新能源汽车已发展约20年，目前市场现状如何？还将面临哪些挑战？
新能源汽车发展的时间大约有20年，现在的市场现状是比较好的，近年来新能源汽车收到欢迎也即将面临挑战，特别是性能以及充电速度方面都是需要解决的。
现在的新能源汽车发展现状会遇到瓶颈期，根据对策以及前景进行分析是最重要的。新能源汽车是发展潜力比较大的一个产业，在发展的过程中难免会遇到一些瓶颈，期如果要克服瓶颈期，就要找到解决的方法。首先需要了解什么是新能源汽车，就是不会使用柴油汽油发动机之外的能源汽车，主要有混合动力汽车和电池汽车以及太阳能汽车这种汽车最大的特点就是排放量低。
现在世界有超过400万辆的新能源汽车，有100多万辆都是天然气汽车，采用的是常规的燃料作为动力，这种车无论是动力控制还是驱动方面，采用的技术都是最先进的，这样的技术原理先进也有最新的结构。新能源汽车主要包括混合动力汽车以及纯动力汽车里面有太阳能汽车，还有氢能发动机汽车或者是其他的高效储能汽车，现在是能源紧缺的时代，要发展新能源是最要紧的事情。
现在要实行低碳环保的生活方式，当环境污染严重，人们的生活都会受到影响，所以新能源汽车产业未来的发展趋势特别的好。现在的中国，新能源汽车发展已经有了新的方向，而且提出了新的战略，政府也高度重视这方面的研发和产业化，从而形成了新的汽车研发项目，还有标准的示范基地。在发展新能源汽车的时候，为了让这项产业能够快速的进入到发展的轨道，所以解决好相应的问题，是最重要的充电的速度以及车的性能，还有车的质量都是需要进一步提升的。
看个人的学习能力，有6个月，12个月，16个月的，根据自身情况
你好汽车新能源前景：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4s店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
2020年，国家补贴退场，新能源汽车战国时代将正式开启。
在这里大胆做个猜测。
必然是行业大洗牌。潮水褪去，谁在裸泳，很快将一目了然。
自主品牌很快会异军突起，很快会把合资品牌打下去。
新造车势力大概率全军覆没。
比亚迪和特斯拉继续与同行拉开差距，TB大战一触即发，必将精彩异常。
在这场没有硝烟的战场上，燃油车根本无法独善其身，尤其是场外裁判还偏心的情况下。
国家作为游戏规则的制定者和裁判，会在一边冷眼观战，一旦新能源汽车发展不顺利，裁判会立马上场亲自殴打燃油车选手，顺带扶一把新能源汽车选手——国家会继续给予新能源汽车各种政策利好，继续对燃油车施加更加严厉的政策打压。
燃油车同学内忧外患，唯一能做的反抗就是降价，燃油车会在未来5年价格大幅度下降。
很多人会怀疑新能源汽车的普及速度，那是因为忽略了国家意志的力量。
那么多久才会普及呢？
其实普及这个概念很难界定，市场占有率多少才算普及？是50%以上？还是90%以上？还是99%？
其实是否普及不在于这些，而是消费者对新能源汽车的态度，也就是买车时的第一选择。
当广大消费者买手机时第一选择都是智能机时，就意味着智能手机已经普及了。
新能源汽车同理。
个人认为，乐观估计5年，保守估计10年。
参考：
作者：两天
链接：https://www.zhihu.com/question/346711280/answer/836668428
来源：知乎
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2.在2009年，密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
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3.在2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度， 6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。首批进入补贴名单的车就包括北汽新能源EV系列，包括北汽新能源EV150，EV160。
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4.在未来的五年内新能源汽车开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。目前还出现了很多新能源出租车，例如可以应用换电模式的北汽新能源EU220，就是一款非常适合出租用途的新能源汽车。
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5.我们预测从今天开始的未来五年内，新能源汽车将逐步革新，并逐渐代替常规汽车，并也可能衍生出除电热能混合使用的新能源汽车外，诞生压缩空气新能源汽车或者太阳能新能源汽车等新兴环保汽车，实现能源的充分利用以及环境友好发展原则。
从零部件生产开始，一台轿车的总工时约40000小时，经过组合后用时大概在600小时
如果说只是从总装线上线开始的话，现在流水线的班产一般可以达到10台左右（8小时），必要时（比如战备需要等）可以做到每30分钟下线一台车。
目前新能源车大概半天时间
新能源一方面作为传统能源的补充。另一方面可有效降低环境污染。中国可再生，能源和新能源开发利用，虽然起步较晚。但是近年来以年均超过25%的速度增长。
中国在新能源和可再生能源的开发利用方面已经取得显著进展。技术水平有了很大提高。产业化已初具规模。生物质能。核能。地热能。氢能。海洋，能等新能源发展潜力巨大，近年来得到较大发展。
新能源作为中国加快培育和发展的战略性新兴产业之一。将为新能源大规模开发利用提供坚实的技术支撑和产业基础。
