上海嘉定再生能源有限公司收入来源

参观是原指对各种情况加以比较观察,现指实地观看，让自己能够在其中收获更多的知识以及感悟。下面是我为大家整理的2019关于参观公司企业感言相关模板，接下来我们一起来看看吧!

2019关于参观公司企业感言(一)

这一天的我们趁着朦胧的清晨醒了,阴沉的天空中飘着几滴雨,却丝毫没有影响我们兴奋的心情。坐上了开往宁波的快车,一路上的我们唱着歌,消磨着时间,不知不觉到达了目的地。

下车后的第一眼,宁波企业带给了我强大的震撼力。屹立着的建筑物仿佛欢迎着我们的到来。拍照留念过后,我们来到了企业。第一个参观的企业称为新农哥。走进企业内部,简洁的logo挂在显眼的位置,清新自然的感觉扑面而来。企业并不大,却好像怀揣着难以想象的力量。一眼望去,员工不是很多,他们都做着各自的工作,工作氛围透着些许的压抑,可能是长期的工作造成的。办公环境虽然拥挤,却很整洁。简单地参观过后,那里的一位职员给我们介绍了他们的公司简介,公司分为运营部、客服部和企划部。公司的核心部门是企划部。当新农哥进驻淘宝商城后,与京东、1号店等电子商务平台达成了全面合作,还在宁波线下发展了多家专营店,年产值达到了上亿元。他们的经营理念是以更多适应性的产品组合,聚焦幸福感领域的研究和教育。他们还讲解了职业幸福感是指被需要和做自己喜欢的行业,所以既然我选择了这个专业就说明我已经成功了一半。讲解之后,他们又介绍了公司的职位,有在线客服、网络销售员、推广员等等。

随后我们进行了拍手活动,这个活动使我体会到一种锐意进取、充满朝气的感觉,强调的更是一种难得的团队精神,这的确是我们需要加强的。

接着我们参观了客服部。客服部的宗旨:顾客就像是我的家人。所以他们的工作就是将顾客服务到位,将销售服务一体化。

时间不慌不忙地走着,我们走进了另一个企业:互联创业。他们的使命是帮助更多中国企业走向世界。他们给我们讲解了电子商务的概况、岗位设置和技术要求。很值得一提的是,当对方给我们介绍时对我们持尊重的态度而当我们聆听他们时却是很随意,这一点使我感到自愧不如。

通过这次对企业的参观后,我又对电子商务有了更多的认识:不仅仅要讲究电子技术还要讲究团队精神。而且我选择这个专业后,就业机会多了,知识面了解得更广了。对于未来,我更加确定了自己的职业生涯的规划:先进入企业工作,再自己创业。

2019关于参观公司企业感言(二)

星期四的上午，老师带我们去参观一个叫百洋水产的企业，颇有感触。

上了第二节课，我们乘着学校的车去了百洋集团，车子在市区转了很长时间，七拐八拐来到工业园，但是由于走错了路，所以又耽误了一段时间，终于来到百洋集团，果然是犹抱琵琶半遮面，千呼万唤使出来啊。

其实，来到这家企业的时候，总体感觉占地面积不大，而且我当时居然还不知道这里是做水产的，当时我还真是以为我们要去参观啤酒厂呢!环境还酸可以吧，周围和厂区非常的安静，并没有想象中的那样大噪音，而且大家也不是在热火朝天的干活，这多少让我感觉有点意外，这似乎和我们心目中的工厂不大一样，这家做水产罗非鱼出口的企业，感觉管理还是蛮现代化，这些硬件的设备该有的都很齐，没有出现所谓的脏乱差。接待我们的是这里的员工也非常的友善，感觉没有距离。我首先介绍说我是郎咸平教授的拥趸，他有一个很著名的理论就是6+1，这6就是产品设计研发，原料采购，订单处理，仓储物流，批发零售，终端零售，1就是加工制造，前六者是最需要大学生的，也是利润最高的，最后一个是最不需要大学生的，问他们做到哪个，他们就是产品设计就是选苗养育培育，然后原料采购的就是向种植户收购成品，但是物流是外包给物流企业做的。

接下来，公司的领导让我们到会议室去开会，领导介绍了百洋集团的概况，他们是广西第一家做水产饲料的公司，最早他们是靠做饲料起步的，一步一步发展到现在的这个规模，现在的产品主要是做出口，出口欧美的，而且目前还在做大，收购和兼并了一些经营不力的一写外地的水产企业，正在整合各地资源。

