国产新能源品牌排行榜前十名
1.国内新能源汽车品牌有比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、东南汽车、东风风行、SAIC荣威等。
2.以比亚迪宋Pro2021II1.5T自动晓云版精英型为例。其长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm。其车身为五门五座suv结构，油箱容积为63l。
3.动力方面，比亚迪宋Pro2021第二代1.5T自动晓云精英型搭载1.5l涡轮增压发动机，最大功率136kw，最大扭矩288nm，匹配7速手自一体变速箱。
对于买车的用户来说，2020年无疑又将是新能源大年！随着各地陆续推出的新能源解绑政策，为大家带来选车和用车的极大便利性；而超低的用车成本，以及不断完备的充电基础设施网络，如今买新能源车的优势已经十分明显。
那么，2020年想要买一台新能源车的朋友们来说，又有哪些值得一看的车型，如何选才能不被套路？红点新能源赶在新春之际，特意为大家挑选了10款中国品牌的新能源车型，供大家选车时参考。
如果说放在油车时代，合资以上代表着品质和格调，那么在新能源时代，相信大家早已扭转了这种看法。作为全球纯电动第一大国，如今的国产品牌新能源车可谓是非常值得一看，不仅是长续航的绝对引领者，还拥有着合资品牌不具备的超高性价比，这也是红点新能源为大家推荐国产品牌新能源车的原因。
话不多说，我们这就进入推荐环节。
BEIJING-EU7
官方指导价：15.99-17.59万元
推荐关键词：超长续航、中级轿车、智能互联
作为使用“ BEIJING ”车标的首款纯电轿车，EU7定位中型车，拥有3个配置的车型，补贴后售价为15.99-17.59万元，三款车型的NEDC续航里程均为451km。
从续航方面来说，NEDC 综合工况续航 451 km的表现不管是商务用车、日常上下班通勤还是周末外出郊游均可轻松应对。
车身尺寸上来看，EU7长宽高分别为：4805/1835/1528 mm，轴距 2785 mm，较大的个头，也为EU7带来了宜商宜家的宽敞空间。
配置上虽算不上十全大补，但是也是相当的有诚意。定速巡航控制系统（ CCS ）、侧气帘、手机无线充电，雨量感应雨刷、DVR 行车记录仪、自动大灯、皮质座椅、全景影像系统（ AVM ）、变道辅助系统（ SVA ）、车道偏离预警系统（ LDW ）、低速动态物体识别（ MOD ）和盲点监测系统（ BSD ）等等，兼顾了舒适与科技。
动力和储能方面，EU7采用由北汽新能源自主研发永磁同步电机，160kW最大输出功率，最大扭矩达到300N·m，百公里加速仅需8.4s。电池容量为60.225kWh，常温状态下，快充 30 % ~ 80 %电量小于等于30 min，慢充0% ~ 100 %电量需要小于等于10 h。
几何A
官方指导价：15-19万元
推荐关键词：长续航、简约设计、配置丰富
外观方面，几何A流畅的车身线条可以说十分的亮眼，低至0.237Cd的风阻系数也成为了该车的一大看点。车身尺寸方面，几何A的长宽高为4736*1804*1503mm，轴距为2700mm，前低后高的设计让它拥有类似轿跑的运动感。
黑白灰主打的几何A内饰，透露着浓烈的北欧极简设计风。两幅式的平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、抬头显示系统、以及独特的超感触控式按键等等，也让这款车科技感满满。
配置方面，几何A也毫不吝啬。不仅配备了同级独有的L2 Plus的自动驾驶系统，还拥有DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助、RML预紧式安全带、360度影像、自动泊车等等配置。
同时几何A搭配ITCS 3.0电池智能温控管理系统，可以实时监测电池系统和电机的温度，并在-30°到55°温度区间实现智能温控，确保电池性能，因此几何A要比常规纯电动汽车电池普遍的-20度的工作温度有更好的耐寒能力。
综合来看，20万想买一款有格调的长续航轿车，几何A你不容错过。
Aion LX
官方指导价：24.96-34.96万元
推荐关键词：L3级自动驾驶、长续航、配置丰富
在Aion S爆火之后，Aion LX无疑是广汽新能源的又一重磅产品，最高650km综合续航，最快3.9秒破百的数据，让我们看到了国产与特斯拉一较高下的潜力。
