“氢风”已至|氢燃料电池蓄势待发,国产企业谋势而动
近日,受氢能产业规划相关政策持续落地的影响,二级市场氢能源相关概念板块投资热情瞬间被点燃,相关概念股股价纷纷上演“一字板”或“20cm”涨停。其中,以深冷股份(300540.SZ)、亿华通(688339.SH)、致远新能(300985.SZ)等在内燃料电池相关个股涨幅最甚。
在氢能相关板块投资热度不减的当下,财华社希望通过策略氢燃料电池专题,带来读者及投资者走进氢能,了解全球氢能产业当下躁动的原因。此外,针对二级市场投资者关心的燃料电池产业链受益国产企业进行浅析。
全球“氢风正起”,氢能占比有望提升
氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景广泛的二次能源,亦是一种支撑可再生能源大规模发展的理想互联介质。
从产业角度来看,氢能产业链条是非常长的,覆盖能源、化工、设备、交通等多个行业。近期二级市场投资热度也主要围绕在上游氢制取、储运、加氢站;中游燃料电池堆、燃料电池系统及相关配件;以及下游氢燃料电池 汽车 、工业及能源、和建筑领域等相关题材股进行躁动。
话说回来,氢能即是可再生能源,应用场景如此之广,为何全球发展了几十上百年,都无法大规模商业化呢?
实际上,相较于中国,氢能很早就被日本、漂亮国、韩国等国家纳为能源战略重要组成部分,政策评估、商业前景预测、技术研发等战略规划在二十世纪90年代就有了。
例如,94%能源供应来自海外市场日本。为了减轻对外部能源依赖,一直想打造一个“氢能 社会 ”,曾在2017年就公布了《基本氢能战略》,该战略目标就是实现氢燃料与其他燃料的成本平价,进而实现对传统能源的替代。
但是,由于氢能供应与应用不仅涉及煤化工、炼油、焦化等传统工业,还涉及到氢燃料电池 汽车 、固态式燃料电池储能等新兴产业,需要攻克的供应及应用技术领域难题太多。另外,与天然气、石油、煤等传统能源相比,从制取到应用付出成本太贵,导致过去全球主流的能源还是依靠传统煤、石油及天然气。
例如,从简单的制取氢气环节来看。与煤炭、石油和天然气等直接开采的能源不同,氢能是一种二次能源,也就说需要通过一定的技术工艺或方法将其从其它能源中提炼或制取出来。
目前,提炼或制取方法,如常见的煤制氢、天然气重整制氢等化石能源制氢法,还有焦炉煤气、氯碱尾气等工业副产品提纯制氢法;还有初中学习过的电解水制氢法(因成本太高,目前采用该方法制氢占比较小)。不管上述何种制取法,按照过去的技术成本比其他传统能源高上不少。
最为重要一点是, 氢能带来经济效益与传统能源相比相差甚远,应用场景的广度及深度两者不在同个量级上,所以氢能在这几十年的全球能源供应体系结构中,占比非常的小。
现如今,随着氢能方面的技术不断迭代升级,制取、储氢、燃料电池等各个产业技术迎来了全面的升级,成本方面较过去有了较大降幅。
在此背景之下,恰逢全球能源结构不断发生变化,氢能被视为可再生能源消纳、能源储存和运输、能源转型和碳中和目标的重要途径。
在减少碳排放、能源安全、促进经济增长等因素驱动,全球“氢”风正起,氢能产业发展成为全球共同碳中和目标。
近年来,全球多个国家和地区已经颁布了氢能发展路线图。
欧盟先后发布“欧盟氢能战略”和“欧盟能源系统整合策略”两大新能源战略,希望在2050年实现碳中和的目标;
荷兰计划到2025年,建50个加氢站、投放1.5万辆氢燃料电池 汽车 和3000辆的重型 汽车 ;到2030年投放30万辆的氢燃料电池 汽车 。
法国更猛,直接喊出要将氢燃料用于大飞机上,计划在2035年实现这一目标;
较早推进氢能发展路线的日本,也加大了在氢能产业的布局。此外,漂亮国、韩国等国家加大投资力度,以支持氢能产业的发展。
近年来,我国政府不断加快推出氢能产业政策,从基础研究、产业引导、示范运营以及整车补贴等方面对燃料电池及氢能产业进行全面支持。
例如,近日,交通运输部印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》明确指出加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。
此外,地方性利好政策也层出不穷。例如,近日,浙江省印发了《关于浙江省加快培育氢燃料电池 汽车 产业发展实施方案的通知》(下称“方案”)。
方案明确,到2025年,产业生态基本形成,产业链上具有一批竞争力强的优势龙头企业。重点区域产业化应用取得明显成果,在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池 汽车 接近5000辆,规划建设加氢站接近50座。
此外,年内包括山东、江苏、河北、北京、上海等50多个地级市均陆续出台氢能产业规划。
根据国际氢能委员会预测,到2050年,氢能将创造3000万个工作岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元产值,在全球能源中所占比重有望达到18%。
氢风正起,燃料电池蓄势待发
实际上,与纯电动 汽车 一样,氢燃料电池 汽车 也是我国新能源 汽车 的一个发展方向。
相较于纯电动 汽车 ,氢燃料电池 汽车 几乎可以弥补目前纯电动新能源车续航里程短、能量补给时长等短板。但是,纵然氢燃料电池 汽车 优势大于纯电动 汽车 ,但氢燃料电池 汽车 的产业化进程却滞后于纯电动 汽车 不少。