介绍完了以后，后面的时间是互动，也就是学生可以提问题，我提的第一个问题就是百洋是水产的，本质上来说是属于制造业，制造业就是6+1，似乎没有自己的物流，领导则说，由于我们现在正在开发自己的物流系统，在国内，而国外的我们只是寻找国际货代运输，同时他们也说做国内市场比做国外市场要复杂的多，所以，目前正在完善。第二个问题就是，百洋是否在继续整合产业链，领导我们目前正在全国兼并一些企业，正在做大，尤其沿海一些经营不善的水产企业，还在不断地整合行业资源和优化。

其实，类似于这家企业待遇怎么样，能招多少人，需要多少人这样的问题我是不会问的，因为谁出去起薪都会很低，薪水是一步一步涨的，要看能力，要看你为这家企业取得多少利润。因为我相信，只要我做得好。他领导就一定给我涨，就是这样。

参观了这家企业，感觉我的未来近了，我们的梦想也不再遥远。

2019关于参观公司企业感言(三)

上午6点30半，芜湖小记者集体出发，前去参观南京卫岗乳业有限公司。这一次活动真是让小记者们大开眼界!

在工作人员的带领下，小记者先来到南京卫岗生态牧场。刚进入，一股难闻的牛粪味刺入鼻中。工作人员告诉小记者，卫岗公司在这里集中饲养奶牛，公司养殖奶牛所用的青草嫩、饲料好，是确保我们能喝上高质量的牛奶最主要的源头。小记者们兴致勃勃的参观过程中，还见到一头头健壮的公牛、温顺的母牛和可爱的小牛。“滴滴滴，滴滴滴”的声音在耳旁徘徊，原来给奶牛挤奶的时间到了，小记者们带着好奇的心情跟着工作人员来到机械化挤奶场。机械化挤奶场是在一个转盘上放四十八只奶牛，每只奶牛的乳头上都接着一根软管，当四十八只奶牛陆续上了转盘，工作人员便打开开关，转盘就慢慢转起来，离开转盘和进入转盘只有一个进出口,等转盘转了两圈，那只奶牛转到了出口，那只奶牛就自动离开转盘，另一只奶牛就补位上来挤奶……看着奶牛淡定自如的神态，以及有条不紊的机械操作，我不禁感叹：现代化科技竟然也能成就出人与自然的和谐相处。

走出挤奶车间，小记者们便看见一辆大罐车，我们乘上中巴车，尾随大罐车，大约行了30分钟的路程，便来到了牛奶加工厂。阵阵奶香扑鼻而来。抬头望去，我们就看到4个高大约是10米的的溶器罐。工作人员介绍，这个溶器罐带有保鲜作用，牛奶放在里面储存是不会变质的。接着，我们又参观了厂房内部：A区是历史文化。这个区域记载的是宋庆龄家族创造牛奶的珍贵资料，以及一些关于宋氏姐妹如何关心、帮助儿童的照片和文字。B区主要陈列着一些牛奶和酸奶的样品，如：儿童爱喝的“我DE牛奶”、“我DE酸奶”……有营养的“AD高钙”、“鲜牛奶”、“低脂酸牛奶”……C区主要是消除细菌的地方。那里有几个房间，每个房间都是根据细菌种类的不同，放置不同的灭菌工具。小记者们无不发出感叹：“科学家真了不起，能设计、制造这么多小巧而实用的工具。”

走过一道道工作程序，一个个精细步骤，我深刻地体会到，我们手中滴滴香浓的卫岗牛奶，无不凝聚着每一名卫岗工人的辛勤劳动啊!

2019关于参观公司企业感言(四)

星期六的下午，我们晨报学记团的小记者们一起去嘉定再生能源公司，参观学习了垃圾处理发电的全过程。

首先，我们看到的是垃圾车卸料大厅，这里共有8个卸料口，但一般情况下只同时用4个口进行卸料。这里虽说是垃圾车卸垃圾的地方，但是很干净，也没有难闻的气味。然后，我们透过玻璃墙看到了垃圾存储池，里面存放着堆积如山的垃圾。为了产生更多的乙醇和甲烷，提高垃圾的可燃性，所以垃圾一般要在存储池里进行3-7天的发酵。抓斗机把垃圾放进焚烧炉里，垃圾在里面大概进行两个小时左右的焚烧。100吨的垃圾，80%可以完全进行燃烧，产生的热量通过热锅炉成为过热的水蒸汽再利用这种水蒸汽推动两台气轮机组进行发电。那剩余15%的炉渣也是不浪费的，会送到综合利用厂家进行第二次利用，变成我们生活中的建筑材料。