由于使用了宁德时代最新的NCM811电池组，Aion LX的80版车型，最高续航可以达到650km，对于远途出行的用户来说，无疑是一大福音，从此再无里程焦虑！而80D Max高性能版本的车型，则拥有3.9秒的恐怖加速性能。
车身尺寸上，Aion LX的长宽高分别为：4786/1935/1685mm，轴距达到2920mm，属于一款中型SUV，超大的个头，让内部空间十分的宽适。
配置方面，Aion LX全系标配12.3英寸液晶仪表、12.3英寸多媒体触控屏、OTA在线升级、主驾驶座椅通风、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度可调以及可开启全景天窗等诸多实用功能。
最值得一看的还是自动驾驶功能，Aion LX率先搭载了广汽新能源最新的ADiGO 3.0智驾互联系统，该系统支持L3级别的自动驾驶。
长安新能源E-Pro
官方指导价：10.69-12.69万元
推荐关键词：时尚造型、强劲动力、操控出色
电芯终身质保政策（等效于10年30万公里，且不限首购用户），单单看到这条上市时的政策，便可以将长安新能源E-Pro列入靠谱候选名单，对于担心电池问题的消费者而言，这无疑是为自己的用车生活上了保险。
车身尺寸方面，长安新能源E-Pro长宽高分别为：4135/1740/1630mm，轴距为2520mm。全新的设计语言，搭配小巧的车身，让这台车的辨识度非常高。
配置上，7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏，同时支持双屏互动，此外，该车全系标配全新一代博世9.3电子车身稳定系统，在操控表现上十分值得期待。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。
充电方面，官方称新车在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟；慢充模式下，动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。
比亚迪 宋 EV
官方指导价：18.99-21.99万元
推荐关键词：长续航、配置丰富
比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯，加上造型十分运动的前保险杠，令宋车系的整个前脸充满了活力。而细节上，燃油、混动和纯电三种版本车型通过不同风格的进气格栅区分开来。
车身尺寸方面，宋DM和EV版的车身长度为4600mm，轴距为2660mm，尺寸一点不小，空间表现自然也不需要担心。
配置方面，宋EV500还配备了大液晶仪表盘、全景天窗、座椅通风/加热、胎压监测、ESP车辆稳态控制系统、PM2.5绿净系统、座椅加热/通风、全景天窗、感应尾门、遥控驾驶等舒适性配置。另外其新增了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360°高清全景影像系统等主动安全配置。
宋EV 500则搭载了一台最大功率为160kW（218PS），最大扭矩为310N·m的交流永磁同步驱动电机。新车还装备了比亚迪的新款BMS系统，并支持60kW快充，这意味着该车从40%-80%充电时间仅需30分钟。官方公布等速工况续航里程为500km。
欧拉R1
官方指导价：7.18-7.98万元
推荐关键词：造型可爱、代步神器
车身尺寸上，欧拉R1的长宽高分别为：3495/1660/1530mm，轴距为2475mm。
动力部分，欧拉R1搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机、峰值扭矩输出125牛米，33千瓦时的电池组可为其提供351公里的纯电续航里程。
在这个价位这个级别的新能源汽车市场里，综合产品力来看，欧拉R1会是一款有着极高性价比的车型，并且十分适宜于作为城市代步使用。
蔚来ES6
官方指导价：35.80-54.80万元
推荐关键词：豪华感、高性能
作为中国品牌中目前走豪华路线最成功的品牌，从ES8开始，蔚来便已经崭露头角。但显然ES8并非最好的蔚来，在有了ES8的经验之后，更加成熟的ES6应运而生，于是蔚来的主力大旗顺利交接。
ES6首发纪念版提供NIO Pilot完整功能，包括道路自动保持、远近光自动控制、驾驶员疲劳预警、自适应巡航等等。
在动力方面，ES6首发纪念版采用的70kWh电池包，最大输出功率为400kW，最大扭矩能达到725Nm，百公里加速时间为5.1秒，NEDC工况下续航里程则为430km。此外，蔚来提供84kWh电池包供选装，选装之后的续航最高可达610km。
