中国新能源汽车积极拓展欧洲市场,我国汽车市场目前是什么发展水平?
我认为我国汽车市场目前的发展水平,应该正处于不断进步的过程当中。虽然已经取得了很大的成功,但是在部分领域,我们与其他国家仍然具有一定的差距。
汽车是常见的交通工具,随着汽车开始普及之后。我们在路面上所能够看到的汽车数量正在不断的增加当中。已经有越来越多的汽车品牌出现,但是觉得大部分汽车品牌的口碑并不是很好。归根结底,因为一款汽车要想真正得到消费者的认可,不仅需要投入技术研究,同样也需要时间的沉淀。
中国新能源汽车积极拓展欧洲市场。我国一级的都致力于发展新能源汽车,这也是我国能够在汽车领域实现弯道超车的好机会。中国新能源汽车正在积极拓展欧洲市场,截至目前为止,中国出口的新能源汽车已经在欧美地区畅销。甚至占据了欧美地区新能源汽车的前三名,由此可见,中国新能源汽车已经有了显著的提升。
发展是非常迅速的。中国的新能源汽车发展是非常迅速的,自从我国提出新能源汽车的概念以来,在新能源汽车发展方面投入了很多的资金以及技术。比如国家出台了相关政策,购买新能源汽车能够得到一定的经济补贴以及优惠。这也使得我国新能源汽车销售数量在短时间之内得到了一定的上涨。
仍然具有一定的差距。虽然我国新能源汽车发展较为迅速,在欧美市场是非常畅销。但是归根结底,我国汽车工业制造底蕴比不上欧美国家。毕竟在这一方面,我们发展的时间要远远晚于欧美国家。比如在发动机方面的制造,一直以来都是我们的短板。但是我们也仍然在不断的努力,尽量缩小与欧美国家之间的差距。
首先从新能源汽车市场的发展来看,截止到2018年6月份,全国新能源汽车保有量达到了近200万量,同比增长了近八个百分点,显示出了我国新能源市场蓬勃发展的动力。与之相比,全国已建充电桩数量仅60万左右,同比增长40%,发展迅猛但是仍难以满足“一车一桩”的需求,充电桩市场存在巨大的缺口。这也造成了充电桩行业的野蛮发展,比如不考虑实际需求的前提下,通过广撒网、赚补贴的方式疯狂建桩,在缺乏后续维护的情况下导致大量“僵尸桩”的出现,不仅带来了资源的浪费,也阻碍了相关企业的发展。因此,新能源充电服务既有发展的良好机遇,又面临多重困难。
其次,新能源汽车与燃油车的竞争方式相类似,充电服务也必将面临与加油站服务的竞争。相比于已经有几十年发展基础的传统燃油车市场作为基础,加油站的市场布局占据了最有利位置。从加油站数量来看,在步入21世纪以来,增长迅速,在2010年达到了9.55万座,但之后缓慢增加到2016年的9.77万座,直至今天,一直维持在9.7万座这个基数附近。另一方面,随着国家电网、普天新能源等企业在全国开始大力布局充电桩,从2010年开始,中石油、中石化企业也逐步开展充电站安装业务。这些都说明了我国加油站的发展空间已经很有限,充电桩的发展对加油站业务有一定的冲击。
最后新能源汽车虽然发展迅猛,但是规模仍较小,充电服务仍处于起步阶段。很长一段时间,充电桩和加油站会形成并存的局面。但长远来看,加油站中配套建设充电装置抢占充电市场,才是加油站未来发展之路。
总体来说,清洁能源的需求量、民众的环保意识严峻的能源问题,三者是紧密相连的。传统加油站可以在原有业务的基础上,积极拓展新能源充电服务,才是未来发展之路。
在手订单充沛
公司表示,受新冠肺炎疫情影响,高毛利率的海外项目实施受阻,国内项目延期确认成本增加,导致公司整体毛利下滑。随着报告期内 汽车 行业的回暖,下游客户资本性支出的意愿增加,报告期内新签订单的毛利率逐步恢复到正常区间,因毛利率下降带来的对利润的影响将逐步消除。