接下来，我们在讲解员的陪同下又参观了存放锅炉、气轮机、烟气净化系统和发电机组的各个车间。一边参观，一边听讲解，让我学习到很多能源利用和环保的相关知识。再生能源公司的每条焚烧线，每年运行时间为8000个小时，相当于每天运行22个小时。每天可以处理生活垃圾1500吨热锅炉的蒸发量为每小时54吨。每年可提供的上网电量为1、5亿千瓦时，相当于可以满足10万居民一年的生活用电量。

参观完毕，总工程师叔叔还对我们的提问进行了详细而全面的回答。我最感兴趣的两个问题是：整个垃圾处理过程中，难闻的气味没有了。原来是对臭味进行了三步有效的防治措施：第一，在封闭的空间里进行卸料和存放，直到送入焚烧炉。第二，对臭味进行焚烧，把它烧掉，分解掉。第三喷洒植物液除臭，净化空气。我一直以为焚烧垃圾会对空气有很大的污染，今天知道了在先进的工艺处理后，我们排放的气体不仅能达到国家和上海地区的规定标准，而且还优于欧盟标准，是非常安全、健康和环保的。

通过对再生能源公司的参观，让我了解到我们头疼的生活垃圾，还能变废为宝经过处理以后可以向我们供电和供暖。可见环保无处不在，我们也要珍惜资源，为环保尽我们小小的力量!

2019关于参观公司企业感言(五)

今天天气晴朗，早上吃过早饭，妈妈带就我如约去参加本周的小记者活动参观五龙口水务分公司，了解一下污水变净水的秘密。

我们早上8点40分到达集合地点五龙口水务分公司门口，看到许许多多的小记者在等待老师点名，也很期待今天的参观活动。集合完毕，带队老师带领我们进入五龙口水务分公司院内。

首先，我们观看了一个环保宣传片，讲的是从污水到再生水的全过程，然后，我们又进入水泵房，一开始，我们来到污水池，那里非常地臭，接着我们又去生物池，讲解的内容记得不清楚啦，然后我们又去了二沉池，这是一个让水和污泥分离的地方。

接着，老师带领我们来到大厅，做笔记。

最后，我们又观看了一个从污水到再生水全过程里面的东西，有“污水瓶”、“淤泥水瓶”、“再生水瓶”、“自来水瓶”、和“晒干后的泥”。我们听了讲解员阿姨的认真讲解后，就结束了这次参观，我也学习到不少的新知识。

我们小记者排列成四队，在老师的带领下整齐地走出了五龙口水务分公司，来到门口就看到家长们在等着我们。妈妈接到我后就说：“畅畅，今天这里景色非常美我还看到了小鸟呢!”我抬头一看，天空特别蓝，还飘着几朵洁白的云彩，门口的几棵大树上，竟然真的有几只黑白相间的小鸟叽叽喳喳的飞来飞去!妈妈说给我拍了几张漂亮的照片作为留念，最后我们就欢天喜地的回家啦!

据上观新闻6月10日报道，一辆辆以氢燃料电池为动力的公交车、私家车穿行于大街小巷，车上看不到排气管的“黑尾巴”，排出的是水； 汽车 “饿”的时候，路边的加氢站能方便地给予“养料”……不久的将来，正全力打造世界级 汽车 产业中心的嘉定将出现这样的场景。在嘉定，一辆辆氢燃料电池 汽车 整车、一套套新能源 汽车 配套零部件正源源不断走下生产线，走向市场。

6月10日，嘉定区推出《氢燃料电池 汽车 产业集聚区规划》和《氢燃料电池 汽车 产业发展扶持政策（试行）》，一座“氢能港”在嘉定呼之欲出。

安亭镇环同济片区将现“氢能港”

具有清洁环保、可再生特点的氢能，被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。近来，氢能产业的热度逐年攀升。年初的全国“两会”上，氢能产业发展首次被写入了《政府工作报告》，而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，也明确提及要大力发展氢燃料 汽车 。到2030年，我国要实现氢燃料电池 汽车 保有量200万辆的目标。

此次嘉定规划的氢燃料电池 汽车 产业集聚区位于安亭镇环同济片区，该片区位于盐铁塘以西、曹安公路以北，规划范围2.15平方公里。

除了空间支持，嘉定还围绕项目引进、企业培育、企业发展、 科技 创新、金融扶持、产业配套等方面推出20条支持举措，囊括了企业从注册到项目落地再到后期发展的所有环节，并覆盖氢燃料电池 汽车 的全产业链。

