野马交付200辆纯电动客车用于长途客运

野马汽车是四川野马汽车股份有限公司生产的。

1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成了四川汽车工业集团公司。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司。2011年12月，经股份重组之后，正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司，简称：野马汽车。

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野马汽车产品

1、客车系列

四川（野马）汽车工业股份有限公司致力于自主开发领先国内同行业水平的客车产品，6米到12米各类客车涵盖了公路客车、城市公交车、旅游客车等系列产品。曾被多家媒体、网络报道——沉于“5.12大地震”形成的唐家山堰塞湖78天后依然能点火正常行使、被誉为“史上最牛客车”就是其公司生产制造的“野马”客车。

2，乘用车系列

乘用车方面，野马汽车已经有三款F系列经济型SUV入市销售，分别是最具性价比的城市SUV——野马F99，城乡实用型SUV——野马F10和A0级SUV标杆车型——野马F12。

3，新能源汽车

按照国家产业政策“节能减排”的要求，四川（野马）汽车工业股份有限公司已与大连易威电动车公司等国内外公司合作研发各型新能源汽车。2010年野马纯电动城市客车已进入成都、大连、银川等城市公交市场，目前运行状况较好。

参考资料来源：百度百科—野马汽车

截止2021年4月，野马汽车并没有停产。

年产能超过50万高品质汽车。野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。

2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司。

2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。

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野马汽车创建于1988年，具备传统能源和新能源完整的生产资质，涵盖了乘用车、客车和专用车，现已布局成都基地、成都新能源基地和绵阳基地三大整车生产基地。

拥有客车和乘用车两大公司。客车公司拥有完整的四大工艺生产线和自动化终端检测线，生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品。

参考资料来源：野马汽车官网-企业介绍

野马汽车产自四川成都和绵阳生产基地。

四川野马汽车股份有限公司总部位于国家级经济技术开发区（成都龙泉驿区），总资产近40亿元，拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地。

野马汽车诞生于20世纪80年代末。1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成四川汽车工业集团公司。2002年9月经成都市政府相关部门批复由四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组。

2006年8月正式更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年经股份重组设立--四川汽车工业股份有限公司。2014年8月，野马汽车启用新标志。

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野马汽车品牌介绍

作为四川汽车工业的一面旗帜，野马汽车是四川土生土长的有着30余年历史的老品牌，伴随着中国宏观经济的发展与变迁，经历了早期的兴旺、中期的沉默和现在的复兴。川汽同时拥有客车整车(含底盘)及越野车生产权，拥有8大系列56个品种，曾经在客车、越野车领域创造过辉煌的历史。

这么多年来“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾经风靡全国一时，尤其是“野马”牌越野车更成为国家免检产品，被公安部列为指定用车，总销售量一度位列全国第二位。

野马汽车是四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业，同时具备年产传统及新能源乘用车单班20万辆、8000辆客车（含新能源）的生产能力。

参考资料来源：野马汽车官网-品牌介绍

参考资料来源：野马汽车官网-发展历程

野马汽车是四川野马汽车股份有限公司生产的。

作为一家老牌的自主车企，野马汽车拥有完善的研发、制造、销售服务体系。目前，野马汽车已建成成都燃油汽车、成都新能源汽车和绵阳综合生产工厂三大基地，涵盖传统乘用车、商用车、新能源汽车8大系列、40余个车型、60余款产品。销售网络覆盖全国30多个省市自治区，销售网点200余家，售后服务网点近300家。

1月18日上午，雷丁汽车正式入主野马汽车，雷丁和野马战略重组正式签约，意味着雷丁汽车通过重组收购野马汽车。

此前从北京产权交易所中了解到，国内一家汽车股份有限公司挂牌转让82.5%股权，底价为12亿元人民币。不过，这家车企十分神秘，并没有提起具体名字，仅显示“设立时间为2011年1月12日”、“最大股东持股82.5%”等信息。随后业内证实，这家车企正是“四川野马汽车股份有限公司”，而该公司最大股东是四川富临视野集团。

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野马汽车产品

1、客车系列

公司致力于自主开发领先国内同行业水平的客车产品,6米到12米各类客车涵盖了公路客车、城市公交车、旅游客车等系列产品。

曾被多家媒体、网络报道——沉于“5.12大地震”形成的唐家山堰塞湖78天后依然能点火正常行使、被誉为“史上最牛客车”就是本公司生产制造的“野马”客车。

2、乘用车系列

乘用车方面，野马汽车已经有三款F系列经济型SUV入市销售，分别是最具性价比的城市SUV——野马F99，城乡实用型SUV——野马F10和A0级SUV标杆车型——野马F12。

参考资料来源： 百度百科-野马汽车

我们知道野马算是福特旗下的一个非常成功的子品牌，即便是在国内也有着大量的粉丝，而就在全世界都宣布将会在未来的时间里主攻新能源汽车的大前提下，福特野马也宣布正式进入新能源时代，旗下的首个纯电SUV也在北美正式现身！