中国正处于工业化城市化加速发展的历史阶段。人员需求有着很大的增长空间。为抑制高耗能行业过快增长。中国政府正研究建立能源消费总量控制制度。未来将研究开征化石能源消费说。并实现原油天然气和煤炭资源税从价计征。根据中国政府制定的十二五的能源规划。到2015年中国能源消费总量将控制在41吨标煤左右。非化石能源占一次能源消费比重达到11.4%。到2020年，非化石能源占一次能源消费比重达到15%。
一，是大力发展太阳能太阳能的利用，主要是指太阳能光伏发电和太阳能电池在光伏发电方面中国仍处于起步阶段发展水平远远落后于经济发达国家，但随着中国国内光伏产业规模逐步扩大，技术，逐步提升，光伏发电成本会逐渐下降，未来中国国内光伏容量将大幅增加，按照可再生能源发展十二五规划提出的目标，未来五年内，中国太阳能屋顶电站。装机规模将达现有规模的十倍在太阳能电池方面，近年来。中国太阳能电池制造业通过引进。消化吸收。和再创新，获得了长足的发展。中国已在太阳能电池生产制造方面取得很大进展也将成为使用太阳能的大市场。
二是大力发展风能中国风能储量很大，分布面广。开发利用潜力巨大。十一五期间，中国的并网风电得到迅速发展2011年中国全国累计风电装机容量再创新高海上风电大规模开发也正式起步，十二五期间中国风电产业仍将持续每年10,000兆瓦以上的新增装机速度风电场建设。并网发电。风电设备制造等领域成为投资热点市场前景看好。
三四大力发展水能。中国不断是世界水电装机第一大国也是世界上再见规模最大发展速度最快的国家。已逐步成为世界水电创新的中心。随着中国经济进入新的发展时期。加快西部水利资源开发。实现西电东送，对于解决国民经济发展中的能源短缺问题。改善生态环境。促进区域经济的协调和可持续发展。无疑将会发挥极其重要的作用。
事事积极发展，核能。发展核电是中国调整人员结构的重点之一。未来5到10年。我国新建核电机组将以每年5到8台的速度递增。成为世界核电发展的火车头。
五四大力发展生物质能。中国拥有丰富的生物质能源。理论上生物质能源达50亿吨左右。现阶段可供利用开发的资源主要为生物质废弃物。包括农作物，秸秆。新材。加速粪便。工业有机废物和城市固体有机垃圾等。十二五期间。中国将通过合理布局生物质发电项目。推广运用生物质成型燃料。稳步发展，非粮生物液体燃料，积极推进生物质气化工程。到2015年生物质发电装机将达到1,300万千瓦。
六四大力发展氢能。在氢能领域。中国着重要解决的是燃料电池发动机的关键技术。虽然这方面的技术已有突破，但还需要进一步对燃料电池产业化技术进行改进。提升。使产业化技术成熟。中国将加大对氢能研发的投入。以提高中国在燃料电池发动机关键技术方面的水平
2020年1月，天津市印发《天津市氢能产业发展行动方案（2020—2022年）》，提出支持基础设施和产业化项目建设。2020至2022年，通过新能源汽车基础设施建设奖补资金，对加氢制氢设施按照固定资产投资总额的30%予以补贴，每座设施补贴最高不超过500万元。鼓励产业化项目落地，对注册落地在天津市的氢能产业生产制造类项目，通过天津市加快推进智能科技产业发展等政策予以支持。
北京：培育氢燃料电池汽车产业链龙头企业
2020年9月，北京市发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》，提出2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。
广东：到2025年建成充电站约3600座
2020年9月，广东省六部门联合发布《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划（2021-2025年）》，提出大力发展先进核能、海上风电、太阳能等优势产业，加快培育氢能、储能、智慧能源等新兴产业。到2025年，建成充电站约3600座，充电桩约17万个，加氢站约300座，基本建成适应珠三角需求、辐射周边的充电、加氢设施体系。
上海：积极推进电动汽车充电设施布局
2020年5月，上海市印发《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》，提出积极推进电动汽车充电设施布局，三年内新建10万个电动汽车充电桩，建设45个左右出租车充电示范站，积极引导公用、专用充电设施接入市级平台，强化对充电设施的科学管理和高效使用，支持新能源汽车发展。
新能源行业主要上市公司：目前国内新能源行业的上市公司主要有：晶澳科技(002459)、金风科技(002202)、爱旭股份(600732)、通威股份(600438)等。
本文核心数据：能源消费结构、新能源技术的“碳减排”贡献度
1、实现“双碳”目标：改善能源消费结构是关键
当前，化石能源消耗是我国碳排放的主要来源，数据显示，2019年，煤炭、石油和天然气的消耗占我国CO2排放量的比重合计达90%以上。因此，如何优化能源消费结构，减少化石能源的消耗，是实现“双碳”目标的关键。
据国网能源研究院预测，至2035年，我国化石能源消费量占比将下降至60%至2060年，化石能源消费量占比将下降至81%。而以新能源及可再生能源为主的非化石能源消耗比重将从2020年的18%提升至2060年的81.
2、新能源发电技术：有潜力实现50%的“碳减排”
随着清洁能源发电技术的不断成熟和发电成本的下降，据高盛预测，新能源及可再生能源技术将有潜力促进中国约50%的人为温室气体排放“去碳化”，是中国实现“碳中和”目标中最重要的技术。
在发展重点方面，根据《绿色技术推广目录(2020年)》及相关规划，风能、太阳能发电技术是新能源发电技术的发展重点，其中，有2项风电技术入选《目录》，有3项太阳能发电技术入选《目录》，每项技术的节能、碳减排效益如下：
3、新能源企业技术实践情况
而在技术实践方面，我国代表性新能源企业不断创新研发，将新能源技术广泛应用于国内外项目中：
4、“十四五”时期新能源发电技术发展趋势
在新能源发电技术中，风电和光伏技术是中国能源消费转型的重点。“十四五”时期，我国新能源发电及利用技术的重点如下：