作为对标特斯拉的国产品牌，目前来看蔚来无疑是非常成功的，在车型的打造上拥有非常多独具特色的亮点，如果你渴望科技新潮，又对中国品牌满怀期待，不妨多了解一下ES6。
长安欧尚X7 EV
官方指导价：未公布
推荐关键词：性价比、丰富配置
作为长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼之一，长安欧尚X7 EV凭借出色的产品性能在去年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上崭露头角。
外观上采用了“仿生自然”设计理念，使车与自然融为一体，更是获得了国际CMF设计奖；在汽车的内部得益于2780mm的超长轴距，欧尚X7 EV有很大的内部空间，搭配上360°软包呵护的座舱以及面料厚度达到8mm的超纤维太空皮质座椅，打造出了最舒适的驾乘体验。
长安欧尚X7 EV搭载的是204马力（150千瓦）的TZ220XS-EP15031驱动电机，电池来源则是我们熟悉的合肥国轩高科磷酸铁锂动力电池组。长安欧尚X7 EV的动力满电状态续航里程可达405公里，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。
此外，长安欧尚X7 EV还搭载了On Style 2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统和同级独有人脸识别系统。还配置了车道偏离预警等主被动安全系统、智能语音控制系统等智能化配置，可以说是“节能与性能平衡，智能与安全兼顾”。
新宝骏E300
官方指导价：未公布
推荐关键词：性价比、丰富配置
宝骏旗下的E100以及E200两款车，其实际销量遥遥领先，受到了不少消费者的好评。如今宝骏似乎想要趁热打铁，推出了第三款微型纯电动车E300。
1月13日晚，上汽通用五菱官方宣布旗下定位于微型纯电动车的E300正式亮相，但官方尚未公布具体的上市时间。据悉新车将会提供有单排两座版以及双排三座版两个版本，动力系统部分将会搭载一台最大输出功率为39马力的电动机，具体的续航成绩目前仍未得知。根据这些内容也可以得知，E300仍然会是主攻低价、城市代步等，瞄准的更多的是年轻一代消费者。
是否值得期待？个人认为还是十分值得期待的。宝骏在这类微型纯电动车上已经有了一定的经验，如今推出的第三款产品势必也会给我们带来一些惊喜。最为明显的便是，在外形设计上，E300似乎又进了一步，简约小巧还不失科技感，相信会深得年轻一代消费者的喜爱。
东风启辰D60 EV
官方指导价：13.78-15.38万元
推荐关键词：性价比、丰富配置
拥有日产背书的东风启辰，在新能源车这件事儿上，显然很好的传承了日产的优良传统。
补贴后13.78万元起售，且工况续航达到481km，单从价格上来看，这个价格买到一辆“日产品质”的新能源车，性价比还是非常高的。
启辰D60EV是基于燃油版车型打造，前脸造型采用“V-galaxy”全新家族前脸造型，其前格栅以及V家族元素装饰与前大灯融为一体，彰显其新能源车身份。长宽高分别为4764/1803/1494mm。
充电方面，快充模式下，从30%充至80%需32分钟；慢充情况下，家用7kW充电桩从30%充至满电状态需6.4小时。
红点总结
看完这10款中国品牌的新能源车，是不是还意犹未尽？其实，在新能源领域，中国品牌早已走在市场前面，经受住市场考验的新能源车，显然也更具备发言权。2020年，如果你正准备换一台新能源车，看完这份推荐目录，相信你已经有了答案！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一、比亚迪e1
比亚迪e1在品质和可靠性方面还是值得信赖的。况且外观十分吸引人，双色的外观搭配，好看又新颖，椭圆的灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。内饰方面同样采用双色搭配，内外呼应，视觉效果相当好，内饰简而不乱。优点在于体积小，重量轻，使得比亚迪e1的续驶里程达到305km，普通的代步以及在省内开是完全没有问题的，实用性很强。二、北汽新能源EC3
外观方面，采用封闭式的前脸，彰显新能源身份，侧身腰线层次丰富明显，时尚又好看，颇显年轻。而北汽新能源EC3最大的亮点在于推出2019款后续驶里程提升了100多公里，NEDC最大续航里程301km，能够满足日常的出行，整体而言还是一个不错的选择。三、长城欧拉R1