这款车就是福特野马旗下的首款纯电SUV“Mustang Mach-E”。这款车的亮相将标志着福特汽车将正式进入新能源时代。还是简单的介绍一下这款车，这款新能源汽车采用了福特全新的设计理念，哪怕是在细节上也都彰显出了百年福特的设计能力！因为没有了进气格栅，整部车的前脸采用了闭合式的结构，野马的LOGO则显得更加的运动、凶猛。机盖上两条隆起的线条设计也让这款车充满了肌肉感！三段式的大灯更加犀利！

关于这款车的尺寸目前并没有准确的消息，整个侧面由两条不想交的腰线组成，这种一上一下的的设计更能够突出这款车的玲珑感。特别是在配合梅花式的轮毂加持，带来的效果就更加的明显了。不知道你们注意到没有，整部车采用了一种大溜背的造型设计，整个尾部上的尾灯也进行了调整，同前大灯一样，全部采用了三段式的结构，在伴随着鸭嘴式的尾翼，整个运动感的呈现更加的直接！因为没有了排气，所以尾部设计的相对简单！

内饰采用了一种新概念打造。15.5寸的中控屏幕和10.2寸的液晶仪表盘，空调出风口也是贯穿了整个中控台，整体的布局十分简洁。Mustang Mach-E同样采用了旋钮式换挡机构，在中控台下方，有一个尺寸很大的无线充电面板，可以同时为两台手机无线充电。

透过这款车超大面积的全景天窗，整个内部的设计一目了然，全车的座椅采用真皮包裹，并且符合人体工程学，所以几遍是SUV，那么这款车也会给你一种轿车版的坐感，所以在长途驾驶中相比较常规SUV的那种疲劳感，这款车就会大大的降低，这种人性化的设计确实非常贴心！

在动力上，这款纯电的SUV搭载的是一台190kW永磁同步电机，并且提供两种电池能量的电池组，75.7kWh电池组可以实现450km的最大续航里程，98.8kWh电池组可以实现600km的最大续航里程。整部车的在功能性上还有待后续解锁，毕竟关于这款车的信息是在太少了，这款车将正式宣布福特将进入全新的新能源汽车时代！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

野马标志是一匹正在奔驰的野马，表示该车的速度极快，它是美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵的野马，以它作为车标，象征着青春洋溢、无拘无束的神韵。

福特野马（Mustang）是福特汽车公司旗下的一个品牌车系，以跑车为主。1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车—野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。

相关信息：

福特野马诞生于1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。法拉利所使用的标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

国产车、合资品牌、自主品牌，这三个词是完全不同的概念。

关于国产车，可以简单理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。合资车当然也算国产车。

合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，这也算是国产的。

野马汽车创建于1988年，是全国最早生产汽车的厂家之一，专注于SUV车型的研发制造30余年。

在早期的时候，野马牌越野车是公检法系统专用车辆。就这一点就能看出来其品质是非常好的。

截至2019年10月9日，野马汽车在售的车型有以下几款：

汽油车：

博骏，官方指导价：5.78-8.98万元； 野马T70 ，官方指导价：6.98-11.58万元； 野马T80 ，官方指导价：8.98-12.98万元；斯派卡，官方指导价：5.98-7.58万元。

新能源车：

野马EC60 ，官方指导价：15.98-25.58万元； 野马EC70 （ 查成交价 | 车型详解 ），官方指导价：21.88万元； 野马EC30 ，官方指导价：8.33-20.58万元。

野马汽车和福特野马有什么关系

没有任何关系，美国的福特野马和中国的野马汽车采用了相同的品牌名称--“野马”，而实际上它们是两家完全不同的公司。四川野马汽车股份有限公司诞生于上世纪80年代末，当时生产的“金顶”牌客车系列，“野马”“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾风靡全国，尤其“野马”牌越野车更是国家免检产品，为国家“公检法”系统专用车。总部位于国家级经济技术开发区（成都龙泉驿区），总资产近40亿元，拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地。

前不久关于四川野马状告福特野马侵权的案件闹得沸沸扬扬，如今，这个案件的结果终于尘埃落定，福特中国在官网进行了道歉声明，称给四川野马汽车带来了不良影响。针对福特中国关于“野马”商标侵权问题的声明和致歉，四川野马汽车2018年7月9日中午发声回应，称“我们握手言和”，并感谢福特对野马汽车的尊重。就这样，双方达成了“和解”。

福特的声明内容如下：

我公司为福特汽车（中国）有限公司。四川省成都市中级人民法院已生效的（2016）川01民初15号民事判决书认定我公司在部分广告宣传中使用“野马”的行为侵犯了四川野马汽车股份有限公司注册商标专用权，给四川野马汽车股份有限公司带来了不良影响，现特声明为四川野马汽车股份有限公司消除影响。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019