根据已披露的数据统计,2017年、2018年和2019年,我国氢燃料电池 汽车 销量分别为1,272辆、1,527辆和2,737辆,而新能源 汽车 销量分别达到77.7万辆、125.6万辆和120.6万辆。
导致两者相差甚远的原因,除了上文提及氢能关键技术尚不成熟,其储存、运输难度较大,导致的成本较高外,氢能的基础设施建设尚不完善,加氢站存在建设成本高、氢气成本高、补贴支持政策滞后以及审批管理机制不健全等情况,亦是导致我国加氢站建设推广进度较慢,整体产业链商业化前景不佳。
但是,目前这些困扰着氢燃料电池商业化的问题,有望借助当前全球氢风正起的大浪潮兴起,以及我国对氢能产业大力扶持(如“以奖代补”政策的实施),有望迎来全新的发展机遇。
根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》,至2025年我国氢燃料电池车保有量达到5万辆,按1:1配套测算,未来仅是氢燃料电池 汽车 领域就有超百万台的潜在增长空间,氢燃料电池市场发展潜力巨大。
中金公司测算,到2030和2060年,氢燃料电池车(商用车及乘用车)年销量将分别达到29万辆和200万辆,燃料电池车保有量达到134万辆和1,546万辆,对应总氢气需求将达到129万吨和3,031万吨。
氢燃料电池发展尚处初期,国产企业厚积薄发可期
目前,我国氢能源电池发展还处于初期阶段,国内整体竞争格局尚不明朗,部分细分领域还与国际有较大差距。这意味着未来随着氢燃料电池全产业链发展全面推进,国内可能会孕育优质的细分领域龙头企业。
具体而言,氢燃料电池 汽车 产业链上游主要为膜电极、双极板、各类管阀件与传感器、车载高压储氢瓶等发动机零部件生产制造行业,产业链中游主要为燃料电池发动机系统及电堆集成行业,产业链下游为燃料电池整车制造和营运行业。
氢燃料电池产业链
从竞争格局来看,上游的催化剂、质子交换膜及气体扩散层方面绝大多数供应商都是国际企业。其中,催化剂这一领域,目前国内燃料电池催化剂主要使用日本田中贵金属和英国庄信万丰的催化剂,约占市场约80%份额;而在质子交换膜领域,虽然国内主要供应商是漂亮国的戈尔,但国产企业也在悄然崛起,如东岳集团和科润新材料;气体扩散层方面,基本被日本东丽、加拿大巴拉德、德国的SGL三家国际大厂垄断,国内上海华谊、通用氢能等企业还处于谋求商业化阶段。
氢燃料电池中游的领域,国产替代优势最为明显,未来出现龙头的可能性也是比较大的。
中游的空压机领域,国产化率接近100%,国内市场空压机供应商主要有雪人股份、德然动力、东德实业、金士顿 科技 等企业。此外,在氢气循环泵领域,国产企业也不少,如苏州瑞驱、浙江宏升、东德实业。
中游的储氢系统领域,近年来国内车载储氢瓶企业成长非常之快,像国富氢能、中集安瑞科、中材 科技 、科泰克、天海工业、亚普股份、京城股份等企业,成长速度非常之快,技术水平部分企业已经达到国际水平。
此外,整体氢燃料电池系统集成商方面,国产企业也不少,如上市企业潍柴动力、亿华通、雄滔股份,非上市企业有上燃动力,还有近日上汽集团拟分拆上市的捷氢 科技 。
氢燃料电池下游领域,受成本因素影响,目前氢燃料电池主要应用长距离客运、货运(重卡、大巴、公交)、物流叉车、轮船等交通工具。国内整车制造厂商就有大家所熟知的上汽、宇通、一汽等传统车企;终端的营运商方面,如厦门金龙、上海氢车熟路等企业。
尾语:
短时间内,氢燃料电池迎来前所未有的发展机遇已经是不争的事实。但是,要将氢燃料电池 汽车 与当前火热的纯电动 汽车 放在同一水平线上相提并论,还为 时尚 早。
从规模化角度来看,目前纯电动 汽车 购买成本基本可以与传统燃油车抗衡了,而且目前纯电动 汽车 产销量正处于放量阶段,未来规模化带来的成本优势可能会进一步放大。因此,若不考虑补贴,在成本方面,氢燃料电池 汽车 当前还不具备与纯电动 汽车 竞争的机会。
向前看,全面推进氢能产业发展已经成为全球各国的共识,氢能产业化进程有望进入加速发展阶段。因此,随着氢能产业技术的进步、加氢站等基础设施的完善以及各环节成本的降低,氢能的发展前景值得期待。
本文源自财华网
ST北磁:ST北磁是一家主要从事磁性材料及器件的生产和研发的公司。公司主导产品高性能永磁材料(以粘结铁氧体、烧结铁氧体为主)属于新材料范畴,其服务的行业主要有自动控制、计算机及其外围设备和微特电机等。<br /><br />天通股份:天通股份拟以自有资金960万元,与中电科九所和盈通工贸合资设立绵阳九天新材料科技有限公司,主要定位服务西部客户群,并且在产品线上与上市公司存在一定互补关系,若成功运作将扩大上市公司的市场覆盖面和扩充产品线,进一步巩固天通在磁性材料领域的市场优势。公司主营磁性材料、电子制造和磁电子器件等产品的生产、销售。公司可生产32大类材料、2000多种规格的MnZn和NiZn铁氧体磁芯,产品广泛用于现代通信、计算机及外部设备、抗电磁干扰、开关电源、液晶显示器(LCD)、军工等新兴电子信息领域;此外公司在向产业链下游扩展的同时从元器件制造逐步扩展到电子制造服务业(EMS),可以为客户提供产品设计、供应链、电子制造、到售后服务。<br /><br />太原刚玉:横店集团收购太原刚玉后,正逐步把公司发展成一家以销售新材料钕铁硼为主的上市公司,作为当今世界用途最广泛的材料之一,钕铁硼是横店集团拟重点发展的产业。