华为上线新能源汽车充电桩，8千起售
华为上线新能源汽车充电桩，8千起售
华为上线新能源汽车充电桩，8千起售，华为推出“家充桩”新能源汽车充电桩，这是一款针对家庭用户打造的交流充电桩，最高支持 11kW 充电规格，华为上线新能源汽车充电桩，8千起售。
华为上线新能源汽车充电桩，8千起售1电动车车主都想要的.家用充电桩，也能买到华为产品了。
6月9日消息，华为本月上线了“家充桩”新能源汽车充电桩，是一款针对家庭用户打造的交流充电桩，最高支持11kW充电规格，内置智能平台，可远程操控并分享给亲友家人使用。
华为“家充桩”控制盒表面采用钢化玻璃面板制作，桩体上设置了急停按钮，安全方面支持过流保护、欠压保护、防雷保护、过压保护、漏电保护等安全防护措施。
枪线长度为7.3m，枪头内置温度检测功能，防止充电过热，枪头采用国标7孔标准，支持单相220V7kW、三相380V11kW两种电力规格。
针对市面上家用充电桩无锁，谁都能用的问题，华为家充桩内置4G通讯模块，并支持5.0蓝牙，随桩体赠送一张移动物联网SIM卡和四年流量。
车主可通过手机App支持远程操控、预约供电、软件升级，还可以设置授权管理、即插即用、智能识别用户身份，安全防盗，告别被别人“蹭电”的尴尬。
据悉，华为“家充桩”价格为8000元，包含华为家充桩本体与40米内基础安装服务。
与比亚迪、小鹏、理想等品牌的家用充电桩相比，华为充电桩8000元的价格确实不菲，但是远程操控、最高11kW的充电功率、安全防护等方面，华为家用充电桩有一定的优势。
华为上线新能源汽车充电桩，8千起售2截至 2022 年 3 月底，中国新能源汽车保有量达到 891.5 万辆，其中纯电动汽车保有量达到 724.5 万辆，持续出现高速增长态势。庞大的电动车市场也带来了充电问题，虽有商业高速充电站，但很多用户仍会在家中安装充电桩，更灵活地享受随时随地的电力补给。
2022 年 6 月，华为推出“家充桩”新能源汽车充电桩，这是一款针对家庭用户打造的交流充电桩，最高支持 11kW 充电规格，内置智能平台，可远程操控并分享给亲友家人使用。
控制盒表面采用钢化玻璃面板制作，黑色镜面简约而不失质感，“HUAWEI”商标同时也是工作指示灯，可提供颜色、闪烁告知用户当前充电状态。桩体上设置了急停按钮，遭遇意外时可一键停止杜绝安全事故，并支持过流保护、欠压保护、防雷保护、过压保护、漏电保护等安全防护措施。
枪线长度为 7.3m，采用TPU 环保材料制作，有韧性且耐用，枪头内置温度检测功能，防止充电过热，并配有墙体盒方便卷绕线缆收纳。
枪头采用国标 7 孔标准，支持市面上众多新能源汽车使用。性能方面，支持单相 220V 7kW、三相 380V 11kW 两种电力规格。
华为家充桩内置 4G 通讯模块，并支持 5.0 蓝牙，将随桩体赠送一张移动物联网 SIM 卡和四年流量，可通过手机 APP 支持远程操控、预约供电、软件升级，还可以设置授权管理、即插即用、智能识别用户身份，安全防盗。
华为家充桩支持单相 220V 7kW、三相 380V 11kW 两种供电规格，设计简洁大气，充电枪 支持众多新能源车使用。华为家充桩可以在华为官方商城下单选购，价格为 8000 元，包含华为家充桩本体与 40 米内基础安装服务，桩体提供 4 年质保与 4 年上网流量费用。
华为上线新能源汽车充电桩，8千起售3据充电头网报道，本月华为推出了 " 家充桩 " 新能源汽车充电桩，这是一款针对家庭用户打造的交流充电桩，最高支持 11kW 充电规格，内置智能平台，可远程操控并分享给亲友家人使用。