复古可爱的外观设计是其特点，圆圆的大灯相当可爱，前脸十分有质感，侧腰的线条圆滑，虽小但吸引眼球，关键还便宜。值得一提的是换挡装置设置在空调出风口下方，操作更便捷。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵趣版、亲子版和女神版，除了标准版续驶里程是301km外，其他3款续驶里程高达351km。四、长安CS15 EV
该车采用了双色车身、还配备了鲨鱼鳍天线以及日行灯，造型上要更加运动时尚一些。另外，动力配置上，采用的是170N·m峰值扭矩、75ps最大马力的电动机，具有351km的NDEC续航里程。无论是动力参数还是续航表现都达到了同级主流水准，相比上代车型，续航里程有了提高，从而竞争力也得到了增强。
五、吉利 帝豪GSe
外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计，都让这辆家用车看起来有了一丝运动感，前脸两侧下方也有行车灯。内饰方面，虽然还是大众家族的T字形布局，不过在副驾驶位置有了一块精致的面板，加上8英寸的中控屏幕，还是挺有特点的。
选择技巧：
1、看外观。
如外露部件表面是否清洁无污渍；镀铬件色是否均匀、光亮；尤其是否光亮、饱满、无色差。
2、了解整车技术指标。
主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。
3、试驾了解性能。
消费者亲自试驾电动汽车，了解性能状况十分必要。如刹车的制动性能，实际的行驶距离，恶劣行驶条件下（如负载超重、上坡、路况较差）车子的行驶状态。
国产新能源汽车：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。
1、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
2、蔚来ES8
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
3、小鹏汽车P7
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、欧拉好猫
从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。
5、Aion LX
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
小鹏（2014年成立，第二大股东为阿里）。
蔚来（2014年11月创建，第二大股东是腾讯）。
理想（2015年7月创建，美团为理想最大股东）。
威马（2015年12月创建）。
哪吒（2014年创建，第二大股东为360）。
吉利（浙江吉利控股集团有限公司，始建于1986年）。
比亚迪（始于1995年，2003年成长为全球第二大电池生 。
极狐（2021年4月17日发布，北汽+华为）。
零跑汽车（2015年创立，浙江大华旗下）。
广汽埃安（2017年7月创建，广汽汽车集团股份有限公司
魏派WEY（2016年创建，长城旗下，中国豪华SUV品牌）。
合创（2018年4月创建，广汽+蔚来）。
欧拉（2018年创建，长城旗下）。
高合（2017年创立，华人运通旗下）。
BEIJING汽车（BEIJING是北汽新能源和北京汽车共同推出的品牌）。
岚图汽车（2020年7月17日创立，东风旗下）。
长安福特（2001年4月25日，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立）。
奇瑞星途（首款纯电动概念SUV将亮相上海车展）。
奥特能（2021年9月1.4，来自通用汽车）。
爱驰汽车（2017年创建，是一家国际化的新能源智能汽车公司）。
腾势汽车（2010创立，比亚迪+德国戴姆勒）。
在近几年，新能源汽车也兴起了一批新生派，进入新能源汽车行业“互联网造车新势力”，截止到目前，比较公认的是蔚来、车和家、以及零跑汽车发展势头较好。
蔚来ES8上市之后能够保持在月均千余台的销量，虽有暴露了一些问题，但作为蔚来的第一款作品，在硬数据上能对标一下Model X，起码在中国新能源汽车市场上能站稳脚跟了
二是传统派。