随着国内疫情的缓解,二季度开始公司国内各项业务已经基本恢复正常,在手订单充沛。公司积极拓展高端车企的客户,报告期内,公司与宝马、奔驰、特斯拉(上海)建立了合作关系。同时,公司积极拓展新能源 汽车 客户,目前公司在手订单中新能源 汽车 的订单占比约为30%。
上半年,为了稳固公司的 汽车 白车身自动化焊接领域的行业龙头地位及业务持续发展,公司积极调整高端智能装备制造业客户结构和业务发展方向,报告期内,天津福臻积极推动德国子公司的设立,积极地“走出去”,为未来的业务拓展海外市场业务,目前福臻和瑞弗在跟进中的海外项目有特斯拉美国、麦格纳、福特、宝马等整车厂及 汽车 零部件供应商的自动化产线项目。
上半年,哈工智能三项费用均同比显著下降。这主要归公于公司精细化管理目标,提高整体运营效率,持续推进降本增效。
研发费用同比增近三成
公告显示,上半年哈工智能坚持以技术创新为核心、自主研发为先导,持续加码创新研发,研发投入3468.45万元,同比增长28.14%,占收入比例高达4.5%。上半年,公司共新增发明专利4项,实用新型专利47项,外观专利1项,新增软件著作权16件;截至6月30日,公司共有授权专利190件,其中发明专利15件,软件著作权99件。
除了高端智能装备制造业务上的调整,公司将更多的重心放在了产品类业务的市场开拓上。报告期内,公司签订机器人本体销售台数超过500台,将根据客户的需求完成发货,与斐科腾智能 科技 (青岛)有限公司、伊之密精密机械(苏州)有限公司、佛山市新工智能化设备有限公司等客户建立起了稳定的合作关系,应用领域已涵盖家电行业、金属制品、门业等。在跟进的机器人本体超过1000台,其中包括了几家 汽车 整车厂,今年有望实现国产机器人本体在 汽车 工业应用领域的突破。
2019年,公司在工博会推出的工业智能设计软件(AIAD V1.0)在报告期内也完成了进一步迭代,完成了工业智能设计软件(AIAD V1.2)的封装并在实际 汽车 焊装线夹具设计工作中投入验证使用。
除了“AI+ROBOT”在工业领域的应用外,公司也积极 探索 “AI+ROBOT”在医疗器械领域的应用,2018年下半年,公司中央研究院启动采血机器人的设计与研发。采血机器人系影像下辅助穿刺类产品,属于医疗器械三类(介入类),其通过静脉采血,主要用于血常规、生化等血液检测。在报告期内,中央研究院利用医学图像处理、微控技术、多模态传感技术及AI算法,成功完成了全自动采血机器人和桌面式采血机器人样机的设计开发。公司表示,未来在此平台上将衍生出麻醉镇痛机器人和肿瘤消融机器人等一系列医用机器人产品线,将在不同临床场景中应用。
近年中国石化积极拓展新的能源领域、完善能源供应结构、提高能源保供能力,发展油砂、煤层气、页岩气等非常规油气资源,探索清洁利用煤炭资源,推广使用乙醇汽油、生物柴油、生物航煤等生物质新能源,规模化开发地热资源等。2007-2012年中国石化在煤化工、生物质、地热等新能源发展上已累计投入82 亿元。
国家能源局推广中国石化地热开发雄县模式
2014年2月,全国地热能利用工作会议在河北雄县召开。会议透露,“十三五”末,地热能有望形成新的产业增长点,中国将打造数十个“无烟城”。
国家发改委副主任、国家能源局局长吴新雄表示,目前,我国大气污染已十分严重,有些地区雾霾天气几乎常态化。去年全国近一半省份雾霾天数为历史最多,京津冀地区很多城市PM2.5指数排在前十位。采用清洁能源替代供热燃煤,是当前大气污染防治的一项极其重要的迫切任务。中国石化在雄县利用地热供暖满足了县城90%以上的供热需求,为我们解决大气污染治理难题开辟了新途径。