横店是全国最大的磁性材料生产、出口基地,被外商誉为“中国磁都”,与太原刚玉主业相近并规划太原刚玉成为横店集团今后的钕铁硼产业基地,预计生产规模将会迅速扩大,占据业界龙头位置。公司是目前我国最大的钕铁硼磁性材料生产企业之一,其年产量已经达到4500万吨/年,居国内第三位。<br /><br />宁波韵升:宁波韵升是新材料龙头,公司主要生产和经营钕铁硼永磁材料、八音琴、汽车电机、启动马达、弹性元件及各类礼品等,产品销往20多个国家和地区。被同行称为“生产八音琴核武器”的全自动调频机由韵升科研人员历经6年多时间公关而成,该项目实现了八音琴生产过程的高度自动化。钕铁硼永磁材料是公司的另一主导产品,广泛应用于国防、医疗、电子信息等领域,公司不断改进烧结钕铁硼材料的工艺与设备,使产品的质量和性能得到了很大的提高。同时,公司还积极参与国家西部大开发战略,在稀土原材料基地包头市设立中、高档钕铁硼生产基地,进一步提高了企业的市场竞争力。公司还专业生产和经营各种弹性元件和机械零部件,产品广泛应用于高档汽车、卷管器等领域。韵升拥有先进的加工设备,精良的工艺技术,高精度的测试仪器,建立了严格的质量管理体系和健全的经营服务网络。<br /><br />有研硅股:有研硅股募资将购买上述9家交易方旗下的公司股权,包括有研稀土新材料股份有限公司(下称“有研稀土”)85%的股份、有研亿金新材料股份有限公司(下称“有研亿金”)95.65%的股份、有研光电新材料有限责任公司(下称“有研光电”)96.47%的股权以及有研总院持有的部分机器设备,其中,有研稀土主要从事稀土及稀土材料的研发、生产和销售;有研亿金主要从事高纯金属靶材、稀有金属等新材料产品;有研光电主要从事锗晶体、光电等材料。<br /><br />安泰科技:安泰科技的核心业务是高科技新材料产业,包括超硬及难熔材料、功能材料、生物医用材料、精细金属制品、先进制造技术及工业工程等五个领域,为全球高端客户提供先进金属材料、制品及解决方案。<br /><br />金瑞科技:金瑞科技主营业务是电子基础材料和超硬材料,大股东是中央直属大型科技企业长沙矿冶研究院。公司主导产品有四氧化三锰、电解金属锰等电子基础材料系列产品及合成人造金刚石用触媒合金、粉末一体化块、高品级人造金刚石等系列产品,产品畅销国际国内市场,产销量均居全国前列。公司通过了国家科技部和中国科学院主持的高新技术企业认定,是湖南省重点高新技术企业和国家级火炬计划重点高新技术企业,公司现已发展成国内电子基础材料、超硬材料研究开发和生产的重要基地。<br /><br />中科三环:中科三环是由隶属于中国科学院的北京三环新材料高技术公司,公司是目前中国稀土永磁材料产业的代表企业,全球最大的钕铁硼永磁体制造商之一,拥有五家烧结钕铁硼稀土永磁生产企业。公司主要从事磁性材料及其应用产品研发、生产和销售,以烧结钕铁硼磁体、粘结钕铁硼磁体、软磁铁氧体和电动自行车为主要产品。公司有NEOMAX和麦格昆磁的钕铁硼专利许可,其专利产品通过北京中科三环国际贸易公司以“SANMAG”商标远销世界各地。公司还参股两家上游原料企业,确保了稀土原材料的稳定供应;在下游产业控股南京大陆鸽高科技股份有限公司,生产由钕铁硼稀土永磁电机驱动的绿色环保电动自行车。<br /><br />蓝星新材:蓝星新材是化工新材料龙头,是国内最大的有机硅、特种环氧树脂和高端工程塑料生产企业。公司拥有江西、无锡、哈尔滨、南通、芮城五个生产基地,主营有机硅和双酚A-环氧树脂系列产品,主要产品包括有机硅单体、苯酚/丙酮、双酚A、环氧树脂、PBT等,其中有机硅、双酚A和特种环氧树脂产量为国内最大。公司控股股东中国蓝星(集团)总公司是国资委直属中央企业中国化工集团全资子公司。<br /><br />皖维高新:皖维高新是中国最大的聚乙烯醇生产企业、中国最大的高强高模聚乙烯醇纤维出口基地和安徽省最大的化工化纤建材联合企业。公司拥有化工、化纤、建材等三大系列三十多种新材料产品。<br /><br />烟台万华:烟台万华全资控股子公司烟台万华新材料科技有限公司,主营产品包括聚酯型、聚醚型和聚已内酯型TPU。WANTHANE TPU以其优异的物理性能、环保特性,被广泛应用于鞋材、管材、薄膜、线缆护套、熔纺氨纶、传送带等个人消费品及工业领域,作为中国产能最大的热塑性聚氨酯弹性体(TPU)制造商,万华新科通过了国家职业安全健康管理体系(GB/T28001-2001)、国家环境管理体系(ISO14001:2004)、国家质量管理体系(ISO9001:2000)认证。公司拥有世界一流生产线及ASTM标准实验室,卓越的研发能力与技术服务能力可以为您提供最理想的解决方案。<br /><br />佛塑科技:佛塑科技转型后的方向以新能源、新材料和节能环保为主,主要产品均为锂电池隔膜、偏光膜、电容膜等新材料领域的高端产品。公司拥有 “汾江牌”、“鸿基牌”、“双象牌”、“双龙牌”、“HG牌”等多个中国名牌产品和广东省名牌产品、著名商标,体现了多年来专注积累的良好商誉。拥有的13项国家发明专利彰显了自主创新的非凡实力。 公司开发的锂离子电池隔膜、偏光膜和电工电容薄膜等新型聚合物材料已经蜚声国内外市场,现已逐步形成以渗析材料、电工材料、光学材料和阻隔材料四大系列产品为框架的产业布局。公司研发的晶硅太阳能电池用PVDF膜背板项目、复合智能节能薄膜项目等,标志着公司向新能源、新材料产业高端发展迈向新的台阶。