大宗商品一般如何点价，比如煤炭？
点价一开始是由期货交易延伸出来的，期货交易供货周期较长，在买卖双方签订了供货合同之后价格即已确定，经过漫长的供货周期，市场价格发生变动，造成一方巨大的利益损失。煤炭行业以金银岛煤炭例，比如你卖煤给他们，售价并先不确定，在一定期间内，你可以选择价格去成交，那个价格是他们提供的基准价+升贴水。基准价是随市场情况动的，比如市场价格涨的话，基准价格他们也会上调。如果市场是上涨的，你用点价交易就可以在点价期内选择更好的价格去交易。如果价格是跌的，你用点价去买煤就会更值一些。
FOB , CFR , CIF 是国际上最通用的贸易术语，即交易的价格条件
FOB （Free on Board) 价格是卖方承担货物送到装货港越过船舷前的一切费用
CFR (还可以写为CNF, C&F) Cost and Freight 价格是卖方须承担在FOB 价格基础上加上海运费的货物价格
CIF (Cost Insurance and Freight)价格是在CFR 的基础上又加上了保险费用，即在FOB基础上加了海运费和保险
至于你说的煤炭的干湿量就不清楚了
车板价：指在火车已装载煤炭，既将发出之前，除火车运费以外的一切费用。它包含煤炭的坑口价、税费、汽车运费、火车站台上的若干税费、铁路计划费等。
平仓价：指的就是装上船后的价格，即包含港杂费和堆存费的价格。
1、货到付款的操作：煤炭货物运输到厂－化验合格－付款。这种付款方式目前仍然（主要）通行于国营大矿对国营大厂，他们之间势均力敌，谁也不怕跑了谁。也有货到付的，前提是大家彼此已经了解，相互有了很深的信任度，才会做货到付款。
2、先款后货（一次性付全款）的操作：客户预交计划费－批计划－拿到计划，见计划一次性打全款到煤矿（或煤炭运销公司）－点车、化验－装车－发运。也有要求一签合同就要打全款到位的。这种付款方式的条件跟货到付款的条件几乎一样。
3、票据付款的操作：双方把票据交银行－批计划－拿到计划，见计划－点车、装车－发运－－需方确认到货－化验－银行结算。这种方式包括银行承兑汇票、商业承兑汇票、信用证、银行保函、银行汇票等，票据结算主要用于国际贸易，在国内，起步较晚，在南方比较通行，在北方则有其局限性。
4、跟踪付款（分批付款）的操作：客户预交计划费－批计划－拿到计划，化验－装车前
（一般提前几天）预付一部分货款－装车完毕，见铁路大票付清剩余货款－发运。在彼此还没有建立良好的信任度时，这种结算的方式对于供需双方都易于接收。