中国石化集团公司副总经理、国家地热能中心主任曹耀峰说,中国石化把地热资源开发作为集团公司的一个单独产业进行整体规划,将新星公司定位成以地热开发利用为主的清洁能源公司。截至目前,中国石化拥有地热井170余口,供热面积2200万平方米,年替代标煤64万吨,减排二氧化碳160万吨。
河北省发改委相关负责人表示,地热能源是一种清洁的新型可再生能源,积极开发利用地热能对缓解河北省传统石化能源消耗压力、治理京津冀大气雾霾有着重要意义。“雄县模式”是河北省与中国石化合作的典范,为全省推广地热能集中供热起到了很好的示范引领作用。
中国石化新星公司负责人表示“政府主导、政企合作、技术先进、环境友好、造福百姓”是“雄县模式”的主要特征,这一模式得到了能源局、国土部等部委以及地方政府、业界的认同,具有重要的推广意义。
中国石化新星公司地热开发区域已经扩展到山东、山西、河南、河北、陕西、辽宁、四川、天津、湖北等18个省份。下一步,新星公司将积极推广“雄县模式”,为打造“无烟城”继续做出贡献。
2009年8月,雄县人民政府与中国石化新星公司签订战略合作协议。经过4年多努力,雄县90%以上的供暖均采用地热能源。雄县地热资源开发CDM(清洁发展机制)通过了国家发改委审核,于2013年8月30日在联合国成功注册。雄县采用地热供暖后,年替代标煤9万吨,减排二氧化碳22.5万吨。
成立专业公司推进煤炭清洁利用
全球煤炭资源丰富,能够开采100年以上,远远高于石油和天然气。如何清洁、高效地利用好煤炭资源成为人类增强能源保障的重要命题。
中国石化充分发挥在能源和石油化工领域的技术和人才优势,坚持“绿色、低碳、清洁、健康”的发展路线,推进煤化工技术研发和项目建设,力争走在煤炭高效利用的前列。
2012年9月,中国石化长城能源化工有限公司揭牌成立,标志着中国石化煤化工业务进入快速推进、专业化管理的新阶段,将有力推进内蒙古、新疆、贵州、安徽、河南和宁夏等煤化工基地的建设。
生物质燃料的研发应用方面始终走在国内前列
在生物航煤方面,2013年4月,中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功,中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家,中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。2014年2月,中国第一张生物航煤生产许可证落户中国石化,标志着国产生物航煤正式进入商业化应用阶段。
在燃料乙醇方面,中国石化自2003年以来已在4省27市推广使用乙醇汽油,累计销售乙醇汽油6100万吨;
在生物柴油方面,2006年在所属石家庄炼厂建成了1万吨/年生物柴油的中试装置,先后完成了以菜籽油、棉籽油、棕榈油、大豆酸化油、餐饮废油等为原料生产生物柴油的中试试验。另外,为解决生物柴油原料供应问题,正按照“林油一体化”的生物柴油原料发展战略,利用宜林地种植木本油料植物制取生物柴油,发展具有中国特色的生物柴油产业。
概念股一般是依靠相同话题,将同类型的股票列入选股标的的一种组合,比如:生物医药概念、特斯拉概念、华为概念等。
扩展资料:
换电概念股
易事特:2021年第三季度公司实现总营收10.21亿,同比增长-26.53%;毛利润为3.167亿,毛利率31.63%。19年为铁塔及平台公司、两三轮电动车运营公司等提供换电柜、充换电管理云平台。
许继电气:2021年第三季度公司实现总营收25.8亿,同比增长5.32%;毛利润为5.919亿,毛利率23.59%。公司业务包含新能源汽车充电桩制造和运营,配套建设换电站为纯电动汽车提供换电服务。