<br /><br />鑫科材料:鑫科材料是国家火炬计划重点高新技术企业,是安徽省铜合金材料加工工程研究中心的主要发起人和产业依托单位,拥有一个省级企业技术中心和高精密度铜带厂等九个分公司。公司主要从事铜及铜合金板材、带材、线材、辐照交联电缆、特种电缆等产品的生产、开发与销售,主导产品有高精度铜带材、铜合金线材、光亮铜杆、电线电缆等,以上产品均为“安徽省名牌产品”,其中“鑫科牌”铜及铜合金带材为“中国名牌”产品。<br /><br />江南红箭:江南红箭投资收购长沙力元新材料公司40%的股权,公司主要生产被列为国家863计划重点项目的国家重点高新技术产品——新型储能材料连续化带状泡沫镍,用于汽车动力电池。<br /><br />贵研铂业:贵研铂业是从事贵金属系列功能新材料研究、开发和生产经营的专业企业,拥有一支以中国工程院院士为首的稳定的科研生产队伍,掌握着一系列贵金属功能材料的核心技术。公司产品涉及贵金属高纯材料、特种功能材料、信息功能材料、环境及催化功能材料四大类,属国家产业政策重点支持的高技术特种功能材料行业,产品用户涵盖电子信息、航空、航天、船舶等行业。<br /><br />凯乐科技:凯乐科技是中国高科技新材料龙头企业,是中国领先的以高科技新材料为基础的多元化实业服务商,成为中国四大电信主流运营商光缆材料的主流供应商;凯乐硅芯管被公认为国内市场的第一品牌,凯乐塑料工业城已成为亚洲通信硅芯管、土工合成材料生产基地。<br /><br />沃尔核材:沃尔核材是新材料制造龙头,是国内领先的辐照应用技术开发和新型绝缘材料制造企业,所在行业属于国务院鼓励发展的行业。公司非常注重研发投入和新产品推广,近年来持续推出新产品,不断获得新的利润增长点。公司收购了上海世龙科技有限公司,进入辐射接枝电池隔膜领域,电池隔膜技术属于“非动力核技术改性新材料”行业的高端技术,目前,上海世龙科技有限公司是国内唯一一家研发、生产、销售辐射接枝碱性电池隔膜和超级电容隔膜的企业。公司还间接控股上海科特高分子材料有限公司,进入了PPTC领域,PPTC产品同属于“非动力核技术改性新材料”行业的高端技术范畴。上海科特已经形成了自主研发、生产、销售体系,拥有多项核心专利技术。<br /><br />长春一东:长春一东与吉林大学合资设立新型摩擦材料公司,开发生产无石棉汽车摩擦材料,大力介入新材料领域,技术含量和产品附加值较高,公司是国内汽车离合器制造行业龙头企业,产品主要为一汽集团、长安汽车提供整车配套,已形成75万套的生产力,是国内规模最大,系列最宽的离合器生产厂家,行业地位较高。<br /><br />ST中达:ST中达是专业从事软塑新材料研究开发、生产与销售的国家级高新技术企业集团, 是我国
第一部分实施项目(220个)
一、重大创新载体(20个)
1南京综合性科学中心
2连云港中科院工热所能源动力研究中心
3中科院常州国家空间信息综合应用创新平台
4材料科学姑苏实验室
5无锡深海技术科学太湖实验室
6中电科无锡先进技术研究院
7江阴南理工工业互联网研究院
8中国东部(南京)农业科技创新港
9无锡国家集成电路特色工艺及封装测试创新中心
10南京人体微生态转化医学中心及生物资源库
11扬州国家电网新基建研发产业化基地
12海门工信部机器人产业技术成果转化平台
13中航704所泰州遥感探测研发中心
14南京华能数字能源创新港
15常州西太湖长三角细胞治疗前沿技术研究院
16南京玄武新一代信息技术科创中心
17南京苏电科技研发基地
18江苏集成电路应用技术创新中心
19无锡中铁建新基建研发创新中心
20中荷(苏州)科技创新港
二、重大产业(142个)
(一)战略性新兴产业(73个)
Ⅰ新一代信息技术
1常州太阳诱电超薄多层陶瓷电容器
2无锡闻泰科技智能终端
3南京烽火通信华东总部基地
4常州移远通讯模组
5盐城和硕5G智能模组及电子元器件
6常州日盈智能网联驾驶辅助系统
7张家港杉金偏光片生产基地
8南通苏钏柔性折叠屏玻璃基板
9淮安庆鼎高密度印刷线路板
10海门胜宏多层高密度印制线路板
11南京北玻电子玻璃
12徐州弘信柔性电子材料
13江阴康瑞卫智达精密元器件
14通州中科仪干式真空泵
15扬州奥力威汽车压力传感器
16徐州光莆柔性材料及元器件
Ⅱ高端装备
1无锡中航重机航空部件
2溧阳航天工程特种装备
3无锡先导电子装备及材料
4徐州天通智能装备及材料
5常州捷佳伟创光伏设备
6镇江中船核心海洋动力系统
7扬州中远海运LNG船及双燃料新型船舶
8海安鹏飞资源综合利用成套装备
9南通新松机器人
10无锡连城凯克斯电子装备制造
11张家港广大鑫盛大型高端装备核心精密零部件
12常州坤泰高效混合动力变速器
13太仓博泽汽车微电机
14南京星固新能源商用驱动电机
15海安亚太航空航天用合金构件
16盐城东富龙智能成套装备
17海安阿尔法特种作业机器人
18仪征江扬超高压柔性直流电缆
19扬州宝胜新型装备线缆
20南通中天特种电缆
21盐城亨通海底电缆
Ⅲ生物技术和新医药
1无锡健适高端医疗器械研发生产
2南京天易生物制药研发生产
3扬子江中西药研发生产
4太仓康乃德生物医药
5徐州思路迪抗肿瘤创新药研发生产
6太仓聪明制药缓控释制剂研发生产
7泰州泰康生物抗体药物研发生产
8南京普莱柯生物医药研发生产
9苏州千健国科医药研发生产
10丹阳金宇生物医药研发生产
11镇江凯莱英小分子药物研发生产
12苏州基石创新药产业化基地
13徐州复星医药生物制剂与高端医疗器械
