马伟明的介绍

====== 实验室领导班子组成 ======

姓 名 性别 职　称 实验室任职 工作单位

骆仲泱 男 长江计划特聘教授、博导 主任 浙江大学

周俊虎 男 教授、博导 副主任 浙江大学

施正伦 男 研究员 副主任 浙江大学

程　军 男 副教授 外事秘书 浙江大学

刘建忠 男 教授、博导 科研秘书 浙江大学

周劲松 男 教授、博导 学术秘书 浙江大学

====== 第二届实验室学术委员会委员 ======

姓　名 性别 职　称 专业 工作单位

黄其励（主任委员） 男 院士、博导 动力工程 东北电力公司

倪明江（副主任委员） 男 常务副校长教授、博导 委员 浙江大学

岑可法 男 院士、博导 工程热物理 浙江大学

包信和 男 研究员、博导 物理化学 中国科学院大连化物所

陈勇 男 研究员、博导 热能工程 中国科学院广州能源所

樊建人 男 长江计划特聘教授、博导 工程热物理 浙江大学

郭烈锦 男 长江计划特聘教授、博导 动力工程 西安交通大学

郭庆祥 男 教授、博导 有机化学 中国科技大学

骆仲泱 男 长江计划特聘教授、博导 工程热物理 浙江大学

王洋 男 研究员、博导 煤炭化学 中科院山西煤炭化学研究所

姚强 男 长江计划特聘教授、博导 热能工程 清华大学

章明川 男 教授、博导 工程热物理 上海交通大学

郑楚光 男 教授、博导 动力工程 华中科技大学

====== 第二届实验室国际顾问委员会委员 ======

姓　名 性别 职称、职务 专业 工作单位

Ronald K. Hanson 男 美国工程院院士 燃烧学 Stanford University

Fransson, Torsten Henry 男 瑞典皇家工程院院士 能源动力 瑞典皇家工学院

Tomas Kaberger 男 瑞典皇家工程院院士、瑞典能源署署长 可再生能源 Lund University

Nickolas J. Themelis 男 美国工程院院士 废弃物能源 Columbia University

Lars Eric Marcus Aldén 男 瑞典皇家科学院、工程院院士 燃烧物理 Lund University

Dawid Y.S.Lou 男 教授、系主任 动力工程 美国Nebraska大学

Joachim Werther 男 教授、所长 多相流 Technical University Hamburg-Harburg

Robert E. Hall 男 空气废物管理处处长 污染物控制 美国环保署（EPA）

Alfons Georges Buekens 男 教授 污染物控制 Free University of Brussels

Benjamin Jurcik 男 Air Liquide R&D Scientific Director 化学工程 Air Liquide Laboratories

Choi Sangmin 男 教授、韩国燃烧学会主席 燃烧学 韩国高等工业科技大学(KAIST)