金冠股份:2021年第三季度公司实现营业总收入2.54亿元,同比增长10.68%;实现扣非净利润-1265万元,毛利率20.37%。此次收购的资产中,许继电源是目前两大电网公司正在布局的电动汽车充换电站设备的主要提供商。
目前,我国电动汽车市场发展前景广阔,换电模式在国家政策的扶持下,显现出巨大的市场潜力。
英飞特(600166):2020年净利润1.55亿,同比增长-19.27%。公司现有直充、快换、快充动力电池充换电形式,并有锰酸锂、磷酸铁锂、多元锂等锂电池pack产品在全系平台上的应用组合,确保电池pack技术属国内领先水平。
福田汽车(600297):2020年净利润15.16亿,同比增长-41.72%。19年11月与国网电动汽车服务有限公司设立合资公司,积极拓展新能源汽车充换电服务及其他新能源汽车后服务市场,通过将智慧车联网平台与智能充换电服务连通,共享充换电设施资源,打造新能源汽车充电、出行、能源一体化服务链条。
广汇汽车(600312):2020年净利润1.26亿,同比增长-44.81%。充换电设施为公司主营业务之一。
平高电气(300582):2020年净利润1.62亿,同比增长52.31%。2020年开始与展鹏科技旗下伯坦科技进行首次合作,针对旗下几款乘用车及物流车进行相关配套,在换电车型的动力系统以及换电站的出电系统中有相关的合作和应用。
法定代表人:郝卫锋
成立时间:2014-07-11
注册资本:3000万人民币
工商注册号:350200200084535
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:厦门市海沧区霞阳路8号1#厂房第三层南侧
当前,新一轮科技革命和产业改革趋势势不可挡。汽车与能源、交通、信息和通信的技术融合加速电气化、智能化、网络化已成为汽车工业的发展趋势和趋势。那么,新能源汽车产业如何抓住机遇发展市场呢?主要有以下几点。
1、推动新能源汽车高质量发展的关键之一是智能化。智能互联将成为新能源汽车的基本产品特征和体验特征。最本质的变化是在产品使用过程中会产生大量的新数据。从数据中衍生出的服务模式和生态系统将带来新的发展主题。推进新能源汽车智能化发展,必须践行新的发展理念。依托创新驱动内涵增长,大力提升企业自主创新能力,尽快突破关键核心技术。智慧从来不是无源之水,也不是无根之树。没有强大的工业基础和工业基础,智能化改造是空中楼阁。目前,新能源汽车在基础材料、基础工艺、基础零部件等方面还存在薄弱环节。突破这些薄弱环节,提高产业基础能力,是新能源汽车产业自主创新龙头企业的责任。
2、产业整合与创新。新能源汽车产业生态正逐步从零部件、汽车研发、生产和营销服务企业之间的“链条关系”演变为汽车、能源、交通、信息和通信等多个领域多主体参与的“网络生态”。新能源汽车的智能化转型离不开开放共享、协同进化的良好生态。引导跨领域合作,为未来出行搭建新能源汽车、智能能源、智能交通融合创新平台,提升新能源汽车及相关产业融合创新能力。
3、扩大内需。智能汽车不再是传统的交通工具,而是已经演变成一个服务系统和生态系统平台。智能互联网连接是为公众服务而诞生的。坚持以人为本,通过智能互联技术和服务平台提升汽车体验和价值,让高品质新能源汽车触手可及,真正实现高端产品的普及和大众产品的智能化,让普通消费者分享智能科技进步的发展成果。
4、新能源汽车迎来了电力电气化、低碳能源和系统智能化三大革命。传统汽车与互联网、人工智能的融合发展,新一代消费群体对汽车产品情感体验的新需求,以及跨境企业的出现,使汽车行业从思维观念上,核心技术商业模式和产业生态将发生重大变化。