14药明康德新药研发生产(1)无锡合全新药研发生产(2)常熟药明康德新药研发生产(3)无锡药明康德生物CDMO和创新中心(4)常州合全新药研发生产
15南京中科超精放疗治疗设备
16昆山迈胜质子医疗设备
17丹阳国药医疗康复器械
18丹阳鱼跃医用雾化器及制氧机
19徐州修正润康制药制造
Ⅳ新材料
1常州新创碳谷大丝束碳纤维结构件
2宿迁中材高性能玻纤
3常州长海高性能玻纤复合材料
4常州裕兴光学级聚酯基膜
5海门当升正极材料
6常州贝特瑞高镍正极材料
Ⅴ新能源
1南京云彩时代大型工业储能
2高邮中环艾能光伏用G12大尺寸高效硅片
3扬州晶澳太阳能光伏电池及组件
4阿特斯太阳能光伏电池及组件(1)盐城阿特斯太阳能光伏电池及组件(2)宿迁阿特斯太阳能光伏电池及组件
5盐城天合太阳能光伏电池及组件
6盐城普天三元锂电池
7南京LG锂电池
8SK三元锂电池及陶瓷隔膜(1)盐城SK三元锂电池(2)常州SK锂电池陶瓷隔膜
9如皋思源智能变压器
10盐城龙马风电装备制造
11泰兴惠尔信风电智能成套装备
(二)先进制造业(35个)
Ⅰ石化
1连云港盛虹炼化一体化
2连云港中化高端精细化工
3连云港卫星石化乙烯综合利用
4连云港斯尔邦丙烷产业基地
5连云港丰海丙烷综合利用
6连云港佳化化学乙(烷)氧基化物
7中石化仪征化纤短流程PTA
8泰州惠生新材料
Ⅱ冶金
1南通中天绿色精品钢
2扬州诚德直径1422毫米以上无缝管线管
3泰州兴达高性能子午线轮胎用钢帘线
4镇江诺贝丽斯汽车板冷轧铝卷制造
Ⅲ装备
1徐州徐工工程机械及特种作业车
2常州格力博智能园林机械
3南通久崇智能农业装备
4淮安维龙源刚性气体绝缘输电线
5常州飞荣达电磁屏蔽设备及新材料
6中车智能装备制造(1)泰州中车智能装备制造(2)吴江中车智能装备制造(3)徐州中车智能装备制造
7常熟索特工程机械零部件及控制系统
Ⅳ汽车及零部件
1张家港长城宝马光束汽车
2句容航科专用汽车及负压换气系统
3扬中长城汽车核心零部件
4盐城中电汽车控制系统零部件
Ⅴ轻纺
1桐昆PTA及差别化纤维(1)沭阳桐昆差别化纤维(2)如东桐昆PTA
2泗阳国望高科差别化纤维
3恒力新材料(1)苏州恒力长三角国际新材料产业基地(2)宿迁恒力功能性纤维(3)南通恒科功能性纤维
4宿迁逸达差别化纤维二期
5徐州新凤鸣聚酯纤维
6徐州温德定岛水性超细纤维
7宿迁海天生物科技
8益海嘉里粮油深加工(1)泰州益海嘉里粮油深加工(2)启东益海嘉里粮油深加工(3)淮安益海嘉里粮油深加工
Ⅵ材料
1泗洪斯迪克功能膜材料
2徐州中能高纯度颗粒硅
3如皋纳川稀土永磁体
4丹徒建华高性能工程建设复合材料
(三)现代服务业(29个)
Ⅰ现代物流
1海安万吨智慧冷链港
2常州长三角金属交易智慧物流园
3顺丰(常州)智慧物流园
4太仓海通汽车江海联运物流基地
5盐城(中韩)空港物流园
6云仓配(徐州)数字供应链智慧物流
7涟水今世缘智能化电商物流中心
8泰兴虹桥现代智慧物流园
Ⅱ健康养老
1泰州华康国际精准健康中心
Ⅲ休闲旅游
1常州茅山旅游综合开发
2启东德汇海栗湾生态文旅
3宜兴蓝城太华云湖天谷旅游度假区
4无锡灵山大拈花湾旅游综合开发
5宜兴大梦想城综合文旅开发
6吴江桃源国际生态文旅
Ⅳ文化创意
1扬州明清古城保护暨文旅示范区
2连云港园博园
3第十三届中国(徐州)国际园林博览会
4南京国家体育极限运动训练基地(馆)
5大运河国家文化公园(1)大运河国家文化公园数字云平台(2)无锡伯渎河文化公园(3)徐州大运河国家文化公园窑湾核心展示园(4)常州青果巷二期保护修缮工程(5)常州焦溪季子文旅综合开发(6)苏州桃花坞历史文化片区综合整治保护利用二期工程(7)苏州浒墅关运河文旅产业综合开发(8)中国水工科技馆(筹)(9)扬州中国大运河非遗文化园(10)扬州邵伯运河遗产保护及文旅开发(11)宿迁皂河龙运城
Ⅴ金融服务
1盐城旗天金融科创中心
Ⅵ商务商贸
1淮海国际陆港核心区一期
2南京58集团华东总部
3苏浙皖农产品商贸中心Ⅶ信息服务1京东研发服务基地(1)苏州京东全球研发中心(2)常州京东智能制造信息服务基地2腾讯(苏州)数字产业基地3常州微亿工业人工智能及大数据应用研发创新中心
4太仓长三角人工智能超算中心
5扬州服务型机器人研发应用集成中心
(四)现代农业(5个)
1国家级农村产业融合发展示范工程
2盐城银宝优质粮食示范工程
3中粮粮谷宝应新型粮仓及粮食安全提升工程
4泗阳华绿珍稀菌种植加工
5南京国家现代农业产业科技创新示范园区
三、重大生态环保(12个)
1太湖水环境综合治理
2全省生态环境监测能力提升工程
3全省环境基础设施重点能力提升示范工程
4长江经济带污水垃圾处理能力提升工程
5三峡集团央地合作水污染治理工程(1)六合农村污水处理设施全覆盖PPP项目(2)姜堰镇村污水处理PPP项目
6常州长江绿色发展建设工程
7南通长江生态文化建设工程
8扬州长江防洪能力提升堤防加固二期工程
9徐州矿坑沉陷地综合治理工程
10张家港沙钢环保节能综合提升
11溧阳金峰绿色智能环保提升工程
12苏州生态涵养发展实验区
四、重大民生工程(10个)
1中国第二历史档案馆新馆
2省属医院建设工程(1)南京市第二医院(江苏省传染病医院)扩建工程(2)省康复医院建设工程(3)中大医院迁建工程(4)省人民医院扬州分院(名称暂定)
3省属高校新校区建设工程(1)江苏开放大学新校区(2)南京林业大学溧水校区(3)苏州科技大学天平学院高淳校区