华为 " 家充桩 " 控制盒表面采用钢化玻璃面板制作，"HUAWEI" Logo 同时也是工作指示灯，桩体上设置了急停按钮，遭遇意外时可一键停止杜绝安全事故，并支持过流保护、欠压保护、防雷保护、过压保护、漏电保护等安全防护措施。
枪线长度为 7.3m，枪头内置温度检测功能，防止充电过热，枪头采用国标 7 孔标准，支持市面上众多新能源汽车使用。性能方面，支持单相 220V 7kW、三相 380V 11kW 两种电力规格。
华为家充桩内置 4G 通讯模块，并支持 5.0 蓝牙，随桩体赠送一张移动物联网 SIM 卡和四年流量，可通过手机 App 支持远程操控、预约供电、软件升级，还可以设置授权管理、即插即用、智能识别用户身份，安全防盗。
华为家充桩可在华为官方商城下单选购，价格为 8000 元，包含华为家充桩本体与 40 米内基础安装服务，桩体提供 4 年质保与 4 年上网流量费用。
从整个电动汽车市场的发展角度来看，很多人感到奇怪的是，华为的电动汽车在销售方面已经变得更好，因此我们可以从几个方面来研究这个问题。首先，从整个电动汽车市场的发展角度来看，华为不是进入整个电动汽车市场的第一个市场参与者，也不是市场上技术能力最强的公司，但是华为在电动汽车市场上。市场确实有其优势。毕竟，手机市场具有巨大的发展潜力，全国有超过4亿的华为手机用户。无疑，这为华为电子产品的用户体验奠定了非常重要的基础。因此，在这种情况下，华为的新能源汽车无疑可以在市场上获得一定的市场吸引力，这是由华为的手机等电子产品共同引发的。
其次，我们看到华为的汽车本质上不是由华为自己生产的汽车。这是因为它不是由华为本身制造的。它与手机市场中的OEM产品非常相似。因此，华为的手机及其相对而言，在较为成熟的代工公司中，它们共同为华为的市场奠定了非常坚实的基础。因此，一方面，每个人都相信华为带来的技术优势，另一方面，他们也为华为的铸造公司做出了贡献。有了一定的信心，这就是华为可以卖得更好的原因。
第三，从品牌影响力的角度来看，华为的汽车无疑是建立在华为强大的品牌吸引力基础上的。毕竟，华为在中国市场已经具有强大的市场影响力和吸引力。长期的品牌积累也是华为出色的技术素质的结果。因此，在这种情况下，华为的汽车销售无疑是其自身品牌吸引力的多样化运用。对于每个人来说，由于华为以前的技术实力，看到华为的品牌更容易让人相信。这对所有人都是显而易见的。每个人都坚信，华为品牌的汽车将拥有更好的用户体验。这就是为什么我们的市场如此信任华为汽车的原因。
第四，一方面，对于华为的汽车，每个人都可以相信，您可以选择。另一方面，我们还必须从其他角度考虑是否需要给华为更多时间。毕竟，罗马不是一天。建造时，华为想要制造一辆汽车，不可能在短时间内达到极限，达到甚至超过特斯拉的水平。因此，在购买华为汽车时，还应该容忍一些小问题和可能出现的小问题，并给华为尽可能多的时间进行改进。
问界M5的UI设计也与其他智能汽车有很大不同，桌面下方常驻的个性化快捷栏Smart Dock服务卡片可以让用户根据个人喜好调节，减少操作层级；全屏、分屏、悬浮窗等多窗口显示形式，可以满足用户不同场景下的交互需求，更便捷也更智能。与传统车机系统及中控大屏相比，问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱和中控大屏给人感觉更像一台手机或Pad，而不是一块汽车中控屏，这不仅让华为产品用户格外熟悉，其跟智能手机相似的设计逻辑，实际上让所有消费者都很容易上手。