发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。这是应对气候变化、促进绿色发展的战略举措。新能源汽车不仅具有增量空间,而且具有提高质量的要求。可以预见,未来一段时间将是一个新能源汽车革命、可再生能源革命、人工智能革命快速推进、协调发展的时代,也是一个创造中国新能源汽车奇迹的时代。
广汽集团石墨烯电池
新能源汽车行业最近非常的热闹,那真是你方唱罢我登场,令人眼花缭乱,从元旦的特斯拉新款车型MODELY大降价开始,到蔚来新款车型NIODAY推出固态电池,再到今日广汽集团宣布石墨烯电池即将量产的新闻,一个比一个火爆,真是语不惊人死不休,真的很期待下一个汽车品牌能带来更刺激的新闻发布会。
自去年下半年以来,电动车已经逐渐成为媒体热门话题,今日新能源行业的大新闻是广汽集团表示广汽石墨烯超级快充电池目前已进入实车量产测试阶段,首款搭载车型为AIONV,目前正在黑河做冬季试验,初定今年9月可以批量生产,同时还将用石墨烯结合开发硅负极材料,电芯能量密度280/kg左右,寿命大于1600循环,预计石墨烯电池晨报相比较电芯与目前市面上常规动力电池成本相比较略高5-8%。根据广汽集团官网材料显示石墨烯快充电池具备6C快充能力,结合超高功率超充设备,最快8分钟就能充电至80%。
广汽集团本次宣布石墨烯即将量产的消息,让新能源市场为之震动,有人表示不相信,觉得就是个市场营销噱头,也有人表示石墨烯电池量产已经准备很久了,是大势所趋,那么石墨烯电池到底靠不靠谱,A股又有哪些石墨烯电池概念股? 提前布局,等风来,是投资者必备的素质之一,而不是追涨杀跌什么抱团股。
石墨烯:革命性新材料,巨大应用前景石墨烯材料
石墨烯是一种由碳原子排列构成的单层四维蜂窝状晶格结构新型纳米材料,也是其他维度石墨材料的基本构建模块,如富勒烯、碳纳米管、石墨、金刚石等。
实际上石墨烯本来就存在于自然界,只是难以剥离出单层结构,在发现石墨烯以前,大多数物理学家认为热力学涨落不允许任何二维晶体在有限温度下存在于自然界中。
2010年,英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫,从石墨中分离出石墨烯,共同获得当年的诺贝尔物理学奖。
石墨烯材料具有优良性能
石墨烯具有优良的电子传导性能,热性能以及较高的比表面积,在新能源、化工、电子信息、生物医药等领域拥有巨大的应用前景。
从美国和欧盟的技术路径和发展方向看,石墨烯的应用重点放在锂离子电池、储能、石墨烯替代硅电子元器件等领域,欧盟也将石墨烯研究提升至长期战略,以期实现石墨烯在复合材料、光电子产品、储能及健康领域的远景应用目标。
日本和韩国也不甘落后,纷纷加入大石墨烯产业布局力度,日本以绿色低碳为目标大力支持石墨烯批量制备技术研发,韩国也将向石墨烯领域投资大量资金进行石墨烯技术开发及商业化应用研究。
石墨烯电池:石墨烯技术正在走出实验室,新一轮技术革命开启广汽石墨烯电池
石墨烯材料由于因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性,工信部制定的《十三五材料领域科技创新专项规划》中早已经将石墨烯材料技术划为重点发展领域。
石墨烯材料最先在锂电池领域产生了应用,其优良的性能被认为可以快速提高电池充电速度,是推动动力电池技术革命性进步的重要技术,石墨烯可用于新能源电池的导电剂,石墨烯导电剂可以解决能量密度低和电子导电率低的问题,同时石墨烯微片作为导电性极佳的超薄纤维碳材料,可以与锂离子电池电极活性材料颗粒形成四维导电接触,有效形成三维导电网络,显著提高电极导电能力。
