新能源补贴2022年最新政策
2022年新能源补贴政策分以下3种车型,详细如下:
一、新能源乘用车(非公共领域)补贴方案如下:
1、纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9100元(2021年为13,000元);
2、纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12600元(2021年为18,000元);
3、插电式混合动力车型补贴4,800元(2021年为6800元);
二、新能源客车(非公共领域)补贴方案和新能源货车(非公共领域)补贴方案如下:
据2021年12月31日,财政部、工信部等四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变;
新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%;至2022年底,我国新能源汽车补贴政策将正式退出。
2021年是光伏享有补贴的最后一年,分布式光伏领域呈现跨越式增长,2021年新增并网容量共计5488万千瓦,其中分布式光伏新增2927.9万千瓦。2022年光伏不再享有国家补贴,但还有地方补贴。
具体各地政策列举如下,仅供参考。
一、广州黄埔区、开发区:
3月14日,广州市黄埔区人民政府发布2022年度第一批分布式光伏发电项目投资方发电量补贴资金申报工作,本次申请时间为2022年3月14日至 2022年3月31日。各申报单位需于申请期内向“政策兑现”窗口提交申报资料。
二、陕西西安:
通知明确,自项目并网起,给予投资人0.25元/度补贴。各区县范围内符合要求的分布式光伏发电项目发电补贴,由市财政局将补贴资金下达区县财政局,区县负责补贴资金兑付;各开发区(切块管理区)范围内分布式光伏发电项目的发电补贴,由开发区(切块管理区)按照不低于0.25元/度补贴标准给予发电补贴。
1、纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9,100元(2021年为13,000元);
2、纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12,600元(2021年为18,000元);
3、插电式混合动力车型补贴4,800元(2021年为6,800元)。整体来看,2022年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变,但补贴金额在2021年基础上退坡30%。
从西安市发展和改革委员会官网了解到,在1月12日发布了《新能源汽车充(换)电基础设施运营财政补贴实施细则的通知》,其中包括在西安新购买新能源汽车以及在自有车位上新建固定充电桩的个人,给予一次性财政补贴,对在本细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施,由市财政给予1万元/根一次性建设及电费补贴。
对于公共充电桩,市级补贴为0.15元每度,各开发区在市级补贴基础上每度电再补贴0.15元,其他县区根据实际情况在市级补贴标准的基础上再进行补贴。
社区作为新能源汽车主要的充电场所,充电桩报装难、充电贵已成为制约新能源汽车产业最后一公里的发展瓶颈。恒大物业此次将国网恒大的合作成果在全国范围内推广,新能源车主的充电难题得到了解决,对于新能源车主而言生活质量得到有效提高。