比如在加大产业集聚方面，嘉定对新引进的内外资大项目、总部给予专项奖励，奖励资金最高可达千万元，并优先安排产业用地，提供购地、租房补贴等，鼓励优质企业落户。企业发展的过程中，嘉定优先支持企业扩产能、鼓励企业加大投资，支持企业整合上下游产业、并购高端品牌。嘉定将支持区内企事业单位优先采购本区制造的产品，推动氢燃料电池公交车的示范运营并给予补贴。同时，嘉定还鼓励企业自主开展燃料电池电堆等关键材料研发、建立各级企业技术中心，给予发明专利成品销售奖励、专利授权维权资助及一次性奖励等。

金融扶持对企业发展至关重要。嘉定将引导设立氢燃料电池 汽车 专项基金，对股改上市的企业给予上市挂牌补贴，对为氢燃料电池 汽车 产业集群企业提供担保、融资租赁的企业提供补贴。

相关的产业配套也被纳入政策扶持范围。比如，建设加氢站可获得补贴，紧缺人才和专业人才可优先落户，人才租购房、就医、子女就学等均有各类支持。企业举办重大活动、拓展市场、建立产业联盟和行业组织产生的费用，能获得不同程度补贴，对落户或积极招商引商的各类中介组织也将给予奖励。

年内嘉定加氢站点将达6个以上

6月10日，长三角区域第一批先进的油氢合建站等项目在嘉定签约，涵盖整车及零部件企业、产学研平台、示范运营、数据采集等各个领域。

例如在产学研平台方面，嘉定与同济大学、上海机动车检测中心、上海电驱动公司等合作的新能源 汽车 研发与转化功能性平台，是上海科创中心建设过程中首批规划的智能型新能源 汽车 研发与转

化运营载体。在加氢站建设方面，中石化旗下的氢麟（上海）能源 科技 有限公司在嘉定投建的2座加氢站，将是长三角区域第一批先进的油氢合建站；嘉北郊野公园内，国内首座商业化运营的加氢站也将揭开面纱，年内嘉定的加氢站点将达6个以上。

此前，嘉定就已抢抓氢燃料电池 汽车 产业发展的“风口”。围绕燃料电池 汽车 项目，近年来，上汽集团已累计投入超过10亿元，掌握了燃料电池电堆及系统、电控、整车集成的开发能力，带动了我国燃料电池 汽车 产业链建设。在嘉定深耕多年的上海重塑能源 科技 有限公司是首批进入中国 汽车 工业协会《氢燃料电池行业白名单》的企业，全市第一座、国内连续安全运营时间最长的加氢站也位于嘉定安亭。

“嘉定将尽最大可能，全力支持氢燃料电池 汽车 技术研发、示范应用和产业化的率先突破，努力打造具有世界竞争力的‘氢能港’，抢占新能源 汽车 产业制高点。”嘉定区区长陆方舟表示。

新能源汽车的动力来源于电子或氢燃料，在使用过程中没有化石燃料的燃烧，不会污染环境，因此得到了世界各国政府的鼓励和支持，以下是新能源汽车未来十大发展趋势，一起来看看吧!

趋势预测1:产销量螺旋上升

目前，我国新能源汽车产销规模全球领先，过去三年连续成为全球新能源汽车产销量第一大国，累计产销量已超过180万辆。

其中，2018年我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，市场占比为2.7%，比上年提高了0.9个百分点

虽然质疑声难免，但是在政策支持之下，新能源汽车大势已定，只会继续向前。从数据来看，中国新能源汽车市场需求螺旋式上升，2017年50万辆、2018年80万辆，而2019年预计达100万辆以上，2020年规划为200万辆。

100万的产销量小目标对于我国新能源汽车产业有着标志性意义，如果实现则代表着新能源汽车产业链条开始可以支撑起百万量级的规模。

趋势预测2:新能源汽车行业风云变幻

新能源汽车行业格局正在形成。广汽、北汽、比亚迪、吉利等传统车企强势领跑，同时,以蔚来、威马、小鹏为代表的造车新势力更是裹挟资本与技术果断进入，走着完全不同的路。

传统车企加速转型布局

2019年比亚迪新能源车全球覆盖城市将由200个扩大到400个,主推10万元以下微型电动车。此外,明年比亚迪将增加3万个充电配套设施。

北汽新能源发布 “擎天柱计划”，计划2019年~2022年，以北京、厦门、广州等城市辐射展开，组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台，建成换电站1000座,运营车辆10万台。

吉利将开发多款电动车型、混动车型和插电式混动车型，2019年计划推出5款以上的新能源车型。

造车新势力融资建厂

蔚来汽车融资达到140亿元，正筹建上海生产基地。蔚来汽车已聘请包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行为其年内赴美上市做准备，据悉此次IPO规模大约在10亿至20亿美元。工厂方面,目前蔚来汽车已经开始筹建位于上海市嘉定区的生产基地,规划土地800亩左右。