正极材料:在正极材料中主要利用石墨烯柔韧的网状导电结构和石墨烯的片层结构形成的连续的三维导电网络。
负极材料:石墨烯的微观形状和结构决定了石墨烯作为电池负极材料优良的电化学性能。
导电剂:作为导电剂添加进正负极材料中增加电极的导电性,提高材料的循环性能和高倍率性能。
其实有部分中国主机厂,很早就开始布局石墨烯材料用于新能源电池的研发,早在2014年,广汽集团就开启了对石墨烯技术研发,历经6年多的摸索和研发,逐步掌握了具有自主知识产权三维结构石墨烯(3DG)材料制备和应用技术,2019年11月,广汽自主研发基于三维结构石墨烯(3DG)材料超级快充电池正式对外公布,石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车。
石墨烯基超级快充电池将进一步解决纯电动车型最后的痛点,带来颠覆性和革命性的能源技术。
前瞻布局:风口已来,A股有哪些潜在投资标的?石墨烯产业链
如果石墨烯电池真的如我们预料的一样走进现实,那么石墨烯电池产业链将成为巨大的产业风口,投资者应该提前布局,深挖潜力个股,而不是给白酒等抱团股当接盘侠。
东旭光电:积极拓展新能源汽车及石墨烯领域,构建了高端材料--石墨烯基锂离子电池--新能源汽车产业链闭环,最先推出世界首款石墨烯基锂离子电池产品烯王,以15 分钟快充技术震惊业界,之后又与倍斯特联合发布了石墨烯基锂离子电池烯王二代。
宝泰隆:石墨烯行业领先企业,公司产业正由原有煤化工向新材料转型,推进石墨烯等新材料产业项目,目前具有50 吨/年物理法石墨烯生产线,100 吨/年化学法石墨烯生产线,更重要的是拥有密林石墨矿石墨开采业务,面积16.4平方公里探矿权。
方大炭素:公司具有丰富的上游石墨资源,为加快新材料产业创新,参股四川铭源石墨烯科技有限公司,研发优质石墨烯和其终端应用,发展石墨烯系列材料及储能产品、催化产品等。
中国宝安:领先的锂离子电池负极材料供应商,在锂电负极材料尤其是石墨材料领域取得了较强的技术优势,不断研发石墨负极材料生产关键技术。
中泰化学:已经提前布局石墨烯领域,投资厦门某石墨烯技术有限公司,对石墨烯技术开发,应用以及衍生品进行研究,重点研究石墨烯与PVC的结合。
意味着我国在新能源发电方面取得了非常显著的成功,一方面能够节省大量的矿产资源,另一方面又能够减少温室气体的排放量。
现如今我们正在倡导新能源发电,比如采用核能以及风力发电,都是非常好的发电方式。但是要想采用新能源发电,需要很多的资金以及技术作为支持。当然也需要很多场地,所以对于欧洲国家而言。目前仍然采用传统的化石能源发电,以此来向国内民众提供充足的电力需求。
11亿千瓦时,中国非化石能源发电装机容量新突破。我国社会经济正在不断的发展当中,工业化进程也正在不断的加快。这也意味着,我国民众对于电力的需求是非常夸张的。因此,我国正在积极拓展新增能源发电体系。截止目前为止,中国非化石能源发电装机容量已经取得了最新突破,每年总发电量能够达到11亿千瓦时。
标志着我国清洁能源发电体系基本建设成功。首先,中国非化石能源发电取得了最新突破。直接标志着我国清洁能源发电体系基本建设成功,比如我国在西部地区建设了大量的风力以及太阳能发电场所。除此之外,在西南地区也建设了大量的水利工程,在多方面的清洁能源发电体系共同组成之下。我国民众的电力需求,将不会出现任何短缺。也不会出现如同几十年前那样,时常断电。
标志着我国正在走向绿色发展的道路上。同样也标志着我国正走在绿色发展的道路上,绿色发展所提倡的是可持续性发展。可持续性发展,我认为是当今社会时代的主流。可持续性发展,一方面能够保护自然环境,另一方面又能够满足社会发展所必需的各方面能源需求。