Gérard Grehan 男 教授、实验室主任 光学物理 法国应用科学院鲁昂分院

G. C. Dismukes 男 教授 氢能 美国普林斯顿大学

====== 第一届实验室学术委员会组成人员 ======

姓　名 性别 职　称 学术委员会任职 工作单位

岑可法 男 院士、博导 主任 浙江大学

黄其励 男 院士、博导 副主任 东北电力公司

郑楚光 男 教授、博导 委员 华中科技大学

陈昌和 男 教授、博导 委员 清华大学

陈勇 男 研究员、博导 委员 中国科学院

郭烈锦 男 长江计划特聘教授、博导 委员 西安交通大学

章明川 男 教授、博导 委员 上海交通大学

陈义良 男 教授、博导 委员 中国科技大学

李大冀 男 教授、博导 委员 东南大学

王洋 男 研究员、博导 委员 中科院山西煤化所

于遵宏 男 教授、博导 委员 华东理工大学

倪明江 男 常务副校长教授、博导 委员 浙江大学

骆仲泱 男 长江计划特聘教授、博导 委员 浙江大学

严建华 男 长江计划特聘教授、博导 委员 浙江大学

樊建人 男 长江计划特聘教授、博导 委员 浙江大学

====== 第一届实验室学术委员会顾问组成 ======

姓　名 性别 职　称 学术委员会任职 工作单位

P. Basu 男 教授、博导 顾问 加拿大新斯科舍工业大学

谷口博 男 教授、博导 顾问 日本北海道工业大学

向哲愚 男 博士 顾问 美国能源部

C.K.Lee 男 教授 顾问 加拿大国家煤与矿物资源研究所

Dawid Y.S.Lou 男 教授 顾问 美国机械工程师学会、Nebraska大学

J.R.Howard 男 教授 顾问 英国伯明翰大学

固定研究人员

岑可法院士 倪明江教授 骆仲泱教授 严建华教授 樊建人教授

高翔教授 池涌教授 周俊虎教授 施正伦研究员 周昊教授 方梦祥教授 周劲松教授 程乐鸣教授

王勤辉教授 陈光明教授 吴祖成教授 邱利民教授 金滔教授 刘建忠教授 蒋旭光教授 李晓东教授

马增益教授 赵虹教授 杨家林研究员 黄镇宇教授 王树荣教授 王飞教授 甘智华副教授 王勤副教授

余春江副教授 周志军副教授 程军副教授 金余其副教授 王智化副教授 邱坤赞副教授 翁善勇副教授

蒲兴国高工 谷月玲高工 郑航高工 金军高工 施正展工程师 陈玲红工程师 杨卫娟副教授 朱艳群助研

陈彤副研究员 陆胜勇副教授 罗坤副教授 黄群星副教授 成少安教授

导师性别 女

职务职称 教授. 博士生导师

招生院系 机械与动力工程学院

所属学科 车辆工程

研究方向 1.车辆动力学2.车辆控制系统研究

个人简介

1961年出生。分别于1982年和1987年于吉林工业大学获得学士和硕士学位，1987-1992年留校任教。1992年由国家教委选派赴英国留学，1996年于英国利兹大学获得博士学位。1996年至1998年于吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室做博士后研究工作。1999年至2000年在清华大学汽车安全与节能国家重点实验室做访问教授。2004年2月至2004年5月在美国密西根大学做访问学者。现任上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究所和振动、冲击、噪声国家重点实验室教授、博士生导师。 主要从事汽车动力学建模与仿真、车辆振动与控制、车辆悬架系统控制、车辆稳定性控制、车辆制动系统控制、智能车辆等方面的研究。负责完成国家教委优秀年轻教师基金等有关课题多项，获吉林省科技成果二等奖一项。现为中国机械工程学会高级会员，国际汽车工程师协会会员，中国汽车工程学会悬架专业委员会理事。在国内外学术期刊上共发表研究论文七十余篇。《汽车工程手册》参编，《车辆动力学及其控制》合著作者，普通高等教育“十五”国家级规划教材《汽车系统动力学》主编。 目前正在负责研究的项目包括总装备部 “十五” 预先研究课题、上海汽车工业科技发展基金、国家教育部博士点基金等五项。 研究方向:1.车辆动力学,2.车辆控制系统研究

周凤起——国家发改委能源研究所

施鹏飞——中国可再生能源学会风能专业委员会副理事长

石定寰——中国可再生能源学会理事长

李俊峰——国际风能理事会副主席

秦海岩——中国风能协会秘书长

Anil Kane——世界风能协会主席

ZERVOS,Arthouros——全球风能理事会理事长

SAWYER, Steve——全球风能协会秘书长

赵振宙——河海大学风能动力工程专业副教授、博士

王同光——风力机空气动力学专业教授、博导

吕剑虹——东南大学风力发电等过程的自动控制专业教授、博导

邬培超——风力发电叶片研究设计专家

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想了解更多的，我建议你到风电领域的专业网站上去了解一下，一般都会有这些专家的详细介绍，好像有个 中国风电产业网 上面还是比较丰富全面的，具体网址不记得了，你自己去找吧

一、学院简介

动力与能源学院创建于1952年，由南京大学、浙江大学和上海交通大学的航空发动机专业合并而成，命名为华东航空学院航空发动机系。1956年经国务院批准，华航内迁西安，更名为西安航空学院。1957年，西安航空学院与西北工学院合并，成立西北工业大学，更名为西北工业大学航空发动机系。1970年，哈军工航空系迁入我校，进一步增强了该系的实力。2003年院系合并，成立动力于能源学院。学院现设有3个本科专业，9个硕士点，3个博士点和1个博士后流动站。本科专业“飞行器动力工程”为首批陕西省名牌专业和首批国防科工委重点建设专业，本科专业“自动化”为首批国防科工委重点建设专业。“航空宇航推进理论与工程”博士、硕士点为国防科工委重点学科。

动力与能源学院现有教职工80余人。其中，中国工程院院士1人，教授、副教授、高级工程师46人，博士生导师21人。设有航空动力工程、热能工程、动力控制工程3个系和中德旋转机械与风能装置测控研究所。拥有“翼型、叶栅空气动力研究”国防科技重点实验室和“热工程信息处理”国家专业实验室。

