砸下1740亿美元，美国的新能源汽车现在怎么样了？
首先，我不知道。目前国内智能汽车发展势在必行。按照现在的情况，新能源汽车如果一直被外国人控制，对我们国家来说风险很大。如果发生战争，风险会很高。然而，如果没有战争，那也是好的。一旦发生战争，国外资产不知道是否可靠。如果只想买一辆市内上下班的通勤车，单次里程一般在50km以内，单日往返最多100km。现在新能源汽车续航能力基本可以达到400-500km左右。
一次能应付2天没问题。如果公司和家附近有充电桩，充电也不会浪费时间。和燃油车比，不会有太大区别。随着时间的推移，电池技术会不断进步，电池寿命会不断增加。这段时间，特斯拉可谓风波不断。先是特斯拉女车主先在上海车展会场大闹舆论维权，后又有广东特斯拉车主追尾皮卡车致死事件。这些非常恶劣的事件导致特斯拉的声誉急剧下滑，全球销量暴跌27%，市值蒸发近2万亿元，总跌幅超过40%，接近腰斩。
更有甚者，在处理这些负面事件的过程中，特斯拉已经彻底将其丑恶嘴脸暴露在公众面前。这种公关行为对于一个顶级车企来说是非常大的败笔。不管怎么看，我觉得如果不是国产车，那么可信度也没那么高，虽然马斯克有很高的理想。如果特斯拉一直在中国主管新能源汽车，那么可能真的会出现不好的情况。最好的情况是百花齐放。
比如小米，华为最近都要造车。特斯拉能否经得起考验，就看小米了。华为能给它多大的挑战？城市通勤最大的特点就是红绿灯多，经常拥堵。因为新能源车用的是电动机，不怠速不怕拥堵。这比燃油车市场堵车油耗强多了。它还可以节省能源和金钱。随着时间的推移，城市里的车会越来越多，拥堵只会越来越严重。这时候新能源汽车的节能省钱就更明显了。
因为美国新能源汽车基础设施相对完善，促使人们对新能源汽车的接受能力和包容度更强。本田和丰田以及三菱等日系品牌在美国新能源汽车市场占有较大比重。美国新能源汽车种类普及更广、元化，其中包含了氢燃料电池车、增程式混动车型等。
那么落实到具体车型，除了大家熟知的特斯拉，美国人还热衷于哪些新能源车型？
雪佛兰Bolt
三菱欧蓝德PHE
本田Clarity FC
丰田普锐斯
雪佛兰沃蓝达
马斯克是依靠金融、新能源、航空构建的商业帝国。
首先，先根据标题中的关键词进行科普。
马斯克，是美国的企业家。
马斯克出生于南非，他同时拥有美国、南非、加拿大的三种国籍。
他是企业家、工程师、慈善家。
马斯克先后创办了三家公司，分别有在线内容出版软件ZIP2和电子支付X点COM、国际贸易支付软件PAYPAI。
而目前马斯克也是多家企业的CEO和董事长。
特斯拉，是美国新能源汽车、能源公司。
提起新能源汽车，特斯拉并不陌生。
特斯拉是生产汽车、太阳能板、储能设备的一个企业，它是为了纪念尼古拉特斯拉而取名的。
特斯拉目前是新能源汽车领域中的领头羊，并且也是智能汽车厂家。
对于特斯拉CEO马斯克成全球首富，他是如何一步步构建商业帝国的？我有以下看法。
一、支付软件PAYPAI。马斯克创立的PAYPAI和支付宝类似，都是一款国民金融软件。
PAYPAI它和多家商务网站合作，并成为了它们的支付方式之一。
而马斯克也是通过用户转账、汇款、提现来收取一定量的手续费来挣钱。
随后，PAYPAI也多次登顶《世界品牌500强》中，并且还是全球数字经济100强。
二、特斯拉。提起马斯克就不能不说他投资的特斯拉了。
据资料显示，特斯拉在A轮融资的时候，马斯克就率先投资，并拿到了控制权。
而后也随着新能源和智能化的需求，让特斯拉开始响彻全球。
并且让马斯克身价暴涨，成为了全球首富。
三、SPACEX。这个公司是马斯克投资的太空探索技术公司。
这个公司开启了太空运载私人运营时代，并且该公司研究的火箭也成功的发射成功。
并也成功的完成了两枚一级助推火箭的完整回收。
这也直接震惊了所有航天业。
宝马「i8 之父」毕福康、前英菲尼迪中国总经理戴雷，前宝马设计副总裁叶禀焕组队开创拜腾汽车。
他们有的来自互联网——创办理想汽车的李想是汽车媒体汽车之家创始人；
创办蔚来汽车的李斌是易车创始人；创办小鹏汽车的何小鹏是 UC 的联合创始人。
扩展资料：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
2012年，深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地，依托这块“国字号”金字招牌，近300家新能源企业扎堆坪山，形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群，成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。
新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。
该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。
公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。