威马汽车计划从2019年起，以每年超过一款新车的速度逐步推向市场。威马汽车首批量产车于今年年中上市，新车将搭载百度Apollo系统，定价在20万元左右，综合工况续航里程可达450公里。

新能源汽车行业风云变幻，无论是传统车企加速转型布局，还是造车新势力融资建厂，都将推动新能源汽车行业走向新的繁荣。

趋势预测3:共享汽车前景光明，隐患暗藏

经历过共享单车的繁荣与寒冬，共享的优势与隐患不言而喻。目前市面上大部分分时租赁汽车都是新能源汽车，虽然随借随还、自由支配吸引着用户，但充电桩的数量与共享汽车数量不匹配，以及还车点的缺乏，导致行业运营效率低，共享汽车便利性不足。

即便如此，摩拜出行、滴滴出行、美团等互联网巨头，北汽集团、上汽集团、首汽集团、吉利汽车等传统汽车生产商依旧纷纷进入新能源共享汽车行业。可以说，依赖资本的独立运营派和依托整车企业的出行服务探路派是目前两大主要力量。

随着共享汽车运营规模的不断扩张和运营区域的扩大，共享汽车的经营难度和经营压力不断增大，行业规范运营有待加强，例如保险的完善，为企业制定个性化方案或强制购买运营级商业保险，只有让用户无后顾之忧，未来前景才能长期看好。

趋势预测4:商用车率先上路

人类运输有两种形式:生活流动和商品流动。在新能源汽车领域，商用车有望率先上路。

公交电动化已经进行很多年，新能源客车的有效市场目前已经接近饱和，出租车和物流车作为政府采购和城市交通管制的领域，有望迎来新一轮的电动化热潮。

众所周知，大城市在解决个人的出行交通方面，公认的方式是减少私家车，大力发展公共交通系统。同理，最有效的解决货物的出行，同样是打造“货物公交系统”。

解决诸如续航、充电、一次装载量等固有短板，“货交”系统完善，物流公司大量自有车辆就不再是必须，货物们定时定点定路线上车，分站到达，形成一个高效、有序、减少闲置和浪费的城市货物运力系统，从而形成新一轮新能源热潮。

趋势预测5:配套产业逐步完善

两会期间，工业和信息化部部长苗圩公开指出:“充电基础设施仍然是我们发展的短板”。

虽然新能源汽车产业初具规模，产业链条相对完整，但是随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施供给不足的矛盾日益加剧，整体建设规模已经严重滞后。

数据显示，截至2018年底，我国各类充电桩达到45万个，车桩比约为3.8∶1，距国家规划的1∶1还有很大差距。充电技术是电动车发展的关键，未来电动汽车的充电趋势将是“私人交流充电桩日常慢充”与“公共快充补电”两种方式相结合。

预计下一步是加快充电基础设施建设，鼓励无线充电、智能充电、大功率充电技术创新及产业化，支持加氢站建设运营。

趋势预测6:与人工智能结合，向着无人驾驶前进

在《速度与激情8》中被黑客攻击导致交通瘫痪的场景已经不是科幻。人工智能+新能源=未来汽车。车联网+新能源将彻底改变出行方式，一边吃着火锅一边开着车不再遥远。

为此，业内人士建议，加快研究并出台运营政策，从国家层面为加快自动驾驶汽车产业化奠定法律基础加强防范汽车被黑客攻击、关键数据被控制而造成的巨大风险加快部署自动驾驶车辆运营，推进智能化道路基础设施规划建设，加速改造面向自动驾驶汽车的新型城市交通环境。

可以想象，未来一辆由电力或太阳能或其他清洁燃料为动力，由人工智能操控的无人驾驶汽车，不仅拥有“朋友”属性，陪你聊天，感知你的各种情感还是你的专属仆人，替你“跑腿”购买咖啡、机场接人。

趋势预测7:中国特色新能源技术路线

新能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车、太阳能汽车等其他新能源型汽车。

目前，纯电动战略初见成效，但弊端也开始显现。因此，燃料电池、插电式、增程式作为技术补充方案等在某些应用领域的技术优势将得到更多的政策关注和支持。

着眼未来，将重点突破动力电池、高比功率高耐久性燃料电池电堆等关键零部件核心技术。分布式可再生能源将成为发电主体能源，充电智能化将引发能源结构的巨大变革。

趋势预测8:动力电池回收体系逐步完善

目前，我国新能源汽车动力蓄电池回收利用存在诸多问题:1.回收利用法律法规尚不完善2.回收利用体系尚不健全3.回收技术和工艺水平有待提高4.回收利用成本高、盈利难。