所谓传统派，指的是从传统燃油车行业衍生变革到新能源汽车的厂家，目前在中国汽车市场，这类汽车厂家走得比较靠前的有北汽、江铃、奇瑞、云度，他们或是凭借资本、技术积累走自主研发道路，或是与国外汽车集团合资生产新能源汽车，背靠大树好乘凉，发展势头也比较迅猛。
比如北汽（北京汽车集团）自09年开始就成立了北京新能源汽车股份有限公司，凭借先入优势和资金支持，目前已经拥有坤宝EV在内的9款车型在售，在20万价位之内的入门级新能源汽车市场内占据了相当高的份额。
首先，与其他新能源车企不同的是，比亚迪自身在动力电池方面就有强大的实力。得益于此，比亚迪在整车技术、动力电池等核心部件领域中的优势十分明显，这可以说是比亚迪发展壮大的基础所在。
其次，比亚迪还拥有着刀片电池、DM-i超级混动、e平台等独特的技术。也就是说，比亚迪现如今已经找到了只属于自己的差异化道路。在这种情况下，比亚迪自然是能够与其他的新能源车企区分开来，并且不断扩大自身的优势地位。
但也有分析指出，比亚迪在国内市场的销量之所以能持续领先特斯拉。主要原因也是因为特斯拉在中国生产的产品，很大一部分都用于对外出口了，而不是满足国内市场的供应。
这样的说法也没错，毕竟在全球新能源汽车市场中，特斯拉还是处于绝对的优势地位的。根据相关数据显示，2021年特斯拉的全球销量高达93.6万辆，足足是比亚迪的1.55倍之多。
不过比亚迪也不必因此灰心，能取得现在的成绩已经是相当不易了。按照这样的良好趋势发展下去，未来比亚迪在全球新能源汽车市场也有望与特斯拉比肩甚至是反超。
可以说，比亚迪现在已经成为了国产新能源汽车市场的领军车企，扛起了中国新能源汽车产业崛起的大旗。
新能源车品牌包括但不限于：
1、特斯拉：
特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托。
2020年，获评艾媒金榜（iiMedia Ranking）发布的《2020上半年中国充电桩运营商排行榜单TOP10》榜单前十。2021年6月2日，位列2021年《财富》美国500强排行榜第100位。
2、蔚来：
蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，2014年11月成立，总部位于安徽合肥。旗下主要包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等产品。
2020年5月，蔚来ES6在由德国品牌设计委员会主办的2020年德国汽车品牌大赛（Automotive Brand Contest）中荣获最佳设计大奖。
3、比亚迪：
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。创始人王传福。
比亚迪双模混合动力技术是一种开创性的插电混合动力技术，现已成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。在纯电动车领域，比亚迪推出的e平台，兼具自主创新、高度集成、超凡性能的特点，可实现整车重量的减轻，整车布局的优化，能耗效率的提升和可靠性的提高，同时大幅降低造车成本，是全球范围内技术领先、成熟、可靠、安全的纯电动解决方案，被称为33111。
2020年10月——比亚迪成为2020 BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，2022年1月，胡润研究院发布《胡润中国民营企业可持续发展百强榜》，比亚迪上榜。
4、理想ONE：
理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，总部位于北京。创始人李想曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。
其搭载领先的增程电动技术与智能科技，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠。
5、威马汽车：
威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国设立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。
2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，威马汽车排名第70位，名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜，持续领跑中国造车新势力。
