新能源汽车下乡政策启动,比亚迪e1/欧拉R1领衔,哪款值得买?
7月15日,工信部、农业农村部、商务部等三部门发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。这意味着新能源汽车下乡政策正式启动。
据悉,目前共有10家车企的16款车型参与本轮汽车下乡活动。那么,哪些车型更值得推荐呢,让我们一起来看看吧。
北汽新能源EC3
补贴后售价:7.38-7.98万元
凭借出色的产品实力,北汽新能源EC3曾连续五年获得国内纯电动汽车销量冠军,并且获得过全球纯电动车单一车型销量冠军。
外观方面,该车时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性,前脸完美体现了新能源车的独特风格,车身线条清晰流畅,车顶还配备了行李架。内饰方面,该车采用了双色内饰,颇为灵动,潮流科技和简约风格得到了完美的融合。
车身尺寸方面,该车长宽高分别为3684/1630/1518mm,轴距为2360mm。总的来说,智能小巧,出行更方便。
动力方面,该车搭载一款最大功率为45kw的电机,最大扭矩为150N·m。续航方面,该车搭载容量为30.66kWh的电池组,NEDC综合工况续航里程为301km。
比亚迪e1
补贴后售价:5.99-7.99万元
比亚迪e1基于比亚迪成熟的纯电动e平台打造,外观小巧可爱,尤其组合前大灯设计,充满了时尚气息,内饰非常简洁大气,招人喜欢。
毫无疑问,比亚迪e1最大的特点就是玲珑小巧,日常出行够用就行,停车非常方便。该车最值得关注的是其电驱系统集成度更高,提升整个系统的效率。
动力方面,该车搭载了一台最大功率为45kW的电机,最大扭矩为110N·m,动力响应速度很快,一踩油门速度立马就起来了。
续航方面,该车搭载容量为32.2kWh的电池组,NEDC综合工况续航里程为305km,完全能满足日常出行的需求。
欧拉R1
补贴后售价:6.98-7.98万元
欧拉R1最引人注目的是它的"萌系"外观。
基于中国首款纯电动车专属平台——ME平台打造的欧拉R1,车身小巧精致,线条圆润,配色清新,特别是"大眼萌"前大灯特别"显年轻",获得了许多年轻消费者尤其是女性消费者的喜爱。
车身尺寸方面,其长宽高分别为3495 /1660/1560mm,轴距为2475mm,领先同级,足以满足日常各种需求。而且,欧拉R1还采用了集成式的电驱动模块、电源模块等,有效地缩小了机械部件的体积,为车内腾出了更大的空间。
动力方面,2019款欧拉R1搭载一台最大功率为35kW的电机,最大扭矩为125N·m。续航方面,2019款欧拉R1搭载容量分别为28.5kWh、33kWh的电池,NEDC综合工况续航里程分别为301km、351km。
宝骏E100
补贴后售价:4.98-5.98万
凭借卓越的便利性优势、过硬的安全品质,宝骏E100为短途代步出行提供了全新的解决方案。
外观方面,绝大多数消费者对宝骏E100的第一印象就是"小",其长宽高分别为2488/1506/1670mm,轴距为1600mm。
即便车身较小,宝骏E100在设计上并不含糊,悬浮车顶、一体3D视觉、凌厉上扬腰线,彰显运动活力,同时还搭配熏黑透镜大灯、风镜式晶钻尾灯和鲨鱼鳍天线。内饰方面,宝骏E100采用环抱式设计,在功能性上力求"简而精"。
动力方面,宝骏E100搭载一台最大功率为29kW、最大扭矩为110N·m的电机,其电池容量为24kWh,NEDC综合工况续航里程为250km。
江淮iEV6E
补贴后售价:5.95-7.55万
外观方面,江淮iEV6E采用家族式设计风格,并植入了蓝色时尚元素,彰显环保理念的同时,也突显出了新车的年轻化设计理念。