但同时，新能源车动力电池回收体系加速成形，《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》完成，这将对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。

同时以补贴的方式规范新能源汽车电池的回收。新能源汽车动力电池回收将逐渐规范，为新能源汽车发展提供新的增长动力。

趋势预测9:低速电动车卷土重来

此前，依靠补贴政策支持，纯电动A0、A00级市场携低价、牌照优势对低速车市场形成一定的冲击，收割了一大批低速车用户，但由于2018年新能源汽车补贴政策调整，对续航里程进行强制升级，车辆成本预计大幅提高，部分过于依赖补贴的车型将黯然退出。

与此同时，低速电动车凭借不依赖补贴、暂时还不需上牌的优势有望卷土重来，在交通管理政策相对宽松的三四线城市迎来新一轮的高速增长期，占领半壁江山。

低速电动车具备替代同级别燃油车的实力，但缺乏技术标准和规范管理，续航虚标、电池衰减、中小企业产品无售后服务等也是突出问题，虽然占据了三四线城市，但低速电动车若想真正赢得消费群体的认可，有更广阔的发展，仍需在售后服务加大投入。

趋势预测10:渠道模式创新

新能源汽车各种销售推广模式层出不穷，包括直营、分销、运营等等，随着汽车渠道和服务的线上线下融合，以电商为主的新零售模式更是成为了新的风口。

但是针对不同用户群体，渠道模式有所差异。有分析指出，一二线市场的用户较为集中、普遍有购车用车经验，采取直营体验店的模式更被认可而三四线城市用户相对分散，且很多首次购车，传统4S店模式信赖度更高。

此外，有些车辆和充电设施运营商通过向潜在用户提供用车或充电服务，顺便销售车辆的模式也在探索中，由此形成了整个产业链的串联。

充电设施保有量持续上升，补贴幅度退坡

2019年新能源汽车国家补贴幅度大规模退坡，新能源汽车地方补贴完全取消，获得补贴的最低续航为250km，最高国家补贴减少了一半，为2.5万元，依然是400km以上车型获得。新能源汽车补贴政策幅度的大规模退坡表明将迎来全行业大洗牌，拥有核心技术的车企将拥有更强的竞争优势生存，靠补贴生存的、靠地方政府政策补贴的车企将面临较大挑战。

随着公共类充电基础设施的增加以及纯电动汽车补贴政策的完善，我国纯电动汽车渗透率逐渐上升但增速放缓，2019年我国纯电动汽车渗透率达到4.68%，较上一年提高0.14个百分点。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035

年)》中明确了2025 年25%的电动车占比目标，2019 年渗透率4.68%离2025 年目标相差较大。

虽然纯电动汽车的普及遇到较大的挑战与困难，但是汽车的电动化是未来汽车发展的必然趋势，相信随着技术的突破，市场对纯电动汽车的接受度提高，纯电动汽车的普及率将逐渐提高。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

