城市公交运营，另5辆投入襄阳市公交线路运营。

东风股份正在加大东风天翼的市场推广力度，由襄阳市领导带队，前往“十城千辆”中的20个示范城市举行产品推荐活动。

截至2009年上半年，公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等10 款纯电动车型，其中国家电网公司自2006 年以来已订购郑州日产近30 辆纯电动车进行示范运营，东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼，也于2009年5月正式在河南洛阳投入城市示范运营。东风天翼采用了17项自主研发的电动车专利技术，行驶零排放、低噪音、无污染，最高时速可以达到80km/h，可乘坐78人，一次充电续驶里程达到230公里，最大爬坡度大于20%，并能实现快速充电。

1.东风汽车有限公司是与日本日产汽车公司合资，东风占股50%；

2.东风日产柴油汽车有限公司是与日本日产柴油汽车工业株式会社共同投资，东风占股50%；

3.神龙汽车有限公司与法国PSA共同投资建设，东风占股50%；

4.东风本田汽车有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股50%；

5.东风本田发动机有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股50%；

6.东风本田汽车零部件有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股44%；

7.东风汽车有限公司是东风集团间接方式持有东风汽车600，006股，占股30.1%；

8.东风汽车金融有限公司是东风集团，直接和间接占股60%；

9.东风电动车有限公司；是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司电动汽车研发和产业化的平台。

10.东风专用商（查成交价|参配|优惠政策）用车公司；是东风汽车公司的控股子公司；

11.东风汽车工业进出口有限公司；东风汽车公司是一家专业的外贸公司；

12.东风沈峰的东风乘用车公司是东风汽车公司的控股子公司；

13.东风汽车公司控股子公司东风柳州汽车有限公司主要生产200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV旗下四个品牌：东风乘龙、东风霸龙、东风风行、东风龙卡。

14.东风汽车公司控股子公司郑州日产汽车有限公司是全力打造的自主乘用车品牌。

东风集团现为中国政府重点扶持的三大产业之一，业务规模位列中国工业企业500强。该公司拥有42家子公司，员工超过12万人，产品范围涵盖重型、中型和轻型卡车及乘用车。

其中，东风汽车所有品牌为：东风、风行、风神、风光（查成交价|参配|优惠政策）、风度、启辰，为自主品牌；合资品牌有纳智捷、日产、菲尼迪、雷诺、标致、雪铁龙、本田、起亚等。该集团拥有的汽车品牌

鹤山东风新能源科技有限公司是2017-11-23在广东省江门市鹤山市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于鹤山市鹤城镇工业二区023号。

鹤山东风新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440784MA5124KH5N，企业法人吴杰民，目前企业处于开业状态。

鹤山东风新能源科技有限公司的经营范围是：新能源汽车及零部件的研发、制造、销售及售后服务；新能源农用机械研发、销售、维修、售后服务；新能源汽车运营、服务；新能源产业链技术推广及技术咨询；汽车及装备产业链投资；互联网、物联网系统的开发，运营；国内贸易；货物及技术进出口业务（以上根据法律、行政法规、国务院决定等规定需要审批的，依法取得相关审批文后方可经营）；充电桩产品的研发设计与销售；充电桩、充电站项目的开发、建设、维护、经营管理。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看鹤山东风新能源科技有限公司更多信息和资讯。

续航，是一个汉语词语，拼音是xùháng，意思指连续、不停止或不中断的飞行，也可以指汽车可持续行驶的里程数。

东风EX1是东风品牌旗下的首款专注纯电A0级微型代步车，定位为全路况代步小型SUV,聚焦城市代步、家庭出行、自家短途游等出行场景

东风新能源汽车销售服务(北京)有限公司于2016年09月28日成立。法定代表人高立中，公司经营范围包括：销售汽车、机械设备、电子产品、汽车配件、电子产品、钢材、化工产品（不含化学危险品）、计算机、软件及辅助设备、五金交电（不含电动自行车）、社会公共安全设备及器材；汽车租赁（不含九座以上客车）；技术推广、技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；数据处理；计算机系统服务；软件开发；产品设计；机动车充电桩充电零售；设计、制作、代理、发布广告；经济贸易咨询；企业管理咨询；市场调查；电脑图文设计、制作；企业管理；计算机维修；会议服务；机动车公共停车场服务；组织文化艺术交流活动（不含演出）；承办展览展示活动；网络预约出租汽车经营；普通货物道路货物运输（仅限使用清洁能源、新能源车辆）；道路旅客运输；电力供应；经营电信业务；工程设计；保险代理业务等。

1、纯电动汽车纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

5、其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。