一汽-大众高尔夫纯电实拍 空间依旧不错/动力及底盘
导读：中国是 大众 相当重要的一个市场，对其销量以及利润都有着及其深远的影响。也正是这样，当国外开始兴起新能源车旋风时，大众就不得不去研究如何面对。最终大众决定也投身于这场新能源战役中，于是就引进了海外已经推出的 高尔夫 （ 查成交价 | 车型详解 ）纯电，也就是e-GOLF。
空间：电池不占用车内空间
为了不影响车内空间，电池安装在前后排座椅底部，好处是并不会对车内空间造成影响，实际体验后会发现 高尔 夫纯电车内空间与燃油版车型无异。
在车内储物空间方面，同样是与燃油版车型没有差异，其实用性表现不错，但对比同级车型，其中央手扶箱内空间较小。
动力及底盘
高尔夫纯电采用大众集团自主研发的高性能电机和减速器，传动效率达到95%，提升动力的同时可以降低电耗。电动机最大功率为100kW，峰值扭矩达290Nm。官方表示，高尔夫纯电的综合电耗为13.6kWh/100km、0-50km/h加速时间为3.4秒。
大众表示，高尔夫纯电汲取燃油车底盘调教策略，并基于电动车在轴荷方面的变化，重新设计底盘前后弹簧、缓冲块、稳定杆等悬架零件。与此同时，通过对减振器压缩和方向盘阻尼力回馈的调节，减少车身侧倾和簧下质量，获取更好的转向手感和操控稳定性。确保整车舒适性，为用户带来与燃油车同级别的驾乘体验。
声学工程师团队在驾驶室内前围板、副仪表板等19处地方放置吸音垫，在舒适与静音方面相比燃油版车型有提升。
总结
高尔夫纯电在保持燃油版车型的设计基础上，着重优化了底盘以及NVH表现，使得纯电车一样拥有良好的驾乘体验。并且通过电池包的优化设计，使得车内空间不受电池影响，这一点值得点赞。不过高尔夫纯电综合续航只有270公里，在这方面相对而言会是短板一些，但总算有更多的合资纯电车型出现，对于消费者来说有更多选择也是好事。 @2019
大众两厢车有五款。分别为：高尔夫新能源(进口)、ID.3、高尔夫、大众Polo、以及高尔夫·纯电。
1、高尔夫新能源(进口)
纯进口身份+新能源汽车牌照的大众高尔夫新能源看起来更加有吸引力。不过，这款车的续航里程只有255km，续航上的短板也挺明显。
2、ID.3
大众ID.3的定位是城市代步车，用来买车、接娃、上下班通勤最适合不过，大众ID.3的定位有点像纯电版的高尔夫，只不过没什么改装潜力，不过它的实用性会比高尔夫更有优势，如果你是个忠实的大众粉，或许可以考虑一下这款车。
3、高尔夫
隶属于大众，高尔夫是一款粉丝遍布全球的通勤买菜车，优势在于比较多车型可选、灵活好开、还能够改装，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。如果你对于两厢车可以接受，那么大众的高尔夫绝对是首选。
4、大众Polo
上汽大众Polo不会显得老土，能符合很多用户的品味。众所周知，通常都是用于代步，没有很高的要求。但是对比飞度、丰田致炫等对手，Polo的底盘调校会好不少，空间更大。
5、高尔夫·纯电
高尔夫·纯电存在的最大问题在于其只有270km的续航里程，要知道国内自主品牌大部分纯电动汽车续航里程动辄就是四五百公里，所以如此低的续航能力也注定高尔夫·纯电难以被广大消费者所认可。
大众简介
大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。
上汽大众新能源车：
1、蔚揽新能源
官方指导价：30.18万
级别：中型旅行车
蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多。
不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定，如“大屁股”的造型丝毫没有影响其与轿车像比较的优异驾驶感受等。
2、高尔夫新能源（进口）
官方指导价：24.08万
级别：紧凑型轿车
一直以来，高尔夫车型在国内市场上深受年轻人喜爱，动感、时尚的造型也确实很迷人，而一辆20万不到的售价＋纯进口身份＋新能源汽车牌照的大众高尔夫新能源看起来就更加有吸引力了。
不过，这款车的续航里程只有255km，续航上的短板也是挺明显的，对于那些充电条件相对方便的用户来说倒还不是个事。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
高尔夫gte新能源汽车性价比挺高的，能买啊：
1、外观方面，新车延续了海外版车型的设计风格，前脸换装了全新的进气格栅，前大灯组采用双段式LED日间行车灯，中央格栅的镀铬饰条与日间行车灯相连，拉伸了车辆的视觉宽度。作为旅行车，修长的尾部才是其精髓所在，在带来不错视觉效果的同时，也保证了更强的实用性；
2、内饰方面，新车内饰则保持了大众家族式的设计风格，通过图片可以看到，国产的高尔夫旅行版配备了机械式仪表盘、多功能方向盘、机械式手刹等，同时该车还采用了织物座椅；
3、动力方面，新车或将继续搭载1.4TSI 7速DSG的动力总成，发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。
如下：
1、 蔚揽新能源
蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多；不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定。
2、 高尔夫新能源(进口)
一直以来，高尔夫车型在国内市场上深受年轻人喜爱，动感、时尚的造型也确实很迷人，而一辆20万不到的售价+纯进口身份+新能源汽车牌照的大众高尔夫新能源看起来就更加有吸引力了。不过，这款车的续航里程只有255km。
3、 帕萨特新能源
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵。
4、 途观L新能源
途观L插电式混合动力版拥有丰富的科技、舒适配置，纯粹德系驾控，高于国家标准的电池测试及极限工况测试，单是机械质感的提升就足以打动更多人多掏两万选择途观L新能源，更何况还能带来6.0L/km的油耗。
5、 朗逸纯电
朗逸大家都很熟悉，中国最卖座的家用轿车，而朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB平台打造的纯电动汽车，上市至今一年多的时间，根据车主的反映，朗逸纯电在动力、驾乘品质、安全可靠性有不错成绩。