国务院第五次大督查发现的典型经验做法

（共130项）

1.北京市大力推进外国人来华工作许可制度改革。

2.北京市西城区推进“三纵两横一平台”紧密型医联体建设。

3.北京市朝阳区放宽服务业准入，助推区域高水平开放。

4.北京市丰台区以“一窗办理”提升企业不动产登记服务水平。

5.北京市海淀区扎实推进“双创”示范基地建设，打造“双创”升级版。

6.天津市和平区狠抓精细化管控，推动打好城区污染防治攻坚战。

7.天津市红桥区多措并举，扎实推进棚户区改造。

8.天津市滨海新区搭建招商引资平台，推进高水平开放。

9.天津市蓟州区破除“以药养医”，深化公立医院综合改革。

10.河北省邢台市实施“两不见面”改革，打造服务市场主体“直通车”。

11.河北省张家口市建立“四方协作”机制，探索可再生能源扶贫新路。

12.河北省迁安市坚决化解钢铁过剩产能，推进产业转型升级。

13.河北省定州市探索“三项试点”，统筹推进农村土地制度改革。

14.河北省黄骅市通过家庭医生管医保推进基层健康管理。

15.山西省大同市坚决打好污染防治攻坚战，努力实现从“煤都黑”到“大同蓝”。

16.山西省长治市城区积极搭建“双创”平台，推进创新驱动发展。

17.山西省运城市盐湖区全面推进区、乡、村三级医疗机构一体化改革，增强群众就医获得感。

18.山西省忻州市坚持“六环”联动，推进整村扶贫搬迁。

19.内蒙古自治区呼和浩特市实现不动产登记、交易、税务“一窗式”综合受理。

20.内蒙古自治区巴彦淖尔市以口岸开发开放为重点，提高对外开放水平。

21.内蒙古自治区乌兰察布市大力培育发展大数据产业。

22.内蒙古自治区阿拉善右旗坚持“三个结合”，推进乡村振兴。

23.辽宁省大连市探索跨部门跨层级“双随机”联合检查，实现“一次检查、全面体检”。

24.辽宁自贸试验区营口片区以制度创新持续优化营商环境。

25.辽宁省辽阳市实施动态管理，开展精准医疗扶贫。

26.辽宁省盘山县加快发展县域经济，助推乡村振兴。

27.辽宁省调兵山市大力发展循环经济，推进资源型城市转型。

28.吉林省长春市探索打造“审批不见面、办事不求人”政务服务新模式。

29.吉林省长春市九台区全力打造全国秸秆综合利用新样板。

30.吉林省四平市打破常规有效破解“无籍房”问题。

31.吉林省白城市以微信公众服务平台推进智慧医保建设。

32.黑龙江省哈尔滨市探索企业集群登记模式，推进商事制度改革。

33.黑龙江省齐齐哈尔市围绕重点持续发力，推进工业稳增长和转型升级。

34.黑龙江省七台河市构建新型“碳”产业，推进资源枯竭型城市转型。

35.上海市多措并举提高外国人才来华工作便利度。

36.上海市长宁区探索“验放分离、零等待”，大幅提升贸易便利化水平。

37.上海市杨浦区着眼建设“世界级创谷”，打造“双创”升级版。

38.上海市嘉定区以科技创新推动区域高质量发展。

39.上海市浦东新区以“四个突出”全面推进“证照分离”试点，打造“放管服”改革浦东样本。

40.江苏省南京市着力打造集聚创新资源“强磁场”。

41.江苏省苏州市实施“四大工程”，扎实推进高水平开放。

42.江苏省南通市推行县域综合执法改革，实现“一个领域一支队伍”。

43.江苏省淮安市开展“数字化联合审图”，施工图审查进入“快车道”。

44.江苏省东海县从早从严从实加强管理，坚决防范化解债务风险。

45.浙江省深化“千村示范万村整治”工程，造就万千“美丽乡村”。

46.浙江省湖州市实施“‘五未’土地处置+‘标准地’”改革，全面提升土地利用效益。

47.浙江省衢州市深化“放管服”改革，打造“最多跑一次”示范市。

48.浙江省台州市深化改革试点，助推民间投资逆势上扬。

49.浙江省丽水市探索生态产品价值转化途径，实现“点绿成金”。

50.安徽省合肥市大力培育创新平台，助力产业发展。

51.安徽省淮北市积极扶植新兴产业，促进资源枯竭型城市转型。

52.安徽省亳州市大力推进降成本，增强民间投资动力。

53.安徽省宣城市提高区域内就诊率，严控医疗费用不合理增长。

54.福建省福州市大力推动数字经济发展。

55.福建省厦门市深化工程建设项目审批制度改革。

56.福建省三明市建设紧密型医联体，向全民健康再出发。

57.福建省南平市连续19年推进科技特派员工作，助力精准扶贫。

58.福建省晋江市践行“晋江经验”，推进商务创新发展。

59.江西省景德镇市活化陶瓷工业遗存，加快推进新旧动能转换。

60.江西省萍乡市创新海绵城市试点，促进城市高质量发展。

61.江西省赣州市推出3个“信贷通”，探索解决中小企业融资难融资贵。

62.江西省吉安市着力抓好产业扶贫，打好精准脱贫攻坚战。

63.江西省上饶市多措并举，推进棚户区改造工作。

64.山东省济南市“加减并重”，加快工程建设项目开工。

65.山东省青岛市实施国际城市战略，推进高水平对外开放。

66.山东省威海市大力开展质量提升行动，建设质量强市。

67.山东省日照市推行压缩企业开办时间“513模式”，全面优化营商环境。