除了手动操作流畅之外，HarmonyOS智能座舱的语音交互水平也领先行业，不仅语音识别率高，还支持主驾、副驾、后排四音区识别，语音助手小艺在被唤醒后更支持最高60秒连续对话，且随时可以打断，一句话布置两个任务，也能轻松应对。
小虎FEV作为一款家用电车的新品类，倡导“极简极致”（低碳环保、高品质）的价值理念，致力于让低碳汽车如“家电”般走进千家万户。为了更好的满足消费者对日常出行的需求，真正解决用户用车痛点，小虎FEV用心为用户打造了这款“会过日子的好车”——耐用、好开、经济，无缝覆盖用户出行、娱乐、社交等全场景；让用户既能轻松出行，又拥有舒适自在的驾乘感受，从而畅享美好生活。 同时，小虎FEV建立起客户关系管理系统，400全国服务热线，提供随时、随身、随地的全天候24小时服务，做到用户有反应，立即就有回应，保证用户用车无忧。
想要了解更多新能源汽车的相关信息，推荐咨询小虎汽车。小虎FEV是东风汽车有限公司与北京宏瑞汽车科技有限公司联合研发制造。是家用、上下班代步、短途的城镇出行、接送孩子的最佳选择，高颜值、大空间，超安全、驾乘体验超好。小虎FEV仿生学外观设计，虎眼大灯，红宝石尾灯，前后呼应，车身线条圆润，时尚靓丽小清新， 更符合年轻人口味。
据悉，华为汽车销售人员的单车提成为1000-1500元（根据地区不同）。上海华为门店销售人员单车销售提成为1500元，试用期保底薪资为5500元；北京华为门店销售人员的平均单车提成为1000元。这样的提成水平要高于传统汽车品牌。
目前，北京地区的一汽-大众、东风本田、长城和奔驰等品牌会根据旗下车型的热销程度调整提成额度，普遍提成在200-600元左右。和华为汽车销售人员的单车提成对比起来，真是有点天渊之别。华为常务董事、消费者BG CEO余承东透露，赛力斯华为智选SF5将在7月底进入华为200家零售店，年底将扩展到1000家。除上海外，该车型还将陆续入驻深圳、成都、杭州等地。同时，赛力斯也开始全力开拓售后服务网络，大规模招募经销商。
与此同时，华为所售车型阵容也在扩大，与华为有深度合作的北汽极狐旗下车型也有望入驻华为体验店。阿尔法S之后的新车，将进入（华为销售）渠道。
最近有一条消息引起了网友们的关注，那就是华为仅卖了两天车，订单就已经突破了3000多辆，那么为什么会有这么多人买华为的这款新车呢？今天我们来一起聊一下。
其实华为发布的这款新车之所以卖的比较好，主要是因为新车采用的配置非常高，比如华为发布的这款新车采用了全景天幕，玻璃采用了电子液晶技术可以使用电子控制天窗玻璃的透明度，这个技术很好的取代了遮阳帘，而且面积非常大，
在这辆新车的前排还采用了双层隔音玻璃，并且整辆车原厂标配了“隐私玻璃”，用户买到手后，不需要在后期进行贴膜，汽车的车钥匙和某跑车品牌的车钥匙造型非常接近，并且在做工按键质感和分量等方面，新车车钥匙也做的非常到位。
这款车的座椅还营造出了很强的运动氛围，包括通风，按摩，还有座椅加热，这些功能都是全新标配的。
这款车是一款新能源SUV，所以为了给电池提供更好的碰撞防护，也为了给车身提供更高的刚性，在新车的底盘整体上，承托了一个像大梁的车架。
新车还采用了1.5t涡轮增压发动机匹配台额定功率50kw发电机，瞬时最大功率可以达到90千瓦，配合容量35千瓦时的电池，在车辆补能方面可以实现有电充电，没电加油，可以达到超过150千米的续航历程，而且在充电方面，如果是直流快充的话，从零电量到100%，仅需要45分钟，如果是交流慢充电的话，充电时间是6个小时。
