国五大通v80什么状态需要再生

原地再生属于柴油机非常常见的问题，现在柴油机升级国六标准了。对排放更为严格，车辆为了符合国家政策，加上了尿素系统。发动机性能不错大通V80发动机是上柴发动机，采用的是意大利VM公司的技术，在传动效率和燃油经济性上有着不错的表现。意大利vm公司是著名的柴油发动机研发制造商，是奔驰福特等著名的豪华品牌柴油发动机配套商。V80这一款发动机无论是从动力还是从油耗方面表现都可圈可点，峰值扭矩能达到330Nm。

上汽大通v803元催化做再生可以烧炭。也就是高温氧化烧掉催化剂上的积炭。通过高温氧化除去催化剂上硫磷等毒物。

三元催化器的工作原理

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化－还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。

HC化合物在高温下氧化成水H20和二氧化碳。NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。

如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷。如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方至少每个气缸都有一个喷射点喷入气缸的，这就是多点电喷。

大通v80国六排放系统故障严重的原因是什么？ 以下是大众v80国六排放系统故障严重原因的具体介绍：1、超过OBD标准：催化转化器效率、颗粒捕集器效率、氧传感器劣化曲线、发动机抖动或熄火、蒸发排放控制系统、燃油系统通道、排气再循环系统，只要有一种情况超过OBD所设置的标准，都会发生排放系统故障。2、车辆抖动熄火：如果出现车辆抖动或熄火，主要的原因在于喷油嘴不洁净，可以长期使用燃油添加剂，消除沉淀在喷油嘴附近的燃油杂质。如果不行，到维修店清洗气路。 @2019

郭达大通v80常见故障:无车接口，整车装配不好，中门设计差，有缺陷，车门开关难，中门过重，有异响，配件质量不够，前减震器异常。SAIC大通推出了全新的2018款V80，在外观、内饰和配置上都进行了大幅升级。搭载2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率100kW，峰值扭矩330Nm，符合国V排放标准，配备6速手动或6速AMT变速箱。2018款SAIC大通V80还搭载了SAIC自己的互联网系统，该系统拥有很多实用功能，包括智能汽车管家、在线互联、远程控制、语音识别等诸多功能。

不管用。大通v80加速冒黑烟是喷油管坏了，需要对喷油管进行更换。上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游。

这种情况只能做DPF再生，如果颗粒量超过30g就需要先复位再做再生。

颗粒捕捉器DPF(Diesel Particulate Filter)是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是: 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点，捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂(FBC)。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。 捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后，任何残留灰尘或滤渣最终都将在日常维护中被人为地清除。

天冷车不好启动解决技巧：

1、检查蓄电池状态

一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。

2、更换合适的机油

冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

3、及时更换火花塞

火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

扩展资料：

冬季用车注意事项：

1、驾车前需热车

经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

2、及时更换冬季玻璃水

入冬后，天气逐渐转冷，北方部分地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区最低温度的才可以，不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。

可能是以下原因：

1、起动机故障，可以用万用表测量起动机是否有供电电压，起动机有电压没动作就说明了起动机损坏，需要到维修店进行更换。

2、点火系统故障:点火错乱。应对措施:可能是火花塞电击油污造成的，可以尝试拆卸火花塞进行清洁，再次安装着车启动看看是否正常。

3、供油问题:有可能是汽油流动受阻，个别喷油器存在故障。应对措施:将车置于温暖的环境，一会功夫汽车便可以起动，或采用清洗油路的方法以彻底解决，另外有化油器的车辆看看与发动机接口胶是否有松动漏气的迹象。

对于汽车故障诊断问题已采用了很多的方法进行研究，笔者在电瓶指示灯

显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

燃油指示灯

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

清洗液指示灯

显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

电子油门指示灯

本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。

前后雾灯指示灯

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

转向指示灯

转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

远光指示灯

显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。