4苏北农房改善公共服务和基础设施建设年度工程
5全省棚户区改造体系年度工程
6全省基础教育巩固提升年度工程
7全省农村医疗卫生设施完善提升年度工程
8全省养老服务设施完善提升年度工程
9省级消防应急救援实训和综合保障基地
10连云港石化产业基地安全环保应急救援设施
五、重大基础设施(36个)
(一)水利(4个)
1新孟河工程
2环湖大堤后续(江苏段)工程
3江苏省淮河流域重点平原洼地近期治理工程
4洪泽湖周边滞洪区建设工程
(二)交通(23个)
Ⅰ公路
1省际高速公路(1)宜兴至长兴高速公路江苏段(2)溧阳至宁德公路江苏段(3)高淳至宣城高速公路江苏段(4)宁合高速公路(张店枢纽至苏皖省界段)改扩建工程(5)宁马高速公路江苏段改扩建工程(6)京沪高速公路新沂至淮安段改扩建工程(7)京沪高速公路淮安至江都段改扩建工程(8)沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程(9)苏州至台州高速公路七都至桃源段
2省内高速公路(1)苏锡常南部高速公路常州至无锡段(2)连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段(3)盐城至射阳高速公路(4)阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段
3长江过江通道及接线(1)五峰山过江通道南北公路接线工程(2)常泰长江大桥(3)龙潭过江通道(4)江阴靖江长江隧道(5)张家港如皋过江通道(6)常泰长江大桥南北公路接线工程(7)建宁西路过江通道(8)仙新路过江通道(9)和燕路过江通道(南段)
4国省干线公路
5农村公路提档升级工程
Ⅱ港口航道
1港口扩容提升工程(1)苏州港太仓港区四期工程(2)南通港扩容提升工程(3)连云港港扩容提升工程(4)盐城港扩容提升工程(5)泰州港核心港区港口能级提升工程(6)宿迁运河港扩容提升工程(7)淮安运河港黄码港提升工程
2干线航道整治提升工程(1)通扬线高邮段航道整治工程(2)秦淮河溧水石臼湖至江宁彭福段航道整治工程(3)锡溧漕河前黄枢纽工程(4)京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程(5)丹金溧漕河丹阳段航道整治工程(6)苏申内港线瓜泾口至青阳港段航道整治工程(7)苏申外港线航道整治工程(8)申张线青阳港段航道整治工程(9)魏村枢纽扩容改建工程(10)宿连航道(京杭运河至盐河段)整治工程一期工程军屯河枢纽和沭新河南船闸工程(11)芜申线溧阳城区段航道整治工程
Ⅲ铁路
1南沿江城际铁路
2宁淮铁路
3沪苏湖铁路
4北沿江高铁
5通苏嘉甬铁路
6盐泰锡常宜铁路
7沪通铁路二期
8合新铁路
9苏锡常城际铁路与上海嘉闵线对接先导段
10南京都市圈轨道交通工程
11苏州轨道交通工程
12无锡轨道交通工程
13徐州轨道交通工程
14常州轨道交通工程
15南通轨道交通工程
Ⅳ机场(1个)
1机场扩建工程(1)连云港民用机场迁建(2)南京禄口国际机场T1航站楼南指廊改扩建
(三)通信(3个)
1无线江苏提升年度工程
2宽带江苏提升年度工程
3江苏移动大数据中心
(四)能源(6个)
1连云港田湾核电站扩建
2沿海LNG接收站及管道(1)华电赣榆LNG接收站(2)中海油滨海港LNG接收站(3)江苏沿海输气管道
3沿海海上风电(1)如东海上风电(2)盐城海上风电
4连云港国家级石化基地能源保障工程
5电网扩容工程
6燃气轮机创新发展示范工程(1)华能南通燃气轮机创新发展示范工程1号机组(2)大唐南电燃气轮机创新发展示范工程1号机组(3)望亭燃气轮机创新发展示范工程1号机组(4)江阴燃气轮机创新发展示范工程
第二部分储备项目(20个)
1宝武盐城绿色精品钢基地(一期第一阶段)
2南京中汽创智总部及产业化基地
3常州德龙高合金钢压延加工
4如皋金鹰莱赛尔纤维
5徐州通用莱赛尔纤维
6扬州东部湾聚乳酸材料
7南通山口精工特微型轴承
8南通张謇企业家学院
9栖霞山国际邮轮主题综合开发
10南京八五一一所研发总部与电子信息创新基地
11南京至盐城高速公路
12沪武高速公路太仓至常州段改扩建工程
13长深高速公路连云港至淮安段扩建工程
14丹阳至金坛高速公路
15海太过江通道
16南通新机场
17中国邮政南京国际货邮综合核心口岸
18淮河入海水道二期工程
19吴淞江(江苏段)整治工程
20连云港国信抽水蓄能电站
目前,已确定:神华集团有限责任公司、中国海洋石油总公司、国家电网公司、中国华能集团公司、中国国电集团公司、中国电信集团公司、中国电子信息产业集团有限公司、鞍山钢铁集团公司、武汉钢铁(集团)公司、中国铝业公司、中粮集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司、中国建筑材料集团公司、中国兵器装备集团公司、国家核电技术公司等15家中央企业入驻园区,拟投资建设研究院、研发中心、技术创新基地和人才创新创业基地,研发涉及新能源、新材料、节能环保、新一代信息技术等战略性新兴产业的重点领域。
1. 神华集团:建设项目为神华集团北京低碳能源研究所及神华技术创新基地,致力于煤转化和改质的新途径:火电厂和IGCC电厂的减排,二氧化碳封存(CCS)和二氧化碳驱油(EOR),可再生能源和化工产品 ,能源存储,煤制天然气,合成器制燃料和化工产品,直接法煤液化等领域的开发。2009年7月28日,由神华集团牵头建设的国家级能源科技研发机构—北京低碳清洁能源研究所奠基开工,这也标志着未来科技城建设工作正式启动。