其实华为发布的这款新车有着很多优点，这辆车是属于增城市电动车，它既可以加油也可以充电，不会因为无法及时充电导致里程焦虑，或者冬天因为天气寒冷的原因电量会缩减，这个时候我们就可以加油非常方便。
而且和比亚迪的一款电动车不同，华为的这款新车动力是来自电机，而发动机只是当做发电机，所以整个驾驶体验的话比较统一。
并且华为的这款新车在用料上非常好，新车的内部音箱是经过专业调教过的，而且隔音效果也非常的好，这些都是在高端车上才会有的配置。
另外华为的车机系统在应用度和流畅度上都是很有保障的，并且在华为的全力支持下，新车将会直接在全国几千家华为店里进行销售。
1、手机手表都能开锁。
华为问界M5作为智能汽车，最大的亮点便是不用车钥匙就能开锁，可以把车钥匙复制到手机上或者华为智能手表上，走到车前，碰一碰驾驶员侧倒车镜上的钥匙模块就能开锁。
2、鸿蒙车机超给力。
上车坐到驾驶位，就能看到足足有15点6英寸的中控大屏，搭载的是万物互联的鸿蒙系统，内置了各种常用的App，使用非常流畅，和手机没有什么差别。
3、细节设计很到位。
在试用车机功能时，发现华为问界M5不仅系统流畅，细节设计也非常到位。
4、抬头显示黑科技。
开车上路，华为问界M5的驾乘感很舒服，它的百公里提速是4点4s，提速过程不仅快而且稳，没有那种猛冲的感觉，更牛的是，在前挡风玻璃处，华为还别处心裁的设计了HUD抬头显示功能，能够显示当前车速、路况等等信息，如果开启导航的话，还会有相应的箭头指示。科技感十足。
比如，空调调节，直接就能在中控大屏上进行360度调整出风方向和风量大小，四个座椅都支持座椅加热，主驾和副驾还额外有座椅按摩和座椅通风两个功能，座椅按摩感觉和那些高大上的按摩椅不相上下，最关键的是座椅通风，夏天再也不用担心长途驾驶PP闷热了。
华为卖的这款新能源汽车为高性能电驱轿跑SUV，名字叫赛力斯SF5（赛力斯华为智选SF5），根据报道，在纯电模式下该款车可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤；最长可实现1000+公里（NEDC）续航，随时尽情地远行自驾。
赛力斯华为智选SF5是由赛力斯和华为双方联合打造，赛力斯品牌是小康股份推出的高端新能源汽车品牌。该车已经在上海车展正式上市，在4月23日发布消息称，赛力斯华为智选SF5两天订单突破3000辆。
那么华为为什么选择与赛力斯合作呢？根据华为表示，小康股份拥有20多年的整车制造经验，在重庆拥有工业4.0的智能工厂，还是增程技术的领先者。两者进行合作可以实现优势互补，强强合作。
赛力斯华为智选SF5的两驱版售价21.68万元；四驱版售价24.68万元。该车搭载业界领先的增程技术，还率先配备HUAWEI HiCar全场景智能互联系统及整车立体环绕系统HUAWEI SOUND，0-100km/h 4.68秒、0-50km/h 1.99秒的百万级超跑的驾控体验。
赛力斯华为智选SF5制造商小康股份是一家业绩巨亏的车企，此前推出赛力斯品牌后销量不温不火。在2021年1月、2月和3月，新能源车销量分别为：1275辆、529辆和2815辆。不过华为的加入在未来会对该品牌带来极大的影响，销售量也会持续的增长。
1、通过常规方式申请的新能源小汽车的车辆价格10-20万的补贴5000元/辆。20万以上的补贴1万/辆。
2、通过市交通局专项摇号活动获得的新能源小汽车，10-20万的补贴1万元/辆。20万以上的补贴2万/辆。
3、对搭载开源鸿蒙系统的新能源小汽车，补贴标准跟第一类一样，10-20万的补贴5000元/辆。20万以上的补贴1万/辆。