学院与世界四家著名航空发动机研制单位(美国联合技术公司、美国通用电气公司、英国罗.罗公司、俄罗斯航空发动机中央研究院)建立了科研合作关系。成立了“中俄联合适航性研究中心”、“中德旋转机械与风能装置测控研究所”、“中英传热与空气动力学实验室”等研究机构，每年双方互派留学生和访问学者，进行人才培养及学术交流。自99年以来，学院科研经费逐年增加，2002年突破2000万元；平均每年在国内核心期刊上发表论文100余篇。

学生的培养质量高，毕业的硕、博研究生在社会上供不应求，很受用人单位欢迎。历届硕、博生就业率100%。就业去向有：航天、航空、船舶、兵器等国防企事业单位；各航空公司、部队、高等院校、著名外资企业、著名国内大型通讯、石化、电力企业等单位。

专业设置：

博士后流动站：

航空宇航推进理论与工程

博士点：

1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程

3、人机与环境工程

硕士点：

1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程

3、人机与环境工程 4、工程热物理

5、热能工程 6、制冷及低温工程

7、控制理论与控制工程 8、信号与信息处理

9、环境工程

二、专业介绍

航空宇航推进理论与工程：

航空宇航推进理论与工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系，是我国首批具有博士和硕士学位授予权的学科点。现有中国工程院院士1人，教授、副教授和高级工程师37人，博导13人。本学科设有国防重点实验室一个，国家教委专业实验室一个。

研究方向：

发动机总体设计；推进系统气动热力学；叶轮机械气动热力学；发动机燃烧与流动；传热、传质与热结构；强度、振动与可靠性；航空推进系统控制理论及应用；测试、热工程信息处理、状态监测与故障诊断；特种发动机技术等。

流体机械及工程：

流体机械及工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系，拥有国防科技重点实验室——翼型、叶栅空气动力研究室。现有教授、副教授和高级工程师10人，博导6人。

研究方向：

计算流体力学（CFD）技术；流体机械非定常流动理论与实验；流体机械设计理论与应用；节能与通风工程。

人机与环境工程

人机与环境工程博士点和硕士点挂靠在航空动力工程系。有教授、副教授和高级工程师12人，博导5名。有国家教委重点实验室一个。涉及三个工程研究中心（环境科学与工程研究中心、数据采集与处理中心、泵与风机工程研究中心）和三个研究所（环境工程与新能源利用研究所、空调制冷与太阳能应用研究所、城市环境科学研究所）。配备有先进的计算软、硬件设备。该专业以航空、航天、航海等工业领域为应用背景，知识面宽，极具发展前途。

研究方向：

人机环境系统中的热科学；人机环境系统工程与综合设计；飞行器中的环境问题；航行器舱室声环境预测与控制。

工程热物理:

工程热物理硕士点挂靠在热能工程系，现有教授、副教授及高级工程师12人，博导4人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞，回流式传热风洞，叶栅传热风洞，抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯－罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。

研究方向：

工程传热传质；高效冷却及热控制技术；热机气动热力学；工程热力学。

热能工程:

热能工程硕士点挂靠在热能工程系，现有工程院院士1人，教授、副教授及高级工程师12人，博导5人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞，回流式传热风洞，叶栅传热风洞，抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯－罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。

研究方向：

节能技术和制冷工程；热端部件热分析及寿命增长技术；传热传质及能源利用；流体传动与控制技术。

制冷及低温工程：

制冷及低温工程硕士点挂靠在热能工程系，有教授、副教授和高级工程师6人，博导2人。现有无氟空调机模拟试验台；吸附材料制作装置；传热风洞；太阳能集热器试验台及全套测试设备。

研究方向：

新型制冷空调系统与太阳能热利用；新型制冷空调系统的结构与控制。

控制理论与控制工程

控制理论与控制工程学科硕士点挂靠在动力控制工程系。有教授、副教授和高级工程师7人，博导2人。拥有300多平方米实验室，建设有国内唯一的专门进行航空发动机数字电子控制及多变量控制研究的涡扇发动机试车台、航空发动机动态模拟试验台等大型试验装置。重点培养学生运用控制理论解决工程实际问题的能力，培养出的硕士研究生30%继续攻读博士学位，其它多数分配到外资著名企业、国内骨干通讯公司、航空航天部门研究机构工作。他们以基础扎实、知识面广、适应性强受到用人单位好评。

研究方向：

现代控制理论及应用；计算机控制、网络化系统控制；非线性及复杂系统控制理论；工业自动化技术；系统建模与仿真技术。