车身侧面,向后逐渐延伸的腰线搭配悬浮式的车顶设计,看上去十分干练。车身尾部丰富的线条设计,看上去十分饱满。
江淮iEV6E定位为A00级,其长宽高分别为3690/1685/1570mm,轴距为2390mm,是典型的微型车身材。
动力方面,2020款江淮iEV6E搭载最大功率45kW、最大扭矩150N·m的电机,其电池容量为34.9kWh,NEDC综合工况续航里程为310km。
写在最后
本次新能源下乡的车型大都围绕低门槛的入门级车型,续航普遍在250-350km左右,对于农村的用户群体而言,这个续航水平完全能满足平时的生活需求。除了门槛低外,优惠幅度也比较大,买一辆新能源车不失为一个明智的选择。但农村消费升级也是不争的现实,各大车企可能需要拿出更有针对性的下乡举措。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有车一族的快乐和激情真实无法形容的喜悦啊,在这段时间里,帕萨特新能源给我带来了很多奇妙的体现,19年老是出去自驾游,每次出门每次驾驶着帕萨特新能源,真的感受到了无限的乐趣,也锻炼了身体,很多人都说我的帕萨特新能源非常的帅气,造型很漂亮,我也这么认为,我买帕萨特新能源原因几乎算是一见钟情,颜值在合资车里面算是数一数二的,当然像我们这样上年纪的朋友最主要的还是家用,空间和操控在这么久的驾驶情况来看真的是特别的深的感受,自己特别享受帕萨特新能源带来的驾驶享受,这几天我这里也算是阳光明媚,所以还是继续出来和大家一起来分享一下帕萨特新能源哈。
外观依然要说,而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被它外观所打动。
看着很酷,轮毂也很炫酷。
前脸方方正正的,后面尾部看起来也比较敦实可靠。侧身显得比较长一些,也挺高的大灯轮毂看着也是挺耐看的那种。
大气耐看,无论从前脸、侧面还是尾部看都给人中庸大气?感觉,比较协调。
最喜欢这样的大眼了。
细节的设计一点问题都没有,只会给设计加分哈。
看上这款车的朋友们,我相信大多数都是看中它的外观嘛。
在舒适性方面,座椅包裹性很好,坐上去感受舒适,软硬适中,甚至能感觉到有真皮的效果,还有满意的就是在操控方面,帕萨特新能源方向盘指哪打哪,指向非常准,再加上豪华的内饰,所以整个车子的舒适度特别的高。
内饰设计很精致,久看不腻,出色的做工和用料一看就是高等水平的车子。
有很多按键。
储物格。
电动座椅很方便。
后排出风口。
天窗我非常喜欢,没有天窗的车,我是不会考虑的。
其次再说呷空间,帕萨特新能源空间那是一个大啊!三个成年人坐在后排,完全不会显得拥挤,头部均有富裕的空间,腿部也有合适的空间。
家庭用车,足够,座位有点短,储物空间还可以。
这么好的天气,真想开着帕萨特新能源出门转转,等疫情过去后开上帕萨特新能源好好感受一下大自然。
组合式后尾灯个头不小,后边司机应该很容易看到。
博瑞GE的十道惊喜,道道入人心,从刚需B级车,到如今爱意满满,博瑞GE用实际的内在美赢得我的称心如意,也感叹国产汽车的日益完美,用更实惠的价格,买到适合自己的爱车,记得十几年前,那可是合资车的天下,吉利汽车在一片围堵中突出重围,到现在让大部分合资车引首以望,实至名归,大街小巷,处处是吉利标志的车子,轿车,SUV,MPV,现在的车型非常多,细分很详细,马上七座大中型SUV也有上市了,目前大家叫他“胖五”,我也很期待哦,今天来说说我买的博瑞GE,从买车到现在,她带给了我十道惊喜,且听我慢慢道来~~~ 第一惊喜:华丽外观 博瑞PHEV耀领版,是吉利的第一款B级新能源轿车,在外观方面,设计师摄取了吉利轿车的各种元素,有轿车的冲劲,大车身的设计,也是非常的流畅与时尚,无论是车的前脸还是侧面线条以及运动尾部,都是吸睛的存在。