2. 中国商飞:建设项目为中国商飞北京民用飞机技术研究中心,规划建设包括科研办公楼、专业实验室以及配套设施等。项目致力于建设成为国家先进水平的民用飞机基础研究中心,专业规划包括民机产业发展研究、飞机总体、系统集成、航空材料、航空制造技术、适航工程、客户服务等7大研究领域的34个研发方向。2010年3月29日,中国商飞北京民用飞机技术研究中心举行了奠基开工典礼。
3. 国家电网:建设项目为国网智能电网研究院。项目方向为智能输变电、智能配电与用电、通信与信息、新能源、新材料应用与能源战略与政策。2011年6月9日,国网智能电网研究院奠基开工建设。
4. 中国国电:建设项目为国电新能源技术研究院,项目着力解决制约能源高效清洁利用的若干重大技术难题,全面提高我国电力科学水平,建立风电、太阳能、污染控制与资源化、煤洁净燃烧、低碳能源、海洋能与地热能、风电运营等7个技术研究所,着力从事新能源技术的开发与应用。2010年8月18日,国电新能源技术研究院举行了奠基开工典礼。
5. 中国海油:建设项目为中海油能源技术开发研究院,致力于为石油勘探技术开发;管道运输;工程技术研究与试验发展。2011年8月29日开工建设。
6. 中国华能:建设项目为中国华能集团清洁能源技术研究院,分别有三个实验楼、博士后工作站及研究生院、电子生产楼、创新培育楼等科研建筑。是华能集团人才创新创业基地的载体,也是基地建设的主体。项目致力于绿色煤电及煤基多联产技术、温室气体减排技术、低质煤利用技术、可再生能源发电技术、发电新材料、电站优化设计等项目研究。
7. 鞍钢:建设项目为鞍钢未来钢铁研究院,主要科研建筑包括:专项技术实验中心、物理性能分析中心、化学性能分析中心、精密仪器实验中心、对外合作研发中心及研发单元。项目致力于围绕新一代高附加值金属材料制造技术、以用户为导向的材料应用与深加工技术、节能与能源综合利用技术、环境保护和再资源化技术、企业中长远科技发展战略等五个领域开展研究。
8. 武钢:建设项目为武钢(北京)新材料研发中心,项目着力引进一批海外高层次人才,开展先进钢铁材料研究。拟下设四个研究室,先进钢铁材料研究室、硅钢应用技术研究室、汽车用钢应用技术研究室、结构钢应用技术研究室,重点开展先进钢铁材料研究,以及汽车板、结构钢等产品应用技术研究。2011年6月24日,武钢(北京)新材料研发中心奠基开工建设。
9. 中粮集团:建设项目为中粮营养健康研究院,研究院的总体定位是:建设人类、动物营养健康的研发中心,构建人类与自然和谐相处,引领营养、健康、低碳、绿色的生活方式。2011年4月26日,中粮营养健康研究院奠基开工建设。
10. 中国铝业:建设项目为中铝科学技术研究院,项目主要研究业务为铝、铜、钛、镁等合金材料,预留业务发展空间为扩展到稀有稀土、高分子材料、陶瓷材料以及相关合金材料等领域。2011年7月13日,中铝科学技术研究院奠基开工建设。
11. 中国电子:建设项目为中国电子信息安全技术研究院,项目围绕金融、电子政务、智能电网、智能铁路、物联网等应用,建立多个软件和集成电路研发中心、实验室,重点开展两化融合、工业信息化、运营服务、EDA软件、金融信息安全、电子政务、无线通信等领域的技术研究和产业化推进工作。
12. 中国电信:建设项目为北京信息技术创新园,项目重点研发领域集中在无线技术(重点在CDMA向LTE过渡),IP网络(重点是IPv4向IPv6过渡、网络安全和综合业务承载),集中计算(云计算)和宽带运营模式等技术研究和应用产品开发。
13. 中国建材:建设项目为中建材科技创新研究院。项目总体定位是:研究开发和推广应用我国经济建设急需的节能功能化玻璃、薄膜太阳能光伏——建筑材料一体化产品、新型集成房屋及绿色建材产业化住宅关键技术、碳纤维复合材料及风力叶片应用技术、平板显示器用基板玻璃生产技术;建立起节能新材料和新能源材料生产所需的产业化示范线及所需的关键装备制造示范线。
14. 中国兵器:建设项目为兵装新能源创新基地,项目结合集团公司自身的优势产业,在输变电设备、光伏太阳能、风电产业基础上进行新能源开发研究。
15. 国家核电:建设项目为国核(北京)科学技术研究院,项目研发领域主要包括先进堆芯和燃料元件、核级设备鉴定评审技术、核电在役检查技术、数字化仪控系统、先进压水堆核电站常规岛工程技术、清洁能源工程技术、核电软件开发等。2011年7月8日,国核(北京)科学技术研究院奠基开工建设。
襄阳高新技术产业开发区位于襄阳市东北部,是1992年11月经国务院批准设立的国家级高新区,高新区产业布局为"一区两园"。汽车工业园是以"服务东风、配套东风"为宗旨,以汽车零部件项目为主体的工业园区。园区总面积48平方公里,其中东风公司襄阳基地12平方公里,围绕东风公司配套新建成园区面积5平方公里,正在开发建设面积7平方公里。园区内有神龙工业园、汽车电子园、节能产业园等多个园中园,重点发展汽车产业、新能源、节能环保等产业。高新技术产业园总面积48平方公里,其中建成区面积10平方公里,正在开发建设面积5平方公里。园区内有襄阳科技城、国际创新产业园、健康产业园等多个园中园,重点发展航空航天、机电控制、新材料、健康产业、电子信息等产业。此外,如果你想要了解地区开发区或产业园的概况,不妨从经济带网了解一下,必然对你有所帮助。