68.山东省滨州市“破立并举”，扎实开展公立医院综合改革。

69.河南省实施“四水同治”，加快水利现代化步伐。

70.河南省焦作市实行“两定制兜底线”，打造健康扶贫新模式。

71.河南省漯河市以开展标准化建设引领高质量发展。

72.河南省三门峡市建立“三项机制”，激活金融扶贫源头活水。

73.河南省驻马店市借力农产品加工业会展经济助推大发展。

74.湖北省武汉东湖新技术开发区大力推进创新驱动发展，打造新兴产业集群。

75.湖北省黄石市试点“承诺预办、先建后验”，加快项目建设施工。

76.湖北自贸试验区襄阳片区大幅简化退税流程。

77.湖北省枝江市多措并举解决“化工围江”。

78.湖北省钟祥市大力推进生态工程建设，打造宜居乡村。

79.湖南省长沙市大力推进棚户区改造，提升群众幸福感获得感。

80.湖南省株洲市“三措并举”，推进土地节约集约利用。

81.湖南省湘潭市力促产业转型升级，推进高质量发展。

82.湖南省衡阳市营造良好环境，承接产业转移。

83.湖南省宁乡市推进“互联网+政务服务”融合发展。

84.广东省广州市着力打造高品质家庭医生服务。

85.广东省广州市越秀区实现企业开办最快一天。

86.广东省深圳市福田区以智慧化“城市大脑”助力“放管服”改革提速提质提效。

87.广东省深圳市南山区打造“两链一环”，全力构筑创新高地。

88.广东省珠海市横琴新区依托V—Tax远程可视自助办税平台，实现全国直办“零跑动”。

89.广西壮族自治区柳州市实施老工业基地调整改造成效显著。

90.广西壮族自治区玉林市创新畜禽养殖污染治理模式，解决跨省区流域环境治理难题。

91.广西壮族自治区平果县创新采矿临时用地制度，有效保护耕地。

92.广西壮族自治区凭祥市推进边贸转型升级。

93.海南省海口市统筹推进市域水污染治理工作。

94.海南省三亚市以医保支付方式改革为抓手推进紧密型医联体建设。

95.海南省东方市带领群众走上热带特色现代农业致富路。

96.重庆市统筹规划精准治理龙溪河流域水环境。

97.重庆市万州区分类施策“四区”并进，推动国土资源节约集约利用上台阶。

98.重庆市梁平区强化“人”、“地”、“钱”统筹，破解乡村发展瓶颈。

99.重庆市忠县坚持“保基本、强基层、建机制”，推进公立医院改革。

100.四川省成都市实施“创业天府”行动计划，打造“双创”升级版。

101.四川省泸州市推出企业开办小时清单制。

102.四川省眉山市突出地方特色，推进乡村振兴。

103.四川省大竹县创新“双靠近三融合”模式，推动易地扶贫搬迁群众就近就地就业。

104.贵州省贵阳市推进政务服务“一网通办”，为群众办事增便利。

105.贵州省遵义市创新发展理念，促进工业转型升级发展。

106.贵州省毕节市七星关区以创新引领土地节约集约利用。

107.云南省丽江市依托“一部手机游云南”促进旅游业快速发展。

108.云南省大理白族自治州全面打响以洱海保护治理为重点的水污染防治攻坚战。

109.云南省德宏傣族景颇族自治州立足区位优势扩大双向开放，激活发展动力。

110.云南省迪庆藏族自治州扎实推进藏区民族团结进步示范区建设。

111.西藏自治区拉萨市聚焦特色领域，推进小微企业创业创新工作。

112.西藏自治区昌都市深化土地集约利用，着力破解用地保障难题。

113.西藏自治区曲水县创新脱贫思路，强化产业带动，激发内生活力。

114.陕西省西安市建立完善“1+N”社会救助体系，织牢织密兜底保障网。

115.陕西省延安市持续推进农村人居环境综合整治，建设美丽乡村。

116.陕西省杨凌农业高新技术产业示范区积极打造“一带一路”现代农业国际合作中心。

117.甘肃省张掖市打造全国小微企业“双创”示范城市。

118.甘肃省酒泉市发展戈壁生态农业，夯实乡村振兴基础。

119.甘肃省临夏市八坊十三巷旧貌换新颜，“城中村”变身文旅新地标。

120.青海省创新生态保护体制机制，大力推进三江源国家公园体制试点。

121.青海省西宁市持续深化“放管服”改革，优化营商环境。

122.青海省海东市创新体制机制，全面深化公立医院改革。

123.宁夏回族自治区银川市发展“互联网+医疗健康”，创新满足群众健康需求途径。

124.宁夏回族自治区石嘴山市加快新旧动能转换，打造资源型城市转型示范区。

125.宁夏回族自治区中卫市变黄沙戈壁为创新发展新热土。

126.宁夏回族自治区宁东能源化工基地加快产业转型升级，推动经济高质量发展。

127.新疆维吾尔自治区开行西行国际货运班列，打造“一带一路”向西开放新格局。

128.新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市大力实施棚户区改造，优化城市环境。

129.新疆维吾尔自治区阿勒泰地区以旅游业为主体，引领推动高质量发展。

130.新疆生产建设兵团狠抓土地利用监管，高质量支持边疆建设。

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