开出去,你就是最靓的仔。 第二惊喜:澎湃动力 博瑞PHEV耀领版,搭载1.5T涡轮发动机+60KW电机+7速双离合的动力组合,动力输出强劲,可谓,超车于数秒之内,1.5T涡轮增压发动机,有电机的加持,加速快,还省油,傲慢还是偏见,实力,才是最终证明。 第三惊喜:璀璨大眼 博瑞GE搭配有LED大灯+LED日间行车灯,如鹰眼般犀利和闪亮,璀璨夺目而且非常实用,LED大灯拥有更好的亮度,而日间行车灯也有着更加优异的安全性能。 第四惊喜:超豪华的内饰 内饰很大气,基本以黑色为主,看上去特别稳重,中控台是整辆车子的点睛之笔,有大屏的车机,看着很有档次,也很实用,博瑞GE内饰不管是做工还是用料,我都挺满意的。 第五惊喜:超低油耗 我的蓝博,目前跑了28600公里多点,但是油耗表现还是非常出色的,目前仅3.4个油,电耗也就16个,还是非常满意的,因为,主要也是上下班开,跑市区的时候是最多的,偶尔出去谈谈业务,主要是你要控制好油门和转速,一个好的驾驶习惯是你油耗低的基础。 第六惊喜:急速操控 我是速度与激情电影的爱好者,里面的各种跑车弥漫着狂野运动的风格,博瑞GE的优异操控,无论是超级提速或者弯道超车,都是拈手就来,结实的悬挂,大大提升舒适性的同时,依然有着优异的操控体验,略微沉稳的方向盘和车身,跑起来极具安全感。 第七惊喜:丰富配置 博瑞GE拥有超多实用配置,自适应巡航,360全景影像,并线辅助,主动刹车,自动泊车,远程启动,胎压数字显示、智能导航等功能,大大增加了车辆使用的便利性和安全性,好不逊色于豪车的实用配置,相信你实用起来会更加的方便。 第八惊喜:宽阔空间 博瑞GE拥有4986的车身,也拥有2870的轴距,整体空间表现出色,五个座位,乘坐空间足够,给自己和家人有着足够的空间是必须的。 第九惊喜:超高性价比 我想买这款车,不管车如何,这个价位买到这种配置和设计的新能源车型,难道性价比不高么?难道它的发动机影响到它整体的优秀了吗?如此种种,已经心满意足了。 第十惊喜:不变初心 我想,这最惊艳的一点,不在于车而在于人。不管是车的性能如何,外观如何好,配置如何高,终究归到使用人,就像屠龙刀,屠夫用可能进来用来切肉,而张无忌用却能号令天下,人品绝对车品,人决定着车的高度,而我相信,博瑞GE是一款积极向上的车型,充满活力与张力,如雄鹰般展翅待飞,是飞入天空,都是深得我心。
蓝色的大车,大鹏展翅,镇楼[玫瑰][玫瑰]
外观就是不错哦。威武霸气,岂止于大。
45度的线条不错吧,你们说说
半抱琵琶半遮脸
霸气,很有攻击力的感觉
车,还是挺大气的。
外观谈不上惊艳,但绝对是属于漂亮级别的
尾部感觉还可以吧,不好不坏。
大气,博瑞GE新设计,我喜欢,。
期望这辆车子能一直安全守护我的家庭
座椅舒适感挺好的,配置也是非常厚道的
操控是博瑞GE的优点
帅气的前面45度角拍摄。
完美的腰线,这么迷人,运动气质十足。
大灯是我最喜欢的,犀利有神,霸气极了。
这样看着好像野蛮霸气威武的,哈哈哈。
内饰不管是用料还是做工,都值得称赞。
安全锁特写
这音响啥牌子来着?忘记了
总结,博瑞GE的外观不光是好看而且有淡淡的艺术气息存在设计里,很赞的设计。
江淮iEV6E是一款4门的微型电动汽车,长宽高分别为3630mm/1670mm/1475mm,轴距则是2390mm。可爱、萌、一般都是这类微型电动汽车的设计理念,iEV6E同样不例外。前脸的设计没有采用iEV惯用的大嘴造型,而是使用了全封闭的进气格栅,和大灯搭配更像是一个“大眼萌妹”。江淮iEV6E的内饰无论是设计还是用料,都没有丝毫的廉价感。即便放在一众微型电动汽车当中,也属于佼佼者。iEV6E的座椅采用织物材质,只能手动调节。值得称赞的是座椅的填充物比较软,包裹性和舒适性都不错。