在新冠肺炎疫情冲击和经济下行压力下,各省份最近密集推出庞大投资计划。不仅如此,推出新一轮大规模基建的呼声也在不断增长。
7省推出25万亿重点项目
在云南省新冠肺炎疫情防控工作第十五场新闻发布会上,云南省发改委固定资产投资处处长郭金华表示,2020年,云南将推出525个重点项目,总投资约5万亿元,2020年计划完成投资4400多亿元。
在新冠肺炎疫情防控关键阶段发布投资计划的省份不只云南。自春节后各地陆续复工以来,多个省份发布了2020年的重点项目投资计划。
2月20日,河南省发布980个2020年重点建设项目,总投资3.3万亿元,2020年计划完成投资8372亿元,涵盖了产业转型发展、创新驱动、基础设施、新型城镇化、生态环保、民生和社会事业六大领域。
2月25日,福建省发改委发布了《关于印发2020年度省重点项目名单的通知》,确定2020年度福建省重点项目1567个,总投资3.84万亿元。其中在建项目1257个,总投资2.97万亿元,年度计划投资5005亿元;预备项目310个,投资0.87万亿元。
而在春节前,四川、重庆、陕西和河北等省份已经发布了本年度重点项目投资计划。2020年,四川省重点项目700个,计划总投资约4.4万亿元,年度预计投资6000亿元以上;重庆市重大项目1136个,总投资2.6万亿元,年度计划完成投资3476亿元;陕西省重点项目600个,总投资3.38万亿元,年度投资5014亿元;河北省重点项目536个,总投资1.88万亿元,年计划投资2402亿元。
从这7个省份公布的重点项目投资计划来看,总投资接近25万亿元,2020年度计划完成投资也近3.5万亿元。另外,全国其他省份公布了重点项目清单,但是没有公布投资总额,还有一些省份具体数据不够详实。
比如,浙江省发改委有关负责人接受媒体采访时表示,为深入推进长三角一体化发展战略落地落实,支撑重大标志性工程实施,浙江未来将重点推进200多个重大项目建设,总投资超2万亿元,2020年计划投资约3000亿元。
重庆综合经济研究院院长易小光向第一财经记者表示,投资拉动经济增长是中国经济的一个特点。各地启动的这些投资项目并非针对疫情而来的,是在年度计划中就有所安排的。当然,针对疫情的冲击,各地肯定会在一些公共基础设施建设上更加重视。
事实上,在各地统筹疫情防控和经济社会发展的各类会议上,稳投资作为重要政策工具被凸显出来。从重点项目复工复产的进度推进到各类要素的配给,以及应对疫情的政策措施中,各地都强力稳投资。
2月28日,四川省委召开常委会会议暨省委应对新型冠状病毒肺炎疫情工作领导小组第六次会议,要求聚焦“三驾马车”精准发力,充分发挥投资的关键作用,抢抓政策窗口努力扩大政府投资,带动扩大社会投资。
专家建议推出“新基建”
当下,以扩大基建规模稳定投资进而拉动经济增长的思路再次受到瞩目。
比如,恒大经济研究院院长任泽平最近就建议启动新一轮基建。任泽平认为,对冲疫情和经济下行最简单有效的办法还是基建,推出“新基建”,有助于稳增长、稳就业,释放中国经济增长潜力,提升长期竞争力。
在此次新冠肺炎疫情之前,中国在1997年的亚洲金融危机、2003年的非典疫情、2008年的国际金融危机时,都采取了大规模扩大基础设施建设来应对。
对于启动大规模的投资应对危机,四川省决策咨询委员会宏观组副组长王小刚向第一财经表示,这是特殊情况下的特殊举措,可以尽快把经济恢复起来,而且疫情反映了我们存在的短板,补短板是比较明确的投资方向。
中共中央政治局会议也指出,积极的财政政策要更加积极有为,发挥好政策性金融作用。稳健的货币政策要更加灵活适度,缓解融资难融资贵。会议强调,要积极扩大有效需求,促进消费回补和潜力释放,发挥好有效投资关键作用,加大新投资项目开工力度,加快在建项目建设进度。
“疫情暴露出我们在社会治理、公共卫生设施、应急能力建设、物资储备体系等领域还存在一些短板弱项。短板就是下一步投资增长潜力所在,就是发展空间所在。我们将以更大力度、更加精准地补短板、强弱项,提高经济发展质量和效益。”国家发展改革委秘书长丛亮2月24日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示。
在云南省新冠肺炎疫情防控工作第十五场新闻发布会上,云南省就发布了基础设施“双十”重大工程,这项工程总投资约3.6万亿元,主要是聚焦基础设施领域,包括铁路、公路、跨境电网和智能电网、5G网络全覆盖、多式联运物流网十大工程。
不过,任泽平认为,启动“新”一轮基建,关键在“新”,要用改革创新的方式推动新一轮基础设施建设,而不是简单重走老路。比如要调整投资领域,在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上大力发展5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等新型基建。
易小光也认为,投资是稳增长的抓手,但是投资结构决定了未来的供给结构,是结构能否优化的重要方面。当前阶段的投资拉动和以前的投资劳动是有区别的,关键在于如何扩大有效投资。
因此他认为,扩大投资要着眼于弥补中国经济的短板,最重要的是促进经济高质量发展的短板。以及我们确定的发展方向所需要推动的基础设施可以适当超前建设,从而塑造新经济发展的硬件环境,引领经济增长。